Հանդիպումը սկսվեց մեկ րոպե լռությամբ `հարգանքի տուրք մատուցելով ճարտարապետ Եվգենի Գրիգորևիչ Ռոզանովի հիշատակին:
Օրակարգի առաջին կետը Կուտուզովսկի պրոսպեկտի մի մասի և Մոզայսկ մայրուղու վերակառուցման նախագծերի քննարկումն էր, որը այն շարունակում է այն Երրորդ տրանսպորտային օղակի և Մոսկվայի օղակաձեւ ճանապարհի միջև: Քաղաքաշինական այս նախագիծն արդեն քննարկվել և մերժվել է մրցույթ անցկացնելու որոշմամբ, որի վերջնական արդյունքը նույնպես կորոշի խորհուրդը: Այսօր քննարկվեց այս մրցույթին ներկայացված հինգ նախագծերից երեքը:
Ընդհանուր առմամբ, նախագծերը մոտ են, բայց կան նաև տարբերություններ: Առաջինը (Միջազգային ճարտարապետական ակադեմիա MAAM) բարձրահարկ շենքերը կապում է մայրուղիների խաչմերուկի շուրջ գտնվող հանգուցային կոմպոզիցիաների: Երկրորդը (MNIIP Mosproekt-4, Վորոնցովի ճարտարապետական բյուրոն) շատ ընդհանրություններ ունի առաջինի հետ: Այն նաև բաց է պահում Apple Garden- ը և Poklonnaya Gora- ն, բայց երկնաքերերը ցրված են այստեղ առանձին, «ինչպես ջրհորի պես», և միացված չեն հանգույցների: Երրորդ նախագծում առաջարկվեց ավելի խիտ շենք, որը կենտրոնացած էր հիմնականում Պոկլոննայա Գորայի տարածքում:
Ըստ բանախոսների մեծամասնության, երեք նախագծերում էլ թերություններ կան: Շենքերը խիստ սեղմված են պողոտայի դեմ ՝ սահմանափակելով դրա հետագա զարգացման հնարավորությունները, դեպի քաղաք մուտքը չափազանց շատ է կառուցվում, ինչը, ըստ բանախոսների, պետք է միայն ընդգծել: Բացի այդ, Պոկլոննայա Գորայի շրջակայքում առաջարկվող զարգացումը ճանաչվեց չափազանց զանգվածային, ինչը, առաջարկվող ձևով, կնվազեցնի տարածքի տեսողական մասշտաբը, կնվազեցնի նրա քաղաքաշինությունը և, որ ամենակարևորն է, գաղափարական նշանակությունը:
Արդյունքում ՝ Յու. Մ. Լուժկովը հաստատեց առաջին նախագիծը որպես հայեցակարգ ՝ առաջարկելով հաշվի առնել երկրորդի որոշ արդյունքներ, այն է ՝ տները «ավելի հետաքրքիր» դարձնել. «… մեր առջև անսովոր մրցակցություն է ՝ սա շենք չէ կամ մի խումբ շենքեր, բայց մի ամբողջ պողոտա և ամենահեղինակավորներից մեկը … », և բաց պահեք քաղաքի մուտքը: Քաղաքապետի խոսքով ՝ «… մենք չենք հետապնդում քառակուսի մետրը, առաջին տեղը զբաղեցնում է քաղաքի ճարտարապետությունը»:
Հանդիպմանը քննարկվել են հյուրանոցների շենքերի 10 նախագծեր:
Ալեքսանդր Ասադովի արհեստանոցի ներկայացրած լայնածավալ նախագիծը ենթադրում է գրասենյակային և հյուրանոցային համալիրի կառուցում, որի վերևում գտնվող եղանակային լեռնադահուկային լանջ է `Սավելովսկի և Բելոռուսկի կայարանների միջև ընկած երկաթուղով: Ըստ ծրագրի ՝ համալիրը պետք է արմատապես փոխի տարածքում քաղաքաշինական իրավիճակը ՝ երկաթուղիներով բաժանված երկու վատ կապակցված մասերի ՝ Տվեր ՝ կենտրոնին մոտ և Բուտիր ՝ կայարանների ետևում:
Բացի այդ, նախագիծը ներառում է հարակից փողոցների ընդլայնում, և ենթադրվում է, որ համալիրը տեղադրվելու է նոր մայրուղու վրա: Երկար բանավեճից հետո `կանաչ գոտիներից դուրս գտնվող քաղաքի կենտրոնում մարզական համալիրի անհրաժեշտության, դրա գեղագիտության և եկամտաբերության հարցերի շուրջ, քաղաքապետն ասաց, որ իրեն դուր է գալիս մայրուղիների մշակումը, երկաթուղիների արգելափակումը և վերևում տարածքի օգտագործումը: դրանք, բայց «դահուկասպորտը, ինչպես ասում են, ոչ գյուղն է, ոչ էլ քաղաքը, այս նախագիծը, օրինակ, ավելի հարմար է Սոչիի տարեդարձին: Եվ եթե մենք նախագիծ ենք առաջ քաշում միայն այն պատճառով, որ ներդրող կա, ապա նրա միլիարդի համար հայտ կգտնենք »:
Այնուհետև դիտարկվեց haահա Հադիդ հյուրանոցի նախագիծը, որը ենթադրաբար պետք է տեղադրվեր Մոսկվա-Քաղաք MIBC- ի և կենտրոնի միջև գտնվող առանցքի վրա, որպես Քաղաքի առանձին նախերգանք ՝ առանց երկնաքերերի հիմնական խմբի մեջ մտնելու: Հյուրանոցը տեղակայված կլինի երկու աշտարակներում, նախատեսվում են ցուցասրահների հորիզոնական ստիլոբատով: Հյուրանոցի բարձրությունը մոտենում է Քաղաքի միջին բարձրությանը ՝ 46 և 52 հարկերը:Projectրագիրն ընդունվեց գրեթե միաձայն, միակ փոփոխությամբ. Առաջարկվեց աշտարակների դասավորությունը փոխել ավելի մեծից փոքր `Քաղաքից ավելի սահուն անցում ստեղծելու համար:
Երեք կայարանների տարածքում, Կալանչեվսկայա հրապարակում, Յարոսլավսկի երկաթուղային կայարանի աշտարակի և «Մոսկովսկայա» հյուրանոցի միջնամասում գտնվող բարձրահարկ շենքի (OOo Arka) նախագիծը մերժվեց ՝ գոյություն ունեցող անհավասարակշռության պատճառով: կայարանի, հյուրանոցի և ստալինյան երկնաքերի բարձրահարկ աշտարակները: Ինչպես նաև այս կայքում 1930-ականների տան առկայությունը, որը կարող է լավ ծառայել որպես 40 սենյակ ունեցող փոքր հյուրանոց:
Նաև փոփոխություններ կատարվեցին Պուշկինսկայա հրապարակում գտնվող Պավել Անդրեևի (Տվերսկայա 16/2) կողմից նախկինում քննարկված հյուրանոցի նախագծում `Մոսկվայի լրատվական տան կայքում: Ինչպես նշել է քաղաքապետը, ճակատները «պարզունակ և միօրինակ են, անհրաժեշտ է հավատարիմ մնալ Տվերի էկլեկտիզմին»: Projectրագիրը չի ընդունվել ավտոկանգառների տարածքների հարաբերակցության հարցում տարաձայնության պատճառով. Որոշվել է վերանայել հյուրանոցների ստանդարտները:
Կիտայ-Գորոդի տարածքում, 5-րդ զանգվածում, «կիսաքանդ շինություններ, որոնք չունեն պատմական արժեք», խորհուրդը հաստատեց երեք հյուրանոցների (GUP «Mosproekt-2») կառուցում, որոնք «համապատասխանում են պատմական շենքերին իրենց մասշտաբով և առաջարկում են հանրային բակի տարածքների համար մատչելի առավելագույնը »:
Բորիսովի լճակների arարիցին շրջանում Yu. M. Լուժկովը հավանորեն ընդունեց Պավել Անդրեևի լանդշաֆտային հյուրանոցը (GUP Mosproekt-2, արտադրամաս 14) `նշելով, որ« … միայն առանց տանիքի, ոչ 5 հարկանի և arարիցինոյի հղման կետով », ինչը նշանակում է սպիտակ և կարմիր դիզայն:, Պավել Անդրեևի մեկ այլ նախագիծ, որը վերջերս ոսկե դիպլոմ ստացավ odոդչեստվոյից `հյուրանոցային նախագիծ Էնտուզիաստով մայրուղու սկզբնամասում` քաղաքի պատմական կենտրոնի մուտքի մոտ, հաստատվեց քաղաքապետի կողմից, բայց նա հատուկ խնդրեց չհեռացնել գրառում ՝ «երեք մղոն դեպի Մոսկվա» մակագրությամբ, այլ ավելի շուտ այն տեղափոխել ավելի ցայտուն տեղ, որպեսզի «կարողանաք գնահատել հեռավորությունը»: Որոշվեց, միևնույն է, չընդունել նախագիծը, բայց լրացուցիչ զրուցել թաղամասի բնակիչների հետ:
Կուսկովսկի զբոսայգու տարածքում գտնվող հյուրանոցի վերաբերյալ, Պերովսկայա փող. Խաչմերուկում: և Svobodny Prospekt- ը, ինչպես ներկայացվել է Կիսելև և Գործընկերներ ՍՊԸ-ի կողմից, քաղաքապետի որոշումը հետևյալն է. չպետք է լինի 43 մետրից բարձր, ավելացնել ավտոկանգառի տարածքը `ընդլայնելով ստորգետնյա ավտոտնակը:
Վլադիմիր Պլոտկինի կողմից ավարտված «Airbus» - ի կողքին, որը նայում է նաև Տիմիրյազևի ակադեմիայի այգուն, նախատեսվում է կառուցել «Էլլադա» բազմաֆունկցիոնալ հունական կենտրոն, որը մասշտաբով չի զիջում իր արդեն հայտնի հարևանին (նաև մոտ 30 հարկ):, «LVA» սեմինարի կողմից ներկայացված նախագիծը բավարար մանրամասնորեն չցուցադրվեց, նրա գտնվելու վայրի հետ կապված շատ հարցեր առաջացան, և քաղաքապետը հետաձգեց ավելի մանրամասն քննարկումը հաջորդ հանդիպմանը:
