LCD Կուբինսկայայի վրա, 27.01.2021
Սանկտ Պետերբուրգ, Կուբինսկայա փողոց, 82
Դիզայներ ՝ ՍՊԸ «Projectրագրի մշակույթ»
Հաճախորդ. «SZ» RSTI-Nova ՍՊԸ
Քննարկվել է. ճարտարապետական և քաղաքաշինական տեսք
Կուբինսկայա փողոցը, ինչպես ասաց Ալեքսանդր yյուզինը, կառուցվում է «ներսից ներս». Մինչ բնակելի բազմաթիվ համալիրներ արագորեն կանգնեցվում են թաղամասերի խորքում, փողոցային ճակատը դեռևս պահեստներն ու արդյունաբերական շենքերն են կազմում: «Projectրագրի մշակույթ» բնակելի համալիրը առաջինը մուտք կգործի Կուբինսկայա, ինչը ենթադրում է որոշակի դժվարություններ. Առանց այն էլ նեղ հատվածը «սեղմվում է» հարևան համալիրների կարգավորող գոտիներով, ընդ որում `վիճակված է խաղալ գերակշռողի դեր, որը անկյուն կստեղծի Պրեդպորտովի 2-րդ անցուղով և կհանդիպի Պուլկովսկոե մայրուղու և Դունայսկի պրոսպեկտի հանգույցից ելքի ժամանակ:
Համալիրը տարբեր բարձունքների է, ինչը հազվադեպ է այս դասի բնակարանների համար: Առոգանությունը խաղում են 18 հարկանի երեք աշտարակներ. Սա առավելագույն թույլատրելի բարձրությունն է այս կայքում: Կուբինսկայայի երկայնքով ձգվելու են L- ի տեսքով երկու հատվածներ `12 և 16 հարկ բարձրությամբ: Շենքերը միավորելու է ստիլոբատը, որի վրա տեղադրված են խաղեր և սպորտային խաղահրապարակներ, և այստեղ է գնում նաև ներկառուցված մանկապարտեզ 100 երեխաների համար:
Շատ փորձագետներ բարձր գնահատեցին նախագիծը `դրա ընդհանուր դասավորության, ուրվագծի, համամասնությունների և ճակատային լուծումների համար: Սերգեյ Օրեշկինը նշել է նաև պատուհանների բացման և բնակարանների տեսակների տարբերակումը: «Ամեն ինչ նույն ոճով է` բավականաչափ բազմազանությամբ », - ասաց Նիկիտա Յավեյնը:
Սեմյոն Միխայլովսկին համալիրն անվանեց «բացարձակապես պրագմատիկ, զարգացնող, լուծումներով ոչ թե փայլուն, այլ ընդունելի»: Ֆելիքս Բույանովի խոսքերով, հեղինակների մեծ մասը «մղձավանջներ» էին, Կուբինսկայա փողոցի երկայնքով շենքերը կապող երկար դատարկ պատի համար. Դրա ետևում կա կիսախոր ավտոկանգառ: Նիկիտա Յավեյնը առաջարկեց գոնե մեկ խանութ պատրաստել այս պատի կենտրոնում, որը կստիպեր բնակելի փողոցի զգացում, այլապես կլիներ ոչ միայն ձանձրալի, այլ «անվերահսկելի գոտի»: Վլադիմիր Գրիգորևը աջակցեց. Անհրաժեշտ է ավելի բարդ բան, օրինակ `ուղղահայաց կանաչապատում կամ թափանցիկ պատ, որի միջոցով մեքենաներ և լույսեր են երեւում: Ի վերջո, նստարաններն արդեն լավ կլինեն ՝ պատը «տաք» է, մարդիկ նստելու են ու տաքանալու:
-
Image 
խոշորացում 1/4 Բազմաբնակարան շենք © cultureրագրի մշակույթ
-
խոշորացում 2/4 Բազմաբնակարան շենք © Պրոեկտ մշակույթ
-
խոշորացում 3/4 Բազմաբնակարան շենք © Պրոեկտ մշակույթ
-
խոշորացում 4/4 Բազմաբնակարան շենք © Պրոեկտ մշակույթ
Եվգենի Գերասիմովը խոսեց ավելի հուզական, քան մյուսները. «Կուբինսկայա փողոցն ամենահայտնին չէ, բայց պետք է հարգել ինչպես փողոցը, այնպես էլ դրանում գտնվող մարդիկ: Անհրաժեշտ է խորացնել ավտոկայանատեղը, կատարել ծառայության առջևի մասը: Հակառակ դեպքում, դուք կհայտնվեք կեղտոտ գրաֆիտի պարիսպով, որը չունի հմայքը: Ներկայիս լուծումը հաճախորդի գումարները խնայելն է »:
Վլադիմիր Լինովը և Վլադիմիր Ավրուտինը նույնպես հետաքրքրված էին, օրինակ, բուլվար լինել «շան պոչով» `երկար և նեղ կանաչ տարածքով, որը կարող էր ինչ-որ իմաստ ունենալ: Հեղինակների կարծիքով, սրանք երկաթուղային երեսպատման մնացորդներ են, և նրանց հետ հնարավոր է միայն խոտհարք ցանել:
Վլադիմիր Գրիգորևը նշել է համալիրի մարդկային մասշտաբները և, ընդհանուր առմամբ, աջակցել է դրանք:
Պետրոս I- ը Լախթայի մոտ փրկելով խեղդվող մարդկանց, 20.01.20
Հեղինակների թիմ ՝ ճարտարապետ Միխայիլ Մամոշին, քանդակագործ Ստեփան Մոկրուսով-Գուգլիելմի, նախագծի գաղափարախոս Ալեքսեյ Կրավչենկո, ճարտարապետ Դիանա Լիսիցա
Նախաձեռնող: «Գազպրոմ» սոցիալական նախաձեռնությունների աջակցության հիմնադրամ
Քննարկվել է. նախնական դիզայն
Երկրորդ անգամ քննարկվեց Լախտա կենտրոնի մոտակայքում գտնվող Պետրոս Առաջինի հուշարձանը: Նոր տարբերակը շատ ավելի լակոնիկ տեսք ունի. Ծաղկե մահճակալներն ու կանաչ «վարագույրը», որպես «մեր ժամանակի նորաձեւ երիտասարդություն», ամբողջովին անհետացել են, դրանց փոխարեն կան մոնումենտալ գրանիտե նստարաններ: Ձևափոխված պատվանդանը, Միխայիլ Մամոշինի խոսքով, այժմ «զուգորդվում է Լախտա-setեթրայի երկրորդ փուլի երկրաչափության հետ»:
Սկսվել է նախորդ անգամ
Լեոպոլդ Բեռնշտամի սկզբնական տարբերակում բնավ դրական չհամարվող Պետրոսի «դրականության» մասին քննարկումը շարունակվեց նաև այս անգամ: Եվգենի Գերասիմովի հարցերից հետո հնարավոր եղավ պարզել, որ քանդակը ոչ թե պատճեն է, այլ ավելի շուտ «աշխատանք դրդապատճառների հիման վրա», քանի որ բավարար քանակությամբ պատկերագրական նյութեր չկան հուսալի վերակառուցման համար և ընդհանուր տրամադրությունը փոխելու մտադրություն: աշխատանքը կարծես թե պահպանվել է:
Եվգենի Գերասիմովը «գաղափարական և էթիկական նկատառումներից ելնելով անհնարին համարեց« Բեռնշտամի վրա հիմնված հոդվածը նման տարբերակում »և առաջարկեց Բեռնշտամին հանգիստ թողնել և պատրաստել հեղինակային քանդակ: Միխայիլ Սարին հիշեց, որ Եվգենի Օնեգինի կամ Աննա Կարենինայի վերաբերյալ հարյուրավոր մեկնաբանություններ կան, և ենթադրեց, որ բնակչության 90% -ը դեռ չգիտի, թե ով է Բերնշտամը: Նիկիտա Յավեյնը հորդորեց չվերանայել անիվը, քանի որ «ամբողջ ժամանակակից մշակույթը պատմական թեմաների կես վերապատկեր է»:
Քննարկման կապակցությամբ Ալեքսանդր Կարպովը հիշեց Խորխե Լուի Բորխեսի «Դոն Կիխոտի հեղինակ Պիեռ Մենարդ» պատմությունը, «որտեղ այս բախումը մանրամասն վերլուծվում է. Հնարավո՞ր է հեղինակի մտադրությունը կրկնել 100 կամ 200 տարի անց»: Եվ նա ամփոփեց. «Ոչ մի զգացողություն չկա, որ հուշարձանի գաղափարը բյուրեղացել է մինչև վերջ: Գաղափարն այն է, որ «Գազպրոմը» մարդկանց կարիք չունի: Տեղադրված է ցուցանակ - դրան կարող եք նայել մեքենայի պատուհաններից, բավական է: Այսպիսով, կայքը ավելորդ է: Հուշարձանը ոչինչ չի կորցնի, եթե կանգնի ջրի մեջ, հենց ծովածոցում: Բայց որպես մարդասեր, ես կառաջարկեի վերադարձնել կանաչապատումը և կապող անցում կատարել, տարանցիկ ճանապարհ ՝ մարդկանց քայլելու համար »:
Սերգեյ Օրեշկինը առաջարկեց էթիկայի հարցերը թողնել քանդակագործների հայեցողությանը, փոխարենը քննարկել քաղաքաշինությունը. Նրա տեսանկյունից, հուշարձանի համար կայքի ընտրությունը ողջամիտ է: Վլադիմիր Լինովը աջակցեց, բայց արտահայտեց պարադոքսալ դիրքորոշում. «Որքան վատ է այժմ քանդակը, այնքան լավ ապագայում. Այն չի լինի պաշտպանված օբյեկտ, կփոխվեն գեղագիտական հայացքները, և պատվանդանը հաջող է ժամանակակից վերացական առարկա տեղադրելու համար: Լավ կոմպոզիցիա կարող է առաջանալ: Գաղափարապես համաձայն եմ ՝ խայտառակություն: Ես կհաստատեի նախագիծը »:
-
խոշորացում 1/4 Տեսարան տարածքի կողմից: Հիշարժան նշան «Peter I, փրկելով խեղդվողներին Լախտայի մոտ» © Mamoshin Architectural and Design Center
-
խոշորացում 2/4 Տեսարան Պրիմորսկոե մայրուղուց: Հիշարժան նշան «Peter I, փրկելով խեղդվողներին Լախտայի մոտ» © Mamoshin Architectural and Design Center
-
խոշորացում 3/4 Տեսարան Պրիմորսկոե մայրուղուց: Արևելյան ափ. Հիշարժան նշան «Peter I, փրկելով խեղդվողներին Լախտայի մոտ» © Mamoshin Architectural and Design Center
-
խոշորացում 4/4 Քանդակագործական կոմպոզիցիայի ճակատային լուծումներ: Հիշարժան նշան «Peter I, փրկելով խեղդվողներին Լախտայի մոտ» © Mamoshin Architectural and Design Center
Սեմյոն Միխայլովսկին հուշարձանի կանգնեցման վայրն անվանել է «դատարկ ծունկ» և հետաքրքրվել, թե ինչպիսի մարդիկ կգան այստեղ և ինչ նպատակով: Վլադիմիր Գրիգորևը առաջարկեց, որ սրանք «Գազպրոմի» աշխատակիցներ կլինեն և հիշեց Shemyakin Sphinxes- ին, ովքեր «իրենց շատ միայնակ են զգում»: Քննարկման ավարտին Սեմյոն Միխայլովսկին հրաժարական տվեց. «Սկզբում ես հուզված էի, բայց հիմա ես հանգիստ նայում եմ ՝ լավ, դժոխք նրա հետ: Սա մեր ժամանակակից կյանքի աբսուրդն է: Ես դեմ չեմ »:
Հուշարձանը նախատեսվում է բացել 2024 թվականին:
