Olոլիետի տարածքում գտնվող նավամատույցները կառուցվել են 19-րդ դարի կեսերին ճարտարապետ Գուստավ Դեպլասի կողմից: Մեկ շարքում ձգված չորս շենքերը, ըստ տարվա մեկ օրվա օրերի, ունեն 365 մետր երկարություն: Նրանց չորս բակերը ներկայացնում են եղանակները, 52 դռները ներկայացնում են շաբաթները, իսկ 7 հարկերից յուրաքանչյուրը ներկայացնում է շաբաթվա մեկ օր: Կառավարման շենքը, իր նախագծմամբ ավելի խճճված, կազմում է ամբողջ համալիրի ճակատային ճակատը: 1991 թվականին, քաղաքաշինական հավակնոտ ծրագրի շրջանակներում, շենքերը, որոնք հիմնականում օգտագործվում էին որպես պահեստներ, ճարտարապետ Էրիկ Կաստալդին վերակառուցեց գրասենյակային և մանրածախ տարածք: Theրագիրն առաջին անգամ նախատեսում էր հիմնական մուտքից մեկ ներքին «փողոցի» ձևավորում, պատուհանների բացվածքների ընդլայնում և լուսամուտների ստեղծում:
2009 թվականին իտալացիները ՝ Ալֆոնսո Ֆեմիան և ianանլուկա Պելոֆոն, շահեցին մրցույթը ՝ վերանորոգված համալիրում գրավիչ հանրային տարածք ստեղծելու համար: Նրանց նախագծի համաձայն, նախկին նավամատույցների նկուղային հարկը և առաջին հարկերը, բակերի հետ միասին (ընդհանուր առմամբ մոտ 21,000 մ 2), վերափոխվել են խանութների, սրճարանների, ռեստորանների և տարբեր հանգստի գոտիների: Երկար հիմնական առանցքի վրա շղթայված պայծառ ու բազմազան տարածությունների շարքը քաղաք է թափվում երկու բաց հրապարակներում: Այսպիսով, ստեղծվում են անհրաժեշտ ներքաղաքային կապերը և ապահովվում քաղաքի կարևոր փոխազդեցությունը ծովի հետ: Րագրի արժեքը կազմել է 22,5 միլիոն եվրո:
Նախկին նավահանգստի վարչակազմի պատմական զարդարված ճակատին ճարտարապետները հակադրվում էին համալիրի հակառակ ծայրից ստացված մետաղական տրաֆարետային ցանցով: Բաց կանաչ ատրիումները, որտեղ ճարտարապետները «տեղավորեցին» մողեսների և ճպուռների արձանիկները, արդյունքում դառնում են օղակներ հրապարակների մի ամբողջ «շղթայի» մեջ: Բնական քարի, փայտի, խճանկարների և կերամիկայի առատությունը, ինչպես նաև գույնի ակտիվ օգտագործումը նպատակ ունեն ընդգծելու նոր տարածքների անհերքելի միջերկրածովյան բնույթը:
