Այսօր կայուն նախագծման սկզբունքների համաձայն ստեղծված օբյեկտները արժանի ժողովրդականություն են վայելում համաշխարհային ճարտարապետական պրակտիկայում: Օգնելով լուծել հասարակության բնապահպանական, մշակութային, սոցիալական, ենթակառուցվածքային խնդիրները, կայուն նախագծերը թույլ են տալիս կառուցել ցանկացած մասշտաբի օբյեկտներ `օրգանականորեն տեղավորվելով բնական և քաղաքային լանդշաֆտում` առանց շրջակա միջավայրի վրա բացասական ազդեցության: LafargeHolcim- ը ՝ այս ոլորտի համար շինանյութերի և ինտեգրված լուծումների միջազգային արտադրող, ակտիվ մասնակցություն է ունենում նման նախագծերի իրականացմանը: Հաշվի առեք դրանցից ամենատպավորիչը:
«Supertrees»
Սինգապուրի Մարինա ծոցում կառուցվել է անսովոր պարտեզ-զբոսայգի `ի ուրախություն տեղացիների և զբոսաշրջիկների: LafargeHolcim– ը Սինգապուրում մատակարարում էր կայուն, արագ ամրացվող բետոն այգու «գերձևերի» համար ՝ ծառանման կառույցներ, որոնք հյուրընկալում են բազմաթիվ ծաղկուն որթատունկեր, խոլորձներ և խոտեր:
54 հա մակերեսով Bay South- ը նախագծել է բրիտանական Grant Associated ճարտարապետական ընկերությունը: Դրա շինարարությունն ավարտվել է 2011-ի վերջին:
Bay South- ը վառ օրինակ է այն բանի, թե ինչպես է լանդշաֆտը խառնվում ճարտարապետական առանձնահատկություններին `այդպիսով ինտեգրելով արևադարձային փոփոխականությունն ու կայունությունը ճարտարապետական և լանդշաֆտային ինժեներիայի գլուխգործոցի մեջ: Հայեցակարգի հիմնարար սկզբունքներն են շրջակա միջավայրի կայունությունը, որը սկսվում է ջրի և էներգիայի տնտեսական սպառումից և ավարտվում է մի ամբողջ կայուն համակարգով, որը միավորում է բուսական և կենդանական աշխարհի բոլոր բազմազանությունները:
Թունել Ալպերով
Ceneri- ում թունել կառուցելու գաղափարը, որը կարող էր արդյունավետ երթևեկություն ապահովել Ալպերում, ծագել է 1947 թվականին: Holcim շվեյցարական կոնցեռնը որոշեց օգնել այս ծրագրի իրականացմանը:
Gotthard AlpTransit նախագիծը բաղկացած է երկու առանձին երկաթուղային թունելներից, որոնք անցնում են Գոթհարդ և Սեների լեռների տակ, որոնք միացնելու են urյուրիխը Միլանին: Roadանապարհների բոլոր թեքությունները և ոլորանները նվազագույնի են հասցվել, ինչը թույլ է տալիս այդ գծերին հասնել մինչև 250 կմ / ժամ արագության և երկու քաղաքների միջև ճանապարհի տևողությունը 60 րոպեով կրճատել:
Թունելի տեղադրումը սկսվել է 2000 թ.-ին, իսկ Ceneri- ում շինարարական աշխատանքները շարունակվել են մինչև 2007 թվականը: Projectրագրի ավարտը նախատեսվում է 2019 թվականին, ընդհանուր արժեքը ՝ 2.4 միլիոն շվեյցարական ֆրանկ:
Gotthard Base թունելը աշխարհի ամենաերկար թունելն է, որի երկարությունը 57 կմ է: Այս երթուղին հասանելի կլինի ինչպես ուղևորների, այնպես էլ բեռնափոխադրումների համար և էապես կնվազեցնի տրանսպորտային ծանրաբեռնվածությունը տարածաշրջանում:
Համբուրգի ֆիլհարմոնիան Էլբայի վրա
Հունվարի 11-ին Համբուրգում բացվեց
Էլբայի ֆիլհարմոնիան ճոխ ճարտարապետական նախագիծ է, որը դարձել է քաղաքային տարածքը վերափոխելու ծրագրի մի մաս և Համբուրգի նոր խորհրդանիշ:
Ֆիլհարմոնիկ դահլիճը կառուցվել է Կայզերկայ հրվանդանում կակաոյի նախկին պահեստի վրա: Տեսողականորեն այն կարծես հսկայական բյուրեղ լինի 110 մետր բարձրությամբ պատվանդանի վրա, որի մակերեսը կազմում է մոտ 120,000 քմ: մ. Ապակու և բետոնի վերին հարկերն ապահովված են 1966 թ.-ի պահեստի շենքով:
Էլբայի ֆիլհարմոնիան դարձել է Եվրոպայի ամենամեծ մշակութային վայրերից մեկը և, ըստ կանխատեսումների, կդառնա աշխարհի առաջատար համերգասրահներից մեկը ՝ գերազանց ակուստիկայով: Ակնկալվում է, որ դրան մասնակցելու է տարեկան ավելի քան 1,5 միլիոն հեռուստադիտող, իսկ միջոցառումների քանակը կգերազանցի տարեկան 1900-ը:
LafargeHolcim Awards 2017
2005 թվականից LafargeHolcim կայուն շինարարության հիմնադրամն իրականացնում է մրցանակ, որի նպատակն է բացահայտել ամենահեռանկարային նախագծերը, որոնք բարելավում են մարդկանց կյանքը և լուծում ժամանակակից խնդիրները `շենքի և ճարտարապետական լուծումների միջոցով: Այս տարի կայուն շինարարության ոլորտում առավել նշանակալի մրցույթ ճանաչված մրցույթը կանցկացվի հինգերորդ անգամ:
Մրցանակի հինգերորդ ցիկլի հայտերը կփակվեն 2017 թվականի մարտի 21-ին: Դրանից հետո գրանցված մասնակիցներին մնում է ևս մեկ շաբաթ ՝ նախագիծը ներբեռնելու համար: Լրացուցիչ տեղեկություններ մրցանակի և մասնակցության կանոնների մասին.
