Եվս մեկ անգամ բլոգերը քննարկում են տնային բնակարանային շինարարության թերությունները: RUPA համայնքում, որտեղ նրանք բազմիցս գրել են թաղամասերի վտանգների մասին, քննարկումն այժմ նոր մակարդակի է հասել. Քաղաքաշինարարները, rossk.ru- ում Վասիլի Բաբուրովի, Ֆեդոր Կուդրյավցևի և Օլգա Դրուժինինայի հոդվածից հետո, հայտարարում են վերանայելու անհրաժեշտության մասին Ռուսաստանի Դաշնության բնակարանային ողջ քաղաքականությունը: Եվ սա, ինչպես գրում է Ալեքսանդր Անտոնովը, նշանակում է, մասնավորապես, հրաժարվել քառակուսի մետրը տնային տնտեսությունների զարգացմանն ուղղված եռակցումից, կառուցապատողի դերի վերանայում և քաղաքապետարանների գործունեության գնահատականներ, հոդվածում նշված է միլիոնավոր անախորժ և միօրինակ ստանդարտ հատակների արտադրության ժամանակ ՝ հատվածներ, տներ, թաղամասեր, տարածքներ:
RUPA- ի մասնակիցներից շատերը, սակայն, նկատեցին, որ ներկա իրավիճակում մասնագիտական հանրությունն անզոր է: Օրինակ, ճարտարապետ Անդրեյ Իվանովը գրում է, որ ճիշտ հոդվածը ոչ մի տեղ չի ուղղված, քանի որ «Ռուսաստանում բնակարանային քաղաքականություն չկա: Բարեփոխելու բան չկա »: Բայց հնարավոր է շուկայի վրա ազդել վերջնական սպառողի միջոցով, ասում է Ալեքսանդր Խոլոդնովը. «Ինչու՞ այսօր գնել այն, ինչը վաղը ոչ մեկին չեք վաճառելու: Սա շատ լուրջ փաստարկ է մրջնաբույնի դեմ »: Վերացնել բոլոր սահմանափակումները և սպասել, որ շուկան ինքնուրույն կարգավորի ամեն ինչ ՝ Ալեքսանդր Անտոնովի առաջարկը: «Եթե հայտնվեն բազմազան միջավայր ունեցող նախագծեր, և շուկան գնահատի դա, մշակողները անմիջապես կարձագանքեն դրան: Եթե բազմաբնույթ միջավայրը հագցվի SNiP- ի տեսքով, մշակողները կգտնեն այն շրջանցելու միջոց, քանի որ շուկան մրջնաբույն է խնդրում », - համաձայն է Ալեքսանդր Խոլոդնովը:
Gazeta.ru բլոգում, մինչդեռ, նրանք քննարկեցին մայրաքաղաքում խցանումներից ազատվելու մեկ այլ բաղադրատոմսով հոդված: Բաղադրատոմսը Մոսկվային մայրաքաղաքի կարգավիճակից զրկելն է և իշխանության կենտրոնները մարզեր տեղափոխելը. «Developmentարգացման վախեցնող անհավասարակշռությունն անիմաստ է դարձնում տեղական-մոսկովյան ցանկացած որոշում», - եզրափակում է հեղինակը: «Կարիք չկա միլիոնից ավել բնակչություն ունեցող մայրաքաղաք, նույն խնդիրներն էլ կլինեն, ավելի լավ է բաց դաշտում կամ փոքր քաղաքի հիմքի վրա մինչև 100 հազար բնակիչ», - մեկնաբանում է Սերգեյ Յակուպովը: «Դեռ ավելի լավ է ՝ ցրեք պաշտոնյաներին տասնյակ քաղաքներում, մի քանի նախարարություն Նիժնիում, մի զույգ Կազանում, մի զույգ ՝ Ուֆայում»: - «Պաշտոնյաները չեն վտարվել այնտեղ, և նրանք կլինեն այնտեղ, որտեղ փողն է, իսկ փողը ՝ այնտեղ, որտեղ պաշտոնյաներն են», - ասում է dimonbb բլոգերների մեծամասնության կարծիքը: Ստացվում է, որ հնարավոր չէ վտարել, քանի որ «տնտեսության զարգացումը որոշում է պաշտոնյաների նստավայրը», ինչպես գրում է Ֆյոդոր Կոնյակինը: Բայց օգտագործող grossdin- ը կարծում է, որ պաշտոնյաները ոչ թե պետք է վտարվեն, այլ համակարգվածորեն զրկվեն բաշխման լիազորություններից: «Իրական արտադրությանը վերադառնալիս ՝ բիզնեսը և մարդիկ կուղեկցեն այն վայրերը, որտեղ մետաղը կտրելը ավելի արդյունավետ է. Աշխատողների ավելի բարձր որակավորում, ավելի էժան անշարժ գույք և էներգիա: Եթե մոդելը պահպանվի, այդ քայլը միայն խնդիրներ, ծախսեր և պատիժ կստեղծի նոր մայրաքաղաքի բնակիչների համար », - եզրափակում է բլոգերը:
Իտալացի տրանսպորտային աշխատողներ Ֆեդերիկո Պարոլոտտոն և Պաբլո Ֆորտին, ովքեր եկել էին Strelka ինստիտուտ հետիոտնային գոտիներ կազմակերպելու սեմինարով, արտահայտեցին իրենց տեսլականը ռուսական մեգապոլիսներում տրանսպորտային իրավիճակի վերաբերյալ: Եվրոպացիները մեկ անգամ ևս խոսեցին հսկայական տրանսպորտային ենթակառուցվածքները հօգուտ հետիոտնի համար կրճատելու անհրաժեշտության մասին: RUPA- ի մասնակիցները պատրաստակամորեն համաձայնվեցին դրան, բայց նկատեցին, որ Մոսկվան դեռ ունի իր սցենարը, քանի որ, ինչպես նշում է, օրինակ, Ալեքսանդր Անտոնովը, դրանում ոչ մի մայրուղի չկար. բայց Եվրոպայում դրանք հայտնվեցին 30 տարի առաջ, և այժմ այնտեղ, ինչպես գրում է բլոգերը, նրանք բարելավում են փողոցային ցանցը ՝ առանց հեռացնելու տրանսպորտային գերարագ ճանապարհները հանելու: «Եվրոպայի հետպատերազմյան ավտոմոբիլիզացումը պայթյունավտանգ էր և արդեն 60-ականներին պարզ դարձավ, որ ճանապարհի կառուցումը չի հետապնդելու դրան», - ասում է Ալեքսանդր Լոժկինը:«Այսպիսով, հետիոտնին, հեծանվորդին և հասարակական տրանսպորտի հերթը ոչ թե նրա համար է, որ նրանք արդեն բավականաչափ մայրուղիներ են կառուցել, այլ այն պատճառով, որ դա փակուղի տանող ճանապարհ է»: Իր հերթին, Նադեժդա Պախմուտովան կարծում է, որ հետիոտների նկատմամբ եվրոպական կողմնակալությունը «պարզապես մի շարք բացթողումների և քաղաքական կոռեկտության նրանց ընկալման հետևանքն է, քանի որ նրանք չեն կարող բացահայտորեն հայտարարել, որ անհրաժեշտ է պայքարել քաղաքում սոցիալական և էթնիկական տարանջատման դեմ»:
Միևնույն ժամանակ, Archi.ru պորտալի հերթական քաղաքաշինական քննարկումը ծավալվեց Ալեքսանդր Լոժկինի ՝ Ռուսաստանի քաղաքաշինության մութ կողմի մասին հոդվածի շուրջ: Եվ դա, ինչպես գրում է Լոժկինը, նույնիսկ քաղաքային նոր օրենսգրքի ընդունումից հետո `2004 թ.-ին, շարունակում է իրականացվել հենց մթության մեջ, այսպես կոչված: Բոլոր տեսակի հաստատումների «ձեռքի ռեժիմ», և ոչ թե խիստ կանոնակարգեր: Այնուամենայնիվ, ինչպես Ալեքսանդր Անտոնենկոն է մեկնաբանում, «հեղինակի հույսը, որ ամեն ինչ ինքնին օրինական կլինի, ամեն ինչ գեղեցիկ կլինի ՝ ուտոպիական»; ամեն դեպքում, այժմ հեշտ է փոփոխություններ կատարել կանոնակարգերում և PZZ– ում, բայց դրանք հաստատվում են առանց ճարտարապետների մասնակցության, և ամեն ինչ որոշվում է փողով, եզրակացնում է մեկնաբանության հեղինակը: Դմիտրի Խմելնիցկին համոզված է նաև, որ կարկտաքարերի ձեռքով կառավարման համակարգը բավականին ամուր է պահվում. Ըստ նրա, պաշտոնյաների կողմից ճարտարապետական լուծման ճաշակով հաստատման օրինականացումը «նույնիսկ Ստալինի կողմից ներմուծված գեղարվեստական գրաքննության պրակտիկային վերադառնալն է», - եզրափակում է ճարտարապետը ՝ ակնարկելով Մոսկվայի կամարի խորհուրդը:
Միխայիլ Բելովը օրերս իր բլոգում գրեց նաեւ գրաքննության մասին ՝ ամփոփելով վերջին մտորումները ընթացիկ մոսկովյան մրցույթների վերաբերյալ: Finallyարտարապետը վերջապես գտավ պատասխանը, թե ինչու փակ մրցույթներն ու պորտֆոլիոյի նախնական ընտրությամբ մրցույթները այդքան շատ են նյարդայնացնում իր գործընկերների որոշակի հատվածի. «Մի պարզ պատճառով. Նրանք դեռ ոչինչ չեն արել, բայց չեն ընտրվել»: Այնուամենայնիվ, անարդար է ընտրել անցյալի, հաճախ կասկածելի կամ ոչ անձնական, բայց կորպորատիվ բիզնեսի արժանիքների հիման վրա, վստահ է Միխայիլ Բելովը. ինչպես նաեւ հազարավոր շրջանավարտների «քիթը կտտացնելը» ՝ թույլ չտալով նրանց արտահայտել իրենց ներքին գաղափարները:
Միևնույն ժամանակ, Եկատերինբուրգում տեղի հեռուստաաշտարակի վերակառուցման համար ճարտարապետական մրցույթը նույնպես քննադատվում է բլոգերում կողմնակալության համար: Vladimir-kreml.livejournal.com ամսագրի հեղինակը գրում է այն մասին, թե ինչպես փակ մրցույթի «հատկապես խելացի» մասնակիցները սկսեցին խթանել իրենց նախագծերը դեռ մինչ ժյուրիի որոշումը: Օրինակ, այստեղ մրցակիցները, ըստ ամենայնի, հույս ունեին լրացուցիչ միավորներ ստանալ այն փաստով, որ իրենց հայեցակարգով հետաքրքրվեցին Դուբայից ժամանած մասնագետները, ինչպես նաև այս մասնակիցները, ովքեր նախապես հրապարակել էին իրենց նախագիծը սոցիալական ցանցում: Եվ այս նախագիծը, որտեղ 220 մետրանոց երկարամյա շինարարությունը ներառված է գրանդիոզ «Circo-Land» - ի մեջ, ըստ թերթի, արդեն հաստատվել է նահանգապետի կողմից:
Միևնույն ժամանակ, Հոլանդական Դելֆթ քաղաքում գտնվող հյուրանոցի սեփականատերը, որտեղ պատահաբար բնակվում էր Սերգեյ Էստրինը, որոշեց զարմացնել իր հյուրերին ՝ դիզայնի սեփական ստեղծագործականությամբ: Ինչպես գրում է ճարտարապետն իր բլոգում, հին շենքը վերակառուցելիս սեփականատերը, ըստ երեւույթին, ստիպված էր բավարարվել իր սեփական միջոցներով. Ահա թե ինչպես է կապույտ շշերից և գորգերից պատրաստված ջահը տեղական կովի կաշվից, ստվարաթղթե սրբիչներից և պլաստմասե այծից: պատշգամբը հայտնվեց սենյակում: Այնուամենայնիվ, չնայած որոշ անհարմարություններին, Սերգեյ Էստրինը, ըստ նրա, շատ գոհ է, որ ինքը ինչ-որ իսկական բան է տեսել:
