Մամուլ / Ինչ է ուզում Մոսկվան
Հատկապես «Կոմերսանտ» հրատարակչության համար Գրիգորի Ռեվզինն ուսումնասիրեց Strelka մեդիայի, դիզայնի և ճարտարապետության ինստիտուտի «Ինչ է ուզում Մոսկվան» նախագիծը: Նախագիծը քաղաքացիների գաղափարների հավաքածու է այն մասին, թե ինչն է պակասում քաղաքում: Ի զարմանս հեղինակի, գաղափարները, պարզվեց, ոչ միայն հասկանալի և խելամիտ էին, այլ նաև ապացուցում էին, որ Մոսկվայի կառավարությունը անում է հենց այն, ինչ հետաքրքրում է քաղաքացիներին (կանաչ և / կամ հասարակական տարածքներ, հեծանվահրապարակներ, բակեր, հասարակական տրանսպորտ և այլն): նույնիսկ վճարովի ավտոկայանատեղեր): Նույնիսկ եթե մենք ենթադրում ենք քաղաքացիների առաջարկների չափավորություն, հարց է առաջանում. Ինչպե՞ս է կառավարությունը իմացել, որ մարդկանց այս բաները պետք են: Գրիգորի Ռևզինը հանգում է պարադոքսալ եզրակացության. «Ռուսաստանի քաղաքները ընդօրինակում են Մոսկվային, Մոսկվան ընդօրինակում է եվրոպական մայրաքաղաքները, և նրանց քաղաքաշինական քաղաքականությունը ուղղակիորեն որոշվում է դրանց քվեարկության եղանակով»: Այն, ինչ օրակարգում չէ Եվրոպայում, մենք դա չունենք, չնայած պետք է որ լիներ:
Նույնիսկ մեր մամուլի ակնարկը կարող է լուսաբանել այս գաղափարը: Միայն վերջին շաբաթվա ընթացքում հեծանվային ենթակառուցվածքների զարգացման թեմայով չորս տեղեկատվական պատճառ կար. Նիժնի Նովգորոդում, Դոնի Ռոստովում, Կազանում և Սանկտ Պետերբուրգում: «Ռոսիյսկայա գազետա» -ին Քարիմա Նիգմատուլինայի երկար հարցազրույցը նույնպես լի է հղումներով եվրոպական միտումների, օտարերկրյա մայրաքաղաքների և Յան Գեյլի մասին: Վերջինս, ի դեպ, նույնպես հայտնվում է Կազանում, իսկ նրա գործընկեր Վուկան Վուչիկը կրկին եկել է Մոսկվա:
Վերադառնալով Ստրելկա. Գյուղը սկսեց հրատարակել այս ինստիտուտի ուսանողների ավարտական աշխատանքների շարք `նվիրված մոսկվացիների առօրյային: Առաջինը նվիրված է մեքենաներին. Դիպլոմները, ինչպես միշտ, բացահայտում են ծանոթ թեման անսովոր տեսանկյուններից. Փոխհարաբերությունները Մոսկվայի պաշտպանության համակարգի և ավտոմեքենաների, Մոսկվայի օղակաձև ճանապարհը որպես առանձին քաղաք, ինքնահոգեբանական վերլուծություն, մոսկովյան «Շանհայ» ավտոտնակ և անօրինական տաքսի
Ինչ ունի Մոսկվան
Ալեքսեյ Շչուկինը Expert Online- ի էջերում բացատրում է, թե ինչու Մոսկվայի Շարիկոպոդշնիկնովսկայա փողոցում Zaահա Հադիդի շենքը չաշխատեց որպես wow օբյեկտ: Չնայած այն հանգամանքին, որ Dominion Tower- ը շատ ավելի հետաքրքիր է, քան մայրաքաղաքի գրասենյակների մեծ մասը, inահայի նոր շենքերի համեմատությամբ, «շենքն այնքան է կորցնում, որ փոխարինման կայուն զգացում է առաջացնում»: Բացատրությունը պարզ է. Նախագիծը հին է, դրա երկար ձգձգումը համընկավ Հադիդի ստեղծագործության կտրուկ շրջադարձային պահի հետ. «Դեկոնստրուկտիվիզմից անցում դեպի պարամետրիզմի»:
ՌԲԿ-ն բացել է Պյատնիցկայա փողոցի, Պոկրովկայի և Մարոսեյկայի վերակառուցումից հետո մայրաքաղաքի հետիոտնային գոտիների կազմակերպման մասին հոդված: Հիմնական խնդիրը, որը թերթը բացահայտում է, նման փողոցների զարգացման համահունչ ռազմավարության բացակայությունն է.
«Գազետա.ռու» -ն գրում է մեկ այլ նորամուծության իրականացման մասին. Նշանների փոխարինում «նոր կանոններին և ճարտարապետական և գեղարվեստական հասկացություններին համապատասխան» Մոսկվայի ճարտարապետական խորհրդի պորտալը հայտնում է նաև, որ հաստատվել են Մոսկվա քաղաքի 43 փողոցների, մայրուղիների և տարածքների արտաքին տեսքի ճարտարապետական և գեղարվեստական հասկացությունները: Դրանց կարող եք ծանոթանալ ՝ անցնելով հղումով: Moskomarkhitektura- ի գլխավոր ճարտարապետության և պլանավորման վարչության պետի տեղակալ Յուրի Կեդյաևը պորտալին պատմել է իր գերատեսչության հիմնական գործունեության `կանաչապատման համար ստանդարտների և նախագծային փաստաթղթերի մշակման մասին:
Ինչ է տեղի ունենում Մոսկվայից դուրս
Մինչ Մոսկվան փորձում է արդիականացնել պանելային տները և դրանք ավելի բարյացակամ և հարմարավետ դարձնել, Մոսկվայի տարածաշրջանում ամեն ինչ արդեն մշակվել է. Ճարտարապետական քննադատ Լարիսա Կոպիլովան «Կոմերսանտ» -ի ընթերցողներին պատմում է բնակելի համալիրների մասին, որոնք, չնայած իրենց նախագծերի փորձարարական բնույթին, մնացել են ցածր գների միջակայք: Խոսքը «Ամրաքարերի քաղաքի», «Միկրոտ քաղաքն անտառում», «Երկրի թաղամասի» եւ մի քանի այլոց մասին է:Ըստ Urban Group- ի տնօրենների խորհրդի նախագահ Ալեքսանդր Դոլգինի, հնարավոր է, որ տնտեսության դասի լավ ճարտարապետություն ստեղծվի Մոսկվայի մարզում `ավելի էժան հողերի, թույլտվությունների համակարգի, կոմունալ ծառայությունների և կապերի, ինչպես նաև բավարար չափի շինանյութերի առկայություն:
«Berlogos» ամսագիրը գրել է Եկատերինբուրգի 300-ամյակի ճարտարապետական նվերների մասին. Քաղաքապետարանը նախատեսում է բացել Պավել Բաժովի անվան մշակութային հետաքրքիր կենտրոն, որը նախագծվել է PTARH արտադրամասի կողմից: Ենթադրվում է, որ քանդակված քարե ծաղիկով բյուրեղի տեսքով քառահարկ շենք է կանգնեցվելու գրողի հուշատուն-թանգարանի մոտակայքում: Քաղաքը նաև սպասում է Նովո-Տիխվինսկու կանանց վանքի մի քանի շենքերի վերակառուցման և նախկին «Ռոսիա» հյուրանոցի համալիրի վերանորոգման:
Նովոսիբիրսկում, Սեվերնի օդանավակայանի տեղում, նոր թաղամաս է առաջանալու, որի նմանները քաղաքում գոյություն չունեն: Կրասնի պրոսպեկտի երկարացման վրա կբացվեն մետրոյի երեք նոր կայարաններ, իսկ ukուկովսկի փողոցը կմիավորվի թռիչքուղու հետ:
«Հարցազրույց Ռուսաստան» ամսագիրը հրատարակում է Յուրի Պալմինի հոդվածը այն մասին, թե ինչպես են տեղական իշխանությունները հայտնի ճարտարապետներին հրավիրել ավստրիական Կրումբախ փոքրիկ քաղաք, ովքեր այնտեղ անսովոր կանգառներ են կառուցել, ինչը դարձել է նոր գրավչություն:
Բլոգեր
Իլյա Վարլամովն իր բլոգում նշում է այն թերությունները, որոնք նա գտել է Պոկրովկայի և Մարոսեյկայի վերակառուցումից հետո, բայց որոնք, հավանաբար, ցույց չեն տրվել Սերգեյ Սոբյանինին ՝ աշխատանքը հանձնելիս: Լուրջ. Ջրահեռացման համակարգի, տեղ-տեղ նեղ մայթերի և կայանման գրպանների հետ կապված խնդիրներ, եզրաքարեր `առանց արգելապատնեշի միջավայրի: Theվարճալի. Երկար լապտերներ, կտրված մուտքեր և սիզամարգեր, որոնք հապճեպ դրված էին քաղաքապետի ժամանման համար: Ընդհանուր առմամբ, բլոգերը դրական է գնահատում կատարված աշխատանքը. «Նրանք ամեն ինչ արեցին արժանապատվորեն և շատ ավելի լավ, քան նախկինում էին անում»:
Արկադի Գերշմանը գրել է Վոլգոգրադի գերարագ տրամվայի մասին, որը թույլ է տալիս համեմատաբար արագ շարժվել 80 կմ երկարությամբ այս անսովոր քաղաքում, ինչպես նաև չինական տրամվայով, որի ամբողջ երթուղու վրա չկան շփման ցանցեր `վերալիցքավորվում է կանգառներում: Այս լուծումը խուսափում է տեսողական լրացուցիչ աղմուկից: Ընթերցողներին դուր եկավ ռելսերի արանքում գտնվող մարգագետինը:
Սերգեյ Օրեշկինը Սանկտ Պետերբուրգում հրատարակում է Սերգեյ syիցինի երկու անհաջող նախագիծ Live Journal- ում `Գլինկա փողոցում գտնվող հյուրանոցային համալիր, որը, ի միջի այլոց, փչացնում է Սբ.
Վլադիմիր Պապերնին իր ֆեյսբուքյան էջում տեղադրեց VDNKh– ի գեղեցիկ լուսանկարներ, իսկ Սերգեյ Էստրինը կիսվում է Վիեննայի կայսերական ճարտարապետությունից ստացած տպավորություններով:
