Երեկ Մոսկվայում ամփոփվեցին մետրոյի Երրորդ խաչմերուկի շրջանի երկու նոր կայանների ՝ Նագատինսկի atատոնի և Կլենովի պուրակի ճարտարապետական տեսքի մշակման մրցույթի արդյունքները: Մրցույթը կազմակերպվել էր «ԿԵՆՏՐՈՆ» ռազմավարական զարգացման գործակալության կողմից ՝ «Մոսինժպրոեկտ» ԲԲԸ-ի նախաձեռնությամբ: Հիշեցնենք, որ եզրափակչի լավագույն տասնյակները ժյուրին ընտրել է ընտրական փուլի արդյունքների հիման վրա, որին մասնակցել է 51 թիմ:
Անցյալ ամառ մոսկվացիները ընտրեցին «Շերեմետեւևսկայա», «Ռժևսկայա» և «Ստրոմինկա» կայարանների դիզայնը ՝ քվեարկելով «Ակտիվ քաղաքացի» կայքում: Այս անգամ առցանց քվեարկություն տեղի չունեցավ, և իրականացման նախագծերն ընտրեց մրցույթի ժյուրին: Որոշման չափանիշները ներառում էին տարածքի համատեքստին համապատասխանությունը, բոլոր կատեգորիաների ուղևորների հարմարավետությունն ու անվտանգությունը, տնտեսական իրագործելիությունը և տեխնիկական պահանջներին համապատասխանելը:
«Նագատինսկի զատոն» կայանի համար լավագույնը զա բոր արհեստանոցի հասկացությունն էր, իսկ «Կլենովի բուլվարը» `Արխսլոնի բյուրոյի գաղափարը: Ստորև բերված են մրցույթի ընթացքում մշակված բոլոր տաս նախագծերը ՝ հինգը յուրաքանչյուր կայանի համար:
Նագատինսկի ջրատար
հաղթող
զա բոր
Հաղթող նախագիծը մետրոյի կայարանը վերածում է գետի կենդանական աշխարհի թանգարանի: Այստեղ են գտնվում մայրաքաղաքի շրջանի գետերի ու, մասնավորապես, Նագատինսկի ջրհեղեղի բնակիչները: Կայարանի պատերին կան ձկների մեծ խճանկարային պատկերներ, իսկ տոմսարկղում նույնիսկ հանրագիտարանային տեղեկատվություն կարող եք ստանալ:
ԻՆԴ ճարտարապետներ
Architectsարտարապետները որպես հիմնական նախագծման տարր ընտրեցին օղակները `որպես քաղաքի և մետրոյի ճառագայթային օղակների համակարգի հետ կապ: Օղակները կարելի է տեսնել գետնի տաղավարի նախագծման, դրամարկղի նախասրահի և կայարանի ներքին հարդարանքի մեջ:
Vertex ճարտարապետներ
Այս գաղափարի հիմքում ընկած է Նագատինսկի atատոնի շրջանի ջրին մոտիկությունը և գետային տրանսպորտի հետ կապը: Architectsարտարապետներն առաջարկում են ստեղծել «ստորջրյա կայան», որտեղ առաստաղը ջրի մակերես է, այնպես որ ուղևորները վերևում տեսնում են նավակների հատակը, ասես թղթի միջից ծալված լինեն:
HAAST + Սպորարխիտեկտներ (Ռուսաստան - Հունգարիա)
Theարտարապետները հեռանում են Մոսկվայի մետրոյի ավանդական ինտերիերից և ստեղծում մինիմալիստական տարածքներ ՝ կոնստրուկտիվիզմի ոգով: Հարդարման աշխատանքներում գերակշռում են կոպիտ նյութերը ՝ բետոն և կորտենային պողպատ:
AEL + բյուրո U-R-A (Ռուսաստան - Լատվիա)
«Կենդանի» ամպի պատկերը այս նախագծում դառնում է առանցքային: Օդային հոսքը, որն առաջանում է գնացքների թունելներով անցնելիս, կքշի կայարանի առաստաղը: Ամպի առաստաղի գաղափարը շարունակվում է դրամարկղային սենյակների և փողոցային անցուղիների ալիքային զարդարում:
Maple Boulevard
հաղթող
Արխսլոն
Հայեցակարգը հիմնված է տարածքի մշակութային համատեքստի վրա. Ճարտարապետներն օգտագործում են ավանդական զարդեր, հղումներ ժողովրդական արհեստներին և ժամանակակից կերպով են մեկնաբանում այստեղ պահպանվող պատմական շենքերի տարրերը: Օրինակ ՝ նախասրահի ձևը հեղինակի մեկնաբանությունն է Կոլոմենսկոյում գտնվող Ալեքսեյ Միխայլովիչի պալատի առաստաղի ուրվագծի ուրվագիծը:
AB Khvoya + E. S. M. E (Ռուսաստան - Իտալիա)
Այս նախագծի հիմնական տարրերն են սպիտակ աղյուսե կամարները և հակապատկեր կարմիր և սեւ գրանիտե հատակը: Դրանք կազմում են կայարանի ճանաչելի տեսքը:
ԻՆԴ ճարտարապետներ
Ընդհատակ ընկղմվելու փոխարեն, IND ճարտարապետները առաջարկում են լինել ամպերի մեջ, զգալ թեթևության և թեթևության զգացողություն: Հարդարման մեջ բացառիկ բաց գույների օգտագործումը ոչ միայն պաշտպանում է ամպի փոխաբերությունը, այլ նաև ստեղծում է պատմական թաղամասերին բնորոշ հանդիսավոր մթնոլորտ:
Pride + Ariasranea (Ռուսաստան - Արգենտինա)
Դիզայնի գաղափարը հիմնված է լուծումների պարզության և հստակ գծերի վրա: Theարտարապետները հրաժարվեցին փայլուն, հավակնոտ նյութերից ՝ հօգուտ հանգստության, համեստության և պարզության: Ինտերիերը թեթև և միատեսակ է և հեշտ է շարժվել: Կայարանի տարածքի ամբողջականությունը նրա հիմնական տեսողական առավելությունն է:
HAAST + Սպորարխիտեկտներ (Ռուսաստան - Հունգարիա)
Ինչպես Nagatinsky Zaton- ի նախագծման ժամանակ, ճարտարապետները հեռանում են հանդիսավորությունից և հավատարիմ մնում մինիմալիզմի և կոպիտ նյութերի օգտագործման սկզբունքներին: Ինտերիերը զարդարված են մոխրագույն և կանաչ երանգներով: Հիմնական փոխաբերությունը ընկղմումն է անդրաշխարհում:
Մրցույթի ժյուրի.
- Մարատ Խուսնուլլին, Մոսկվայի քաղաքապետի տեղակալ ՝ քաղաքաշինական քաղաքականության և շինարարության գծով.
- Սերգեյ Կուզնեցով, Մոսկվայի գլխավոր ճարտարապետ, Մոսկվայի քաղաքի ճարտարապետության և քաղաքաշինության կոմիտեի նախագահի առաջին տեղակալ;
- «Մոսինժպրոեկտ» ԲԲ-ի գլխավոր տնօրեն Մարս Գազիզուլլին;
- Վիկտոր Կոզլովսկի, Մոսկվայի մետրոյի ղեկավար;
- Ռուստամ Չերկեսով, «Մոսինժպրոյեկտ» ԲԲԸ նախագծման տնօրեն;
- Նիկոլայ Բաբուշկին, գլխավոր տնօրենի տեղակալ, «Մոսինժպրոեկտ» ԲԲ-ի գլխավոր ինժեներ;
- Վլադիմիր Մասլակ, ԲԲԸ NIPII Lenmetrogiprotrans- ի գլխավոր տնօրեն;
- Նիկիտա Ասադով, Ասադովի ճարտարապետական բյուրոյի ճարտարապետ, odոդչեստվոյի փառատոնի համադրող;
- Իվան Կոլմանոկ, ճարտարապետ, AI Architects- ի համահիմնադիր;
- Դմիտրի Բոյցով, գլխավոր ճարտարապետ - NIPII ԲԸ ճարտարապետական և շինարարական վարչության պետ Lenmetrogiprotrans
