1700 մ երկարությամբ թունելը հատելու է Նորվեգիայի արեւմուտքում գտնվող Ստադ թերակղզու հիմքը: Այս վայրում, ծովում, այսպես կոչված, Ստադհավում, փոթորիկներ են տարեկան 45-ից 106 օր, մինչդեռ ներքևի տեղագրության և հոսանքների առանձնահատկություններն առաջացնում են մեծ ալիքներ տարբեր ուղղություններով, և նույնիսկ ավելի լավ եղանակի դեպքում ուժեղ ալիքները շարունակում են ևս մի քանի օր: Նման պայմանները զգալիորեն բարդացնում են նավարկությունը ՝ Նորվեգիայի ափերի այս հատվածը դարձնելով ամենավտանգավորներից մեկը:
Թունելը կօգնի լուծել այս խնդիրները, և կյանքի կոչվելու դեպքում այն կդառնա նավերի համար աշխարհում առաջին «լրիվ չափի» թունելը: Այսպիսով, այն կարող է օգտագործվել լաստանավի չափ նավերի կողմից
տող «Hurtigruten»: Սնհետտայի բյուրոն նախագծեց թունելի մուտքի գոտիները, և Մոլդեֆորդի կողմից այդ «դարպասների» վերևում կա կամուրջ մեքենաների համար, որից հնարավոր կլինի դիտել, թե ինչպես են նավերը մտնում և դուրս գալիս լեռների տակից:
Ենթադրվում է, որ դիսպետչերները վերահսկելու են նավերի տեղաշարժը, իսկ նավապետերը հատուկ ժամանակ են ամրագրելու թունելով անցնելու ժամանակը (մոտ 10 րոպե): Թունելի օգտագործումը կլինի անվճար, առաջնահերթություն կստանան մարդատար և բեռնատար նավերը: 70 մ-ից ավելի նավերի համար օդաչուն կտրամադրվի անպայման:
Րագրի բյուջեն կկազմի 2,7 միլիարդ NOK. Եթե խորհրդարանը հաստատի ծրագիրը, ապա շինարարությունը կարող է սկսվել 2019-ին և ավարտվել 2023-ին: Աշխատանքի ընթացքում նախատեսվում է արդյունահանել 3 միլիոն խորանարդ մետր ապար (համարժեք 8 միլիոն տոննայի)). այն կօգտագործվի թունելի մերձակա ափամերձ բնակավայրերում լցոնման տարածքներ ստեղծելու համար:
