Ուղիղ մեկ տարի առաջ «Սենդի» փոթորիկը հարվածեց ԱՄՆ-ի արևելյան ափին, որը դարձավ ամենամեծը Ատլանտյան օվկիանոսի պատմության մեջ և երկրորդ ամենամեծ վնասը Միացյալ Նահանգների պատմության մեջ (ընդհանուր վնասը գնահատվում է 68 միլիարդ դոլար): Նյու Յորքի ճարտարապետական համայնքը նշել է Սենդիի «ծննդյան օրը» ՝ հայտարարելով «Rebuild by Design» միջազգային մրցույթի արդյունքները, որը հայտարարվել էր 2013 թվականի օգոստոսին ԱՄՆ Բնակարանաշինության և քաղաքաշինության վարչության կողմից: Մրցույթը, որին մասնակցում էին աշխարհի տարբեր ծայրերից ճարտարապետներ և քաղաքագետներ, նախատեսվում է լինել մի տեսակ գաղափարների բանկ `պլանավորման և քաղաքաշինության ռազմավարության համար, որոնք ապագայում արդյունավետորեն կպաշտպանեն ԱՄՆ-ի առափնյա քաղաքները բնական աղետներից, ինչպիսիք են« Սենդի »փոթորիկը: Մրցույթի ավելի քան 40 մասնակիցներից եզրափակիչ փուլի համար ընտրվել են 10 թիմեր, որոնց նախագծերը տարբերվում են թե թեմայով և մասշտաբով, այնպես էլ աշխարհագրական դիրքով:
BIG դանիական բյուրոն առաջարկել է Մանհեթեն կղզու հարավային ծայրի երկայնքով մետրոյի նոր գիծ դնել, որի վրա պետք է տեղակայվեր արագընթաց մայրուղին: Ստորգետնյա մակարդակի առաջացման պատճառով երթուղին զգալիորեն կբարձրացվեր ծովի մակարդակից և դրանով պաշտպանված կլիներ հնարավոր ջրհեղեղներից: Նույն նպատակին են ծառայում հատուկ բետոնե ամբարտակները, որոնց տպավորիչ մակերեսները ճարտարապետներն առաջարկում են օգտագործել ժամանակակից արվեստի գործերի, այդ թվում ՝ փողոցային արվեստի տեղադրման համար:
OMA- ն իր ուշադրությունը կենտրոնացնում է F.ոն Քենեդիի օդանավակայանի և հարակից տարածքների վրա, որոնք առաջարկվում է վերափոխել այսպես կոչված: աերոպոլիս Օդանավակայանի երկայնքով նրանք կանգնեցնում են խուլ ջրապաշտպան պատը, որը ջրհեղեղի և ցունամիի դեպքում օդային հանգույցը կդարձնի հազարավոր մարդկանց համար բավականին հարմարավետ բնակավայր:
SCAPE Landscape Architecture- ի East Coast Rescue Strategy- ն հիմնված է այստեղ ոստրե խութերը վերստեղծելու գաղափարի վրա: Ոստրեները կմաքրեն ջուրը և կկայունացնեն նստվածքը, ինչպես նաև կարող են դառնալ դպրոցականների և ուսանողների բնապահպանական ուսումնասիրությունների թեմա. Դիտումների համար նախատեսվում է կառուցել հատուկ լողացող դասասենյակներ:
WXY և West 8 ճարտարապետները առաջարկում են կառուցել մի ամբողջ արհեստական արշիպելագ, որը կոչվում է «Նոր Վենետիկ», որը կդառնա բնական պատնեշ տարրերի համար:
Նյու Jերսիի Լոնգ Բիչ արգելապատման կղզուն նման լողացող պիերային համակարգը նախագծվել է համատեղ Sasaki + Rutgers + Arup թիմի կողմից: Այս կառույցների վրա նախատեսվում է տեղադրել առևտրի և ժամանցի ենթակառուցվածքների օբյեկտներ:
MIT + ZUS + URBANISTEN կոնսորցիումը առաջարկեց այժմ կիսալքված Meadowlands- ի տարածքը վերածել Նյու Յորքի լիարժեք տարածքի ՝ այն կառուցելով բնակարանային և բազմաֆունկցիոնալ համալիրներով: Հուդսոնի վրայով հետիոտնային կամրջի հետ այն Նյու Jերսիին միացնելը ոչ միայն մայրաքաղաքային շրջանները կմոտեցնի միմյանց, այլ նաև կստեղծի փախուստի լրացուցիչ ուղիներ բնական աղետի դեպքում:
HR&A խորհրդատուների և Cooper- ի, Robertson & Partners- ի թիմը կենտրոնացել է քաղաքային կառույցի համար առավել ֆունկցիոնալ և հանրային տարածքների ստեղծման վրա `որոշելով, որ շենքերի առաջին հարկերում գտնվող բազմաթիվ ոչ բնակելի տարածքներ իրենք ծառայում են որպես ջրհեղեղներից պաշտպանվելու լավ մեթոդ:
Interboro Partners- ը կեղտաջրերի մաքրման կայանի շուրջ հուսալի ամրություններ կառուցելը համարեց ջրհեղեղի կանխարգելման գերխնդիրը: Հնարավորության դեպքում, նոր կառույցները նախատեսվում են օգտագործել որպես կանաչապատված հասարակական տարածքներ:
PennDesign- ի և լանդշաֆտային ճարտարապետների նախագիծը OLIN- ն ավելի շատ սոցիոլոգիական բնույթ ունի. Հեղինակները փորձել են ջրհեղեղի վերահսկման և կանխարգելման տեխնիկական ծառայությունները դարձնել քաղաքի հասարակական կյանքի բաղկացուցիչ մասը `ստեղծելով դրա համար մի տեսակ« սոցիալական ամբարտակներ », ինչպես նաև կանաչ ալիքների համակարգ:
Բայց Unabridged Coast Collective- ը շահագրգռված էր գոյություն ունեցող Bridgeport պարկի բարելավման և զարգացման գործում, հիմնավորելով, որ, գրավելով քաղաքի զգալի ափամերձ տարածք, այն կարող է ծառայել որպես քաղաքի «կանաչ թոքեր» և դրա պաշտպանիչ բուֆեր, և, որ ամենակարևորն է, նպաստել համահունչ միջավայրի միջավայրի ստեղծմանը, որն այսօր բաժանվում է ոչ միշտ գրավիչ անկլավների:
