Մենք որոշ ժամանակ առաջ գրել էինք ABD ճարտարապետների (Բորիս Լեվյանտ, Բորիս Ստուչեբրյուկով) Western Gate բիզնես կենտրոնի նախագծի մասին: Դրա առաջին փուլն արդեն կառուցման փուլում է. Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհի և Մոզայսկոյե մայրուղու միջև ընկած հատվածի հարավարևելյան անկյունում: Երկրորդ փուլը, որը ցույց է տրվել ճարտարապետական խորհրդին ապրիլի 29-ին, պետք է տեղակայված լինի հանգույցի հակառակ անկյունում `մայրուղու մյուս կողմում գտնվող բենզալցակայանի տեղում: Հեղինակների մտահղացմամբ ՝ մայրուղու եզրերին երկու համեմատաբար սիմետրիկորեն տեղակայված և համալիրի ծավալային-տարածական կազմով սերտ փակվածները պետք է դառնան քաղաքի մուտքին կից մի տեսակ հենասյուններ, ուստի ՝ «Արևմտյան դարպաս» անվանումը:
Միևնույն ժամանակ, համարվում էր «SPeeCH» (Սերգեյ Չոբան, Սերգեյ Կուզնեցով) բազմաֆունկցիոնալ համալիրը, որը նախատեսված էր հարևան տեղանքի համար փոխանակման նույն (հյուսիս-արևելք) անկյունում, բայց մի փոքր հեռու ՝ Բարվիխինսկայա փողոցի գծի ետևում:, ‘SPeeCH’ և ABD նմուշները ցուցադրվել են երկու համակարգված տարբերակներում: Առաջին տարբերակում ABD ճարտարապետները առաջարկեցին նախագիծ, որը նման է «Արեւմտյան դարպասի» առաջին փուլին. Երեք զիգզագային շենքեր, որոնք դրված էին ընդհանուր ստիլոբատի վրա: «SPeeCH» - ը պատասխանում է մի կտոր E- ոճի թափքով, որը շրջապատված է փողոցի երկայնքով: Բորիս Լեւանտի երկրորդ տարբերակը բաղկացած է երեք առանձին շենքերից. «SPeeCH» շենքը այստեղ նույնպես վերածվում է եռանկյան, որը բաց է մի քանի շենքերի:
Երկու նախագծերն էլ աշխույժ քննարկումների տեղիք տվեցին: Նրանք խոսեցին հողամասերի պատկանելության մասին. տրանսպորտային սխեմայի մասին; այն մասին, թե ինչպես են առաջարկվող հատորները հաղթահարում քաղաքային «պրոպիլների» հռչակված դերը, ինչպես են դրանք ընկալվելու մեքենայից դիտելիս և ինչպես `զուգորդվել բարձրահարկ շենքի հետ, որը Ալեքսեյ Վորոնցովը նախագծում է Մոզայսկ մայրուղուց մի փոքր այն կողմ:, Խորհրդի անդամները չեն տեսել և չեն զգացել քաղաքաշինական ամբողջ համույթը, որը տալիս է երկրի գլխավոր մայրուղիներից մեկը մայրաքաղաքի մուտքի հանդիսավոր բնույթը: Այդ պատճառով նախագիծը միտված էր այլընտրանքային ուսումնասիրության:
Ի վերջո, չնայած այն հանգամանքին, որ խորհրդի անդամների կեսից ավելին, ներառյալ տեղեկատուները, հակված էին հաստատել նախագիծը, այն, այնուամենայնիվ, մերժվեց:
Երկրորդ անընդմեջ համարվեց Սուշևսկու վալի վրա գտնվող «Մինաևսկի» բիզնես կենտրոնը («ՍՊ-նախագիծ», Թ. Դ. Կուզնեցովա, Վ. Ն. ubուբով), որը ապրիլի սկզբին հեռացվել էր կամարի խորհրդի կազմից `վատ պատրաստված նյութերի համար:
Կայքը տեղակայված է Սուսչևսկի Վալի ներքին կողմում ՝ Տիխվինսկայա, Նովոսուսչևսկայա փողոցների և Մինաևսկու արձանի միջև, Բորիս Շաբունինի հայտնի նոր շենքի հարևանությամբ: Onceամանակին այս տեղը զբաղեցնում էր Մինաևսկու շուկան, այժմ այստեղ կա երկու շենք. դրանցից մեկը կքանդվի, մյուսը ՝ 2005-ին կառուցված, նախատեսվում է պահպանել, չնայած խորհրդում քննարկման ժամանակ պարզվեց, որ սա անորակ ու փլուզվող «կեղտոտ» է (ըստ Ալեքսանդր ivիվյանի, արդեն հիմա այն փլվում է ինչպես Պիզայի թեք աշտարակը):
Խորհրդի անդամները այս տարածքի քաղաքաշինական իրավիճակը ճանաչեցին կրիտիկական: Կայքը շրջապատված է կոնստրուկտիվիզմի հուշարձաններով: Մոտակայքում (առաջարկվող շինհրապարակից արևելք) գտնվում է 1920-ականների եռամսյակը, որը հանդիսանում է կոնստրուկտիվիստական բանվորական բնակավայր: Դրանից երկու հարյուր մետր հեռավորության վրա գտնվում է Մարիինյան հանրախանութը, Սուսչևսկի Վալի հակառակ կողմում ՝ Կոնստանտին Մելնիկովի շարժիչային պահեստը. համեմատաբար մոտակայքում է գտնվում նաև Բախմետևսկի ավտոտնակը:
Այս տարածքի համար քաղաքային ծրագիր գոյություն չունի: Որոշ տեղեկություններ կան, որ Սավելովսկի երկաթուղային կայարանի տարածքում կարող են հայտնվել որոշ գերիշխողներ, ինչպես նաև հարևան «Ռուսական տրիկոտաժե գործարանի» վերակառուցում:
Քաղաքի կենտրոնից, ըստ Հյուսիս-Արևմտյան վարչական շրջանի UGR- ի ղեկավար Վլադիմիր Կրուգլիկովի, դիտարկվող տարածքը կից է «շատ մութ ճակատագրով» մեկ քառորդով, որը կառուցվում է առանց փաստաթղթերի:
Ներկայացված նախագիծը լայն քննադատության տեղիք տվեց: Նախ ներկաները կասկածի տակ էին առնում շենքի հայտարարված գործառույթը: Այն նախատեսված է չորս հասարակական կազմակերպությունների, այդ թվում ՝ Մշակույթի և արվեստի հետազոտական ինստիտուտի համար; սակայն, ցուցադրված դասավորությունը զուտ գրասենյակային դասավորություն է և ոչ մի կապ չունի հայտարարված գործառույթի հետ: Չարտոնված անձանց կողմից շենքի այցելություններ նախատեսված չեն. Ներկաները դա հանրային շենքի համար տարօրինակ համարեցին: Անգամ ենթադրություններ կային, որ ֆունկցիոնալ ինքնությունը կեղծվել է, և շենքը նախատեսված է գրասենյակների համար:
Հետագայում պարզվեց, որ շենքի բարձրությունը և տարածքը զգալիորեն գերագնահատված են: Խորհրդի նախագահ Յուրի Գրիգորևին նույնիսկ թվում էր, որ յուրաքանչյուր նոր ցուցադրության հետ այս տունը աճում է. Հիմա պարզվեց, որ այն կրկին հասակով գրեթե հավասար է Բորիս Շաբունինի շենքին: Assistantրագրի օգնական Վլադիմիր Յուդինցևը հիշեց, որ շենքը նախագծելիս Բորիս Բորիս Շաբունինին խստորեն առաջարկվում էր պատրաստել «լուսավոր ճակատ» `ներդիր ապահովելու համար. Վլադիմիր Յուդինցևը հեղինակներին խորհուրդ է տվել «ընդունել Շաբունինի տան խաղը» և իրենց շենքը դարձնել կիսով չափ: Սերգեյ Կիսելևի խոսքով ՝ «Այստեղ հնարավոր է հայտարարագրված հատորների մեկ երրորդը, ծայրահեղ դեպքում ՝ կեսը»:
Վլադիմիր Յուդինցևը նաև մատնանշեց տրանսպորտային սխեմայի ակնհայտ բացերը: Նա հիշեց, որ տարածքի խորքում գտնվող վայրին հարակից վերոհիշյալ «ոչ վավերագրական» թաղամասը չունի ոչ ստորգետնյա կայանատեղի, ոչ էլ ենթակառուցվածք: որ մոտակա կոնստրուկտիվիստական թաղամասի բնակիչները տառապում են բակերում գրասենյակային մեքենաների ներխուժումից և նաև, որ Բորիս Շաբունինի շենքի ավտոկայանատեղը բեռնված է մինչև սահմանը:
Միևնույն ժամանակ, նոր համալիրում նախատեսված է ընդամենը 200 կայանատեղի ՝ 3 մակարդակի փոքր կայանատեղով, մինչդեռ պահանջվում է առնվազն 5 մակարդակ - ասաց Վլադիմիր Յուդինցևը:
Նախագիծը առաջացրեց բազմաթիվ հուզական ներկայացումներ: Ալեքսանդր ivիվյանը դրանում հաճախորդի կողմից փորձ է տեսել զգալիորեն ուռճացված տարածքներով գրասենյակային շենք «թափ տալ» (գնահատված խտությունը 60 հա-ից ավելի քան 60 հազար քառակուսի մետր է), ինչպես նաև «ծածկել» հարևան սամոստրոյը: Ալեքսանդր Կուդրյավցեւի խոսքով ՝ այս կայքում ոչ մի նոր բան չպետք է կառուցվի: Ամփոփելով քննարկման արդյունքները ՝ Յուրի Գրիգորևը գովաբանեց տեղեկատուներին իրավիճակի մանրակրկիտ վերլուծության համար, նախագիծը որակեց որակազուրկ և ուղարկեց կարդինալ վերանայման:
