Մամուլ / ժամանակակից ճարտարապետություն
Նորացված «Մեծ քաղաքի» առաջին հոդվածներից մեկը նվիրված է պատժամիջոցների և տնտեսական խնդիրների ազդեցությանը ռուս ճարտարապետների աշխատանքի վրա: Նրանց մեծ մասն արտահայտվեց հետևյալ իմաստով. Արդյունաբերությունն արդեն խորը ճգնաժամի մեջ է, ավելի վատ չէր կարող լինել: Այս կարծիքին են Բորիս Բերնասկոնին («մեր երկրում ինչ-որ բան անընդհատ փչանում և սառչում է»), Միխայիլ Ֆիլիպպովը («մեր շինարարությունը երբեք չի ինտեգրվել աշխարհում, ուստի մեր արդյունաբերության մեջ ոչ մի պատժամիջոց սարսափելի չէ») և Միխայիլ Խազանովի կողմից: Սերգեյ Չոբանը կարծում է, որ բնակելի անշարժ գույքի շուկան կանգնած է երկրի ներսում, ուստի ճարտարապետների և կառուցապատողների համար միշտ բավականաչափ աշխատանք կլինի: Սերգեյ Սկուրատովը նշում է, որ տների գնորդների կազմը, ինչպես նաև շինանյութերն ու տեխնոլոգիաները կարող են փոխվել: Ալեքսանդր Սկոկանն ավելի հոռետես է («ինչ-որ վատ բան հաստատ կլինի»), և ըստ Ալեքսանդր imիմաիլոյի, «շինարարության շուկան ամենադանդաղն է», ուստի «մինչ այժմ մեր ճարտարապետներից ոչ ոք չունի այն զգացումը, որ վաղը ամեն ինչ կփլուզվի»:
Ամսագրի մեկ այլ նյութ նվիրված է իտալացի ճարտարապետներ Անդրեա Բոսխետտիի և Ֆեդերիկո Պարոլոտոյի դասախոսությանը, ովքեր երկու տարի առաջ սկսեցին լայնածավալ ուսումնասիրություն խոշոր քաղաքների, այդ թվում `Մոսկվայի ենթակառուցվածքների վերաբերյալ: Դրանք նշում են մայրաքաղաքի հիմնական խնդիրները. Քաղաքային տարածքի անհավասար օգտագործումը, ամբողջ կյանքի կենտրոնացումը կենտրոնում, կենտրոնական կանաչապատումը և Մոսկվա գետի ՝ որպես լանդշաֆտային ռեսուրս, անտեղյակությունը: Այս շաբաթ Սանկտ Պետերբուրգի խնդիրները գնահատում է սոցիոլոգ Սասկիա Սասենը, որի հետ հաջողվեց զրուցել The Village- ի թղթակցին:
Սերգեյ Չոբանը RBC Real Estate- ին տված հարցազրույցում խոսում է ժամանակակից աշխարհի ճարտարապետության միտումների մասին: Հիմնական տողն այն է, որ «օբյեկտները դառնում են ավելի լակոնիկ և պրագմատիկ ՝ իրենց տեսքով, մինչդեռ ավելի ճշգրիտ ՝ մանրամասն և ճշգրիտ ՝ կատարման որակի տեսանկյունից», ավելի շատ ուշադրություն է դարձվում շենքերի ամրությանը և դրանց էներգաարդյունավետությանը: Theարտարապետը կարծում է, որ Ռուսաստանը պետք չէ գնալ Արևմտյան Եվրոպայի ճանապարհով, այլ պետք է կենտրոնանա ներքին համատեքստի վրա: Մոսկվայում, առաջին հերթին, անհրաժեշտ է ստեղծել ուժեղ «պահպանողական» քաղաքային միջավայր և դրանից հետո միայն «ստեղծել գերժամանակակից ճարտարապետության պոռթկումներ»:
«Աֆիշա-գորոդ» -ը ձայնագրեց Ռեմ Կուլհաասի պատմությունն այն մասին, թե ինչպես է ռուսական մշակույթն ազդել նրա կյանքի վրա: Ոչ ավել, ոչ պակաս `նրա կիրքը ռուսական գրականության դասականների և 1910-20-ականների ավանգարդի հանդեպ նրան առաջնորդեց Մոսկվա, ապա` ճարտարապետի ճանապարհով: Հիշեցնենք, որ այս անգամ Ռեմ Կոլհասը մայրաքաղաք էր եկել ներկայացնելու նոր Ավտոտնակի շենքը, որը նա կստեղծի Vremena Goda սովետական ռեստորանից մինչ 2015 թվականը:
Առանգություն
UrbanUrban- ը հրատարակում է հարցազրույց Սալվատորե Սետիսի հետ, որտեղ Լուվրի գիտական խորհրդի նախագահը և Պիզայի աշտարակի աշտարակի նախագծի համահեղինակ խոսում է Իտալիայում ճարտարապետական ժառանգության պահպանման պրակտիկայի մասին: Պրոֆեսորը մեջբերում է հետաքրքիր փաստեր. Իտալիայի Սահմանադրության 9-րդ հոդվածի համաձայն `« պատմական և գեղարվեստական լանդշաֆտի և ազգի ժառանգության պահպանումը »պետության հիմնական հիմքերից մեկն է. Վերջին 5-10 տարվա ընթացքում երկրում ստեղծվել են ավելի քան 30,000 անվտանգության միավորումներ: Չնայած դրան, իտալական ժառանգությունը նույնպես վտանգված է, քանի որ «պարզվում է, որ շուկան արժեքների միակ չափանիշն է»: Բացի այդ, Սեթտիսը խոսում է հուշարձանները ժամանակակից պայմաններին հարմարեցնելու բարդությունների և տուրիստական բեռը նվազեցնելու ուղիների մասին:
UrbanUrban- ի մեկ այլ հետաքրքիր կտոր նկարագրում է տները նոր վայրեր տեղափոխելու ֆենոմենը: Ստացվում է, որ Մոսկվայում շատ շենքեր կան, որոնց հաջողվել է ճանապարհորդել. Պորտալը մեծ ընտրություն է կատարել մանրամասներով և լուսանկարներով:
«Կոմերսանտ Վլաստ» -ը սկսում է ճանապարհորդական նյութերի շարք ռուսական ամենահետաքրքիր կալվածքների մասին, որոնք դեռ կարելի է տեսնել: Առաջին հարցը վերաբերում է Սմոլենսկի շրջանի ազնիվ բներին:
Գյուղը պատրաստել է ֆոտոռեպորտաժ Սանկտ Պետերբուրգի Մեծ թատրոնի վերակառուցման արդյունքների մասին: Արտաքուստ նա գրեթե չի փոխվել, բայց ներսում ՝ ամեն ինչ նոր է: Վերակառուցումն առանց անսպասելի հայտնագործությունների չի եղել. 19-րդ դարի վերջին հազվագյուտ բուխարի է հայտնաբերվել, լինոլեումի շերտերի տակ `պատմական սալիկներ 1900-ականներից, և հանդերձարաններից մեկի կամարակապ առաստաղը, պարզվում է, կավե անոթներից է:
Կալինինգրադի սիրտը
Ամփոփվել են Կալինինգրադի պատմական կենտրոնի տարածքների ճարտարապետական և քաղաքաշինական զարգացման հայեցակարգի մշակման մրցույթի արդյունքները: Հաղթողը ստուդիայի 44-ի և Սանկտ Պետերբուրգի տարածքային զարգացման բյուրոյի համատեղ նախագիծն էր: ԻՏԱՌ-ՏԱՍՍ-ը տեղեկացնում է, որ ժյուրիին դուր է եկել տրանսպորտային խնդիրների լուծման գաղափարը. Մեքենաների հոսքերը վերաբաշխվում են հիմնական շրջանցիկ ճանապարհներով ՝ քաղաքի կենտրոնական հատվածը թեթեւացնելու համար: Առաջնահերթությունը տրվում է հետիոտնին, հեծանվորդին և հասարակական տրանսպորտին ՝ մեծ ուշադրություն դարձնելով կանաչ գոտու զարգացմանը: Այնուամենայնիվ, հաղթողը, մյուսների հետ միասին, նույնպես կանցնի «հասարակական քննություն». Ցուցահանդեսում նախագծերի ցուցադրումից հետո տեղի կունենա ինտերնետ քվեարկություն, որից հետո կլինի «քաղաքի սրտի» վերջնական տեսքը: կազմավորված:
Baltia նախագիծը պատմում է մրցույթի շրջանակներում Քաղաքային տրանսֆորմացիաների դպրոցի կողմից անցկացված հետազոտության արդյունքների մասին: Կալինինգրադի բնակիչների «մտավոր քարտեզները» կազմվել են ՝ արտացոլելով քաղաքի վերաբերյալ նրանց ընկալումը: Ուսումնասիրության ամբողջական տեքստը կարող եք գտնել այստեղ: Մրցույթի բոլոր մանրամասները գրանցված են հատուկ օրագրում:
Բլոգեր
Օգտագործող aliksumin- ը, դժգոհ լինելով մետրոյի «Սոլնցեւո» նախագծի մրցույթի պայմաններից, իր տարբերակը հրապարակեց «Communityարտարապետների համայնք» բլոգում: Նա առաջարկում է կենտրոնանալ բնական լուսավորության վրա, պլատֆորմի վրա ծառ տնկել, դրա ծածկույթի մեջ շոշափելի սալիկներ կառուցել ՝ տեսողության խնդիրներ ունեցող մարդկանց զգուշացնելով վտանգի մասին ուղիները կարող եք նաև պլատֆորմից առանձնացնել պաշտպանիչ էկրանով. ոչ միայն պլաստմասե, այլ մի տեսակ ինտերակտիվ վահանակներ: Ենթադրվում է, որ կայարանի նախասրահները հնարավորինս բաց են ՝ առանց շրջադարձային կայանների և տոմսարկղերի: Մրցույթի առաջին փուլի հաղթողների և այլ մասնակիցների առավել իրատեսական նախագծերը կարող եք դիտել հղումով:
«Մալա» բլոգում հոդված կար մի կառույցի մասին, որը Սթոունհենջից 7000 տարի հին է: Խոսքը Գեբեկլի Տեպե մշակույթի տաճարային համալիրի մասին է, որը պեղում է Անատոլիայում գերմանացի հնէաբան Կլաուս Շմիդտը:
Մարիա Էլկինայի ֆեյսբուքյան էջում նրանք քննարկում են մի տուն, որը Սանկտ Պետերբուրգում կառուցվում է Սերգեյ Օրեշկինի նախագծի համաձայն:
Արկադի Գերշմանը ցույց է տալիս Մոսկվայի Բորիս Գալուշկինի փողոցի վերակառուցման իր սեփական գաղափարը. 4 գծի տրամվայի ճանապարհը կարող է վերածվել բնակելի տարածքում անվտանգ և հաճելի փողոց: Հեղինակը նախատեսում է հայեցակարգն ուղարկել մայրաքաղաքի քաղաքապետարան: Բլոգերը խոսում է նաև Սանկտ Պետերբուրգում զբոսաշրջային ապրանքանիշ ընտրելու համար հանգիստ անցկացվող մրցույթի մասին: Պարզվեց, որ տարբերանշանները համարժեք են մրցանակին. Մրցույթի պայմանների համաձայն ՝ հաղթողը ստանում է 15 հազար ռուբլի:
