Գծի հոսք

2024 Հեղինակ: David Durham | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 02:36

Գուցե արդեն մեկ տարուց ավելի է, ինչ Yauza- ի տակ գտնվող Lefortovo թունելի հարավային կողմից մտնող մեքենաների տեսքը բացում է հակապատկեր գծավոր տների շարքը, որն իր ոչ այնքան սովորական տեսքով նկատելիորեն թարմացրել է ծանոթ լանդշաֆտը: Սրանք Symbol բնակելի համալիրի 1b փուլի տներն են, որոնք DONSTROY ընկերությունը կառուցում է նախկին Hammer and Sickle գործարանի տարածքում: Դրանք ավարտվել են և բնակեցվում են, իսկ ամռանը `լավ հագեցած տարածքի կենտրոնում` Մոսկվայի քաղաքապետի մասնակցությամբ, Կանաչ գետի առաջին հատվածը, բուլվար, որը նախագծվել է հեղինակների կողմից: առաջին փուլում բացվեց ATRIUM բյուրոյի ճարտարապետները:

Նախագծի մասին մենք

պատմեց որոշ ժամանակ առաջ: Այն ունի զարգացած ֆոն. 2014 թ.-ին 58 հեկտարի վերազինում - բ մասին Հսկայական բույսերի տարածքի մեծ մասում անցկացվեց մրցույթ: Դրանից հետո ժյուրին ընտրեց MVRDV գաղափարը, բայց հաճախորդը նախընտրեց LDA- ի ղեկավարած բրիտանական կոնսորցիումի գաղափարը: Հայեցակարգը, շատ կանաչ և բիոնիկ. Արհեստական բլուրները դրանում փոխարինվում էին աշտարակներով և ուղղաձիգ ձևերի «կիսաբլոկների» անկյուններով - մանրամասնեց բրիտանական UHA London- ը ՝ այն ավելի մոտեցնելով իրականությանը ՝ հրաժարվելով ամենաբարձր գերիշխաններից «կանաչ» բաղադրիչ ՝ կանաչապատման և կանաչապատման շեշտադրության տեսքով, և նախապատվությունը պարզեցված, ծալվող, հոսող պլաստիկին: Ուստի զարմանալի չէ, որ քանդակագործական պլաստիկությանը հավատարիմ մնալով ճարտարապետներ հայտնի ATRIUM մոսկովյան բյուրոն հրավիրվել է ստացված նախագծային ծածկագրի շրջանակներում ուղղակի նախագծման: Դա հնարավորություն տվեց ձեռք բերել հենց այն տները, որոնք այժմ գրավում են TTK- ի ավտովարորդների հոսքի հայացքը, իհարկե աննշան և նկատելի չեն մայրաքաղաքի շինարարության արդյունաբերության ընդհանուր ֆոնի վրա:

Жилой комплекс «Символ» (очередь 1б) © Донстрой

Վերա Բուտկոյի և Անտոն Նադոչիմի կողմից նախագծված և իրականացված 1b փուլի շենքերի խումբը գտնվում է կայանի տարածքի արևելյան մասում և բաղկացած է տարբեր աստիճանի անհամաչափության U- աձեւ «շրջանակներից». բոլորը բացվում են դեպի բուլվար և խմբավորված են դրա երկայնքով:

«Մենք բուլվարի արևելյան մասի և 1b բեմի բոլոր հինգ շենքերի գլխավոր դիզայներներն էինք. մենք մշակեցինք հայեցակարգը, աշխատեցինք P և RD փուլերի, հասարակական տարածքների լանդշաֆտի և ինտերիերի հետ: Սա եզակի դեպք է, երբ հնարավոր էր վերահսկել օբյեկտի ստեղծման բոլոր փուլերը և բոլոր լուծումները կապել մեկ միասնական համակարգի հետ:

Մեզ դուր է գալիս արդյունքը. Քաղաքի համար սա նախադեպ է այլ գեղագիտության համար և իրականացվել է քաղաքաշինության լուծումներից մինչև լանդշաֆտ, համապարփակ ձևով: Ես կասեի, որ մեր քաղաքում այլևս չկա այդպիսի գեղագիտություն ՝ ոչ ձևի տեսանկյունից, ոչ էլ կենդանի քաղաքաշինական կառույցի տեսակետից »:

Սկսենք բուլվարից. Ի վերջո, ԴՈՆՍՏՐՈՒ-ն խոստանում է այն դարձնել հանրային մատչելի քաղաքային հետիոտնային զարկերակ: Լայն, մոտ 30 մ լայնությամբ և փոքր-ինչ կորի: Բուլվարի ընդհանուր երկարությունը մոտ 2 կմ է, այն դրվել է որպես համալիրի հանգստի և «կանաչ» առանցք, որն արդեն առկա է հայեցակարգում: Այժմ մենք իրականացրել ենք 1b հերթի մի հատված ՝ դրա երկարության մոտավորապես մեկ հինգերորդ մասը: Մարգագետիններից, արահետներից, կանաչապատումից և գեոպլաստիկ տարրերից բացի, Չեխարդի բյուրոյից կան ամենաարդիական տիպի մանկական և մարզական խաղադաշտեր. Պողպատե սլայդներով, բնական գերաններից, ամառանոցներից և տրամպոլիներից պատրաստված կառույցներով: Theբոսայգու շարունակման նախագիծը կկատարի նաև ATRIUM բյուրոն:

Image

խոշորացում

1/4 «Սիմվոլ» բնակելի համալիր (փուլ 1 բ) © Donstroy
խոշորացում

2/4 «Սիմվոլ» բնակելի համալիր (փուլ 1 բ) © Donstroy
խոշորացում

3/4 «Սիմվոլ» բնակելի համալիր (փուլ 1 բ) © Donstroy
խոշորացում

4/4 «Սիմվոլ» բնակելի համալիր (փուլ 1 բ) Լուսանկարը © ATRIUM

Բայց ամենազարմանալի և գրավիչ տարրը, իհարկե, կամուրջն է: Այն տեղակայված է կառուցապատված տարածքի մեջտեղում ՝ բուլվարի խաչմերուկում և բնակելի համալիրի արևելյան մասում գտնվող միակ ներքին ավտոմոբիլային փողոցում ՝ Նեվելսկոյի անցուղում: LDA- ի հայեցակարգում և UHA- ի փոփոխված տարբերակում կամուրջ չկար, այնտեղ բուլվարը պարզապես հատվում էր փողոցի հետ. Կամուրջ, որը հնարավորություն էր տալիս առանձնացնել հոսքերը և բուլվարային տարածքը դարձնել մի կողմից ավելի հանգիստ և ավելին: առաջարկվում էր ինքնաբավ, իսկ մյուս կողմից ՝ ավելի բարդ, երկաստիճան. Architects ATRIUM. Այն մշակվել է Վլադիմիր Գարանինի ճարտարապետական ստուդիայի հետ համատեղ:

Կամուրջը բաժանված է մեքենայի միջանցքի և զուգահեռ ալիքավոր կամրջի: Բուլվարը, որի երթուղին ամբողջությամբ նվիրված է հետիոտներին, «սուզվում է» կամրջի տակ: Ենթադրաբար, այստեղից է առաջացել «Կանաչ գետ» անվանումը. Երկարատև քայլելու տարածքը գտնվում է բնակելի շենքերի մասնավոր բակերից ցածր, և բարձրության տարբերության պատճառով այն նման է թեք կանաչ ափերով գետի հունին: Կամրջի տակ խորությունը մեծանում է, չնայած շատ սահուն - քայլում է, բայց մենք հանկարծ հայտնվում ենք մինուս-առաջին մակարդակում: Մակարդակներով խաղը հնարավոր դարձավ այն բանի շնորհիվ, որ այստեղ տեղանքը հիմնականում արհեստական է: Նախ, ըստ ճարտարապետների, մետալուրգիական գործարանից հետո հողը վերականգնվեց, և երկրորդ, բոլոր տներն ունեն ստորգետնյա կայանատեղեր, մասնավոր բակերը գտնվում են դրանց տանիքներին, իսկ այստեղ ՝ համալիրի կենտրոնական առանցքում, որտեղ կայան չկա:, որոշում կայացվեց ընդհանրապես «գետը» խորացնելու, այնուհետեւ կամրջի տակ «բերելու» մասին:

Արդյունքում ստացված ազդեցությունն ինքնին հետաքրքրասեր է. Այն չի տարածում պարզապես խաչմերուկի հոսքերը ՝ թույլ տալով նրանց, ովքեր քայլում են բուլվարով, խուսափելու «ճանապարհը հատելու» անհրաժեշտությունից: Նա նաև ստեղծում է քաղաքային տարածքի մի քանի հուզական տեսակներ, և ոչ միայն տարբերվում է, այլև դրդում է համեմատության, հարևան կայքերի անհամապատասխանության փորձի մասին. Կարող ես նայել վերից վար և ներքևից վերև, կամրջի տակ, որը կարող ես թաքնվել արևը կամ անձրևը, կամ հակառակը, դուրս եկան նրանից ՝ զգալով ընդարձակությունը և միահյուսված արահետների քարշ տալը դեպի առաջ և վերև: Բացի այդ, քայլելով բուլվարով դեպի կամուրջ, մենք օբյեկտիվորեն իջնում ենք, և սուբյեկտիվորեն `մենք մեզ համար« բարձրացնում »ենք ցանկապատերի սահմանները` հնարավորություն ունենալով շփվել տների ներքևի հարկերի հետ, կարծես քաղաքային տարածք ընդունվելով: ստիլոբատի մի մասը, որը որոշում է կամրջի առանցքային սոցիալական դերը որպես մի տեսակ հանգույց, կյանքի կիզակետ, որի գործունակությունն, իհարկե, կախված կլինի ստորին հարկերի ապագա լրացումից: Բայց կամրջի հարակից տարածքներն արդեն վերապահված են ոչ թե կայանելու, այլ սրճարանների համար, իսկ նուրբ լանջերը-հրապարակները կարող են օգտագործվել որպես ամառային տեռասներ: Բաց փայտե ամֆիթատրոնի և խճաքարերի նման կլորացված նստատեղերի հետ միասին ցրված ՝ այն կազմում է բնակելի տարածքի մի տեսակ միջուկ, իր սոցիալական կյանքի կենտրոնը կամ նույնիսկ փոքր քաղաքի հրապարակ, որը նման է նրանց, ում մենք շատ ենք սիրում: պատմական քաղաքների կենտրոններ; տարբերությունն այն է, որ այն փակվում է մեքենաներից ոչ թե ճանապարհային նշաններով, այլ տարածականորեն ՝ մակարդակների տարբերության միջոցով: «Տարբեր ոչ ֆորմալ համայնքներ սիրում են կամուրջների տակ շրջվել», - ասում են ճարտարապետները: Եվ այստեղ նրանք ստեղծեցին նման «կուսակցական» տեղ, բայց ավելի դյութիչ, քան պարզապես կամրջի տակ:

Detailարմանալի մանրամասն է հենակետերը, ծառերը սատարող և բույսերը բարձրանալը: «Սովորաբար կամուրջները զերծ են կանաչապատումից, դրանք վերածվում են խոռոչների, կանաչ բծի սպիտակ բծերի. ուստի մենք որոշեցինք բարձրացնել ծառերը և կամուրջը «կանաչ» դարձնել, ասում են ճարտարապետները: Աջակցման հիմքերը սահուն կլորացված են, ինչպես Վանկա-Վստանկան, և բետոնե մակերեսը քանդակագործորեն հարթ է. Ճարտարապետները, ըստ նրանց, երախտապարտ են գլխավոր կապալառու FODD- ին ՝ իր որակի համար:

Ամեն ինչ աշխատում է ծավալների ընկալման համար առավելապես որպես ծաղկամաններ և ավելի փոքր չափով ՝ որպես կամրջի սյուներ: Կառուցվածքային հենարանները վերաբերվում են ատեկտոնիկորեն, այդ իսկ պատճառով կամուրջները, ավտոմեքենաները և հետիոտնը, տեսողականորեն սավառնում են, շրջապատված հիպերճամբարներով, այլ ոչ թե հենվում դրանց վրա:Սալահատակն արձագանքում է աջակողմյան կետերին մեծ համակենտրոն շրջանակներով, որոնք ընդլայնված, ընդհանրացված ձևով պատկերում են ջրի վրա գտնվող շրջանները, անձրևի հետքերը, որոնք, մի կողմից, աջակցում են բուլվարի և գետի միջև կապը և մյուս կողմից, նշանակում է տարբերություն, որովհետև բուլվարում արահետների գծերը ձգվում են գետի ջրի հոսքի պես, և շրջանակները տարածվում են համալիրի և բակերում գտնվող ոչ բուլվարային բոլոր փողոցների վրա, ամբողջ պայմանականության վրա »: հող »; չէ՞ որ նման շրջանակներ մենք ամենից հաճախ տեսնում ենք ասֆալտի լճակներում, դրանք, որոշ չափով, ընդհանուր առմամբ քաղաքային տարածքի խորհրդանիշ են:

Այսպիսով, բուլվարային արահետների սահուն գրաֆիկան, որը նման է կիսահյուս հյուսվածքին, գետերի կամ ջրիմուռների ջրի հոսքերին, խորհրդանշականորեն շեշտում է զբոսավայրի կարգավիճակը որպես «Կանաչ գետ»: Այս ամենը կարելի է գնահատել վերևից նայելու դեպքում. Էֆեկտը հաշվարկվում է վերին հարկերից դիտելիս `որպես« հինգերորդ ճակատ »կանաչապատման դերի համար:

Image

խոշորացում

1 / 4
խոշորացում

2 / 4
խոշորացում

3 / 4
խոշորացում

4 / 4

Կանաչապատման գրաֆիկական ամբողջականությունը, դրա «ձևավորումը» ինչպես հետիոտնի հայացքի, այնպես էլ վերևից դիտելու համար ստեղծում են կոկիկության, իմաստալիցության և փոխկապակցվածության զգացում տարածության մեջ առկա բոլոր արտաքին դրսևորումների և արտաքին և ներքին և դրանց ենթակայության տակ: հայեցակարգ Ավելորդ է ասել, որ մուտքի նախասրահներում գաղափարները շարունակվում են. Հատակի և պատերի հոսող գծերը, բնական գույները, ընդունման սպիտակ սեղանը: Բացի այդ, ենթադրվում է, որ կենդանի բույսերից պատրաստված փոքրիկ ձմեռային պարտեզ `« կանաչ պատ »:

Բուլվարային գծերի հյուսելը արձագանքում է ճակատների հավասարապես զսպված-հոսող գծերին: Չնայած ավելի ճիշտ կլինի ասել հակառակը. Տների հակապատկեր և ուժեղ կամքով «մալուխային» գրաֆիկան արտացոլվում էր բուլվարում. այնուամենայնիվ, այստեղ այն առաջնային և կառուցվածքային էր:

Տների իրական ուրվագծերը ենթակա են հարթ նախագծին և, հետեւաբար, բավականին ուղղանկյուն են (չնայած բնակարանների պարամետրերը լավն են. Առաստաղի բարձրությունը 3,5 մ է, պատուհանների բարձրությունը ՝ 2,1 մ. Պենտհաուսները տեղադրված են թեքության մեջ պսակներ »վերին հարկերի): Բայց բնակելի շենքերի ամբողջական և կատարյալ բիոնիկան անհնար է կամ դժվար է իրականացնել, ուստի ճարտարապետները, սահմանափակվելով կլորացված անկյուններով և հինգ տներից երկուսի ասիմետրիկ կառուցմամբ, մնացածը ստորադասեցին լայնամասշտաբ գծագրության: Նրանք տեսողականորեն ակտիվ են, գրավում և առաջնորդում են աչքը, թափանցում են համալիրի տարածքը. Գծերի օգնությամբ ճարտարապետներին հաջողվեց ուժեղացնել բիոնիկ շարժունակության ազդեցությունը, գուցե նույնիսկ ՝ պարտադրել այս ժամանակակից հայտարարությունը տների վրա ՝ որպես խելամիտ փոխզիջում շուկայավարման պահանջները և նախագծում ներառված պատկերները: Արդյունքում ՝ նրանք, ինչպես պատահում է, հակասության մեջ չէին մտել ստեղծագործական մղման և իրականության միջև, այլ աջակցում էին միմյանց. Նախագծի ֆինանսական մասը ստիպված չէր չափազանց զիջումներ անել հանուն ձևի, այլ ճարտարապետությունը Միևնույն ժամանակ, տրամադրում է ճանաչելի և, ենթադրաբար, «վաճառված» տների տիպ: Architectsարտարապետներն իրենց երախտագիտությունն են հայտնում DONSTROY ընկերությանը `« ոչ գծային »նախագծի համաձայն` կառուցելու պատրաստակամության համար `բետոնե շրջանակի կլորացված անկյուններով և կոր մետաղական երեսպատման վահանակներով:

Շենքերը բաժանված են երկու տիպի. Երեք փոքր, 5-ից 17 հարկերում, մեջտեղում `դրանց մեջ գերակշռում է հորիզոնական շարժումը, և դրանց ուրվագիծը գծված է մեծ աստիճաններով (հարակից բնակարանների համար նախատեսված են տեռասներ): Եվս երկու տուն գտնվում են եզրերին, ունեն 21-27 հարկ և մոտ 100 մետր բարձրություն, և այստեղ ամրացվում է ուղղահայացը. Յուրաքանչյուր հատված ունի կլոր ուրվագծեր, այնպես որ պլանում և վերևից դիտելիս յուրաքանչյուր տուն կարծես երկար փուչիկը շատ անգամներ կապեց: Ձևը հնարավորություն է տալիս ընդգծել դրանց կառուցվածքը ՝ որպես բարձրադիր հատվածների մի խումբ, աշտարակներով միմյանց հետ խրված: Բայց ճարտարապետները տապալում են ուղղահայաց բարակ շարքը ՝ անկյունագծային ուրվագծով, մուգ աղյուսով և բաց սպիտակ մակերեսով ճակատների միջև խաչմերուկում: Բոլոր աշտարակները, ինչպես յինը և յանը, կազմված են այդպիսի կիսափուլերից, և անկյունագծային ուրվագիծը արձագանքում է «հորիզոնական» շենքերի ճյուղավորված գծերին:

Բարձր տների ճակատային մասի «կեսերը» օժտված են հեշտ ընթերցվող հակադրությամբ. Աղյուսի միջնապատերի բարակ ցանցը ուղղահայաց է մշակվում, պատուհանները զուգակցվում են բարձրության վրա, սպիտակ մասը հորիզոնական է, այստեղ հայտնվում են պատուհանի ժապավեններ - դրանք նաև դուրս են գալիս մի փոքր առաջ ՝ ստանձնելով տների մաշկի կամ կեղևի դերը: Ինչու են ճակատները երեք կամ նույնիսկ չորս շերտերով. Սպիտակ նյութ - աղյուս - մուգ մետաղ - ապակիների ապակիներ: Դրանք ունեն ռելիեֆ, հստակ, ներծծված «խոսող» սյուժեով. Օրինակ ՝ ծռված մուգ մետաղը հորիզոնական գծերի բարակ ակոսներով այստեղ առկա է ամենուր ՝ հիշեցնելով տարածքի մետաղագործական անցյալը:

Ինչպես նաև օդորակիչների մետաղական արկղեր, որոնք աջակցում են ռելիեֆի և ռիթմի որոշ ճակատներին: Աղյուսը, անկասկած, պատասխանատու է համալիրի ժամանակակից միտումների և հարգելիության համար, դրա մակերեսը փաստացի բազմաբնույթ է, բայց ամենուր այն տեղադրվում է մետաղական շրջանակների մեջ: Չորս հյուսվածք և երկու ուղղություն, զուգորդված անկյունագծերով, ավելին են, որպեսզի ստեղծեն ինտեգրալ, բայց շարժուն, ակտիվ պատկեր. Երբեմն թվում է, որ տները սառել են ինչ-որ պարային պարագայում, ինչպես դիսկոտեկում, դրանք շարժվում են ռիթմիկ, ապա սահուն, և սա ունի իր սեփական մեգալիթային հմայքը:

Պարի էֆեկտին աջակցում են տարբեր անկյուններ. Օգտագործելով բուլվարի շրջադարձը և անկյունագծով մի քանի հատված տեղադրելով այս շրջադարձի ծխնին, ճարտարապետները ստացել են տարբեր տեսակետներ, նկարի անընդհատ փոփոխություն: երբ ընկալվում են շարժման մեջ, հատկապես, եթե քայլում եք բուլվարով: «Շարժման հեռանկարը ինտրիգային է, անընդհատ նոր հեռանկարներ են բացահայտվում», - ասում է Անտոն Նադտոչին:

Պետք է ասել, որ չնայած 1b հերթը դեռ օազիս է, որը շրջապատված է շինհրապարակում, բայց արդեն ներսում ՝ բուլվարում, դա չի զգացվում. Այստեղից քաղաքը հաջողակ և նույնիսկ ինքնաբավ է թվում. ընդհանուր համակարգը, բայց միևնույն ժամանակ ընդունակ և ինքնին, առաջին հերթին պայմանավորված է բուլվարի ներքին առանցքի և կամրջի հետ հատման միջուկի հետ: Քաղաքաշինության կառուցվածքը բաց է մշակման համար և միևնույն ժամանակ պատրաստ է բուժվելու, և «գենետիկ ծածկագրի» միասնությունը փոքր չափով ապահովված չէ վերոնշյալ գերագրով, որը միավորում է բոլոր հատորները, ինչպես «հինգերորդը»: ճակատ », խոշոր գծերի և բծերի մեկ կառուցվածքով. շարժական և լիցքավորված տեսողական դինամիկայով:

Այժմ ATRIUM- ի ճարտարապետները զբաղված են Symbol համալիրի բուլվարի արևելյան կեսի, դրա բեկորները ավարտվածից աջ և ձախ, ինչպես նաև դպրոցի և մանկապարտեզի շենքերի նախագծմամբ: Բուլվարի արևելյան մասում պետք է հայտնվեն սրճարանի օվալաձև տաղավար, արհեստական ջրամբար և «չոր աղբյուր»; «circlesրի վրա շրջաններ» թեման ՝ մայթի մեծ գրաֆիկական տարրեր, տարածվում է ամենուր: Մեկ այլ ավելի փոքր ներքին հետիոտնային բուլվար պետք է հայտնվի նորակառույց տների հարավում: Հաջորդ չորս տները կկառուցվեն հարավային անկյունում ՝ դպրոցի արևմուտքում, դրանք նախագծվել են համատեղ WALL- ի և ATRIUM- ի կողմից (նրանք առաջարկել են ճակատներ, որոնք ժառանգում են կառուցված շենքերի տարրերը, մասնավորապես `սպիտակ պատշգամբները ՝ կոր գծերով); դրանք կարելի է տեսնել համալիրի կայքում): Այնուհետև նախատեսվում է տուն կառուցել 1 բ շրջադարձից դեպի արևելք, համաձայն ABTB Թիմուր Բաշկաևի նախագծի, իսկ հաջորդը `Էնտուզիաստով մայրուղին նայող սուր արևելյան անկյունում, համաձայն Յուլիա Բորիսովայի UNK նախագծի: Ընդհանուր առմամբ, «Սիմվոլ» բնակելի համալիրի համար նախատեսված է 6 շինարարական փուլ: