«Բալթիա» բիզնես պարկ

«Բալթիա» բիզնես պարկ
«Բալթիա» բիզնես պարկ

Video: «Բալթիա» բիզնես պարկ

Video: «Բալթիա» բիզնես պարկ
Video: 3 հարց՝ բիզնես սկսելուց առաջ 2024, Ապրիլ
Anonim

Բիզնես պարկերը վերջին տարիներին ավելի ու ավելի տարածված են դառնում, և ոչ միայն այն պատճառով, որ այժմ քաղաքապետի կողմից արգելվում է գրասենյակների կառուցումը Մոսկվայի կենտրոնում: «Բիզնես քաղաք» հիշեցնող այս տիպաբանությունը նախատեսված է խոշոր վարձակալողների ՝ հեղինակավոր ընկերությունների համար, որոնք կարող են իրենց թույլ տալ գնել ամբողջ շենքը և այնտեղ տեղադրել իրենց ներկայացուցչությունը: Նրանցից լավագույնները շրջապատված են կանաչապատմամբ և հպարտանում են լավ զարգացած ենթակառուցվածքներով. Այլ կերպ ասած, աշխատողների տեսանկյունից, լավ բիզնես պարկը համատեղում է հարմարավետ պայմանները էկոլոգիապես մաքուր միջավայրի հետ: Գրասենյակային շինարարության այս տեսակը նոր է սկսում զարգանալ մեր երկրում. Մենք արդեն գրել ենք այս տեսակի մոսկովյան առաջին համալիրներից մեկի ՝ Krylatskie Hills բիզնես պարկի մասին, որը նախագծվել և կառուցվել է ABD ճարտարապետների կողմից:

Այժմ Դմիտրի Ալեքսանդրովի արհեստանոցը նախագծում է նոր բիզնես-պարկ Krylatskiye Hills- ից ոչ հեռու և նույն հաճախորդի համար `CMI Development: Ամենամոտ հարևանը Մոսկվայի մերձակա Ռուբլյովո-Արխանգելսկոե բնակելի տարածքն է ՝ նախկին միլիոնատերերը, որը վերջերս ստացել է բնակարանային ֆեդերալ ծրագրի կարգավիճակ, որի առաջին փուլի ձևավորումն այժմ իրականացնում է նաև Դմիտրի Ալեքսանդրովը: Որոշ հեռավորության վրա կա Միխայիլ Խազանովի նախագծով Մոսկվայի մարզի կառավարության շենքերի համալիր: Այսպիսով, «Բալթիա» գեղեցիկ անունով նոր բիզնես պարկը կստացվի որպես «բիզնես բուֆեր» բնակելի տարածքի և Մոսկվայի մարզի վարչական կենտրոնի միջև:

Մեկ ամիս առաջ «Ալեքսանդրով և Գործընկերներ» սեմինարը հաճախորդին ներկայացրեց ապագա բիզնես պարկի հայեցակարգային նախագծի երեք տարբերակ, և ի զարմանս ճարտարապետների, ընտրվեց ամենահամարձակը: Դրանում ուղղանկյուն ապակու պատյանները ցրված են ավելի քան 6 հեկտար տարածքի հսկայական տարածքում ՝ թվացյալ քաոսով տարբեր թեք անկյուններով: Տարածքի ծայրահեղ անկյունային կետերը «ամրագրված» են երկու աշտարակների կողմից. Ամենաբարձրը ՝ 25 հարկանի, կհանդիպեն տարածաշրջանից Մոսկվա գնացող մեքենաների: Մյուս կողմից ՝ հյուսիսային մասը և մայրաքաղաքի կողմից, ավելի փոքր աշտարակ է պատկերված (21 հարկ):

Պետք է ասեմ, որ ի սկզբանե հաճախորդի ցանկություններից մեկը շենքերի ցածր հարկի քանակն էր. Այս պարագայում համալիրը, կարծես, ավելի խիտ և հավասարաչափ բաշխված էր տարածքում: Աշտարակների տեսքը հնարավորություն տվեց հավաքել նրանց մեջ անհրաժեշտ քառակուսի մետրերը և տեղ բացել ավելի կանաչապատման համար `հենց« պարկի գոտի »:

Իսկ այգին այստեղ իսկական է: Չորս արհեստական լճակներից բաղկացած կասկադը անկյունագծով ձգվելու է դրա միջով: Նրանց ներկայությունը, և նույնիսկ այդպիսի «կասկադային» ծավալով, գրասենյակային քաղաքին անսպասելի նմանություն է տալիս մերձմոսկովյան առանձնատանը: Ասես այն կառուցվում էր հին զբոսայգու տեղում, բայց ոչ, լճակները բոլորովին նոր կլինեն, բացի ճանապարհի եզրին գտնվող մարգագետնից և անտառից այլ բան չի եղել: Անտառի գոյություն ունեցող հատվածը, եռանկյունաձեւ «սեպով», որը ներխուժում է կայքի սահմանները, կպահպանվի և կկատարելագործվի: դրան կավելանան նոր ծառերով մարգագետիններ. ընդհանուր առմամբ, կանաչ տարածքները կզբաղեցնեն ամբողջ տարածքի առնվազն մեկ երրորդը: Այս ակնհայտ էկոլոգիական շքեղությունը (ծայրամասային կառուցապատման համար միանգամայն տրամաբանական) ունի առնվազն երկու բացատրություն. Նախ, արդեն նշված աշտարակները զգալի տարածք են զբաղեցրել և հնարավորություն են տվել առավելագույն տարածք ազատել: Երկրորդ, կայքի միջոցով անցնում են երկու բարձր և միջին ճնշման գազատարներ, որոնք հնարավոր չէ կառուցել վերևում:

Մայրուղիների գծերը, զուգորդված տեսողական կապերով, ազդել են ապագա բիզնես կենտրոնի պլանի վրա, վերը նշված կազմի ազատությունը, փաստորեն, ամենևին կամայական չէ: Դասավորությունը որոշվում է միմյանց վրա տեղադրված երկու ցանցերի խաչմերուկով. Ասում են նախագծի համահեղինակներ Քսենիա Կանուննիկովան և Աննա Վարտապետովան: Մեկ «ցանցը» բաղկացած է ներքին մայրուղիներից, այն խստորեն ուղղահայաց է մայրուղուն և կայքը բաժանում է չորս մեծ ուղղանկյունների: Երկրորդը, որն անկյունագծով դրված էր դրա գագաթին, արձագանքում է արհեստական լճակների, պուրակների արահետների գծերին, և այն նաև հետագծում է ապակե շենքերի մեծ մասի պատերի գծերը: Այն դեպքում, երբ երկու հատակագծային ցանցերն ընդգրկված են աշխատանքների մեջ, շենքերի ուրվագծերը ձեռք են բերում իրական ասիմետրիկ անկանոնություն. Օրինակ, ամենամեծ 25 հարկանի աշտարակի հատակագիծը դառնում է հնգանկյուն:

Բոլոր ապակե շենքերը փոխկապակցված կլինեն ստիլոբատներով, որոնք կտեղավորեն ավտոկայանատեղեր և տարբեր հասարակական տարածքներ ՝ սրճարաններ, ֆիթնես, խանութներ և այլն: Ենթադրվում է, որ ստիլոբատների արտաքին պատերը պետք է պատրաստվեն փակ վայրերում և այն վայրերում, որտեղ կան կայանատեղիներ `թափանցելի և օդափոխվող, ծածկված մետաղական վանդակաճաղերով: Ենթադրվում է, որ ստիլոբատների տանիքներին ծառերով հրապարակներ կան `բացի լճակների շուրջ խմբված հիմնական կանաչ զանգվածից:

Ստիլոբատների ծավալները կատարում են ևս մեկ կարևոր խնդիր. Տարածքի հյուսիս-արևմտյան մասում դրանց ծավալները շարվում են մեկ կոտրված գծում, բայց համարյա շարունակական գծով ՝ ցանկապատելով բիզնես կենտրոնը մերձմոսկովյան հարևան տնակային գյուղի խայտաբղետ գեղեցկությունից: Ենթադրվում է, որ «Բալթիայի» աշխատողները և այցելուները կտեսնեն միայն փայտ, լճակներ և ապակի ՝ ժամանակակից ճարտարապետության մետաղով: Եվ նրանք, ըստ երեւույթին, կապրեն «Ռուբլևո-Արխանգելսկում»:

Խորհուրդ ենք տալիս: