Ոչ թե Մյունխենը, այլ Վիքսան
Վիքսան մեծ մետաղագործական կենտրոն է Նիժնի Նովգորոդի մարզում: Մատակարարված խողովակները «Հյուսիսային», հիմա ՝ «Հարավային հոսքի» համար: Բայց այս և այլ արտադրական հոսքերը, դրանց հետ կապված փողերը, չէին տարբերում այս տարածաշրջանային կենտրոնը Ռուսաստանի շատ այլ քաղաքներից. Տեղական պատմության հնագիտական գտածոներ և կենդանական աշխարհ, խեղված տեղական ճարտարապետական հուշարձաններ, վերանորոգված եկեղեցիներ, քաղաքային օրեր ժողովրդական համույթներով և կարկանդակներ հրապարակը … Հիմա ՝ խորովածով … Կա իհարկե տեղական համ. Արդյունաբերողների ՝ Բատաշևների և երեք մեծ լճակների պատմություն. Նրանք սուզվում են ջրի մեջ հենց իրենց այգիների լոգարաններից, անցկացնում իրենց ամառային արձակուրդը վերջին տարիներին: նրանք նույնպես նավարկում են: Այս ամենի մեջ, կարծես, տասնամյակներ շարունակ խեղդվեց ինժեներ Շուխովի ֆանտաստիկ զարգացումը, որը զարմանալի կառույցներ էր կառուցել գործարանում և ջրի աշտարակում: Փորձագետները գիտեն այս մասին, բայց ցանցային հիպերբոլոիդը և աշխարհում առաջին առագաստաձև պողպատե ցանցը `կրկնակի կորությամբ` գործարանի մուտքի ետևում, պարզապես չես կարող դրան նայել:
90-ականներին պրոֆեսոր Տատյանա Վինոգրադովան (Նիժնի Նովգորոդի ճարտարապետության և քաղաքաշինության համալսարան, ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի ամբիոն) պրոֆեսոր Ռայներ Գրեֆեին (ճարտարապետության տեսության և պատմության ինստիտուտ, Ինսբրուկ) հրավիրեց Վիքսա: Օտարերկրյա այցելուը, տեսնելով սավանաձորերի խանութի Շուխովի կեղևը, ընկավ ծնկներին և հիացած ձեռքերը բարձրացրեց դեպի երկինք: Նա համոզված էր, որ ինժեներական և շինարարական հեղափոխությունը կատարվել է 1972 թ.-ին Ֆրայ Օտտոյի նախագծած Մյունխենի օլիմպիական մարզադաշտի կառուցմամբ `հսկա կախովի պատյաններով: Բայց պարզվեց, որ դա տեղի է ունեցել Վիկսայում դեռ 1897 թվականին: Եվ մեկ տարի անց Վիկսայում նրանք Շուխովին պատվիրեցին ջրային աշտարակ, առաջինը `Նիժնի Նովգորոդի Համառուսական արվեստի և արդյունաբերական ցուցահանդեսում վերջին դիզայնը ցուցադրելուց հետո:
Թվում է, որ Վիկսան հյուրերի հետ միասին անկեղծ ափսոսանք է զգացել հանճարեղ ռուսական մտքի հուշարձանների վիճակի համար: 2008-ին մետաղագործական գործարանի («Միացյալ մետալուրգիական ընկերություն») ղեկավարությունը աջակցեց «Շուխովի ժառանգությունը» միջազգային նախագծին: Քաղաքապետարանը, պրոֆեսոր Գրեֆֆի գործընկերների հետ միասին, սկսեցին աշխատել ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի Համաշխարհային ժառանգության ցուցակում Շուխովի տեղանքները ներառելու ուղղությամբ: Նիժնի Նովգորոդի «Էթնոս» հետազոտական ձեռնարկությունն առաջարկել է պատմական և մշակութային արգելոցի գաղափարը Վիկսայի տարածքում `արդյունաբերական ժառանգության թանգարան-արգելոցի ստեղծմամբ: Արհեստանոցում կա թանգարան, հանգստի գոտում ՝ աշտարակ դիտակետով և ռեստորան: Էլ ինչ? Բայց սա է հիմնական հարցը. Ինչպե՞ս է ապրելու այս ամենը քաղաքի հետ միասին:
Այցելուներ ապագայից
Ապրիլին «Արվեստ-կիրճի» նախապատրաստման շրջանակներում 4 տարվա ընթացքում առաջին անգամ անցկացվեց «Architարտարապետական արհեստանոց»: Վոլոգդայի, Սամարայի, Մոսկվայի և Նիժնի Նովգորոդի ուսանողները, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտի պրոֆեսոր Օսկար Մամլեևի ղեկավարությամբ, գտան ֆունկցիոնալ օբյեկտներ Վիքսայի տարբեր շրջանների համար: Նրանք փորձում էին պարզել, թե ինչն է լավ և ինչը շատ լավ չէ այս քաղաքի համար: Բնական է, որ նախնական նախագծման վերլուծության հիմնական վայրերի շարքում, այգու, լճակի և բակի հետ միասին, կար նաև Շուխովի կառույցներով գործարանային արտադրամաս: Վերակառուցումն առաջարկվում էր իրականացնել մոսկովյան հայտնի կլաստերների `Art-Play, Winzavod, Krasny Oktyabr, Flacon գործարանի անալոգիայով:
Փառատոնի ընթացքում սեմինարի մասնակիցների աշխատանքները ցուցադրվեցին մետաղագործների մշակույթի պալատում: Քաղաքաբնակներն ուսումնասիրում էին պլանշետներն ու դասավորությունները, երբեմն հառաչելով. «Սա անիրատեսական է»:Բայց ինչպե՞ս կարող էին պատկերացնել նույնիսկ հինգ տարի առաջ, օրինակ, որ Վիկսան հավաքելու է փողոցային արվեստի հիանալի հավաքածու ՝ նախանձելու շատերին, նույնիսկ նույն տարածաշրջանային Նիժնի Նովգորոդին: Նիժնի Նովգորոդում իշխանությունները պաշտպանում են գովազդային և քարոզչական որմնանկարները, նրանք լրջորեն խոսում են Ալբանիայի նման տներ նկարելու մասին, և մշակողները կրկնում են գույնի հետ աշխատելու նույն տեխնիկան: Անգամ քաղաքի խորհրդանիշը `եղնիկը, հայտնվեց շրջկենտրոնի ափին` հունգարացի քանդակագործ Գաբոր Սեկեի կողմից Վիկսայի պարկում միաեղջյուր տեղադրելուց մեկ տարի անց: Art-Ravine- ը կախված է համադրողներից. Փառատոնի մասնակիցների կազմը կախված է նրանց մասնագիտական ընտրությունից, այնպես որ կարող եք առաջնորդվել Vyksa- ով … Փառատոնը զգալիորեն ընդլայնել է իրականի սահմանները Վիքսայում: Սա հատկապես նկատելի է չորս տարվա ընթացքում:
Ինչ վերաբերում է ուսանողական նախագծերին, սա երկար աշխատանքի միայն առաջին փուլն էր: Նույնը, ինչ Վերին լճակի երկար նստարանն առաջին տեղն է գրավում գետնապատի ստեղծման գործում: Նստարանը կառուցել են Վլադ Սավինկինը և Վլադիմիր Կուզմինը («Դաշտի ձևավորում»), օբյեկտը կոչվում է «Վիքսուն վերև»: (Վիքսունը գետն է, որը կերակրում է քաղաքը): Սա ճշգրիտ բազմաֆունկցիոնալ օբյեկտ է, միաժամանակ օգտակար և խորհրդանշական: Նստարանը նման է աշտանակի կամ հսկա չմուշկների: Cածկման կերամիկան նման է ժանգոտ մետաղի: Ըստ գործառույթի ՝ ամբիոն, էկրան, պրեզիդիում, խաղի սիմուլյատոր: Բացարձակ նոր և ոչ միայն տեղին, բայց թանկ Vyksa- ի համար: Ասես ինքը մեծացավ, իսկ դիզայներները ժամանակին հասան ու օգնեցին:
Օլեգ Շապիրոն (Wowhaus- ի մոսկովյան բյուրո) այս տարվանից ղեկավարում է Art-Ovrag- ը և հույս ունի փառատոնը վերածել ոչ միայն միջոցառման, այլ գործընթացի: Ակտիվորեն ներառեք քաղաքաբնակներին դրանում, որպեսզի բացի ամառային գագաթնակետից, լինեն ևս մի քանի իրադարձություններ, որոնք ազդում են քաղաքի կյանքի վրա: Այստեղ կարեւոր է ոչ թե մասշտաբը, այլ ստեղծագործական ազդակը: Ինչպես եղավ, օրինակ, «Բակեր» նախագիծը. Բնակիչները մասնակցում էին կայքի ընտրությանը, իսկ այնուհետև բարեկարգմանը ՝ ճարտարապետ Կիրիլ Բաիրի թիմի հետ միասին:
Հաղորդակցության մասին
Մինչև 90-ականների սկիզբը հնարավոր էր վայրէջք կատարել Վիկսայում տեղական ավիաընկերությունների եգիպտացորենով: Այժմ միայն Արթ-Օվրագ են թռչում մայրաքաղաքից հյուրեր, ովքեր հրավիրված են OMK հիմնադրամի: Երկաթուղային կայարանը Նավաշինոյում է, հիմնական միջքաղաքային հաղորդակցությունը ավտոբուսներն են: Եվ, իհարկե, մեքենաներ: Vyksa- ում շատ արտասահմանյան թանկարժեք մեքենաներ կան, տեղական հեռուստատեսության սյուժեներում Vyksa- ի մեքենաների տերերի կոչերը մարզպետին `նոր քաղաքային ճանապարհներ կառուցելու խնդրանքով … Ընդհանուր առմամբ, արտաքին հարմարավետ հաղորդակցությունը դեռևս մասնավոր խնդիր է:, բայց intracity կապերը զարգանում են: «Art-ravine» - ը վարձով առաջարկում էր քաղաքային հեծանիվներ: Կենտրոնական գրադարանը պայմանավորվել է ավտոընկերության հետ - այժմ, մինչև նոյեմբեր, «Ընթերցող ավտոբուսը» շրջում է քաղաքում ՝ գրքերի փոխանակմամբ: Սա հոյակապ է, անկասկած, բայց քաղաքի հյուրերը դեռ չունեն հասկանալի նավարկություն, նույնիսկ մեքենա վարելիս ամեն ինչից խուսափել հնարավոր չէ:
Եվ ես գրաֆիտիի ամբողջական կատալոգի չեմ հանդիպել, նույնիսկ ցանցում: It'sավալի է … Առաջին երեք տարիներին փառատոնը համադրեց Կոնստանտին Գրուսի «Արվեստի նստավայրը», և այս թիմը Վիքսային լցրեց քաղաքի համար բոլորովին նոր պատկերներով: Նոր արվեստներ, որոնք օգնում են զարգացնել ընկալումը, ներդաշնակություն զգալ, հիանալ անկյուններով, երանգներով, լույսով, խաղալ ասոցիացիաներում: Իհարկե, այս ամենը դժվար է ձևաչափել, կապել սոցիալական ծրագրերի հետ, բայց - շնորհակալություն: - արդեն Vyksa- ն ավելի հետաքրքիր, ավելի ժամանակակից է դարձրել: Հաջորդ թիմը կկազմակերպի, կկառուցապատի և կստեղծի քաղաքային նոր միջավայրի ամբողջական կտոր, և Վիկսայի բնակիչները, անշուշտ, կգնահատեն և կհասկանան ամեն ինչ:
Նրանց հասկանալը շատ կարևոր է: Ահա թե ինչպես նրանցից մեկը չհավանեց ամերիկացի քանդակագործ Johnոն Փաուերի «Մեծ ջինին» մտավոր կոմպոզիցիային, այնպես որ, ի վերջո, նա այրեց այն: Փաուերսի աշխատանքի հիշատակին, այժմ կա մեկ այլ կոմպոզիցիա, որը կոչվում է «Ոչ մի տեղ», People'sողովրդական ճարտարապետի բյուրոյից, իսկ նրա դիմաց կան «Մեծ գինու» պատմությամբ տեղեկատվական հուշատախտակներ: Անոտացիա - էպիտաֆում ասվում է. «Տեղի բնակիչները կամավոր և կանխամտածված լքեցին արվեստի օբյեկտը ՝ ստեղծելով դրա համար դատարկություն: Մենք այս կորուստը նյութականացնում ենք ՝ խլելով տարածքը, որտեղ կանգնած էր քանդակը, և դրանով իսկ ստեղծելով խորհրդանշական դատարկություն »:
Ի դեպ, Վիկսայի բնակիչները ստորագրություններ են հավաքել տեղական վարչակազմին ուղղված դիմումի ներքո ՝ մշակույթի և հանգստի քաղաքային զբոսայգում տեսանկարահանող սարքերի լրացուցիչ տեսախցիկներ տեղադրելու անհրաժեշտության մասին: Դատելով քաղաքային ֆորումում անցկացված հարցումների արդյունքում ՝ հարցվածների մեծամասնությունը չի համակրում նաև «Towerանապարհային ոստիկանության մոտ աշտարակը» ՝ «Pro. Dvizhenie» թիմի ճարտարապետ Պիտեր Վինոգրադովի երկաթե ծառը: Գրեթե 60% -ը կցանկանար «չտեսնել» այն, և գրեթե 30% -ը ուրախ է, որ այն գոյություն ունի: Ի՞նչ են ասում այս թվերը: Իմ կարծիքով, դրանք միայն հիշեցնում են, որ տասնամյակներ շարունակ քաղաքը գրեթե անտարբեր էր նույնիսկ աշխարհում առաջինի ՝ Վիկսայի մոտակայքում հայտնվածի ճակատագրի նկատմամբ, և զարմանալի չէ, որ համեմատաբար կարճ ժամանակահատվածում սովորական քաղաքացու օպտիկան ժամանակ ունենա փոխելու:
Architectsարտարապետները տոնածառը կառուցել են հունիսին, դրա լուսավորությունը պետք է միացված լինի քաղաքի լուսավորությանը զուգահեռ: «Տոնածառի աշտարակի կառուցումը Շուխովինն է», - ասում է Պյոտրը: «Մենք կատարեցինք հաշվարկները»: Corալքավոր ամրացում `ճյուղեր, աշտարակը` 32x32 մմ անկյունից: Խորհրդանշորեն. Շուխովը թողեց փակ տարածքը և մտավ քաղաք: Եվ նրա աշտարակը սկսեց աճել, կենդանացավ: Հնարավոր է, որ Vyksa- ն սկսի նոր տարիներ հաշվել այս ծառից:
