Archi.ru պորտալն իր ընթերցողներին արդեն ծանոթացել է PIK խմբի ընկերությունների կողմից կազմակերպված Ռուբլևսկոե մայրուղու բնակելի համալիրի նախագծի մրցույթի արդյունքների հետ: Ատրիումի բյուրոյի ճարտարապետների կողմից մշակված նախագիծը ժյուրիի վերջնական քվեարկության արդյունքներով գրավել է երրորդ տեղը ՝ թողնելով միայն TPO Reserve- ին և Սերգեյ Սկուրատովի արհեստանոցին:
2.6 հա տարածք գտնվում է Յարցեւսկայա փողոցի և Ռուբլևսկոե մայրուղու խաչմերուկում ՝ մետրոյի «Մոլոդեժնայա» կայարանից հինգ րոպե հեռավորության վրա: Բնապահպանական տեսանկյունից մայրաքաղաքի շատ կանաչ տարածքի մի մասն է, միգուցե լավագույններից մեկը ամբողջ քաղաքում: Այնուամենայնիվ, քաղաքաշինության տեսանկյունից, այն ինչ-որ կերպ չի վերածվում այն բարգավաճ անվանելու. Ռուբլևսկոյե մայրուղու զարգացումը շատ միօրինակ է և ոչ մի դեպքում միշտ նույն մասշտաբի հետ, ինչ հետիոտնը: Այդ պատճառով մրցակիցների առջև դրված հիմնական խնդիրներից մեկը քաղաքի այս հատվածում քաղաքաշինական լարվածության թուլացումն էր ՝ Կռիլացկի բլրի եզրին գեղատեսիլ ճարտարապետական գերիշխող տեղադրելով:
Ըստ տեղեկանքի պայմանների ՝ ճարտարապետներ Վերա Բուտկոն և Անտոն Նադտոչին համալիրը բաժանեցին երկու շենքի: Այս բաժանման հիմնական տարբերությունը մասշտաբի տարբերությունն էր. Քաղաքային մայրուղու համար վեհ և ներքին բնակելի տարածքների համար մարդկային: Բարձրահարկ շենքը բաղկացած է երեք աշտարակներից, որոնք տեղակայված են Ռուբլևսկոե մայրուղու երկայնքով և աջակցում են դրա զարգացման մասշտաբներին: Խաչմերուկին մոտենալուն պես նրանք աճում են բարձրությամբ և կազմում տպավորիչ աստիճանական ուրվագիծ: Ամենաբարձրը ՝ 40 հարկանի, անկյունը «պահում է» հզոր բացականչությամբ: Այս կոմպոզիցիան ճարտարապետները մասամբ վերցրել են Յարցեւսկայա փողոցի մյուս կողմում գտնվող «Ռուբլևսկիե օգն» բնակելի համալիրից, միայն այնտեղ աշտարակները կարծես սոսնձված էին իրար, մինչդեռ «Ատրիումը» մանրակրկիտ ձևակերպում է յուրաքանչյուր երկնաքերի ծավալը և տեղադրում դրանք օֆսեթ անկյունը մեկ հիմքի նկատմամբ, ինչը «Պրոպիլ» ուրվագիծը դարձնում է ավելի հոդակապված և հետաքրքիր: Բացի այդ, ինչպես բացատրում են իրենք հեղինակները, աշտարակների արդյունքում առաջացած «պատը» հիանալի կերպով պաշտպանում է բնակելի համալիրի բակը մայրուղու անընդհատ աղմուկից, իսկ նրանց հերթին `կենտրոնից և կենտրոնից տեղափոխվելիս, համալիրի բազմազան ընկալում: տարածաշրջան
Հաշվի առնելով այն փաստը, որ աշտարակները գտնվում են մայրուղու անկյան տակ, նրանցից երկուսը բակի կողմից պատրաստում են արտահայտիչ մխիթարներ, իսկ անկյունը հենվում էր Յարցևկայա փողոցի երկայնքով կանգնեցված բնակելի շենքի վրա ՝ այդպիսով կազմելով տպավորիչ բազմաբնակարան կամար, որը ոչ միայն աշխատում է որպես մուտքի հիմնական պորտալ, այլև ավելի պայծառ է դարձնում բակի տարածքը:
Աշտարակների հետադարձման դինամիկան ընդգծվում է տարբեր անկյուններում տեղակայված ծավալային վահանակներից պատրաստված ճակատների զարդարանքով, որի պատճառով մակերևույթի երկայնքով կարծես թե անցնում է հազիվ նկատելի ալիք, և երբ ընկալման հեռանկարը փոխվում է, ճակատային նմուշը դառնում է դինամիկ Այս էֆեկտը բազմապատկվում է երանգների համադրությամբ. Արծաթափայլ և ձյունաճերմակ երեսպատումն այստեղ կողք կողքի ոսկեգույնի է:
Կազմակերպելով մայրուղու երկայնքով բարձրահարկ ծավալները ՝ ճարտարապետները մնացած տարածքն օգտագործել են բլոկի զարգացման համար ավելի փոքր և, հետեւաբար, ավելի մարդկային մասշտաբով ՝ չորսից ինը հարկ: Դա հնարավորություն տվեց բնակելի համալիրի երկրորդ մասը օրգանականորեն տեղավորել շրջակա միկրոշրջանների քաղաքային հյուսվածքի մեջ ՝ առանց խախտելու դրա ամբողջականությունը աշտարակների կետավոր ներդիրներով ՝ մարդկայնորեն անհրաժեշտ խտությանը հասնելու մի տեսակ նկարագրական օրինակ: Բացի այդ, նոր բնակելի համալիրը շրջակա շենքերին ավելի լավ ինտեգրելու համար ճարտարապետները դրեցին դրա բակի մակերեսը առկա ռելիեֆի մակարդակի վրա. կայանատեղին ամբողջովին թաքնված էր հողի տակ, ինչը հնարավորություն տվեց համապատասխանել շենքի տարածքի սահմանափակումներին:
Այնուամենայնիվ, հեղինակները հոգ են տարել ոչ միայն շրջակա շենքերի հետ համալիրի ներդաշնակ համադրության, այլև ամբողջ տարածքի զարգացման հեռանկարների մասին:Հայեցակարգի առաջին էսքիզների հետ աշխատելիս արդեն ակնհայտ դարձավ, որ այստեղ փողոցների խտությունը (ինչպես, ի դեպ, Մոսկվայի գրեթե բոլոր միկրոշրջաններում) ակնհայտորեն անբավարար է. Եվ ճարտարապետներն առաջարկեցին ավելացնել երկու նոր ճանապարհներ ՝ իրենց երթուղիները գծելով կայքի շուրջ: մեկ անցումն անցնում է Ռուբլևսկոե մայրուղուն զուգահեռ առկա շենքերի միջև, երկրորդը կրկնում է Յարցեւսկայա փողոցի ուղղությունը: Ըստ հեղինակների, նոր ճանապարհները կարող են տրանսպորտային հիմք դառնալ հարակից տարածքների հետագա համախմբման համար, այլ կերպ ասած ՝ համեմատաբար ցածր շենքերով դատարկություններ կառուցելու համար, ինչը կարող է նաև ավելի հումանիստ դարձնել տվյալ տարածքի քաղաքային միջավայրը:
Բնակելի շենքերը տեղադրված են կայքի պարագծի երկայնքով ՝ ձևավորելով հարմարավետ և ընդարձակ բակ ՝ խաղահրապարակներով և սպորտային խաղահրապարակներով, ծաղկե մահճակալներով և կանաչ սիզամարգով, և հարկերի քանակը համալիրի հարավային սահմանին իջեցնելով ՝ բակը և շենքերը առավելագույնը ապահովում են: ինսոլյացիա Housesարտարապետներն ավելի պարզ են հագցնում այս տները, բայց տալիս են նրանց բնութագրական երեսպատման ձև: Գույնի շեշտադրմամբ պատուհանների, կոնստրուկցիաների ելուստների և առաջին ապակեպատ հատակների պարային ռիթմը `ամեն ինչ միանգամայն համահունչ է այն ամենին, ինչը սովոր ենք տեսնել« Ատրիումի »աշխատանքներում: Իսկ բակի կենտրոնում պայծառ, հարուստ դեղին տունը լցնում է տարածությունը հույզերով և պլաստիկությամբ, ստեղծում է անցում դեպի մարդկային մասշտաբ և կազմում բակի ներքին գոտիավորում:
Նախատեսված համալիրում բնակարանների հիերարխիան կառուցվում է ընդհանուր կոմպոզիցիոն լուծմանը համապատասխան `բավարարելով տարբեր կատեգորիաների հավանական գնորդների կարիքները: Այսպիսով, երեք բարձրահարկ աշտարակներում ճարտարապետները առաջարկեցին տեղադրել քաղաքային հոյակապ տեսարանով ներկայացուցչական բնակարաններ: 40 հարկանի աշտարակը «հավաքող» շենքը նախատեսված է տնտեսական վարձակալության տների համար, որը մայրաքաղաքում այդքան պակասում է. ցածրահարկ շենքերը ՝ դեպի բակը նայող պատուհաններով, կատարյալ են երեխաների հետ ընտանիքների համար, իսկ աշտարակների հիմքում գտնվող միջանցքային տիպի բնակարաններն իդեալական են երիտասարդների համար: Համալիրի առաջին հարկերը հատկացված են հասարակական գործառույթների տեղադրման համար, որի պատճառով իր հերթին լուծվում է քայլելու հեռավորության վրա գտնվող օբյեկտների բացակայության խնդիրը և ակտիվանում է հետիոտնային գործունեությունը Ռուբլևսկոյե մայրուղու երկայնքով, որտեղ հասարակական գործառույթները տեղակայված են նույնիսկ երկու մակարդակով:
Highյուրին նշել է մարդկային մասշտաբի միջավայր ստեղծելու գաղափարը `պաշտպանված Ռուբլևսկոյե մայրուղու աղմուկից և գազի աղտոտումից երեք բարձր աշտարակների պատով, առանձին բլոկում, որպես Ատրիումի հատուկ հայտնագործություն: Դրանում էր, որ Վերա Բուտկոն և Անտոն Նադտոչին տեսան այս վայրի քաղաքաշինական բարդ իրավիճակի լուծման բանալին, որը, նրանց կարծիքով, կարող էր արմատապես բարելավվել:
