Սոլնցեւից Պերեդելկինո

2024 Հեղինակ: David Durham | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 02:36

Հինգ թիմեր դիմում են կայարաններից յուրաքանչյուրի նախագծման համար: Մրցույթի հաղթողների անունները կհայտարարվեն 2014-ի նոյեմբերին:

«Սոլնցեւո» մետրոն ՝ ոլորտների մեղեդին

Պայծառ տեղանունը հմայեց բառացիորեն բոլորին, համենայն դեպս եզրափակիչ փուլի բոլոր մասնակիցներին: Յուրաքանչյուր նախագծում լույսը խաղում է հիմնական ջութակ, բոլորը կայանի իրենց տարբերակները լցնում էին արևի սկավառակների, շողերի և աստղերի հետ: Եվ հետո. Եղանակը սովորաբար այնքան էլ լավը չէ, արևի յուրաքանչյուր ակնարկ արժանիորեն գնահատվում է: *** NEFA CHԱՐՏԱՐԱՊԵՏՆԵՐ [NEFARESEARCH]

(Մոսկվա, Ռուսաստան)

Մուտքի տաղավարների ծակոտած պատերը, որոնք իրենց համամասնությամբ հիշեցնում են դասական մոսկովյան ավտոտնակները (միայն ավելի մեծ), նախատեսված են արևի ճառագայթների ներսում հավաքելու համար: Վերևից ճառագայթները, փոխաբերական իմաստով, թափանցում են գետնին, որտեղ լույսի շողերը (շատ արևեր) կրկնօրինակում են կլոր լամպերը: Առաջարկվում է շարժվել կիսաթափանցիկ արհեստական քարի մեջ լուսավոր շերտի տեսքով:

*** Rhizome Group

(Սանկտ-Պետերբուրգ, Ռուսաստան)

Մետրոյի կանգառի արևոտ անունը գրգռեց հեղինակներին առաջին հերթին վառ գույներ օգտագործելու համար, և միայն դրանից հետո `« արևոտ »սկավառակներ: Ուղղահայաց մակերեսները սալիկապատված են դեղին և սպիտակ կերամիկական սալիկներով, և սալիկապատված որմնադրությունների դիզայնը նախատեսվում է բազմազան դարձնել `դինամիկայի պատրանք վերակենդանացնելու և նույնիսկ ստեղծելու համար: Լուսավորություն - առաստաղից կասեցված խոշոր «արևի սկավառակների» երկու շարք: Հարթակի կենտրոնական մասը ընդգծված է լայն կոր շերտի միջոցով, որտեղ կարող եք տեղադրել տարբեր կահույք, որի վրա ոչ միայն կարող եք նստել, այլև հենվել դրան: Հեղինակները նաեւ առաջարկել են տաղավարների միջեւ տարածությունը լուսաբանել պայծառ սալիկներով:

*** Պատ

(Մոսկվա, Ռուսաստան)

Եվ ահա աստղագիտությունը. Կայանը նման է մոլորակի, որը ցույց է տալիս աստղային անկումը և երկնային մարմինների շարժումը: Մետրոյի մուտքի դիմաց կա Արվեստի օբյեկտ, որը պատկերում է Արեգակնային համակարգի մոլորակների հետագծերը: Վերգետնյա և ստորգետնյա մասերի միջանցքների պատերը պատրաստված են ցրտահարված ապակուց, որոնցից մեկը «թեքվում է» ՝ կազմելով երկար նստարան: Հարթակը հագեցած է վագոնների մուտքերի մոտ լոգարիթմական դռներով պատով (լուծում, որը շատերին հայտնի է մետրոյի որոշ կայարաններից): Պատերի և առաստաղի լուսավոր շերտերը, որոնք նման են շարժման մեջ գտնվող աստղային երկնքին, ուժեղացնում են ազդեցությունը ՝ թույլ տալով, որ ուղևորները իրենց զգան երկնային մարմիններ տարածության մեջ:

*** Անտոն Բարքլյանսկի

(Մոսկվա, Ռուսաստան)

Այս նախագծում կայանը համակարգչի խաղից կարծես քարանձավ լինի: Սյուները հիշեցնում են ոճավորված ստալակտիտներ կամ - վիդեո կադրեր, որտեղ հսկայական սպիտակ ներկ են թափվում կապույտ մակերեսի վրա, դադար են տալիս և շրջվում գլխիվայր: Արդյունքն այն սրահն է, որում յուրաքանչյուր հենարան լրացվում է կորի գծի հովանոցով, որը, իրենց ոչ այնքան ճիշտ ձևի պատճառով, կարծես տեղադրված է պատահական: Անձրևանոցները տեղադրվում են ոչ միայն կայարանում, այլև մեղմացնում են ստորգետնյա և վերգետնյա սահմանները ՝ հայտնվում են այգու տարածքում:

*** Ռոսպրոյեկտ Մ

(Սանկտ-Պետերբուրգ, Ռուսաստան)

Գլանաձեւ հենարաններ. Վերևում բարակ, տեղադրված տարբեր անկյուններից, արձագանքում են մոսկովյան մոխիրներին; ներքևում `գրեթե դաժան, պլատֆորմի մեջտեղում, մտեք լույսի սկավառակների մեջ, տեսողականորեն ներթափանցելով առաստաղի հարթությունը: Լույս - նորից արև, տեղանունից հեռու չկա: - կայանի առաստաղով ցրված փոքր սկավառակների մեջ, աստղերի կամ արևի ճառագայթների նման: Անցումներում լամպերը հավաքվում են բարակ գծերով, իսկ մուտքի տաղավարները ՝ թափանցիկ ու բարակ ոտքերով, երեկոյան հարմարավետորեն փայլում են: Այսպես թե այնպես, այստեղ արևը, պարզվում է, ինչ-որ ստորգետնյա տարածք է, որը գալիս է ներսից և ոչ թե հակառակը:

«Նովոպերեդելկինո» մետրոյի կայարան

Քանի որ ոչ անունն է, ոչ էլ շրջակա միջավայրը, ըստ ամենայնի, հստակ ելակետ չեն ապահովել հեղինակներին, Նովոպերեդելկինոյի կայանը տարբեր լուծումների երկրպագու է ստացել, որոնք, ի տարբերություն լուսավոր Սոլնցևի, կապված չէին մեկ թեմայի հետ:Architectsարտարապետները, ամենայն հավանականությամբ, կմտածեին ընդհանուր առմամբ ռուսական ինքնության մասին ՝ ներկայացնելով այն որպես անտառում բետոնե բունկեր, աչքերում ծածանվող հերալդիկ արծիվ, զավեշտազարդ զարդերի տոնավաճառ, ինչպես նաև ավելի քիչ հողակտորներ ՝ թթվային հավաքածու: գույներ կամ սառեցված սպիտակ «շարֆ»:

*** FAS (տ)

(Մոսկվա, Ռուսաստան)

Նախագծի գաղափարը. «Անտառ հողի տակ»: Կայանը ստորգետնյա է, բայց ծառերի պատկերներով լուսավոր շերտերի օգնությամբ ճարտարապետները ընդօրինակում են մետրոյի բաց կանգառը (ինչպես, օրինակ, Ֆիլևսկայա գծի կայանը, բայց բաց երկնքում կա գնացք, և այստեղ կայանի եզրերին ընդօրինակվում է կենդանի անտառը): Ամեն ինչ իրական է, այսինքն ՝ ամեն ինչ, բացի ներկված ծառերից - [UPD. Հեղինակները նշել են, որ անտառը չի նկարվելու, այլ իրականը: Նախատեսվում է սահուն իջեցնել հիմնական մայրուղին պահեստային ճանապարհների ճանապարհներից մինչև երկաթուղային գծի մակարդակը բաժանող «կանաչ» գոտիները և տնկել թփերով և փոքր ծառերով `դրանով իսկ ստեղծելով խառը անտառի և բնական ռելիեֆի զգացողություն: Այս ամենը երկաթուղային գծերից բաժանվում է վիտրաժներով:”] Կայանի տարածքը շատ դաժան է` ի տարբերություն ծառերի, մութ բետոն, հաղորդակցությունները բաց են, տեխնածին խստությունը շեշտում է հովվական անտառի անցողիկ բնույթը., հմտորեն խաղաց. պատերի կոշտությունը ուժեղանում է կողային լույսով, որի շերտերը, ընդ որում, ճիշտ տեղերում պատերից պոկում են առաստաղը կամ մեզ քաշում անցուղիների թունելներ:

*** Gerber Architekten

(Դորտմունդ, Գերմանիա)

Projectրագիրը հիմնված է մեկ գեղեցիկ պլաստմասե թեմայի վրա. Սպիտակ ծալքավոր երկրպագու, որի մեծ ծալքերը ավելի շուտ մետաքս են հիշեցնում, քան թուղթ (չնայած դրանք ավելի շատ նման են Corian- ին), կայարանում ծառայում է որպես քանդակագործական ոչ գծային առաստաղ, որը տարածվում է հարթակի վրայով. մեկնելուց առաջ այն հավաքվում է մի մեծ սյունակում (մոտավորապես ինչպես Կուրսկայայում) և դուրս է պայթում գրեթե երեսունական թվականների գեղագիտական օդաչուի թաշկինակի պես. սպիտակ գլխաշոր սեւ երկրի տակից: Ֆան-շարֆը նախատեսվում է լուսավորել ցերեկային օրվա հաճելի սպեկտրով:

*** Բորիս Ոսկոբոինիկովի ստուդիա [NEFARESEARCH]

(Մոսկվա, Ռուսաստան)

Մուտքի տաղավարի պարզ զուգահեռը, պատրաստված նյութից, որը նման է ծակոտած հացաթխման տախտակին կամ բջիջին: Ամբողջ նախագիծը հագեցած է գույնով և լավատեսությամբ; Պայծառ ցերեկային լույսի լույսը, որը ստիպում է ընկճվածության զգացողություն ունենալ, հեղինակներն առաջարկում են այն փոխարինել կանաչ, նարնջագույն և մանուշակագույն երանգների ուրախ գույների լույսով: Անցուղու պատերը կվերածվեն ակտիվ նավիգացիոն և տեղեկատվական վահանակի: Հարթակի վրա նախազգուշական գծերը և գծային գծապատկերները նախագծված են այնպես, որ լինեն PCB հետքերով:

*** Palast Architekts

(Ռիգա, Լատվիա)

Հեղինակները որոշել են փառաբանել մետրոյի «Նովոպերեդելկինո» կայարանը ՝ որպես աշխարհի ամենաաղաղ կայանը: Դա անելու համար նրանք առաջարկում են կայանի պատերն ու առաստաղը ծածկել ձայնամեկուսիչ և աղմկող նյութերից պատրաստված նորարարական վահանակներով, որոնք թույլ չեն տալիս ձայնային ալիքները պատերից արտացոլվել և արձագանք ստեղծել: Նույն նպատակով կայարանում պատերի մակերևույթի հարթությունը զգալիորեն ավելացել է. Այն պատրաստվում է ծալքի տեսքով, իսկ որոշ տեղերում ալմաստի գեղջուկ (երեսպատված պալատ), որն աննկատորեն ծալվում է ինչ-որ բանի կամ Բաբելական, կամ բյուզանդական, կամ պարզապես կայսերական-հերալդիկ: Մուտքի տաղավարի մեծ քարե ցանցը, որը կազմված է ռելիեֆային «պատուհաններից», լրացնում է սյուժեն:

*** Եվգենի Լեոնով

(Ռիգա, Լատվիա)

Այստեղ շեշտը դրված է հին Ռուսաստանի վրա. Մոսկովյան պալատների և խցիկների զարդարման դրդապատճառներ, խոտաբույսեր (սակայն նման են Խոլուիին, ինչպես նաև Սոչիի ֆիրմային օլիմպիական նկարներին), սյուներ, որոնք վեր են ընդլայնվում, կարծես թե անհրաժեշտ է պահել: քարե պահոցներ Փաստորեն, «պահոցները» լուսատուփեր են, որոնք հագեցած են RGB-LED-LED ճառագայթիչներով, որոնք կարող են փոխել լուսավորության գույները քաղաքային տոների ժամանակ:

*** Մրցույթին ներկայացվել է ավելի քան 600 նախագիծ, 96-ն ընդունվել է մրցույթի բոլոր պահանջները բավարարող ժյուրի (Նովոպերեդելկինո - 46, Սոլնցևո ՝ 50): Դրանցից 22 նախագիծ օտարերկրյա մասնակիցներից է. Սլովենիա, Նիդեռլանդներ, Գերմանիա, Հնդկաստան, Ֆրանսիա, Բուլղարիա, Իսպանիա, Կիպրոս, Մեծ Բրիտանիա, Կանադա, Իտալիա:

Մրցույթի ժյուրի

• Մարատ Խուսնուլլին, Մոսկվայի քաղաքաշինության քաղաքականության և շինարարության գծով փոխքաղաքապետ (ժյուրիի նախագահ);
• Անդրեյ Բոչկարև, Մոսկվա քաղաքի շինարարության վարչության պետ;
• Անդրեյ Գնեզդիլով, Մոսկվայի գլխավոր հատակագծի հետազոտությունների և զարգացման ինստիտուտի գլխավոր ճարտարապետ;
• Ելենա Գոնսալես, ճարտարապետության քննադատ, ցուցահանդեսների համադրող;
• Էրկեն Կագարով, Արվեստ. Լեբեդև ստուդիայի գեղարվեստական ղեկավար
• Օլգա Կոսիրևա, Դիզայնի դասախոսությունների կենտրոնի համահիմնադիր;
• Սերգեյ Կուզնեցով, Մոսկվա քաղաքի գլխավոր ճարտարապետ;
• Կոնստանտին Մատվեև, «Մոսինժպրոեկտ» ԲԲԸ գլխավոր տնօրեն;
• Ալեքսեյ Մուրատով, KB Strelka- ի գործընկեր;
• Վլադիմիր Պլոտկին, TPO արգելոցի հիմնադիր գործընկեր և գլխավոր ճարտարապետ;
• Ելենա Սոլովիևա, Մոսկվայի գլխավոր հատակագծի հետազոտությունների և զարգացման ինստիտուտի NPO-38 «Պատմական գոտիներ» ղեկավարը;
• Վասիլի seերեթելին, Մոսկվայի ժամանակակից արվեստի թանգարանի գործադիր տնօրեն;
• Նիկոլայ Շումակով, Մոսկվայի ճարտարապետների միության նախագահ, Metrogiprotrans- ի գլխավոր ճարտարապետ: