Բնակարանները կկառուցվեն Լենինգրադսկի պրոսպեկտից ոչ հեռու ՝ թիվ 408 պիլոտային գործարանի տարածքում: Ձեռնարկությունը, որը զբաղեցնում է 1 հա-ից մի փոքր ավելի տարածք, արդեն դուրս է բերվել քաղաքից, իսկ նրա շենքերը սպասում են վերակառուցման: Դժվար է նախկին գործարանի դիրքը հարմար չճանաչելը. 10 րոպեանոց քայլք դեպի Մետրոպոլիտենի «Աերոպորտ» կայարան, Լենինգրադկայի և Երրորդ տրանսպորտային օղակի մոտ, այնպես որ դրա նոր պրոֆիլը, ինչպես ասում են, նախապես եզրակացություն էր: Գրեթե անմիջապես, ներդրողը որոշեց համալիրի նոր գործառույթը. Տարածքի խստությունը և գոյություն ունեցող շենքերի բավականին բարձր խտությունը թույլ չէին տալիս այստեղ ստեղծել գրասենյակային կենտրոն կամ լիարժեք բնակարան `անհրաժեշտ ենթակառուցվածքով: KR Properties- ը իր վաղեմի գործընկերներին ՝ T + T Architects- ին, հրավիրեց մշակել առաջիկա վերանորոգման գաղափարը: Իշտ է, գործը չի սահմանափակվել միայն վերանորոգմամբ. Ճարտարապետներին տրվել է հավակնոտ խնդիր `ստեղծել բնակարանների նոր տիպաբանություն:
Դա (միայն) ունայնություն չէր, որ ստիպեց հաճախորդին հանդես գալ ինչ-որ բնօրինակով: Փաստն այն է, որ նախկին գործարանի ամենամոտ հարեւանը Triumph Palace բնակելի համալիրն է ՝ 260 մետրանոց երկնաքեր, որը պնդում է, որ ոճականորեն կապված է յոթ ստալինյան երկնաքերերի հետ: Ապագա բնակարանները «Տրիումֆ-պալատից» առանձնացված են միայն նեղ միջքաղաքային հատվածով, և պարզ է, որ անիմաստ է դրա հետ մրցել `բնակարանների չափսերի և դասի առումով: Բայց կառուցապատողը ցանկանում էր ինչ-որ կերպ նշել, որ նոր համալիրը բոլորովին այլ ծագում ունի, և այդպես նա ձևակերպեց TOR- ը ճարտարապետների համար. Օբյեկտը պետք է դառնա պալատ և հարմարավետ քաղաքային թաղամաս, որքան հնարավոր է նրբորեն հակադրելով «էլիտայի գեղագիտությանը»: »Եվ« փակ »բնակելի համալիր Triumph Palace: «Լուծումն ակնհայտ էր. Հարկերի քանակի տարբերության պատճառով մեր համալիրը տանիքով նայում էր դեպի Տրիումֆյան պալատ, այնպես որ մենք այն վերածեցինք հինգերորդ ճակատի», - ասում է T + T Architects- ի ղեկավար Սերգեյ Տրուխանովը:
Ոգեշնչման համար ճարտարապետները դիմել են նաև իրենց անմիջական շրջապատին. Հինգ րոպե մեքենայով այն կողմ, Սոկոլի արվեստագետների գյուղն իր երկհարկանի շենքերով, տանիքներով և հանգիստ փողոցներով դարձել է տեսքի պատկերը ստեղծելու հիմնական ելակետերից մեկը: նոր համալիր: Ինչպես բացատրում է Սերգեյ Տրուխանովը, նրանք հայտնի T + T Architects գյուղից վերցրել են ոչ թե հատուկ տեխնիկա և լուծումներ, այլ հին դախաների և ամառանոցային ժամանցի հենց գեղագիտությունը: Միևնույն ժամանակ, օբյեկտի արդյունաբերական ծագումը դրդել է ձեղնահարկի ոճին, և տանիքը հինգերորդ ճակատը դարձնելու որոշումը դրդել է ճարտարապետներին դիմել ժամանակակից հոլանդական ճարտարապետությանը, որը շատ է սիրում ձեղնահարկի ձևը փորձարկել: Հենց այս բաղադրիչներից է ծնունդ առել համալիրի գաղափարախոսությունը. «Բազե» -ից հեղինակները վերցնում են մարդու մտերմությունն ու համամասնությունը, ինչպես նաև ծածկած տանիքների ռիթմը, վերանայում նոր նյութերի մեջ և դրանք լրացնում ուշադիր վերակառուցված աղյուսագործություն: 408 գործարանն այսպես վերածվեց Studio8- ի վերնահարկի եռամսյակի. Անցյալը նոր կյանք է ստանում `օրգանականորեն վերածվելով ապագայի:
Դժվարությունը նաև այն փաստի մեջ էր, որ գործարանի շենքերը, պարզվեց, բոլորովին այլ էին իրենց կազմաձևով և խորությամբ: Այստեղ կան բավականին կոմպակտ ուղղանկյուն ծավալներ և նեղ երկարավուն «կցանքներ» և հողի մեծ խորությամբ տեղանքի կենտրոնում գտնվող շատ մեծ շինություն: Հետևաբար, բավական չէր ուրվագծել ապագա համալիրի ընդհանուր ոճը. Յուրաքանչյուր հատորի համար ճարտարապետները փնտրում էին իրենց արդյունավետ լուծումը: Տարածքի մի մասը մաքրվում է հին ավտոտնակներից և խարխուլ շենքերից `հասարակական տարածք, հետիոտնային հրապարակ Studio8 և ավտոկայանատեղի ստեղծելու համար (սակայն անհրաժեշտ քանակի կայանատեղեր ձեռք են բերվել միայն ավելի թանկ ավտոմատացված կայանատեղերի միջոցով):
Համալիրի շենքերը կազմում են ինքնաբավ կոմպոզիցիա, մի տեսակ մինի-քաղաք քաղաքում, որում, բացի գլխավոր հրապարակից, կան մի քանի հարմարավետ բակեր, գոտիներ և խճուղիներ: Հատուկ դեր է խաղում այսպես կոչված: B շենքը նեղ, խիստ ձգված շինություն է, որն իրականում ծառայում է որպես Studio8- ը Triumph Palace- ից բաժանող պատ. Իհարկե, չես կարող խուսափել երկնաքերի հետ անմիջական տեսողական շփումից, բայց գետնի մակարդակում այս շենքը թույլ է տալիս մեկուսացնել նորի տարածքը: բարդ Բազմահարկ ավտոկանգառի նույն երկարաձգված ծավալը գործում է նույն կերպ: Երկու սկզբունքորեն տարբեր ոճերի խաչմերուկի գտնվելու վայրն արտացոլվում է այդ ծավալների ճարտարապետության մեջ. Կայանատեղին կանգնած է հարևան բարձրահարկերի հետ ՝ չեզոք դատարկ պատերով, իսկ բնակելի շենքի ճակատը գրեթե նույնքան խստորեն պաշտպանված է իջեցված ալյումինե տանիքով: դրա վրա Հավանաբար, այս հատորը անառիկ ցինկապատ պատի տեսք կունենար, եթե ճարտարապետները չբաժանեին այն առանձին հատվածների, որոնք միտումնավոր փոխվում էին միմյանց նկատմամբ: Բարեկամություն է հաղորդում շենքի արտաքին և մասշտաբային ճակատային ապակեպատմանը:
Ամենադժվար մասը լուծում գտնելն էր շատ մեծ A շենքի համար, որի խորությունը գրեթե 50 մետր է: Իր բոլոր սենյակների, ինչպես նաև G շենքը, որը տեղափոխվել էր գրեթե իրեն մոտ, հարմարավետ լուսավորություն ապահովելու համար ճարտարապետները բավականին նկատելիորեն տեղափոխեցին երկու տանիքների լեռնաշղթան և օգտագործեցին տանիքի վիտրաժներ: Լուսարձակները, որոնք նախագծված են որպես էլեգանտ մետաղական ամրագոտիներ, ուժեղացնում են այս դինամիզմի բազմազանությունը. Դրանք նման են գլխարկի, որը շուտով կընկնի հոնքերից, եթե գլուխը բարձր չկատարեք: Այսպիսով, այս տունը, իր հիմնական ճակատով նայելով դեպի օդանավակայանի անցումը, չի հապաղում քիթը մի փոքր վեր բարձրացնել. Մոնումենտալ թաղամասը նրան ընդհանրապես չի անհանգստացնում ՝ ստիպելով նրան մի փոքր ավելի ուշադիր մտածել հանդերձանքի և դրան հարակից պարագաների մասին:, Պատահական չէ, որ վերջին «Ոսկե բաժին» նախագծում Studio8- ը ստացավ հատուկ դիպլոմ «Հատկապես հաջող լուծումներ կաշկանդված զարգացման շրջանակներում» համար:
Ի դեպ, աքսեսուարների մասին - սա ոչ մի կերպ խոսքի գործիչ չէ: Նախկին գործարանի վերակառուցման իրենց հայեցակարգում T + T Architects- ը տրամադրել է բոլոր հնարավոր մանրուքները. Ճակատների ավարտի տարբերակներ և ներքին լուծումներ և համալիրի շուրջ նավիգացիոն համակարգ: Նույնիսկ ամենափոքր մանրամասնությամբ ՝ լինի դա կայանատեղի, թե՞ թափոնների հավաքման ցանկապատ, թե՛ ցուցանակներ, հեղինակները ուշադիր հետևում են իրենց ընտրած ձեղնահարկի ոճին: Պատի գրաֆիտիները, որոնք ընդգծելու են դրա արդյունաբերական ծագումը գրեթե նույնքան պերճախոս, որքան դաժան աղյուսե պատերը, խոստանում են դառնալ եռամսյակի այցեքարտ:
