Anotherարտարապետության և շինարարության Մոսկվայի կոմիտեի նախաձեռնած մեկ այլ մրցույթ, որն ուղղված էր առկա նախագծի ճարտարապետական լուծման բարելավմանը `Սոֆիյսկայա գետափի« Tsարև Սադ »հյուրանոցային համալիրը, ցանցը ճանաչեց որպես չափազանց անհաջող իրադարձություն: Ըստ բլոգերների, մրցույթի մասնակիցների առաջարկած ամեն ինչ ավելի լավը չէ, քան հեղինակային «MAO - Environment» նախագիծը, որը, ի վերջո, ինչպես կար, և մնաց գլխավոր դիզայների դերում: Ինչպես մեկնաբանում է Ալեքսեյ Աֆոնիչկինը, «հեղինակները մրցում էին կամարներ և գանգուրներ նկարելու կարողության մեջ», ինչ-որ մեկը ներկայացրեց «հինգ րոպեանոց նախագիծ», ինչ-որ մեկը, ըստ Մարիա Տրոշինայի, դա արեց «Tոբանի համար», և ընդհանուր տպավորությունն ամենաշատն էր ընկճող. Յարոսլավ Կովալչուկը կարծում է, որ գործը տեխնիկական առաջադրանքի փուլում քաղաքաշինական լուծման բացակայության մեջ է, իսկ Վասիլի Գնուչևը `հենց մրցույթների կազմակերպման մեջ, որոնք, ըստ օգտագործողի, վերածվում են« ինչ-որ անիմաստ սպորտ. «դու չես կարող հաղթել» - ստորակետ դնել այնտեղ, որտեղ կարծում ես, որ դա ճիշտ է …
Մյուս կողմից, Միխայիլ Բելովը, որքան էլ տարօրինակ է, մրցակցությունը դրական է համարում, քանի որ դրա մասնակիցների մեջ վերջապես հայտնվեցին «տարբեր հայացքների ճարտարապետներ» և Սանկտ Պետերբուրգի գործընկերներ, իսկ «բյուրո-բարոնների» ֆոնին ՝ առաջին անգամ կար մի «առանձին ճարտարապետ», որը չէր պատկանում մայրաքաղաքային «մայորային»: Օգտակար դաս, ըստ ճարտարապետի, այս անգամ ստացել է նաև հաճախորդը, ով, ըստ Բելովի, «համոզվել է, որ ինքը ստիպված կլինի վճարել ընտրության անհնարինության կամ ընդհանրապես ընտրության կասկածների համար: Եվ սա նախադեպ է »:
Հոլանդացի ճարտարապետ, համադրող և հրատարակիչ Բարտ Գոլդհորնը, մարդը, ով երկար տարիներ ձևավորում է ժամանակակից ռուսական ճարտարապետության մեդիա դեմքը, երկար ժամանակ կասկածում էր, որ Ռուսաստանում դժվար է ինչ-որ բան կառուցել. «Չափազանց մեծ պատասխանատվություն կա և շատ քիչ ազատություն: » Բլոգերները, իհարկե, չեն անցել art1.ru պորտալին տված նրա հարցազրույցից և, մասնավորապես, հայտարարություններ Ռուսաստանի քաղաքների մասին, որոնցում «հասարակության առատություն կա և մասնավորի պակաս»: Օրինակ, RUPA համայնքում սա համարվում էր հասարակական վայրերի առատության դեմ պայքարելու կոչ, որպեսզի, ինչպես գրում է Նադեժդա Պախմուտովան, «Լատինական Ամերիկայի ցուցանիշներին հասնելու համար. Քառակուսի մետր քառակուսի մակերեսը մեկ հեկտար բնակելի թաղամասի համար, մնացածը կանաչը վիլլաների դատարկ ցանկապատերի ետևում է », մինչդեռ Ռուսաստանում, օգտագործողը շարունակում է.« երկիրը թաշկինակներով չափելու ֆունկցիոնալ կարիք չկա, նույնիսկ կապիտալիզմի պայմաններում »: Բայց Ալեքսանդր Անտոնովին դուր եկավ Բարթ Գոլդհորնի խոսքերը ոչ թե քանակի, այլ որակի հասնելու անհրաժեշտության մասին. «Բավական չէ որևէ ընդհանուր տարածք հայտարարելը, դրա համար պետք է պատասխանատու լինես ՝ հոգ տանել, ջրել, նորոգել», օգտատերը գրում է. «Միևնույն ժամանակ, մեր հասարակությունը շարժվում է դեպի այն մոդելը, երբ բոլոր բարելավումները մասնավոր են և բարձր ցանկապատի ետևում»:
Բլոգերները ուշադրություն են դարձրել նաև «Դոժդ» հեռուստաալիքին զզվելի Յուրի Լուժկովի անսպասելի հարցազրույցին: Ինչ-որ մեկը նույնիսկ պոնաստալգիկ է վերաբերվում «ուժեղ բիզնեսի գործադիրի» ժամանակներին: Օրինակ ՝ Մարինա Միտյուշինան նախկին քաղաքապետի քննադատողներին ասում է, որ նրանք «ակնհայտորեն չեն գտել Մոսկվան Լուժկովից առաջ», քանի որ միայն նա էր կարողանում վերաբնակեցնել այդքան շատ կոմունալ բնակարաններ, զորանոցներ և Խրուշչովներ: «Լուժկովը կմեկներ 2002-2004 թվականներին, նրանք կասեին միայն նրա շնորհիվ», - ավելացնում է chuck_and_geek- ը: - Այն փաստի համար, որ քաղաքը 80-ականների վերջին ավերածություններից հետո `90-ականների սկիզբը ավելի մաքուր դարձավ, և ճանապարհներն ավելի լավն են:
Ի դեպ, Լուժկովը վաղուց չի եղել մայրաքաղաքի գլխում, բայց քաղաքաշինական հետաքրքրասիրությունները մնացել են. Մի քանի օր առաջ հեգնական մեկնաբանությունների ալիք էր «Չայխոնա թիվ 1» ամառային սրճարանի անսպասելի հայտնվելու վերաբերյալ: «Տրիումֆալնայա հրապարակում տեղադրված բլոգերը: «Ռազմավարության Չայխոնա -1» արշավը հաստատվել է Մոսկվայի քաղաքապետարանի կողմից Էդուարդ Լիմոնովի հետ », - ասում է Ալեքսեյ Բեսկորովայնին, օրինակ. «Տրիումֆալնայայի թիվ 1 Չայխոնան մեծ հաղթանակ է Հասարակական տարածքների խորհրդի համար», - գրում է Ալեքսանդր Վինոկուրովը:«Առանց ճարտարապետական նախագծի հաստատման Մոսկվայի կենտրոնում ամառային սրճարաններ հիմնելու թույլտվությունը հաճոյախոսություն է հակերների համար և թքում է տեղի բնակիչների հոգիները», - ավելացնում է markizy_sunrise- ը: Մինչդեռ բլոգի հեղինակ Իլյա Վարլամովին հիշեցրին ամառային սրճարաններով հասարակական տարածքները «վերակենդանացնելու» մասին իր իսկ խոսքերը. օրինակ, delicios օգտագործողը բողոքում է այն մասին, թե ինչպես են սեղաններն ու տեռասները բառացիորեն արգելափակել Կուզնեցկի մոստի նոր հետիոտների գոտին:
Բայց ավելի մեծ հետաքրքրություն առաջացավ հետիոտնային նոր գոտով `Գարիբալդի և Կրուպսկայա փողոցների միջև, որտեղ մայթին հայտնվեց մայրուղու առաջին հետիոտնը` հետիոտների համար: «Theամփեզրին քայլելու համար` տուգանք, թույլտվության նշանի բացակայության դեպքում առաջ անցնելու համար նախատեսված գոտի դուրս գալը արգելվում է, չհաշված այն փաստը, որ կանգառը թույլատրվում է միայն հատուկ նշանակված վայրերում »` կամ կատակով, կամ լրջորեն գրում է բլոգի հեղինակ Victorborisov. Լուրն այնքան ծիծաղելի է ստացվել, որ սկզբում այն սխալվել է որպես ֆոտոշոփ և նույնիսկ փողոցային արվեստի ժանրի ստեղծագործություն, ինչպես գրում է Յուրի Գորինովը RUPA- ում: Այնուամենայնիվ, պատմությունն իրական է. Խորհուրդը, ինչպես նշեց Վիկտորբորիսովը, այսպիսով որոշեց ցույց տալ զբոսանքի մի ուղղությունը զբոսայգու մի գոտուց մյուսը: Սակայն, մի քանի օր այնտեղ մնալուց հետո, ըստ ամենայնի, նրանք հասկացան հիմարություն և նշագրման մի մասը ծածկեցին բիտումով: Ինչպես մեկնաբանում է anderson_mike- ը, «հետիոտնային այս գոտին ծաղիկ է` համեմատած այն բանի, որ Կենտրոնական վարչական շրջանը պատրաստվում է անել հին Արբաթի վրա », որտեղ, ըստ բլոգերների, նրանք պատրաստվում են ներդնել արագընթաց հետիոտների համար նախատեսված հատուկ գոտի: Ի դեպ, սա մայրաքաղաքի «հետիոտնայինացման» դժվար բիզնեսի առաջին ձախողված ձեռնարկությունը չէ. Բլոգերները հիշում են Վերնադսկի պռոսպեկտում գտնվող հեծանվահրապարակի անհաջող փորձը, որը նախ նկարել էին ճանապարհին, այնուհետև տեղափոխել մայթ, և հետո նույնպես փորեց այն:
Մնում է կարդալ քաղաքային ակտիվիստների բլոգերում քաղաքակիրթ կատարելագործման մասին. Իլյա Վարլամովի և ternovskiy.livejournal.com ամսագրերում առաջարկները հայտնվեցին Մարոսեյկա և Պոկրովկա փողոցների վերակառուցման նախօրեին: Հեղինակներն առաջարկում են ընդլայնել մայթերը և սահմանափակել կայանատեղերը հօգուտ հետիոտների: Միևնույն ժամանակ, «Urban Projects» - ը մտադիր է ավելացնել լրացուցիչ գոտի տրոլեյբուսների համար `կանգառներ տեղադրելով ճանապարհի կենտրոնում: Այնուամենայնիվ, բլոգերների շրջանում այս հարցում կոնսենսուս չկար: Օրինակ ՝ օգտագործողի zhoolka- ի համար առնվազն «տարօրինակ է թվում գաղափարը ՝« երթևեկը մեքենաները մեկ գոտիով նեղացնելու համար մայթը մայթից ավելի լայն դարձնելու համար »: Կամասովը զարմանում է, թե ինչու պետք է մայթը լայնացվի, եթե այն անմիջապես նեղացվում է ծառերով և նստարաններով, իսկ պատմությունը կարծում է, որ տարածքը չունի զբոսաշրջային ներուժ և այնտեղ կայանելը արգելելը նշանակում է, որ տեղական հաստատությունները ամբողջովին կկորցնեն այցելուների հետաքրքրությունը:
Միևնույն ժամանակ, Yopolis.ru- ում aryարյադյեի վերաբերյալ շարունակվող քննարկումներում հայտնվեց մի նոր ինքնատիպ կարծիք, որի հեղինակ Պետր Միրոշնիկն առաջարկում է ընդհանրապես չեղարկել դրա համար նախատեսված ստեղծագործական մրցույթը: «Այստեղ ստեղծագործելու տեղ չկա», - ասում է հեղինակը `ճարտարապետության և հնագիտության բազմաթիվ հուշարձանների տեսքով չափազանց լուրջ սահմանափակումների պատճառով. «Եվ այգին այնքան տարօրինակ նյութ է, որը կարող է առաջանալ առանց հատուկ նախագծի, պարզապես աճում է գետնից», - եզրափակում է Պիոտր Միրոշնիկը:
Իսկ Սերգեյ Էստրինի բլոգում, ինչպես միշտ, հայտնվեց մի յուրօրինակ թեմա ՝ այս անգամ հին վարպետների նկարների մասին: Էստրինը, ոգեշնչված լինելով Հառլեմում գտնվող Ֆրանս Հալսի թանգարանից, գրում է այն մասին, թե իրականում որքանով է հեշտ տարբերել հին հոլանդացիների դիմանկարները իտալական դպրոցից: Դա անելու համար բավական է դիտել ժամանակակից հագնված «դուրս եկող» կանանց. Հոլանդացի կանայք, ինչպես 400 տարի առաջ խիստ դիմանկարներում, կլինեին բողոքական համեստ, իսկ իտալացիները կհիշեցնեն Տիցիանի կտավները, որտեղ «նույնիսկ սրբերը ապաշխարեց ՝ համոզվելով միայն, որ մերկ մարմնի ամբողջ առաձգականությունը հստակորեն տարբերվում է տաք լույսի ճառագայթում », - նշում է Էստրինը:
