Այս կամուրջները նախատեսված են հետիոտների և հեծանվորդների համար, ովքեր այժմ դժվարանում են նավարկել ջրանցքով կտրված Քրիստիանշավը: Դրանց կառուցումից հետո այս տարածքը քաղաքացիների համար առավել մատչելի կդառնա, բայց առագաստանավային զբոսանավերի տեղական տերերը դեմ են այս ծրագրին. Նրանց կարծիքով, նույնիսկ կամուրջները (և Ֆայխթինգերի երկու նախագծերն էլ հենց այդպիսին են) կդարձնեն ջրի վրա ակտիվ շարժումը, որն այժմ բնորոշ է քաղաքի այս հատվածին …
Այնուամենայնիվ, իշխանությունները մտադիր են կամուրջները բացել արդեն 2012 թվականից: Դրանցից առաջինը կանգնեցվելու է Քրիստիանոսհավնի գլխավոր ջրանցքի և Տրանգրավենի ջրանցքի «ջրի խաչմերուկում»: Այն կկապի դրա մի անկյունը միանգամից ևս երկուսի հետ, և պլանում կունենա Y տառի ձև: Դրա տարբեր ուղղություններով շեղվող մասերը կարող են բարձրացվել ինչպես առանձին, այնպես էլ միաժամանակ. թիթեռի:
Երկրորդ կամուրջը ՝ Proviantmagasingraven ջրանցքով այն կողմ, չափսերով շատ ավելի համեստ է: Երբ նավը անցնում է դրա տակ, դրա երկու կեսերն էլ կարող են բարձրացվել, և ոչ թե մեկ «տերև», ինչպես կրկնակի կամրջում, բայց երկուսում էլ բարձրացման մեխանիզմը հիմնված է հիդրավլիկ բալոնների գործողության վրա:
