Բնակեցված տարածքների պլանավորման և պետական շինարարության պետական վստահության 85-ամյակին նվիրված «ԳԻՊՐՈԳՈՐ»
Ռուսաստանի քաղաքաշինության պատմություն
Հիպրոգոր (1929-1932)
Մաս I
Կազմակերպություն և մարդիկ
Մեր երկրում քիչ են դիզայներական կազմակերպությունները, որոնք ունեն նույնքան պատմություն, որքան Գիպրոգորը: Հավանաբար, դրանք ընդհանրապես չեն մնացել: Նախահեղափոխական նախագծային բյուրոներն ու գրասենյակները լուծարվեցին 1917 թվականից հետո: Հետհեղափոխական նախագծային բյուրոները, որոնք ստեղծվել էին խորհրդային իշխանության տարիներին, այնքան հաճախ էին վերակազմավորվում և փոխում իրենց անունները, որ այսօր միայն մասնագետներն են կարողանում գտնել դրանց ծագումը, մանավանդ որ վերակառուցվել են 1990-ականները, քանդելով դիզայնի գործերի ազգային համակարգը, մոռացության մատնեց խոշորագույն խորհրդային դիզայներական կազմակերպությունները … Գիպրոգորը այն քչերից է, ով շարունակում է հպարտորեն կրել իր անունը:
Խորհրդային դարաշրջանը, չնայած այն հանգամանքին, որ նրա ոգին դեռ շնչում է մեր գլխավերևում, շատ առումներով մնում է դատարկ կետ Ռուսաստանի քաղաքաշինության պատմության մեջ: Մենք հաճախ ոչինչ չգիտենք այն խնդիրների մասին, որոնք Խորհրդային երկրի Երկրի ճարտարապետները խորհում էին, նրանց առաջնորդող գաղափարների մասին: Մենք նույնիսկ չգիտենք որոշ կարևոր իրադարձությունների ստույգ ժամկետները:
Օրինակ, որքան էլ զարմանալիորեն, դեռեւս հնարավոր չէ պարզել Գիպրոգորի ծննդյան ճշգրիտ ամսաթիվը: Հայտնի է, որ նրա «ծնողները» հետևյալներն էին. Ա) ՌՍՖՍՀ ԼԿՎԴ-ի Քարթոփ հրատարակչության Քաղաքաշինության բյուրոն և բ) Պրոեկտգրաժդանստռոյը:
Kartoizdatelstvo- ի քաղաքաշինության բյուրոն ստեղծվել է NKVD- ի կառուցվածքում դեռեւս 1926 թվականին `այրված Կոտելնիչ քաղաքի շտապ վերակառուցման և վերականգնման համար: Բյուրոյում աշխատում էին մասնագետներ, որոնցից շատերը հետագայում դարձան հայտնի ճարտարապետներ. Վ. Ն. Սեմենովը, Վ. Ս. Արմանդ, Ա. Ա. Գալակտիոնով, Վ. Ա. Պաշկով, Վ. Վ. Սեմենով-Պրոզորովսկի, Դ. Մ. Սոբոլեւը, Ն. Ս.,Րույց, Ա. Ս. Մուխին, Պ. Վ. Պոմազանովը, Վ. Ս. Պոպով, Բ. Ա. Կորշունովը, D. E. Բաբենկով, Է. Վ. Վետրովա, Ա. Ա. Գենխե, Ա. Ա. Zուբին, Ն. Գ. Կոնդրատենկո, Ա. Ի. Կուզնեցով, Ի. Ա. Սերգեևը, [AS?] Smirnov) և այլք:[1]
«Proektgrazhdanstroy» - Քաղաքացիական շինարարության նախագծման պետական բաժնետիրական ընկերություն, հիմնադրվել է 1929 թվականի հոկտեմբերի 5-ին ՌՍՖՍՀ Լ NKՀ-ի, Կրթության ժողովրդական կոմիսարիատի և Առողջապահության ժողովրդական կոմիսարիատի կողմից: Այն մշակեց ստանդարտ նախագծեր բնակելի շենքերի, դպրոցական շենքերի, հիվանդանոցների, բժշկական և բալնեոլոգիական շենքերի, հյուրանոցների, ավագանու և այլ տեսակի քաղաքացիական շինարարության կառուցման համար:[2]… Գլխավոր ճարտարապետ - Գ. Բ. Բարխին Դիզայներներից են ճարտարապետներ Ն. Ա. Բիկովա, Լ. Կ. Կոմարովա, Գ. Ի. Գլուշչենկո, Ի. Վ. Գոխման, Գ. Ս. Գուրեվ-Գուրեվիչ, Դ. Ն. Չեչուլին, Գ. Կ. Յակովլևը և ուրիշներ:[3]
Giprogor- ի հիմնադրման պատմականորեն հաստատված ամսաթիվը (ըստ հայտնաբերված փաստաթղթերի)[4]) պետք է համարվի կամ 1930 թ. հոկտեմբերի 28-ը (ECOSO RSFSR- ի թիվ 48 հրամանագրի հրապարակման ամսաթիվը), կամ 1930 թ. օգոստոսի 9-ը (RSFSR- ի ժողովրդական կոմիսարների խորհրդի որոշման ամսաթիվը)[5]) (Նկ. 1):
Այնուամենայնիվ, երկու փաստ ցույց է տալիս, որ ինչպես ՌՍՖՍՀ Կոմունալ տնտեսության ժողովրդական կոմիսարիատի (ՆԿԽ) ղեկավարությունը, և Գիպրոգորի ղեկավարությունը վստահության հիմնադրման տարին համարում էին ոչ թե 1930, այլ 1929:
Առաջինը 1939 թ. Հոկտեմբերի 23-ին ՌՍՖՍՀ Լ NKԽ-ի թիվ 800 հրամանն է, որում ասվում է, որ 1939 թ. Հոկտեմբերին բնակեցված տարածքների պլանավորման և պետական շինարարության «Գիպրոգորի» պետական հավատարմագիրը կդառնա 10 տարեկան (նկ. 2),
Երկրորդ փաստաթուղթը Գիպրոգորի 20-ամյակի առթիվ հրատարակված ալբոմ է, որը նշվել է 1949 թ.-ին: Ալբոմի առաջին մասը պարունակում էր 1929 թվականից սկսած նախագծային աշխատանքներ (նկ. 3), ինչը նաև ցույց է տալիս, որ 1929 թվականը համարվում է ամսաթիվ ինստիտուտի հիմնադրման
Giprogor- ի ստեղծման հիմնական պատճառը առաջին հնգամյա ծրագրի ընդունումն էր: 1920-ականների վերջին: NKVD RSFSR - ԽՍՀՄ-ում կոմունալ ծառայությունների հիմնական «առարկան»[6]ձգտելով առավելագույնի հասցնել իր ազդեցությունն արդյունաբերականացման ծրագրի իրականացման վրա, մշակում է մի շարք առաջարկներ `նախագծման բիզնեսի համապետական համակարգը օպտիմալացնելու համար:Դրանք ուղղված են նախևառաջ մի տեսակ երկակի իշխանության վերացմանը, որն առաջացել էր այն բանի շնորհիվ, որ ԽՍՀՄ-ում բնակարանային շինարարությունը բաժանված էր. արդյունաբերական նոր շենքեր, որոնք նախ նախատեսված են գործարաններ կառուցողների համար, իսկ այնուհետև ՝ քաղաքաստեղծ և օժանդակ ձեռնարկությունների աշխատողների համար. բ) ՆԿՎԴ-ն, որը վերահսկում է առկա քաղաքների քաղաքային բնակարանային ֆոնդը: Կառավարության համար իր պատրաստած զեկույցում «Կոմունալ տնտեսության վիճակը և դրա բարելավման միջոցառումները» վերնագրով ՆԿՎԴ-ն առաջարկում է կենտրոնացնել նոր շենքերի `սոցիալական քաղաքների և սոցիալական բնակավայրերի նախագծումն ու կառուցումը մեկ ձեռքում` մեկ պետական մարմնի իրավասությունը: NKVD- ն առաջարկում է իրեն որպես այդպիսին նշանակել:
Լսելով NKVD- ի զեկույցը, ժողովրդական կոմիսարների խորհուրդը 1930 թ. Օգոստոսի 9-ին որոշում է ընդունում, որը վերնագրված է «ՌՍՖՍՀ ներքին գործերի ժողովրդական կոմիսարիատի զեկույցի մասին կոմունալ տնտեսության վիճակի մասին և դրա բարելավման միջոցառումների մասին»[7]… Այն ամբողջ իշխանությունը փոխանցում է NKVD- ին: Մասնավորապես, այն կատեգորիկ ձևով նախատեսված է կենտրոնանալ ԼԿVՄ-ում. բ) բնակարանային և կոմունալ շինարարության կարգավորման և պլանավորման հարցերը ՝ անկախ դրա ֆինանսավորման աղբյուրներից. գ) տարածքային համատեքստում ՌՍՖՍՀ-ի բոլոր ոլորտների բնակարանային շինարարության համախմբված ծրագրերի կազմումը և ներկայացումը կառավարությանը. դ) կոմունալ, բնակարանային և ընդհանուր քաղաքացիական շինարարության տեխնիկական և տնտեսական կարգավորում `անկախ նրանից, թե ով է իրականացվում և ֆինանսավորվում այդ շինարարությունը. զ) փորձարարական բնակարանային շինարարության պլանավորում, կազմակերպում և վերահսկում. է) օդաչուների կառուցման նորմերի և ստանդարտների մշակում[8].
Այնուամենայնիվ, NKVD- ին չի բավարարում «ղեկավարելու, վերահսկելու, դիտելու, կարգավորելու և այլն» կարողությունը: Նա ցանկանում է տիրապետել բնակարանային տնտեսության արդյունաբերականացման ծրագրի շրջանակներում հատկացված հանրային ռեսուրսների մասնաբաժնին: Եվ դրա համար `նախագծել և ապա կառուցել քաղաքային գործադիր կոմիտեների քաղաքային մարմինների ձեռքերով: Հետևաբար, նա իր ենթակայության մեջ ստեղծում է նախագծային կազմակերպություն, իսկապես հսկա ՝ համազգային մասշտաբ: Այն դառնում է «Գիպրոգոր» բնակեցված տարածքների շինարարության և պլանավորման և հետազոտման պետական ինստիտուտ: Այս ինստիտուտի ձևավորման համար Kartoizdatelstvo- ի և Proektgrazhdanstroy- ի Քաղաքաշինության բյուրոյի նախագծային ռեսուրսները միաձուլվում են միասին:
Giprogor- ի գործունեության նպատակը խոշորագույն արդյունաբերական նոր շենքերի մոտ կառուցվող նոր բնակավայրերի վերակառուցումն ու նախագծումն է: Դա, ըստ էության, արդյունաբերականացման ծրագրի քաղաքաշինության և բնակարանաշինության մասերի իրականացումն է: Եվ նաև, ըստ էության, մասնագիտական գործունեության անձեռնմխելի տարածք `թաղային պլանավորման սխեմաների մշակում:
1930-ի վերջին թողարկվեց երկու հրամանագիր, որոնք կտրուկ ամրապնդեցին Գիպրոգորի պաշտոնական կարգավիճակի դիրքը դիզայնի բիզնեսի ազգային համակարգում:[9]… Նրանց խոսքով, Կոմունալ ծառայությունների գլխավոր վարչությունը (ԳՈՒԽ) «հանվում է» ՆԿՎԴ-ից և ներառվում է ՌՍՖՍՀ ՍՆԿ-ի կառուցվածքի մեջ: Սա կտրուկ բարելավում է նրա քաղաքական և կազմակերպական կարգավիճակը, քանի որ գերատեսչությունից վերածվում է ՌՍՖՍՀ-ի համապետական մարմնի ՝ քաղաքացիական անձնագրի ձևավորումը կառավարելու համար:[10]… Նրա տրամադրության տակ է փոխանցվել քաղաքաշինական աշխատանքների ամբողջ շարքը, որը նախկինում գտնվում էր հանրապետական ՆԿՎԴ իրավասության տակ:[11]… Այն պատասխանատու է ՝ ա) գոյություն ունեցող և նոր առաջացող քաղաքների պլանավորման և զարգացման կառավարման համար. բ) կոմունալ ծառայությունների, բնակարանային ապահովման, հրդեհային պաշտպանության պլանավորում և կարգավորում. գ) ոչ արդյունաբերական շինարարության տեխնիկական և տնտեսական կարգավորում (դպրոց, հիվանդանոց, գրասենյակային շենքեր և այլն), ինչպես նաև դ) տեղական կոմունալ տնտեսության կառավարում և կոմունալ ծառայությունների վերապատրաստում[12].
Նախքան Գիպրոգորը, որը ԳՈՒԿԽ-ին ենթարկվեց, որը նոր է անցել մի ենթակայությունից (NKVD) մյուսին - SNK RSFSR. ա) քաղաքացիական կառույցների հետազոտության, պլանավորման և նախագծման վերաբերյալ բոլոր փոխկապակցված աշխատանքների համակարգված կատարման մշակում. բ) առկա քաղաքների սոցիալիստական վերակառուցման ոլորտի և քաղաքաշինության նոր փորձի կուտակում և համակարգում. գ) ավելի էժան դիզայն (ներառյալ `theրագրերի կենտրոնական արխիվի ստեղծման միջոցով` դրանցից լավագույնների բազմակի օգտագործման համար). դ) ստանդարտ նախագծերի մշակում և դրանց հիման վրա ալբոմների հրատարակում. ե) մասնագետների պատրաստում[13].
Giprogor- ը բեռնված է նախագծային աշխատանքներով երկու հիմնական ուղղություններով. Ա) նոր բնակավայրերի նախագծում. բ) գոյություն ունեցող քաղաքների վերակառուցում: 1931 թ.-ի սկզբից Giprogor- ի պատվերների պորտֆելը ներառում է աշխատանքներ 50 քաղաքներում և բանվորական բնակավայրերում: Վերակառուցման նպատակով հարցվածների թվում ՝ Ռիբինսկ, Ռոստով-Յարոսլավսկի, Սոլիկամսկ, Յարոսլավլ, Պավշինո, Պոկրովսկոե-Պերմ, Պենզա, Վերխնեուդինսկ: Առայժմ սրանք միայն նախնական նկարահանման աշխատանքներ են, բայց նրանցից յուրաքանչյուրն ունի նախագիծ դառնալու հեռանկար: Եվ դրա մեծ մասն իսկապես վերածվում է պլանավորման աշխատանքների: Նույն ժամանակահատվածում պլանավորման հատվածը միաժամանակ նախագծում է 57 օբյեկտ:[14].
ՌՍՖՍՀ ՍՆԿ – ի ներքո գործող ԳՈՒԽ – ը ձգտում է ղեկավարել բոլոր բնակելի նոր շենքերի նախագծումը, և գործնականում նրան հաջողվում է ստանձնել որոշակի քանակի աշխատանքներ. Գիպրոգորին վստահված է Սինարստրոյի, Բոբրիկովի, Դվիգատելեստրոյի, Մաենեֆստրոյի և այլ նորերի նախագծում: կառուցել են սոցիալական քաղաքներ[15]… Պատվերների իր պորտֆելում. Գոմել, Ալմա-Աթա, Աստրախան, Բեժիցա, Մագնիտոգորսկ, Բրյանսկ, Կերչ, Նովոռոսիյսկ, Սամարա, Արխանգելսկ, Կազան, Մախաչ-Կալա, Մինսկ, Մոգիլև, Մուրմանսկ, Ռիբինսկ, Յարոսլավլ և այլն: Պլանավորման ոլորտը 1931 թ. -1932 թ նախագծային աշխատանքներ են ընթանում քաղաքներում ՝ Վլադիվոստոկ, Նովոսիբիրսկ, Ստալինաբադ և այլ խոշոր արդյունաբերական կենտրոններ ՝ Նիժնի Նովգորոդ, Տուլա, Սարատով, zhերժինսկ, Չուսովայա; արդյունաբերական զարգացման զարգացող կենտրոններ, օրինակ ՝ Իգարկա և այլն; տարածաշրջանային պլանավորում. Բոլշայա Ուֆա, aրիմի հարավային ափ, Բաքու[16].
Giprogor- ը, իր հանկարծակի ստացած կարգավիճակի ուժով `հիմնական պետական նախագծային կազմակերպությունը, ակամա հայտնվեց« օրինակելի »դիզայնի ինստիտուտի դիրքում, որը կոչված էր ոչ միայն իրականացնել« կուսակցության ծրագրերը, ժողովրդի ծրագրերը » բայց նաև տրամադրեք դիզայնի ստեղծման օրինակներ հանրապետության բոլոր այլ դիզայնի գրասենյակների համար: Ուստի, նրա գործունեության մեջ ակամայից հայտնվում և առանձնահատուկ նշանակություն է ստանում աշխատանքը սոցիալիստական կարգավորման հայեցակարգի դրույթների տեսական և գործնական-մեթոդաբանական ընկալման վերաբերյալ: Պատճառն այն է, որ նա պարտավոր է գործնականում իրականացնել այս հայեցակարգի պոստուլատները իր դիզայնի պրակտիկայում ամեն օր: Ըստ հայեցակարգի, նոր տարածքների զարգացման խթանը, առաջին հերթին, արդյունաբերությունն է, իսկ տրանսպորտը և էներգիայի կառուցումը, գյուղատնտեսական արտադրանքը անխզելիորեն կապված են դրա կարիքների հետ: Եվ դրանք ոչ միայն տեսականորեն մշակված չեն, այլ ծրագրի իրականացման պրակտիկայում շատ խնդիրներ են առաջացնում:
Այսպիսով, օրինակ, տարածքային-կարգավորման լայն համատեքստում հայեցակարգը պահանջում է կարգավորման նոր կենտրոնների ձևավորում, որպես նոր տնտեսական շրջանների վարչական կառավարման հիմք: Բայց բացի ամենաընդհանուր պոստուլատներից, այն չի տալիս որևէ հատուկ առաջարկությունների, թե ինչպես կարելի է տարբերակել այդ «տարածքները», ըստ որ սկզբունքների հետևել դրանց սահմանները և այլն: Հայեցակարգը նախատեսում է նախագծել նոր բնակավայրեր (սոցիալական քաղաքներ և սոցիալական բնակավայրեր) որպես «արդյունաբերական և բնակելի համալիրներ», որտեղ `ա) արտադրություն, բ) բնակարան, գ) պետք է համատեղել կոլեկտիվացված մշակութային և սպառողական ծառայությունների համակարգը:Նման պահանջը արտացոլում է բնակչության գործունեության կազմակերպման գաղափարական գաղափարները, որոնց ամբողջ կյանքը պետք է ստորադասվի սոցիալիստական պետությանը ծառայելու խնդրին: Բայց ինչպես ապահովել նման «համադրությունը», ինչպիսին պետք է լինի «արտադրական և բնակելի համալիրները». Հայեցակարգը չի բացատրում:
Ներհաշվարկային հասարակական տրանսպորտի տեղակայման հեռանկարների գրեթե լիակատար բացակայությունը պլանավորողներին մղում է աշխատանքային ռեսուրսների առավել կոմպակտ բաշխման (քանակական առումով օպտիմալ ՝ արտադրական կարիքների տեսանկյունից), բնակելի տարածքի առավելագույն մոտեցման վայրեր զբաղվածություն Եվ այդ որոշումներն անմիջապես սուր հակասության մեջ են մտնում բնապահպանական վնասակար արտադրությունից հնարավորինս հեռու տեղափոխելու անհրաժեշտության հետ:
Նմանատիպ խնդրահարույց խնդիրները գիտականորեն մշակվում են Giprogor- ի Պլանավորման բաժնի կողմից: «Այս խնդրի զարգացումը նպատակ ունի պատասխանել սուր հարցին` արտադրությունից տարածքային տարածական հեռավորության նպատակահարմարության կամ արտադրության ընթացքում բնակարաններ տեղակայելու հնարավորության մասին `վնասակար գազերի չեզոքացման ենթակա: «[17]… Այս խնդիրը պարզվում է չափազանց կարևոր այն պայմաններում, երբ քաղաքաստեղծ ձեռնարկության ղեկավարությունը ՝ սոցիալական քաղաքների նոր շենքերի բնակարանաշինության հիմնական մշակողը, քաջատեղյակ է ավտոբուսների, տրամվայների և այլնի գրեթե լիակատար բացակայության իրական խնդիրներին: Հասարակական տրանսպորտը (ինչպես նաև ծառայության գործարանի թույլ զարգացումը), որն անհրաժեշտ է ամեն օր տասնյակ հազարավոր աշխատողների աշխատավայրեր տեղափոխելու համար, ճնշում է դիզայներներին ՝ նրանցից որոնելով այնպիսի նախագծային լուծումներ, որոնցում բնակելի տարածքներ ապահովեն հետիոտների մատչելիությունը հնարավորինս մոտ է արտադրությանը: Հաճախորդը հետևում է իր պահանջներին բանավոր հավաստիացումներով (և երբեմն «մասնագետների» գրավոր հաշվարկներով) արդյունաբերության ծխի և վնասակար արտանետումների շատ մոտ ապագայում պարտադիր կրճատման վերաբերյալ: Եվ ճարտարապետները ոչինչ չեն առարկի այդ հավաստիացումների դեմ `գիտականորեն հիմնավորված տվյալների և համակարգված մշակված նախագծման սկզբունքների բացակայության պայմաններում: Միևնույն ժամանակ, այս ժամանակահատվածում գոյություն ունեցող վտանգավոր ձեռնարկությունների և բնակավայրերի սանիտարահիգիենիկ բացերի ստանդարտները սահմանում են, որ բնակավայրը պետք է հետ քաշվի արտադրությունից 50 մ-ով `տպարանների, ատաղձագործական արհեստանոցների և այլնի համար` 200-500 մ-ով: - մեքենաշինական գործարանների համար, 2 կմ: - ավելի վնասակար մետաղագործության և այլնի համար, ինչը հանգեցնում է բնակելի տարածքի չափի էլ ավելի մեծացմանը և դրա առանձնացմանը արդյունաբերական տարածքից, ինչը բնակավայրի մեծ բեկորները հետիոտնի համար անհասանելի է դարձնում:
Giprogor- ի և այլ ինստիտուտների նախագծման պրակտիկայում 1930-ականների սկզբին սոցիալական քաղաքների պլանավորման կառուցվածքը սկսում է գիտակցաբար ձևավորվել այնպես, որ հաշվի առնվի փողոցային ցանցի `մարդկանց հոսքերը հավաքելու և նրանց« առաջնորդելու »ունակությունը: իրենց վերջնական նպատակին ՝ արդյունաբերական գոտիների միջոցով: (Նկ. 4)
Մի կողմից, հայեցակարգային և գաղափարական պահանջների և դեղատոմսերի խաչմերուկում ծագող խնդիրները, իսկ իրական իրավիճակի իրողությունները և նախագծային հատուկ լուծումները, մյուս կողմից, ստիպում են Giprogor- ի ղեկավարությանը ղեկավարել թիմի մտավոր ջանքերի մի մասը մի փոքր այլ ուղղություն, քան շրջանային պլանավորման սխեմաների և գլխավոր հատակագծերի գծագրումը. սոցիալական լուրջ կարգավորման և սոցիալական քաղաքի հասկացությունների ընդհանուր դրույթների տեսական և մեթոդաբանական, ըստ էության, գիտական ուսումնասիրություն `դրանք հատուկ առաջարկների ձևի բերելու համար: քաղաքաշինության համար:
1931 թ.-ին ինստիտուտի անձնակազմը նաև վերլուծեց սոցիալական վերաբնակեցման ընդհանուր խնդիրները `ա) ապագա քաղաքի վարչատարածքային կառուցվածքը, բ) բնակչության սոցիալական կառուցվածքը, գ) արդյունաբերությունն ու տրանսպորտը` որպես բնակեցված վայր կազմող գործոններ:; գ) արդյունաբերության, տրանսպորտի և էներգետիկայի միջև հարաբերությունների բնույթը:Այս հարցերը ծայրաստիճան արդիական են, հատկապես այն դեպքերում, երբ Պետական պլանավորման հանձնաժողովի հաշվարկված ցուցանիշները և, համապատասխանաբար, սոցիալական քաղաքների նախագծման առաջադրանքները ոչ միայն անընդհատ փոխվում են ՝ ստիպելով դիզայներներին շարունակաբար վերափոխել գլխավոր հատակագիծը, այլև զարմանալիորեն չեն համընկնում նորակառույց քաղաքների իրական բնակչության հետ, ինչը, ըստ էության, շատ ավելին է, քան նույնիսկ պետական պլանավորման հաշվարկներում: Դիզայներները նույնպես ստիպված են գործ ունենալ աշխատուժի անընդհատ տատանումների հետ `կապված ճոճանակի միգրացիաների հետ, ինչը անխուսափելիորեն ոչնչացնում է կանխատեսման բոլոր հաշվարկները:
Գիպրոգորի պատերի մեջ նպատակային և համակարգված մշակվում է քաղաքաշինության կարևորագույն գիտական թեման. «Սոցիալիստական քաղաքի տարածական կազմակերպումը»: Այս թեմայի խնդիրներն են `որոշել բնակավայրի տարածական կազմակերպման հիմնական սկզբունքներն ու մեթոդները, ճարտարապետության բնույթը (բնակեցված վայրի ճարտարապետական տեսքը), սոցիալական քաղաքների բնորոշ տարրերի դասակարգումը և նկարագրումը` որպես նոր քաղաքների: տեսակը (փողոցներ, հրապարակներ, զբոսայգիներ և այլն), ինչպես նաև բնակելի միավորների (բնակելի համալիր) կազմակերպման սկզբունքները[18]… Իր շրջանակներում քաղաքացիական կառույցների բաժինը մշակում է բնակելի և հասարակական շենքերի տիպաբանության և ստանդարտացման խնդիրներ:
Այս թեմայի կարևորությունը դժվար թե հնարավոր լինի գերագնահատել, հատկապես, եթե հաշվի առնենք, որ այս ժամանակահատվածում չկան միանշանակ նորմատիվային դեղատոմսեր, թե ինչպես կարելի է նախագծել նոր (հակակապիտալիստական) տիպի բնակավայրեր `« սոցիալիստական քաղաքներ »: Դիզայներները փորձն ու սխալ են հասկանում հասկանալու «նոր հասարակության բնակավայրերի» էությունը: Ոչ քաղաքաշինական ձեռնարկության վարչակազմը `բնակավայրի հիմնական« սեփականատերը », ոչ էլ վարչության ղեկավարությունը, որի պատասխանատվության տարածքում է գտնվում նոր շենքը, ոչ էլ պետական պլանավորման մարմինները, ոչ էլ կուսակցության կուսակցական ղեկավարությունը: երկիրը գիտի, թե ինչպիսին պետք է լինի «սոցիալական քաղաքը` բնակավայրի նոր տեսակի հիմնական միավորը »: Վեճեր և քննարկումներ, որոնք մասնագիտական հասարակությանը ներգրավեցին սոցիալական վերաբնակեցման մասին համամիութենական քննարկման և զորեղ ընդհատվեցին բոլշևիկների համամիութենական կոմունիստական կուսակցության կենտրոնական կոմիտեի հրամանագրով. «Ամենօրյա կյանքի վերակազմավորման մասին»[19], միանշանակ արդյունք չտվեց: Դիզայնի ինստիտուտների խորքում զարգացած սոցիալական քաղաքների դասավորության համար ավելի ու ավելի նոր տարբերակների վերլուծական դիմակայությունները և անվերջ քննությունները ի վիճակի չեն ընդհանուր հայտարարի բերել նոր բնակավայրի բնույթի տարբեր տեսակետների: Հարցը, թե ինչպես նախագծել սոցիալական քաղաքը, որոշում է յուրաքանչյուր խոշոր դիզայներական կազմակերպություն `իր ձևով: Giprogor- ն ամբողջ ուժով ձգտում է գտնել լուծում գտած խնդիրներին, քանի որ հաջող զարգացման և ազգային մակարդակում հաջող իրագործման և դրա պատերի մեջ մշակված սոցիալական քաղաքների և սոցիալական կարգավորման համակարգերի նախագծերի կանոնների, պոստուլատների և սկզբունքների հաջող մշակման դեպքում:, այն ինքնաբերաբար վերածվում է երկրի քաղաքաշինության հիմնական կենտրոնի:
Սոցիալական քաղաքների գնահատված թվի կտրուկ աճը, որը տեղի է ունեցել առաջին հնգամյա ծրագրի հենց սկզբում, պայմանավորված է արդյունաբերական օբյեկտների գնահատված հզորության մեծացմամբ, բարդության աճող բարդությամբ, արդյունաբերական մասշտաբների մեծացմամբ: Արտադրությունը և դրա տեխնոլոգիայի բարդությունը դիզայներների համար մեկ այլ արդիական խնդիր է. ոչ միայն գլխավոր հատակագծերի անընդհատ վերանայում, աճող թվով բնակչության համար, այլև հիմնարար խնդիրների լուծում. ա) բնակավայրի նորմատիվային հեռավորությունը բնակավայրերից զբաղվածություն, տարբեր աստիճանի վնասներ; բ) բնակչության զանգվածի ամենօրյա տեղաշարժի խնդիրները բնակավայրերից դեպի աշխատանքային վայրեր `հետիոտնի համար մատչելիության ապահովմամբ, գ) քաղաքի տարածքում տարբեր ֆունկցիոնալ նպատակներով սպասարկման համակարգի օբյեկտների տեղադրման կանոնները, դ) նախընտրելի տիպաբանության մշակում բնակարանային ֆոնդերի շենքերի և այլն:
Միևնույն ժամանակ, դիզայներները պարտավոր են հաշվի առնել նոր հասարակության տարածական կազմակերպության այն հիմնարար գաղափարական և տեսական պոստուլատները, որոնք այս պահին ամրագրված էին «սոցիալական կարգավորման հայեցակարգ» արտահայտությամբ և մասամբ նույնիսկ արդեն ամրագրված էին նորմատիվորեն: - գործող օրենսդրությունում:Մասնավորապես, սոցիալական կարգավորման գաղափարը արտադրական օբյեկտին վերաբերվում է որպես ԽՍՀՄ տարածքում ցանկացած նոր բնակավայրի առաջացումը որոշող հիմնական գործոն: Արդյունաբերությունը վերածում է սոցիալական քաղաքում բնակարանաշինության ֆինանսավորման հիմնական աղբյուրի, սոցիալական և մշակութային կյանքի կենտրոնի, քաղաքային առօրյայի կազմակերպչական կենտրոնի `բնակավայրի հիմնարար հիմքի: Այս «գույքը» ամրագրվում է «քաղաքաստեղծ ձեռնարկություն» հատուկ տերմինով, քանի որ դա միակ պատճառն է տվյալ վայրում նոր բնակավայր կառուցելու կամ արդեն իսկ գոյություն ունեցող բնակավայրի զարգացմանը նոր ազդակ հաղորդելու համար: Նրանից բացի քաղաքում գոյություն ունեն և գործում են այլ պրոֆիլի բազմաթիվ այլ հաստատություններ `ուղեկցող, օժանդակ, ծառայող և այլն: Բայց նոր բնակավայրի առաջացման հիմնական պատճառը հենց քաղաքաստեղծ ձեռնարկությունն է:
Այս դրույթի հիման վրա նախագծման պրակտիկան բարդանում է նրանով, որ եթե 1920-ականների սկզբին էր: քաղաք ստեղծող արդյունաբերական ձեռնարկությունը տեղական, ոչ շատ մեծ օբյեկտ էր ՝ գործարան, գործարան, էլեկտրակայան, նորոգման ձեռնարկություն, տրանսպորտային կենտրոն, ապա մինչև 1920-ականների վերջ: այն, փաստորեն, ամենուր, վերածվում է «արտադրական միավորի» ՝ արդյունաբերական համալիրի, որը բաղկացած է բազայից և հարակից մի շարք արդյունաբերություններից: Բայց արդեն 1930-ականների սկզբին: այս պատկերը կտրուկ փոխվում է. «քաղաքաստեղծ ձեռնարկությունը» սկսում է ներկայացնել խոշոր արդյունաբերական գոտի ՝ միավորելով կոոպերատիվի հետ կապված մի շարք խոշոր արդյունաբերություններ, որոնք մշակում են մի քանի տեսակի հումք և ենթադրում են լուրջ էներգաբազայի պարտադիր ներկայություն, ինչպես նաև մեծ թվով տեխնոլոգիապես անքակտելիորեն կապված օժանդակ ձեռնարկություններ:
Giprogor- ի գիտական աշխատանքի տեսանկյունից մեկ այլ կարևոր թեմա է «Շրջանային պլանավորումը» (տնտեսական շրջանների պլանավորման սկզբունքների բացահայտում և բնակեցված տարածքի զարգացման հեռանկարների հաստատում): Thisարգացման այս ուղղության արդիականությունը պայմանավորված է նրանով, որ որևէ կոնկրետ բնակավայրի համար նախագծի մշակումը գործնականում անհնարին է դառնում ՝ առանց հասկանալու դրա ընդգրկման գործընթացներում դրա մասնակցության բնույթը: Առաջին հնգամյա ծրագրի առաջին տարիների փորձը ցույց է տվել, որ արդյունաբերական ձեռնարկությունների կառուցման համար պատասխանատու ստորաբաժանումները, երբ որոշում են կայացնում արտադրության տեղը, ի վիճակի չեն ծածկել որոշակի տարածաշրջանի տարբեր առանձնահատկությունների և բնութագրերի ամբողջությունը: Տարածքի զարգացման «ոլորտային» մոտեցումը չի ապահովել արտադրության, բնակարանաշինության, էներգետիկայի, տրանսպորտի, գյուղատնտեսության և այլնի պլանավորման որոշումների հետևողականություն: Նա մասնատման և քաոսի առիթ տվեց: Նախագծային կազմակերպությունները, տարբերակված ըստ գերատեսչական և տիպաբանական պրոֆիլի, իրականացնում էին նեղ գերատեսչական հետաքրքրություններ իրենց աշխատանքում: Եվ նույնիսկ ոչ այնքան, որովհետև իրենց վարչական և ֆինանսական դիրքի պատճառով նրանք ստորադաս կապի մեջ էին գերատեսչության ղեկավարության հետ (չնայած դա նույնպես տեղի էր ունենում), բայց որովհետև չկարողացան կատարել բարդ գիտական և տեսական աշխատանքներ ՝ նեղ առարկայական կողմնորոշում նրանց գործունեությունը:
Սոցիալական կարգավորման հայեցակարգը վերաբերվում է նոր սոցիալական քաղաքներին `որպես նոր, միասնական, համապետական, հիերարխիկորեն դասավորված արտադրական կառուցվածքի միջուկին, որն ունակ է պայմաններ ապահովել արտադրական գործընթացների ամբողջ շղթայի համար` սկսած ռեսուրսների արդյունահանումից մինչև պատրաստի արտադրանքի բաշխում: Ենթադրվում է, որ այդպիսի վարչատարածքային կառուցվածքը թույլ կտա հսկայական երկրի մասերը միասին հավաքել անբաժանելի ամբողջության մեջ. կապահովի վարչական և տարածքային կառավարման միասնական համապետական համակարգի ձևավորումը ՝ ընդգրկելով տնտեսության բոլոր ասպեկտները, բոլոր գործառույթները. կձևավորի բարդ միասնական բազմաֆակտորային տարածք. տնտեսական և տեխնոլոգիական, սոցիալ-մշակութային, գիտական և արտադրական, կազմակերպչական և կառավարչական և այլն:
Տնտեսական-տնտեսական գոտիավորումը դիտավորյալ զուգորդվում է սոցիալական կարգավորման հայեցակարգի շրջանակներում `վարչա-քաղաքական և կառավարչական գոտիավորման հետ:Այն սահմանում է երկրի օժանդակ շրջանակի կառուցվածքը, որում «կարգավորման օրինակը» արդյունաբերական արտադրության կենտրոնների հարակից գյուղատնտեսական գոտիներով է, որոնք օպտիմալ չափերով են ՝ նոր քաղաքներին քվոտայով հիմնված սննդամթերք ապահովելու համար: Վարչաքաղաքական և, միևնույն ժամանակ, «պրոլետարական» (պրոլետարիատի կենտրոնացումը) այդպիսի նոր ՝ բառացիորեն զրոյից ձևավորված «արդյունաբերական-տնտեսական» շրջանների կենտրոնները կոչված են հանդես գալ որպես սոցիալական քաղաքներ ՝ նոր շենքեր:
Բայց ինչպե՞ս կարելի է այս ամենը արտահայտել նախագծային ձևով: Ինչպե՞ս կարելի է այդ սկզբունքներն ու պոստուլատները մարմնավորել տարածքի պլանավորման կազմակերպության վերաբերյալ հատուկ որոշումներում:
Ձեռնարկելով իր նախաձեռնությամբ տարածաշրջանային պլանավորման ընդհանուր խնդիրների լուծում ՝ Գիպրոգորը սկսում է իսկապես հավակնել սոցիալական քաղաքների նախագծման համապետական մեթոդաբանական կենտրոնի դերին: Նրա հետազոտության և զարգացման ընթացքում գաղափար է ձևավորվում թաղամասի պլանավորման նպատակի մասին `որպես հավասարակշռություն հաստատելու միջոց` ա) արդյունաբերական արտադրության արտադրական կարողությունների, տեղական հումքի վերամշակման և այդ հումքի պաշարների տարածքում առկա նյութեր; բ) քաղաքների և բանվորական բնակավայրերի աշխատունակ բնակչությանը գյուղատնտեսական արտադրանքներով և չափերով, ինչպես նաև քաղաքին հարակից գյուղատնտեսական տարածքի «արտադրական հզորությամբ» ապահովելու անհրաժեշտությունը. գ) բարդ գյուղատնտեսական մեքենաների և սարքավորումների արտադրության և նորոգման համար գյուղատնտեսական արտադրանքի անհրաժեշտ քանակությամբ արդյունաբերական ապրանքների և գործարանային ծառայությունների հակամատակարարման հնարավորությունները և, համապատասխանաբար, սոցիալական քաղաքներում համապատասխան արտադրական հնարավորությունների գնահատված մատչելիությունը. դ) հարակից գյուղատնտեսության կարիքները `քաղաքի կողմից թափոնների տեսքով« արտադրված »կերերի և պարարտանյութերի քանակով. ե) քաղաքի բանվոր դասակարգի կադրերը համալրելու անհրաժեշտության հավասարակշռությունը հարակից գյուղական բնակավայրերից ներգրավված երիտասարդների և տարածաշրջանի տարածքում հաստատված գյուղացիական բնակչության թվաքանակի հաշվին. զ) գյուղին քաղաքի մշակութային նվաճումներով ապահովելը և քաղաքի կողմից մատուցվող մասնագիտացված և որակյալ ծառայությունների շրջանակը (առողջապահություն, կրթություն, մասնագիտական կրթություն և այլն). է) ճանապարհային տրանսպորտի ցանցի հզորությունը, որն ապահովում է հումքի և արտադրանքի երկկողմանի փոխադրման պահանջվող ծավալները և շատ այլ ասպեկտներ:
Սոցիալական քաղաքներ - նոր շենքեր, սոցիալական բնակավայրերի հայեցակարգին լիովին համապատասխան, դիտարկվում են այդ զարգացումների շրջանակներում որպես թաղամասի պլանավորման հիմնական տարրեր, որոնք անխզելիորեն կապված են հումքի հատուկ տեղակայման հետ, արդյունաբերության զարգացման հեռանկարները: կարգավորում, ընթացիկ և պլանային տրանսպորտային կապեր, ներգրավված աշխատանքային ռեսուրսների քանակի խիստ կարգավորման անհրաժեշտություն և, որպես արդյունք, սոցիալական քաղաքների ընդհանուր բնակչության ճշգրիտ նախնական հաշվարկված որոշում և պահանջվող բնակարանային ֆոնդ:[20].
Գիտական աշխատանքի առումով այդ ժամանակ մեկ այլ արդիական թեմա է «հանրային ծառայությունների» թեման: Giprogor- ը մշակում է ինչպես հայեցակարգային ձևավորում, այնպես էլ «սոցիալական քաղաքային ցանցի սպասարկման համակարգի» ձևավորման նախագծի առաջարկներ: Այս համակարգը ներառում էր բոլոր տեսակի տնտեսական և մշակութային պարագաները. 1) բնակելի տների ցանց. 2) կապի ցանց (փոստ, հեռագիր, ռադիո). 3) էլեկտրամատակարարման ցանց. 4) սանիտարահիգիենիկ ծառայությունների ցանց. 5) սանիտարական և տեխնիկական ծառայությունների ցանց. 6) սպառողական ապրանքների դիստրիբյուտորների ցանց. 7) սոցիալիստական կրթության (սոցիալիստական կրթություն), երեխաների համար նախադպրոցական ծառայությունների ցանց. 8) պոլիտեխնիկական կրթության ցանց. 9) մշակութային և հասարակական-քաղաքական ծառայությունների ցանց. 10) սպորտի և զբոսաշրջության ծառայությունների ցանց. 11) բժշկական ծառայությունների ցանց (ամբուլատորիաներ, հիվանդանոցներ, առողջարաններ, առողջարաններ) և այլն:
Երեք մակարդակի հանրային սննդի ցանց, օրինակ, Գիպրոգորը մշակեց սոցիալական Ստալինգրադ քաղաքի նախագծում:Ստալինգրադի արդյունաբերական և բնակելի կենտրոնը կազմող սոցիալական քաղաքներից յուրաքանչյուրում այն ապահովում էր. Ա) «կենտրոնական սննդի գործարան», որը արտադրանք էր ստանում քաղաքը շրջապատող պետական տնտեսություններից, կաթնամթերք և այլն: բ) սոցիալական քաղաքներից յուրաքանչյուրում գտնվող գործարաններ-խոհանոցներ, որոնք պատրաստի սնունդ և կիսաֆաբրիկատներ են մատակարարում ցածր մակարդակի հաստատություններին. գ) ճաշարաններ-դիստրիբյուտորներ ձեռնարկություններում, հաստատություններում և բնակելի համալիրներում: Ակնկալվում է, որ այս ճաշարանները սպասարկելու են 225 մարդկանց, ովքեր միաժամանակ ճաշում են, առաջարկեց Գիպրոգորը ՝ պլանավորելով ընդհանուր թողունակությունը 600-700 մարդու մակարդակով: մեկ օրում[21].
Ստալինգրադի արդյունաբերական և բնակելի կենտրոն Գիպրոգորի սոցիալական քաղաքների նախագծում մշակվել է նաև սպորտային հաստատությունների քառաստիճան ցանց, որը բաղկացած էր. Ա) փոքր խաղահրապարակների ցանց գործարաններից և բլոկներից, ինչպես նաև դպրոցներից: և տեխնիկական քոլեջներ; բ) ավելի մեծ մարզադաշտեր քաղաքի յուրաքանչյուր թաղամասում, ինչպես նաև ձեռնարկություններում. գ) կենտրոնը ՝ մարզադաշտը, ֆիզիկական կուլտուրայի պալատով, յուրաքանչյուր սոցիալական քաղաքում, որը կազմում է համայնքը. և, վերջապես, գ) ֆիզիկական դաստիարակության հիմնական կենտրոնը `միավորելու և ուղղելու բոլոր աշխատանքները` կենտրոնական քաղաքում[22].
Ստալինգրադի առողջության պահպանման կետերի ցանցը ստեղծվել է Գիպրոգորում, պրոֆ. Ա. Ն. Սիսինա[23].
Ինստիտուտի նախագծման մեջ «պոլիտեխնիկական ուսուցման» ցանցը մարմնավորվեց կրթական հաստատությունների և արտադրության սերտ կապ ստեղծելու միջոցով, այսինքն. արդյունաբերական ձեռնարկությունների հետ: Այս պոստուլատը մարմնավորում էր քաղաքաշինական տեսաբանների կողմից այդ ժամանակ ձևակերպված «սոցիալիստական ուսուցման» գործընթացների տարածական կազմակերպման սկզբունքները: Մասնավորապես, այս ընթացքում Ն. Միլյուտինը ակտիվորեն առաջ մղեց այսպես կոչված «գործարան-տեխնիկական քոլեջներ» (գործարանի բարձրագույն տեխնիկական ուսումնական հաստատություններ) ստեղծելու գաղափարը: Նա առաջարկեց մասնագիտական և տեխնիկական ուսումնական հաստատությունները տեղակայել բացառապես արդյունաբերական ձեռնարկություններում, այդպիսով ձևավորելով «նյութերի արտադրությունն ու ուսուցումը միավորող» համակարգ:[24]… Եվ այլ միջնակարգ և բարձրագույն ուսումնական հաստատություններ, բացառությամբ սոցիալական քաղաքների «գործարան-տեխնիկական քոլեջների», ընդհանրապես չպետք է կազմակերպվեին: Միլյուտինն առաջարկեց նույնը անել միջնակարգ դպրոցի հետ կապված:[25]… Giprogor- ի բացատրական գրության մեջ, որը պարունակում էր Սամարայի վերակազմավորման նախագիծը դրա պատերի ներսում, նշված էր, այս գաղափարին լիովին համապատասխան, որ «համալսարանները ավելի մոտ կլինեն արտադրությանը»:[26]… Կրթական հաստատությունների ցանցի ՝ Giprogor- ի նախագծի դպրոցների շարքը, նախնական հաշվարկների հիման վրա, ընդունվել է 650 մ[27].
Հետազոտության և նախագծման թեմաների ցանկը, որոնք նպատակային մշակվել են այս ժամանակահատվածում Գիպրոգորի պատերի ներսում, շատ լայն է. Ա) բազմաբնակարան շենքի բնակելի միավորների տեսակները (երկու, երեք, չորս սենյակ). բ) տարբեր առողջապահական շենքերի տեսակները. գ) անհատական բնակարանային շինարարության տեսակները. դ) բնակելի շենքերի հարկերի օպտիմալ քանակը. ե) ակումբային և մշակութային կառուցապատման ձևավորում և այլն:[28]… Եվ բոլորը ուղղակիորեն արտացոլում էին սովետական քաղաքաշինության զարգացման այս շրջանի առանձնահատկությունները ՝ նորակառույց սոցիալական քաղաքների պլանավորման կառուցվածքի ձևավորման համար նախագծային սկզբունքների մշակում:
1931 թվականից ի վեր, սկսելով զարգացնել այդ խնդիրները, Giprogor- ը վերջապես հրաժարվում է բնակչության հեռանկարային չափը հաշվարկելու համար վիճակագրական մեթոդի օգտագործումից `հիմնվելով բնակչության բնական միգրացիաների վրա, և ամբողջովին անցնում է D. I.- ի մշակած աշխատանքային հաշվեկշռի մեթոդին: Շեյնիս[29], որի հիմնական հաշվարկման միավորը քաղաքաշինական ձեռնարկության կարիքը աշխատանքային ռեսուրսների մեջ է[30].
1931 թ. Հուլիսի 20-ը Համառուսաստանյան կենտրոնական գործադիր կոմիտեի և ՌՍՖՍՀ ժողովրդական կոմիսարների խորհրդի հրամանագրով ՌՍՖՍՀ ԳՈՒԿԽ ՍՆԿ-ը վերածվում է առանձին ժողովրդական կոմիսարիատի ՝ ՌՍՖՍՀ Կոմունալ տնտեսության ժողովրդական կոմիսարիատի[31]… Արդյունքում, 1931 թվականի հոկտեմբերի 11-ին Giprogor ինստիտուտը ձեռք բերեց նոր կարգավիճակ ՝ վերափոխվելով ՌՍՖՍՀ Լ NKԿԽ – ի ենթակայության Պետական հետազոտությունների և քաղաքաշինության և Քաղաքացիական կառույցների նախագծման:Այն ընդլայնվում է `Giproproject- ի ներարկման միջոցով[32].
Giprogor- ի ղեկավարության կազմը 1930-1933 թվականներին. Ինստիտուտի տնօրեն Ս. Յա. Լազարև, 1932 թվականից `I. O. Մովշովիչ (նկ. 5); 1933 թվականից - [?] Պավլովսկի; Տեղակալ (տեխնիկական տնօրեն), գիտատեխնիկական խորհրդի նախագահ Լ. Ի. Օրգաններ (նկ. 5), խորհրդատուներ ՝ Վ. Ա. Վեսնին, Վ. Ն. Օբրազցով, Վ. Ն. Սեմենով, կուսակցության կազմակերպության քարտուղար. [?] Կալյուժնին (նկ. 5):
Ինստիտուտի կառուցվածքը.
1. Նկարահանման հատված:
2. Բնակավայրերի պլանավորման հատված (ղեկավար Ն.. Նեսիս)[33]) ներառում էր առանձին բրիգադներ, ներառյալ.
Մեծ թևի Ուֆայի և Չեռնիկովսկի արդյունաբերական տարածքի տարածաշրջանային պլանավորման թիմը `Մ. Յա. Գինցբուրգ (ղեկավար), պլանավորող ճարտարապետներ Գ. Գ. Վեգման, Ս. Ա. Լիսագոր, բնակարաններ և հասարակական շենքեր նախագծելու ավագ ճարտարապետներ I. F. Միլինիս, Ա. Լ. Պաստեռնակը, ճարտարապետներ Մ. Օ. Բարշչ, Պ. Կ. Բաքինգ, Վ. Ն. Վլադիմիրով, Գ. Ի. Լուցկի, Մ. Օ. Մամուլովը, Ա. Ա. Ուրմաեւ, Ի. Ա. Եգորիչով, Ա. Ֆ. Կելմիշկիտե, Ա. Ֆ. Գասենֆլուգ; ինժեներ-տնտեսագետներ Ն. Պ. Պերսին Մ. Գ. Ադլիվանկին, Ա. Յա. Pak, Vorobiev A. N.; գյուղատնտեսներ Բ. Կ. Յուրկեվիչ, Վ. Ա. Նազարով, Մ. Մ. Բուդյոննի; տրանսպորտային խումբ ՝ Վ. Ն. Օբրազցով, Պ. Դ. Կոչետիգով, Պ. Դ. Չեբոտնիկով; խորհրդատվական ինժեներներ Գրիգորիվ, Մ. Վ. Կիկին, Բ. Պերլով, Ն. Ի. Սմետնև; ջրային և բժշկական խմբեր. Ա. Ի. Շնեերով, Ս. Է. Գոլովենչին, Ի. Դ. Յախնին, Պ. Գ. Mezernitsky, N. E. Խրիսանֆով, Յու. Բ. Ֆիդմանը և Մ. Ի. Գանշակ Ն. Ա. Կորոստելև; սանիտարական բժիշկ Ա. Ն. Սիսին
Աբշերոնի թերակղզու տարածաշրջանային պլանավորման թիմը և Բաքվի գլխավոր հատակագիծը. V. V. Սեմենով-Պրոզորովսկի (ղեկավար), խորհրդատու ՝ Վ. Ն. Սեմենով, Վ. Ս. Արմանդ, Ի. Ա. Սերգեեւը, Ն. Ս. Խոսակցություն և այլն; ինժեներական և տնտեսական խումբ. S. A. Ումանսկի, T. V. Շմիդտը, Հ. Ի. Նկարիչ; տրանսպորտային խումբ ՝ I. L. Պերլին, Մ. Ս. Ռայխենբերգը, Ի. Դ. Պերովը
Այլ բրիգադներում կան ճարտարապետներ, ինչպիսիք են D. E. Բաբենկով, Ա. Ա. Գալակտիոնով (վարիչ) (նկ. 6), Ա. Ubուբին, Վ. Ա. Պաշկով, Դ. Մ. Սոբոլեւ (վարպետ) (նկ. 6), S. E. Չերնիշևը և ուրիշներ:
3. Քաղաքացիական կառույցների նախագծման հատված: Այն ներառում է ՝ ճարտարապետներ A. E. Արկին, Ֆ. Յա. Բելոստոցկայա, Բորոդին, Ն. Ա. Բիկովա, Է. Ա. Վասիլիեւ, Վլասով, Վ. Ի. Վորոնովը, Ա. Ի. Կապլուն, Լ. Պ. Գուլեցկայա, Ի. Ս. Գուրեվիչը, Լ. Լ. Դանիլով, Ա. Ա. Ձերժկովիչ, Ի. Մ. Դլուգաչ,.. Եգորովա, Է. Լ. Յոչելես, Լ. Կ. Կոմարովա, Բ. Ա. Կոնդրաշեւ, Մ. Կ. Կոստանդի, Ս. Ա. Լոպատին, Ի. Ի. Մալթս, Ի. Ա. Meerson, D. M. Պիլլեր, Ա. Ի. Ռեպկին, Լ. Ի. Սավելիեւ, Ն. Բ. Սոկոլով, Ա. Վ. Սնիգարև, Օ. Ա. Ստափրան, Գ. Ռ. Սում-Շիկ, Լ. Ռոզենբերգ, Օ. Է. Հիգեր, Ա. Պ. Shvets, M. L. Շլիոմովիչ, Ի. Ա. Յակոբսոն, Ինգ. [Ո՞նց] Սմիրնով: Ոլորտը ներառում է նաև հիվանդանոցային հատված (N. V. Gofman-Pylaev, A. Yu. Dunaevsky, D. N. Chechulin, սանիտարական բժիշկ Ya. I. Nekrasov և այլն) և այլն:
4. Գիտական և փորձարարական աշխատանքի բյուրո (գիտ. Քարտուղար Վ. Պ. Սելիվանովսկի) (նկ. 6): Այն ներառում է, մասնավորապես, բնակարանային շինարարության վարչությունը (ղեկավար ՝ Ն. Վ. Մարկովնիկով):
5. Արտադրության և տնտեսական հատված: Կառավարիչ [?] Triner:
6. Ոչ արդյունաբերական շինարարական նախագծերի միասնական պետական գրադարան
Ինստիտուտը վստահորեն պահպանում է խորհրդային քաղաքաշինության ղեկավարի գործառույթները:
[1] Կազուս Ի. Ա. ԽՍՀՄ-ում ճարտարապետական և քաղաքաշինության կազմակերպում. Փուլեր, խնդիրներ, հակասություններ (1917-1933): Դիսսի աշխատանքի համար: շատ Արվեստ Cand կամար Երկու հատորով: Մ. 2001.-- 667 էջ, Ս. 590:
[2] ՌՍՖՍՀ ՍՈՒ. 1930 թ. 2-րդ No 36. Արվեստ. 36., C.36:
[3] Նույն տեղում: Էջ 369:
[4] ԳԱՐՖ F. A-314, Գործ. 1, D. 6958.-- 80 էջ «Գիպրոգոր» քաղաքաշինական պետական ինստիտուտի զեկույցը 1934, 1934 թվականների համար:, Լ.2.
[5] ԳԱՐՖ F. A-314, Գործ. 1, D. 6958.-- 80 էջ «Գիպրոգոր» քաղաքաշինական պետական ինստիտուտի զեկույցը 1934, 1934 թվականների համար:, Լ.2.
[6] Մեերովիչ Մ. Գ. Տիտանների բախման եզրին [էլեկտրոնային ռեսուրս] / M. G. Միերովիչ // ectարտարապետ. Համալսարանների նորություններ: - 2011. - No 1 (33): - Մուտքի ռեժիմ ՝ https://archvuz.ru/2011_1/9 - ռուսերեն: լեզու; Մեերովիչ Մ. Գ. Տիտանի բախման առաջնագծում: GUKKH NKVD և ԽՍՀՄ ժողովրդական տնտեսության Գերագույն խորհուրդ // Modernամանակակից ճարտարապետություն թիվ 2. 2011. էջ 132-143:
[7] ՌՍՖՍՀ ՍՈՒ. 1930. թիվ 37. Արվեստ. 474 S. 587-591:
[8] Նույն տեղում:
[9] ԽՍՀՄ Կենտգործկոմի և ժողովրդական կոմիսարների խորհրդի 1930 թ. Դեկտեմբերի 15-ի «Միության և Ինքնավար Հանրապետությունների ներքին գործերի ժողովրդական կոմիսարիաների լուծարման մասին» որոշում (ՍՍՀ ԽՍՀ. 1930. № 60. հոդված 640) և ՌՍՖՍՀ ժողովրդական կոմիսարի կենտրոնական գործադիր կոմիտեի և Խորհրդի 1930 թ. դեկտեմբերի 31-ի «ՌՍՖՍՀ ներքին գործերի ժողովրդական կոմիսարիատի և Ինքնավար հանրապետությունների ներքին գործերի ժողովրդական կոմիսարիայի լուծարումից բխող միջոցառումների մասին» որոշումը "/ Լուբյանկա. Cheka-OGPU-NKVD-NKGB-MGB-MVD-KGB- ի մարմինները: 1917-1991թթ. Տեղեկատու Էդ. ակադ Ա. Ն. Յակովլև; հեղինակ-կազմ. ՝ Ա. Ի. Կոկուրին, Ն. Վ. Պետրով: - Մ., MFD, 2003 թ. - 768 էջ (Ռուսաստան. XX դ. Փաստաթղթեր)., Էջ 528-530:
[10] ՌՍՖՍՀ ՍՈՒ. 1931. թիվ 4. Արվեստ: 38
[11] «… ամբողջությամբ փոխանցել լուծարված Ներքին գործերի People'sողովրդական կոմիսարիատների գործառույթները կոմունալ ծառայությունների, ոչ արդյունաբերական շինարարության, հրդեհաշիջման կառավարման համար» (SZ ԽՍՀՄ. 1930. No 60. Art. 640. S. 1157)
[12] ՌՍՖՍՀ ՍՈՒ. 1931. թիվ 4. Արվեստ: 38., էջ 46:
[13] ԳԱՐՖ F. A-314, Գործ. 1, D. 6958.-- 80 էջ, L. 2
[14] Կազուս Ի. Ա. 1920-ականների խորհրդային ճարտարապետություն. Դիզայնի կազմակերպում: - Մ., Առաջընթաց-ավանդույթ, 2009 թ. - 464 էջ, Ill., Էջ 155:
[15] Կազուս Ի. Ա. Հրամանագիր op. Էջ 155:
[16] ԳԱՐՖ F. A-314, Գործ. 1, D. 756.-- 85 էջ, L. 10-11:
[17] Giprogor- ի հետազոտական աշխատանք // Համայնքային բիզնես: 1931. No 1, էջ 112-114., S. 112-113:
[18] Կազուս Ի. Ա. Հրամանագիր գործողություն Էջ 113:
[19] Մեերովիչ Մ. Գ. Քննարկում սոցիալական վերաբնակեցման վերաբերյալ: Նոր նյութեր Մաս I. [Էլեկտրոնային ռեսուրս] 2013. 1.0 pp. - մուտքի ռեժիմ ՝ https://archi.ru/agency/news_current.html?nid=45601; Մեերովիչ Մ. Գ. Քննարկում սոցիալական վերաբնակեցման վերաբերյալ: Նոր նյութեր Մաս II. [Էլեկտրոնային ռեսուրս] 2013. 1.0 pp. - մուտքի ռեժիմ ՝ https://archi.ru/agency/news_current.html?nid=45614; Մեերովիչ Մ. Գ. Ուրբանի՞զմ, թե՞ դեզուրբանիզմ: Քննարկում խորհրդային քաղաքների ապագայի մասին: [Էլեկտրոնային ռեսուրս] / M. G. Միերովիչ // ectարտարապետ. Համալսարանների նորություններ: - 2012. - No 1 (37): - Մուտքի ռեժիմ ՝ https://archvuz.ru/2012_1/13 - ռուսերեն: լեզու
[20] Նույն տեղում: Էջ 113:
[21] Մեշչերյակով Ն. Սոցիալիստական քաղաքների մասին M. OGIZ Երիտասարդ գվարդիա: 1931 - 112 էջ, էջ 97-98:
[22] Meshcheryakov N. հրամանագիր: գործողություն Էջ 98:
[23] Նույն տեղում: Էջ 98:
[24] Milyutin N. Սոցիալական քաղաքի խնդրի մասին // Կոմունիստական ակադեմիայի տեղեկագիր: 1930. թիվ 42. էջ 109-147., Պ. 109-119., S. 113:
[25] Նույն տեղում: Էջ 113:
[26] Meshcheryakov N. հրամանագիր: գործողություն Էջ 108:
[27] Նույն տեղում: Էջ 98:
[28] Giprogor- ի հետազոտական աշխատանք // Համայնքային բիզնես: 1931. No. 1, էջ 112-114., S. 113:
[29] Շեյնիս Դ. Ի. Պլանային նախագծերի գիտական հիմնավորման համար պայքարում // Քաղաքների պլանավորում և կառուցում: 1934. No 2 p.8-9., S. 8:
[30] Մեերովիչ Մ. Գ. ԽՍՀՄ-ը որպես մեգանախագիծ: Թվային կանոնակարգեր սոցիալական քաղաքների բնակչության արհեստական ձևավորման համար [էլեկտրոնային ռեսուրս] 2008. 0.6 pp. - մուտքի ռեժիմ ՝
[31] «ՌՍՖՍՀ Կոմունալ տնտեսության ժողովրդական կոմիսարիատի ձևավորման մասին». Համառուսաստանյան կենտրոնական գործադիր կոմիտեի և ՌՍՖՍՀ ժողովրդական կոմիսարների խորհրդի 1931 թվականի հուլիսի 20-ի որոշումը / Բնակարանային օրենքներ: ՌՍՖՍՀ և ԽՍՀՄ կարևորագույն օրենքների, գերատեսչական շրջաբերականների, ժողովրդական կոմիսարիատների և Գերագույն դատարանի հրահանգների և բացատրությունների և Մոսկվայի քաղաքային խորհրդի որոշումների համակարգված հավաքածու: Ronամանակագրական և այբբենական առարկայի ցուցիչներով: Կազմեց Բրոնշտեյն Ն. Ի. Մ. ՝ ԼKԽ ՌՍՖՍՀ հրատարակություն, 1935 - 660 էջ, էջ 30-31:
[32] Այս կազմակերպության գործունեության և նրա գերատեսչական պատկանելության վերաբերյալ տեղեկություններ դեռ չեն հայտնաբերվել:
[33] Տարածաշրջանային պլանավորման փորձ ԽՍՀՄ փորձարարական աշխատանքների բյուրոյի նյութերի ժողովածուում: «Գիպրոգոր» քաղաքաշինության գեոդեզիայի և ինժեներա-դիզայնի պետական ինստիտուտ: Թողարկում II. Մ., Գոսստրոյիզդատ: 1934.-- 164 էջ, էջ 5:
