Նոր Փենսիլվանիա կայարան HOK- ի կողմից

Նոր Փենսիլվանիա կայարան HOK- ի կողմից
Նոր Փենսիլվանիա կայարան HOK- ի կողմից

Video: Նոր Փենսիլվանիա կայարան HOK- ի կողմից

Video: Նոր Փենսիլվանիա կայարան HOK- ի կողմից
Video: Ինչպես ԱՄՆ-ում բեռնատարի վարորդը ավելի շատ է, քան 10 000 դոլար: Առավել մանրամասն ուղեցույց 2024, Ապրիլ
Anonim

Կառուցապատողները, հարակից ընկերությունները և Vornado Realty Trust- ը վարձել են HOK ճարտարապետական ֆիրմայի Նյու Յորքի մասնաճյուղը, ով աշխատել է ապակու դիզայներների Carեյմս Քարփնթեր Դիզայն Ասոցիացիայի հետ, նոր նախագիծը պատրաստելու համար: Հարկ է նշել, որ հենց այս բյուրոն էր կանգնած նոր կայարանային համալիրի նախագծի հիմքում և մշակեց դրա նախնական տարբերակը դեռ 1990-ականների սկզբին: Դեյվիդ Չայլդսի (SOM) կողմից նախնական տարբերակը մերժվել է նախնական ծրագրի փոփոխության պատճառով. Այժմ կպահպանվեն 1914 թ.-ի փոստային բաժանմունքի շատ ավելի մեծ տարածքները, քան նախկինում էին կարծում:

818 միլիոն դոլար արժողությամբ նախագիծը կիրականացվի 2011 թվականից ոչ շուտ: Վերականգնված Beaux-Arts ոճի ճակատի ետևում լինելու է 11 հարթակ ունեցող Գնացքների սրահ, հատակագծում ՝ 43 մ կողմով հրապարակ, կողքին ՝ Փոխանակման սրահ (60 x 18 մ), որը միացնում է երկաթուղային կայարան մետրոյի կայարաններով և Արևելք / Արևմուտք միջանցքով (90 x 18 մ), որի միջոցով հնարավոր կլինի մուտք գործել համալիրի նոր թև:

Դուք կարող եք կայարան մտնել 33 մուտքով: Այն կսպասարկի շուրջ 3,300 մարդ:

Տրանսպորտային հանգույցի տարածքում կհայտնվեն հյուրանոց և խանութներ, նախատեսվում է նաև բնակելի շենքերի կառուցում:

Գնացքի մուտքը ծածկվելու է պողպատե սյուներով ամրացված ալիքային տանիքով, որը ուղևորներին պետք է հիշեցնի հին Փեն կայանի մասին, որը գտնվում էր փոստային բաժանմունքի դիմաց և քանդվեց 1963 թվականին:

Lightերեկային լույսը նաև կլուսավորի ներքին հարդարանքը կայանի արտաքին պատերին հարող մայթերի հատուկ ապակեպատ «խրամատների» միջոցով և հիմնական շենքի տարածքի պողպատե հենակներում տեղադրված ապակե խողովակների միջոցով:

Նոր կայանը անվանվեց նախագծի ակտիվ աջակից Նյու Յորքի հանգուցյալ սենատոր Դանիել Պատրիկ Մոյնիհանի անունով:

Խորհուրդ ենք տալիս: