Elbrücken- ը U4 գծի վերջնակետն է քաղաքի կենտրոնից դեպի Հաֆեն քաղաքի նոր թաղամաս: Այն տեղակայված է Էլբրուկեն թաղամասում, որն ավարտում է տարածքը արեւելքից: Հենց այնտեղ է ծրագրված Դեյվիդ Չիփերֆիլդի նախագծով Համբուրգի ամենաբարձր շենքի ՝ Elbtower երկնաքերի կառուցումը:
Մետրոյի այս կայարանը կամ U-Bahn- ը տրանսպորտային հանգույցի առաջին փուլն է. Gmp and sbp նախագծի համաձայն `կլինեն նաև S-Bahn քաղաքային երկաթուղային կայարան և 65 մետրանոց ապակեպատ կամուրջ (այն արդեն կառուցվում է), որի օգնությամբ հնարավոր կլինի փոխել գնացքները տրանսպորտի մեկ եղանակից մյուսը:
Elbrücken- ը մի շարք կամուրջների անուն է, որոնք անցնում են Էլբան այս վայրում: Դրանք Համբուրգի կարևոր հանգրվանն են, XIX դարի վերջին ՝ XX դարի սկզբի ինժեներական արվեստի հուշարձաններ, ուստի համանուն կայանի նախագծի հեղինակները որոշեցին աշխատել նույն գեղագիտության մեջ, ինչը նրանց նաև հաղթանակ տվեց ճարտարապետության մեջ: մրցույթ (2012–2013), որն անցկացվում էր մետրոյի և ավտոբուսների համար պատասխանատու քաղաքային կառավարության կողմից, Hamburger Hochbahn AG ընկերությունը և քաղաքային գնացքի գոլորշու կայանի պատվերը արդեն Deutsche Bahn- ից:
Մետրոյի կայարանի հիմնական մասը նրա 136 մ երկարությամբ տանիքն է, մոտ 16,25 մ բարձրություն և գրեթե 6,000 մ 2 ընդհանուր տարածք: U-Bahn գնացքները դեպի նրան կբարձրանան Էլբայի կամուրջներին զուգահեռ ստորգետնյա թունելից, և կայանի հատակների վանդակաճաղի շրջանակը դուրս բերված (ապակեպատումը հանվում է ներսից) «երկխոսության մեջ է մտնում» դրանց դինամիկ կամարների հետ ինժեներական կառույցներ:
Կայանի հանդիսավոր բացումը տեղի ունեցավ դեկտեմբերի 6-ին, և այսօրվանից մինչև կիրակի քաղաքացիները և զբոսաշրջիկները կկարողանան անվճար Համբուրգի կենտրոնից ուղևորվել դեպի Էլբրուկեն կայարան և հիանալ Հաֆեն քաղաքի համայնապատկերով և հատուկ կազմակերպված լուսային շոուով: այնտեղից.
