MARCHI շրջանավարտների ստեղծագործական մրցանակը, որը խրախուսում է ճարտարապետի մասնագիտությունը յուրացնելու գործում հաջողությունը, ստեղծվել է 1995 թվականին: Ուսանողները, ովքեր լավագույն ակադեմիական առաջադիմությունն են ցուցաբերել ստեղծագործական հիմնական առարկաներից և ճարտարապետական նախագծում, մասնակցում են երկաստիճան մրցույթի:
Մրցույթի առաջին փուլի ծրագրի համաձայն, որը տեղի ունեցավ 2020 թվականի փետրվարին, մասնակիցները ներկայացրին «Բնակեցված կամուրջ» կարճ նախագիծը (ուրվագիծ, դասավորություն, գրքույկ): Ձևավորվեց մասնակիցների ցուցակ: Երկրորդ փուլում դիտարկվեցին մրցույթի մասնակիցների որակավորման վերջին աշխատանքները: 2017 թվականից մեդալը շնորհվում է երկու անվանակարգերում ՝ «Վարպետ» և «Բակալավր»:
Մենք հրապարակում ենք մրցույթի հաղթողների և եզրափակչի մասնակիցների նախագծերը:
MARCHI ոսկե մեդալ «Վարպետ» անվանակարգում
Վլադիմիր Երեմեև
«Վերակառուցում ճարտարապետության մեջ» բաժին
Մագիստրոսական թեզ «Եկատերինբուրգի« Չեկիստների քաղաքի »օրինակով« Կոնստրուկտիվիզմի շրջանի շենքերի համալիրների վերականգնման հայեցակարգը »
Գիտական խորհրդատու ՝ պրոֆ. E. V. Polyantsev
21-րդ դարի սկիզբը նշանավորվեց հետաքրքրության ալիքներով դեպի մայրաքաղաքի և տարածաշրջանի խորհրդային ավանգարդ ճարտարապետության ժառանգության և, մասնավորապես, կոնստրուկտիվիզմի նկատմամբ:
Այս շրջանի մի շարք առարկաներ ընդգրկվել են սովետական ճարտարապետության դասագրքերի օրինակների ոսկե ֆոնդում, որոնք լայնորեն հայտնի են դարձել: Դրանց շարքում արժանի տեղ է գրավում «Չեկիստական քաղաք» շենքերի համալիրը, որը կառուցվել է XX դարի 1930-ականներին `ըստ I. P.- ի նախագծի: Անտոնովը և Վ. Դ. Սոկոլով
Ուսումնասիրության արդիականությունը պայմանավորված է Եկատերինբուրգ քաղաքում գտնվող բնակելի համալիրների կրիտիկական վիճակով `կառուցողականության ոճի ձևերով, ներառյալ մշակութային ժառանգության օբյեկտներ: Չնայած կոնստրուկտիվիզմի ժառանգության նկատմամբ հասարակության հետաքրքրությանը, այդ համալիրների քանդման մեծ վտանգ կա, քանի որ դրանք գտնվում են քաղաքի պատմական մասում ՝ ներդրումային գրավչություն ունեցող հողերում: Մինչ օրս Եկատերինբուրգում չկա կոնստրուկտիվիստական ոճով մշակութային ժառանգության օբյեկտների գիտական վերականգնման փորձ:
Ատենախոսության առաջին գլուխը ուսումնասիրում է ավանգարդային ճարտարապետության մեջ նոր տիպի բնակարանների ստեղծման նախադրյալներն ու պատմությունը. Սկսած 18-րդ դարի ուտոպիաներից ՝ Չարլզ Ֆուրիեի կողմից, վերջացրած Գերմանիայում, մայրաքաղաքներում և բնակելի կալվածքների կառուցմամբ: Խորհրդային Միության տարածաշրջանային կենտրոնները XX դարի 20-30-ական թվականներին: Ներկայացված են Ուրալում քաղաքաշինական առաջադեմ լուծումների և շինարարական տեխնիկայի մշակման նախադրյալները, ինչպես նաև Ուրալի տարածաշրջանի կենտրոնի `Սվերդլովսկ քաղաքի վերակազմավորման արդյունքները: «Չեկիստական քաղաքի» շենքերի համալիրի ճարտարապետ-հեղինակների աշխատանքը դիտարկվում է առանձին և շատ առումներով. հայտնաբերել է ֆունկցիոնալ և տեխնիկական առանձնահատկություններ, որոնք որոշում են բուն համալիրի ճարտարապետության յուրահատկությունը:
Երկրորդ գլուխը նվիրված է 1920-1930-ական թվականներին կառուցված բնակելի համալիրների վերականգնման ներքին և արտաքին փորձի վերլուծությանը `հոլանդական, գերմանական և կենցաղային օրինակների հիման վրա: Բացահայտվում է կառույցների վերականգնման, դրանց նորոգման և ամբողջական փոխարինման մեթոդների ընտրության հարցում մոտեցումների և գերակայությունների լայն տեսականի, ինչպես նույնական, այնպես էլ նոր, առաջադեմների համար: Բացահայտված նախագծային դիրքեր, որոնք ընդունելի են «Չեկիստական քաղաք» համալիրի վերականգնման հայեցակարգում ճիշտ օգտագործման համար:
Երրորդ գլուխը ցույց է տալիս ֆունկցիոնալ նորացմանը միտված «Չեկիստական քաղաքի» շենքերի համալիրի վերականգնման ներուժը. Եռամսյակի փակ կառուցվածքը, հարկերի միջին քանակը, ստորգետնյա տարածքի օգտագործման և բնակարանների վերակառուցման հնարավորությունը: ժամանակակից տարածական և տեխնիկական լուծումներ; և նաև ներկայացրեց մշակութային ժառանգության օբյեկտի պաշտպանության առարկա բացակայող ձևավորման ձևավորման առաջարկ:
«Չեկիստական քաղաքի» շենքերի համալիրի խորը և բազմաբնույթ վերլուծության հիման վրա մշակվել են հարմարվողականության նախագծային հասկացությունները. Հարմարավետ բարձրակարգ բնակարաններ, ուսանողական համալսարան և արվեստի կլաստեր:
-
Image 
խոշորացում 1/7 մագիստրոսական թեզ «Եկատերինբուրգի« Չեկիստների քաղաքի »օրինակով« Կոնստրուկտիվիզմի ժամանակաշրջանի շենքերի համալիրների վերականգնման հայեցակարգը »Վլադիմիր Երեմեև, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 2/7 մագիստրոսական թեզ «Եկատերինբուրգի« Չեկիստների քաղաքի »օրինակով« Կոնստրուկտիվիզմի ժամանակաշրջանի շենքերի համալիրների վերականգնման հայեցակարգը »: Հարմարեցման ընտրանքներ: Արվեստի կլաստեր Վլադիմիր Երեմեև, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 3/7 մագիստրոսական թեզ «Եկատերինբուրգի« Չեկիստների քաղաքի »օրինակով« Կոնստրուկտիվիզմի շրջանի շենքերի համալիրների վերականգնման հայեցակարգը »: Հարմարեցման ընտրանքներ: Ուսանողական քաղաք Վլադիմիր Երեմեև, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 4/7 մագիստրոսական թեզ «Եկատերինբուրգի« Չեկիստների քաղաքի »օրինակով« Կոնստրուկտիվիզմի շրջանի շենքերի համալիրների վերականգնման հայեցակարգը »: Հարմարեցման ընտրանքներ: Էլիտար բնակարան Վլադիմիր Երեմեև, ՄԱՐԽԻ
-
խոշորացում 5/7 մագիստրոսական թեզ «Եկատերինբուրգի« Չեկիստների քաղաքի »օրինակով« Կոնստրուկտիվիզմի շրջանի շենքերի համալիրների վերականգնման հայեցակարգը »: Հարմարեցման ընտրանքներ: Էլիտար բնակարան Վլադիմիր Երեմեև, ՄԱՐԽԻ
-
խոշորացում 6/7 մագիստրոսական թեզ «Եկատերինբուրգի« Չեկիստների քաղաքի »օրինակով« Կոնստրուկտիվիզմի շրջանի շենքերի համալիրների վերականգնման հայեցակարգը »: Հարմարեցման ընտրանքներ: Էլիտար բնակարան Վլադիմիր Երեմեև, ՄԱՐԽԻ
-
խոշորացում 7/7 մագիստրոսական թեզ «Եկատերինբուրգի« Չեկիստների քաղաքի »օրինակով« Կոնստրուկտիվիզմի ժամանակաշրջանի շենքերի համալիրների վերականգնման հայեցակարգը »: Համալիրի տեխնիկական սարքավորումներ Վլադիմիր Երեմեև, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
Բարձր կարգի հարմարավետ բնակարանների հարմարեցման առաջին տարբերակը ներառում է վերակառուցման միջոցառումներ `ուղղված բնակարանների վերակառուցման, ստորգետնյա տարածքների և համալիրի նոր տեխնիկական սարքավորումների մշակմանը: Ուսանողական համալսարանին հարմարվելու երկրորդ տարբերակը հիմնված է վերականգնման մոտեցման վրա, որը ենթադրում է նվազագույն միջամտություն շենքերի համալիրում, ինչպես նաև բնակելի շենքերի դասավորությունների պահպանում: Երրորդ տարբերակը ՝ արվեստի կլաստեր, ներառում է վերականգնման միջոցառումներ. Շենքերի դասավորության պահպանում և մասամբ վերակառուցման միջոցառումներ, որոնք ուղղված են բնակելի շենքերի գործառույթը վերափոխելուն ուղղված հանրությանը ՝ գրասենյակներ, արհեստանոցներ:
Ուսումնասիրության հիմնական արդյունքները
- Ստեղծագործությունը բացահայտում և ապացուցում է Եկատերինբուրգ քաղաքի պատմական կենտրոնի զարգացման մեջ կառուցապատողական բնակելի համալիրների քաղաքաշինության առանձնահատուկ արժեքը, ուրվագծում է նրանց դերը յուրահատուկ և շատ առումներով հատուկ սոցիալական միջավայրի ձևավորման գործում, մասնավորապես «Չեկիստական քաղաքում»:
- Առաջին անգամ ներկայացվում է «Չեկիստական քաղաք» շենքերի համալիրի ֆունկցիոնալ և տեխնիկական առանձնահատկությունների գիտական նկարագրությունը, որը ցույց է տալիս 1930-1940-ականների համալիրում, հատկապես Ուրալի տարածաշրջանի համար, կենսապայմանների բարձր կազմակերպվածությունը:
- «Տուն-կոմունա» տիպը, ինչպես նաև այս տերմինը, գործնականում լայնորեն չի օգտագործվել Սվերդլովսկում նախագծային պրակտիկայում: Այս տերմինով կոչվող համալիրները, ըստ իրենց պլանավորման կառուցվածքի, իրականում անցումային տներ էին կամ կոմունալ տներ `տան ծառայությունների զարգացած կառուցվածքով: Հենց այդ փաստն էլ որոշեց նրանց բարձր հարմարվողությունը ժամանակի ընթացքում փոփոխվող կյանքի որակի չափանիշներին և, համապատասխանաբար, պահպանման ավելի բարձր մակարդակին:
- Իրականացվել են համալիրի մանրամասն դաշտային հետազոտություններ: Հեղինակը որոշեց «Չեկիստական քաղաքի» պաշտպանության թեման, ինչպես նաև ապացուցեց, որ տարածքի վրա դրված անվտանգության չափազանց խիստ պայմանները չեն համապատասխանում ակտիվի համար նախատեսված նախագծի հեղինակների դիրքորոշումներին (համապատասխան իրենց ժամանակի տեխնիկական հնարավորությունները) ստորգետնյա տարածքի օգտագործումը:
- Հաշվի առնելով այն փաստը, որ «Չեկիստական քաղաքը» անցումային տիպի տուն-համայնք է, իր տիեզերական պլանավորման լուծման մեջ մայրաքաղաքի կոնստրուկտիվիստական ճարտարապետությանը բնորոշ արմատական մեթոդներ չկային: Ձեղնահարկերի, նկուղների առկայությունը, կոշտ պլանավորման և կառուցվածքային սխեմաների բացակայությունը համալիրում հեշտացնում են ավելի հարմարեցումը և վերակառուցումը:
- Իրականացված բազմաբնույթ հետազոտությունները հնարավորություն են տվել ձևակերպել «Չեկիստական քաղաքի» վերականգնման նախագծի հայեցակարգ, որն հեղինակի կողմից իրականացվել է դիսերտացիայի գրաֆիկական նյութերում:
«Բակալավր» անվանակարգում Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտի ոսկե մեդալ
Պոլինա Բերովա
Հասարակական շենքերի ճարտարապետության բաժին
Դիպլոմային նախագիծ «Հանգիստ և հյուրանոցային համալիրը ՝ որպես Բալթյան ճյուղի զբոսաշրջային կլաստերի մաս»
Leadեկավարներ ՝ պրոֆ. S. G. Pisarskaya, կոնստրուկտոր Դոց. Ա. Ս. Սեմյոնով, կոնս. կայքում պր. պրոֆ. M. N. Poleshchuk
Նախատեսված համալիրը տեղակայված է Բալթյան թքեզի ափին: Աշխարհագրորեն դա Ռուսաստանի ամենաարևմտյան կետն է ՝ Կալինինգրադի մարզի Բալտիյսկ քաղաքի մի մասը, Կալինինգրադի ծոցում գտնվող «պրոպիլեա» -ն: Տեղի յուրահատկությունը կայանում է ափամերձ ամրության հուշարձանների և դունայի լանդշաֆտների հագեցվածության մեջ: «Վեսթերն» ամրոցը գտնվում է այստեղ. Պորտ Պիլաուի ամրությունների մի մասը. նախկին ռազմական Neytief օդանավակայանը ՝ երկու թռիչքուղիով. հիդրոհարտ, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի առափնյա ամրություններ: Երկար ժամանակ Baltic Spit- ը արգելված վայր էր, բայց 2010-ին անցումները չեղյալ էին հայտարարվում: Դրանից հետո զբոսաշրջիկների հոսքն աճում է: Այցելությունների բազմաթիվ նպատակներ կան. Պիլաուի ամրացման պատմության մշակութային և կրթական երթուղիներից մինչև լողափային հանգիստ և էկոտուրիզմ, ինչպես 1910-ականներին, երբ այստեղ էր գտնվում Արևելյան Պրուսիայի լավագույն հանգստավայրերից մեկը: Այնուամենայնիվ, անխնա տուրիզմը վնասակար է. Շարժվելով դունաների անպաշտպան մակերևույթի վրա ՝ մարդիկ ջնջում են բուսականության բարակ շերտը ՝ թույլ տալով քամին ավազը տանել: Բայց ամենավատը վտանգավոր պահվածքն է, որը հանգեցնում է հրդեհների: Այնպես որ, Բալթյան թքարտադրության հիմնական խնդիրը դրա համար անհրաժեշտ ենթակառուցվածքների և կազմակերպված կյանքի բացակայությունն է:
Մշակվող թեմայի նորությունը կայանում է մի կողմից Բալթյան թքարտակի զարգացման քաղաքաշինական պլանների, մյուս կողմից դրա բարձր զբոսաշրջային գրավչության բացակայության մեջ: Րագրի հիմնական առաքելությունն է `ցույց տալ տարածքի մեծ ներուժը լայն լսարանի համար` դրա ճարտարապետական և քաղաքաշինական ինտեգրված մոտեցման իրականացման միջոցով: Իր հերթին, աշխատանքի արդիականությունը մեծանում է ՝ հաշվի առնելով վերջին շրջանի որոշ իրադարձություններ. Նեյթիֆե օդանավակայանի անգարների տարածքում վերսկսված մետաղի ջարդոն հատելու ապամոնտաժում: Քանի որ ոչ թե յուրաքանչյուր ամրացման կառույց է հետաքրքրություն ներկայացնում, այլ գոյություն ունեցող կառույցների ամբողջ թքելը, դրանք օրենքով չեն պաշտպանվում որպես հուշարձաններ: Այսպիսով, Ռուսաստանի ամենաարևմտյան կետը վտանգում է կորցնել զբոսաշրջիկների կողմից դրա նկատմամբ ցուցաբերվող հետաքրքրությունը: Ուստի հիմնական նպատակը տարածքի զարգացման միասնական հայեցակարգի ձևավորումն է, հիմնական խնդիրն է զարգացնել զբոսաշրջային ենթակառուցվածքի բացակայող տարրերը, որոնք կարող են կազմակերպել կյանքը և պաշտպանել շրջակա միջավայրը:
Այսպիսով, այս նպատակին հասնելու համար ընտրվել է կլաստերային մոտեցում. Նախագիծը նախատեսում է ստեղծել Բալթյան թքածի վրա մի շարք համալիրներ `հանգստի տարբեր ուղղություններով` փոխկապակցված ընդհանուր երթուղիներով և սցենարներով: Հյուսիսային մասում կա թանգարանային համալիր, արևելյան մասում կան բնակարաններ և զբոսանավերի կենտրոն, հարավային մասում ՝ փոքր ինքնաթիռների օդանավակայան: Արևմուտքից, ափի երկայնքով, նախատեսվում է ստեղծել առողջարանային գոտի, որը կապում է ամրությունները, բնական հուշարձաններն ու զբոսաշրջային վայրերը համատեղ արահետներով, դիտահարթակներով, լողափերով և հարթակներով: Այս թեզը ենթադրում է առողջարանային գոտու զարգացում Բալթյան թքածի արևմուտքում:
Հանգիստ - հյուրանոցային համալիրը ներառում է մի քանի գոտիներ և դրանց վրա տեղակայման համապատասխան եղանակներ:Գլոբալ առումով, արևմտյան ափը բաժանված է լանդշաֆտային արգելոցի և հանգստի գոտու: Որպես այլընտրանք չկազմակերպված ճամբարային արշավին և ավազաթմբերի վրա ճամբարել, առաջարկվում են սեզոնային, շարժական, հավաքովի տներ 2 բնակչի համար: Այս լուծումը թույլ է տալիս տեղավորվել բնության մեջ, բայց չի լինի ինքնաբուխ և բացասական հետևանքներ կունենա: Հանգստի գոտում կա հյուրանոցային համալիր `124 սենյակներով և բազմաբնակարան տներով` ընտանիքի կամ երկար մնալու համար: Դիպլոմային նախագիծը ներառում է հյուրանոցի շենքի նախագծում: Ֆունկցիոնալորեն, այն ներառում է բնակելի տարածք; հանրային, որը ներկայացնում են ռեստորանը, բարը, բանկի մասնաճյուղը, նիստերի դահլիճը; հանգստի - SPA գոտի:
Համալիրի շենքերը տեղակայված են կոմպակտ `բնութագրական կլիմայական պայմանների պատճառով և հողի անապահով շերտերի օգտագործումը առավելագույնի հասցնելու և անտառի վրա չազդելու համար: Դրա համար տեղանքն ուսումնասիրվեց բուսականության շերտ չունեցող տարածքների առկայության համար: Հյուրանոցը գտնվում է շվեդական լեռան հարևանությամբ, հենց այդպիսի գոտում: Նախատեսված ծավալը տեղափոխվել է ափամերձ գծից 120 մ հեռավորության վրա, շրջապատող նախալեզուի ետևում, նախատեսվում է դրա ուժեղացում: Շենքի երկրորդ աստիճանից թեքահարթակը տանում է դեպի բլուր, դեպի կանխատեսվող դիտակետը: Այնտեղ տեղադրված տեսակետը ժողովրդականություն էր վայելում ճանապարհորդների շրջանում 1910-ականներին, երբ սարը բարձունքում էր: Ռելիեֆի տարասեռությունն ու բարդությունը հնարավորություն են տալիս օգտագործել տարբեր մակարդակներ քայլելու երթուղիներ կազմակերպելու և հետիոտնային առկա ենթակառուցվածքների հետ կապելու համար:
Theրագիրն օգտագործեց բոլոր հնարավոր տարբերակները `լանդշաֆտի վրա բացասական ազդեցությունը նվազագույնի հասցնելու համար: Մասնավորապես, շենքը բարձրացվել է գետնի մակարդակից ՝ հնարավորության դեպքում մակերեսային շերտում անվճար ավազի տեղափոխում կազմակերպելու համար: Մասամբ իջեցվել է գետնին ՝ չկուտակող ձևեր ստեղծելու համար: Առաջին հարկը գտնվում է խորքում, բնակելի սենյակները գտնվում են ավելի բարձր ՝ բացասական կլիմայական գործոններից պաշտպանվելու համար: Հյուրանոցը բաժանված է երկու շենքի և միավորվում է առաջին հարկում: Ստեղծվում է քամուց պաշտպանված տարածք, որտեղ կազմակերպվում է հիմնական մուտքը: Մուտքը հիմնական ճանապարհի արևելքից է, ռեստորանի տեխնիկական տարածքները գտնվում են հյուսիսային կողմում և տեսողականորեն փակ են համալիրի հյուրերից: Բնակելի շենքերի երկարությունները որոշվում են սանդուղքի և վերելակի հանգույցների հրդեհային հեռավորությունների ստանդարտներին համապատասխան: Ուղղահայաց հաղորդակցությունները նախատեսված են հաշվի առնելով շարժման բոլոր տեխնոլոգիական ուղիները: Կառուցվածքային առումով շենքի խստությունն ապահովվում է սյուների, պատերի և խստացվող միջուկների համատեղ աշխատանքով, որոնք միավորված են հատակի հատակների և ծածկերի մոնոլիտ երկաթբետոնե սկավառակներով: Հյուրանոցը հագեցած է սահմանափակ շարժունակությամբ մարդկանց հարմարավետ տեղաշարժի հարմարություններով: Հանրային տարածքը խմբավորված է շենքի արևելյան ճակատի երկայնքով, և սենյակները բացվում են դեպի ծով, ուստի ուղղվում են դեպի արևմուտք: Այս վայրը, ըստ անցկացված ճարտարապետական և կլիմայական վերլուծության, պահանջում էր հատուկ միջոցառումներ `պաշտպանելու արևմտյան ճակատը ուժեղ քամուց և շեղ տեղումներից: Այսպիսով, բնակելի թաղամասերը տեղափոխվում են միմյանց նկատմամբ ՝ կազմելով անկյունագիծ գիծ: Սա թույլ է տալիս թվերը կողմնորոշվել քամու կողմի անկյան տակ և բաց կիսաթափանցիկ բացվածքներ դեպի հարավ-արևմուտք և հյուսիս-արևմուտք:
-
խոշորացում 1/3 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգիստ և հյուրանոցային համալիր ՝ որպես Բալթյան ճյուղի զբոսաշրջային կլաստերի մի մաս»: Հիմնական ճակատը Պոլինա Բերովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
Image 
խոշորացում 2/3 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգիստ և հյուրանոցային համալիրը որպես բալթյան ճյուղի զբոսաշրջային կլաստերի մաս» Պոլինա Բեռովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 3/3 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգստի և հյուրանոցային համալիրը, որպես Բալթյան ճյուղի զբոսաշրջային կլաստերի մաս» Պոլինա Բեռովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
Քանի որ հյուրանոցը գտնվում է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավերված ափամերձ ամրությունների մոտ, շենքը արձագանքում է բարդ ստորգետնյա կառույցների թեմային:Նեյթիեֆի ափամերձ մարտկոցի բունկերն այժմ պատմության արտեֆակտ են, որը ժամանակի և ծովի կողմից ջնջվում է: Նախկին ռազմական ինստալյացիաները դարձել են լանդշաֆտի մի մասը ՝ ցույց տալով, թե ինչպես է ավարտվում ռազմական բախումը. Կյանքը կվերսկսվի, միայն «մարմնի վրա սպիերը» հիշեցում և նախազգուշացում են արյունահեղության կրկնության դեմ: Այսպիսով, բունկերները մի կողմից հիշողություն դարձան տեղանքի, իսկ մյուս կողմից ՝ լողափի տարածքի մի մասի: Այժմ դրանք ավելի շատ նման են պարզունակ տոլմենների, որոնցում զբոսաշրջիկները թաքնվում են արեւից: Րագրում դրանց ձևերը վերամշակվեցին, և, դունաների վրա կառուցելու տարբերակներից մեկի հետ միասին, դրանք օգտագործվում էին SPA գոտու և գետնից «աճող» սանդուղքի և վերելակի հանգույցների ծավալների համար:
Հիմնական ճակատի հիմնական դաշտը կատարվում է օգտագործելով հետտրասոմային ապակեպատում: Նյութի այս ընտրությունն ապահովում է խոնավ տեղումներից և մակերեսի արագ չորացումից պաշտպանություն, ինչը կարևոր գործոն է կլիմայական տարածաշրջանում `70% -ից բարձր տարեկան խոնավության մակարդակով: Միևնույն ժամանակ, տեսողականորեն լուծումը ապահովում է դրա չեզոքությունը տանիքի լուծույթի նկատմամբ: Տանիքները պատրաստվում են ծալքերի տեսքով, ինչը թույլ է տալիս խոնավությունը չպահել: Պատկերավոր ասած, դրանք հղում են այն ավիաբազային, որը գտնվում էր այստեղ ավելի վաղ: Projectրագրում ինքնաթիռների մեկնաբանությունը նույնպես հիշեցնում է շենքի վրայով պտտվող թղթե կռունկները: Բոլորը միասին դա խաղաղության խորհրդանիշ է, որը վերջապես եկավ տարածք ՝ բծավորված ամրության օբյեկտներով:
-
խոշորացում 1/9 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգիստ և հյուրանոցային համալիրը` որպես Բալթյան ճեղքվածքով զբոսաշրջային կլաստերի մի մաս »: Բալթյան թքախմբի լեռնապատի դիտարկումը հիմնական ծավալային-պլաստիկ լուծույթներն ընտրելիս և Պոլինա Բերովայի համալիրի գտնվելու վայրը, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 2/9 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգիստ և հյուրանոցային համալիրը` որպես Բալթյան թքված զբոսաշրջային կլաստերի մի մաս »: Բալթյան թքախմբի լեռնապատի դիտարկումը հիմնական ծավալային-պլաստիկ լուծույթներն ընտրելիս և Պոլինա Բերովայի համալիրի գտնվելու վայրը, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 3/9 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգիստ և հյուրանոցային համալիր ՝ որպես Բալթյան թքված զբոսաշրջային կլաստերի մի մաս»: Համալիրի ստեղծման հիմնական տարրերը Պոլինա Բերովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 4/9 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգիստ և հյուրանոցային համալիրը` որպես Բալթյան թքված զբոսաշրջային կլաստերի մի մաս »: Կլիմայի վերլուծության հիմնական արդյունքները և դրանց ազդեցությունը պլանավորման և ծավալային որոշումների վրա Պոլինա Բեռովա նախագծում, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 5/9 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգիստ և հյուրանոցային համալիրը ՝ որպես Բալթյան թքված զբոսաշրջային կլաստերի մի մաս»: Իրավիճակային պլան, շենքերի դասավորում Պոլինա Բեռովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 6/9 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգիստ և հյուրանոցային համալիրը ՝ որպես Բալթյան ճյուղի զբոսաշրջային կլաստերի մի մաս»: Պոլինա Բերովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ, տարածքի ձևավորման և աշխատանքի հիմնական փուլերը
-
խոշորացում 7/9 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգիստ և հյուրանոցային համալիրը` որպես Բալթյան ճյուղի զբոսաշրջային կլաստերի մի մաս »: Axonometry Polina Berova, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 8/9 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգիստ և հյուրանոցային համալիրը որպես Բալթյան ճյուղի զբոսաշրջային կլաստերի մաս»: 1-ին, ստանդարտ և 5-րդ հարկերի հատակագծեր Պոլինա Բերովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 9/9 Դիպլոմային նախագիծ «Հանգստի և հյուրանոցային համալիրը` որպես Բալթյան ճյուղի զբոսաշրջային կլաստերի մի մաս »: Պոլինա Բերովայի շենքի հատված, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
I աստիճանի դիպլոմ «Մագիստրոս» անվանակարգում
Տատյանա Ռիսեւան
«Քաղաքաշինության» բաժին
«Կենտրոնական տեղերի տեսություն» մագիստրոսական թեզ ՝ որպես բարձր քաղաքաշինական բնակավայրերի համակարգերի զարգացման մեթոդ (Մոսկվայի ագլոմերացիայի օրինակով) »
Գիտական խորհրդատու ՝ պրոֆ. Մ. Վ. Շուբենկով, դոց. Մ. Յու. Շուբենկովա, դոց. Վ. Ն. Վոլոդին, Արտ. Սբ. Օ. Մ. Բլագոդետելևա
Ուսումնասիրությունը նվիրված է քաղաքաշինական կարգավորման (մասնավորապես ՝ Մոսկվայի ագլոմերացիայի) ձևավորման և զարգացման գործընթացների քաղաքաշինական կարգավորման խնդրի մեթոդաբանական մոտեցումների որոնմանը:
Բարձր քաղաքաշինական շրջաններում բնակավայրերի համակարգերի զարգացման խնդիրների լուծումն այսօր խիստ արդիական է: Մոսկվայի ագլոմերացիան նրանց մեջ վառ ներկայացուցիչ է և ունի մի շարք խնդիրներ, ինչպիսիք են քաոսային զարգացումը, աշխատանքային միգրացիան, տրանսպորտային ցանցերի իռացիոնալ կազմակերպումը, արդյունաբերական զարգացման նոր վայրերի պատահական ընտրությունը, զարգացման գերակա ուղղությունները և այլն: նոր մոտեցում գտնելու հարցը հրատապ է `տարածքի զարգացման, մոսկովյան ագլոմերացիայի կարգավորման համակարգի զարգացման առաջնահերթությունների փոփոխության հարցում:
Իրենց կազմակերպության տարբեր լայնամասշտաբ մակարդակներում կարգավորման համակարգերի զարգացման տեսության բացակայությունը թույլ չի տալիս դրանց զարգացման վերաբերյալ ռացիոնալ որոշումներ կայացնել: Ռուսաստանի Դաշնության տարածական զարգացման ռազմավարությունը մշակվել է Տնտեսական զարգացման նախարարությունում տնտեսագետների կողմից `տնտեսական ծրագրերի հիման վրա: Այս ռազմավարությունը չի կարող կիրառվել տարածական համակարգերի նկատմամբ: Ուստի անհրաժեշտ է բնակավայրերի համակարգերի տարածական զարգացման նոր տեսություն, որը հիմնված է քաղաքաշինության կատեգորիաների վրա ՝ տարբեր չափերի բնակավայրեր, դրանց գտնվելու վայրը տարածքում, տրանսպորտային ցանցեր:
Որպես կարգավորման տարածական կազմակերպման տեսության հիմք ընտրվեց Վ. Քրիստալլերի կողմից Կենտրոնական տեղերի տեսությունը, որում տարածվում է տարածքի տարածական տարածական զարգացման գաղափարը: Ուսումնասիրության նպատակն է իրականացնել այս տեսությունը `որպես կարգավորման համակարգի զարգացումը վերլուծելու և կանխատեսելու գործիք: Որպես հետազոտության օբյեկտ ընտրվել է Մոսկվայի շրջանը:
Հատկանշական է, որ «Կենտրոնի տեղերի տեսությունը» այսօր արդեն «գործում» է իրական աշխարհում: Հարավային Գերմանիան, որի տարածքում բնակավայրը նախագծել է ինքը ՝ Վ. Քրիստալլերը, ինչպես նաև Միացյալ Նահանգների Արևելյան մասը պարունակում է տեսական օրենքների ենթակա ցանցային կառույցներ: Ուսումնասիրության ընթացքում մանրամասն ուսումնասիրվել են ճապոնացի հետազոտողների խմբային-տեսական սպեկտրալ վերլուծության արդյունքները, որոնք վերլուծել են Գերմանիայում և ԱՄՆ-ում բնակավայրը:
Ուսումնասիրության շրջանակներում առաջին անգամ փորձ կատարվեց վերափոխել Վ. Կրիստալլերի ցանցը տարբեր մասշտաբային մակարդակներով բնակավայրերի կառուցվածքների վրա. Օբնինսկի ագլոմերացիան ընդունվել է որպես տեղական բնակավայրերի համակարգի օրինակ, որի վրա հայտնաբերվել են ամենացածր մակարդակների բնակավայրերի հիերարխիաներ: Կառուցվել են համապատասխան տեսական մոդելները, և ստուգվել է գոյություն ունեցող կառույցների տարբեր չափերի բնակավայրերի տեղակայման տեսական մոդելներին համապատասխանության մակարդակը:
Հետազոտական աշխատանքների հիմնական արդյունքը մոսկովյան ագլոմերացիայի մոդելն է ՝ կառուցված «բյուրեղային ցանցով», որի շնորհիվ բացահայտվել է ագլոմերացիայի քաղաքների հիերարխիան: Բնակավայրի նոր մոդելը համապատասխանում է քաղաքների միջև ռեսուրսների հավասարակշռված բաշխման և տարածքի տարածական հավասարեցման գաղափարին:
Ստեղծված մոդելը կարգավորման համակարգի հետագա զարգացման գնահատման և կանխատեսման գործիք է: Մասնավորապես, պարզվել է, որ մի շարք բնակավայրեր, զարգացման տարբեր հանգամանքներից ելնելով, չեն գիտակցել իրենց տարածական ներուժը և ապագայում կարող են ապահովել զարգացման տնտեսական էֆեկտ: Ընդհակառակը, քաղաքների մեկ այլ խումբ պատահական հանգամանքների բերումով ստացել է ներդրումային աջակցություն, բայց դիտավորյալ սահմանափակվել է տարածական ռեսուրսներով և, հետեւաբար, չի կարող արդարացնել ներդրումը:
Այսպիսով, Մոսկվայի ագլոմերացիայի օրինակով «Կենտրոնական տեղերի տեսություն» մոդելը թույլ է տալիս կառուցել բնակավայրերի արժեքավոր հիերարխիա, որի շնորհիվ տարածության մեջ կա ռեսուրսների հավասարաչափ բաշխում և, որպես արդյունք, հավասարակշռված զարգացում տարածքԵրկրաչափական ցանցերի օգտագործումը բարձր քաղաքաշինական տարածքներում բնակավայրերի համակարգերի զարգացման խնդիրները լուծելու համար որոշում է բնակավայրից անցման նոր պարադիգմ, որը զարգանում է ինքնաբերաբար ՝ բազմաթիվ ազդեցությունների և փոխհարաբերությունների արդյունքում, դեպի համակարգի մոդել, որն ի սկզբանե դնում է զարգացումը: վեկտորը և կառուցվածքը:
Ուսումնասիրության շրջանակներում ստեղծված Մոսկվայի ագլոմերացիայի մոդելը հնարավորություն է տալիս գնահատել կարգավորման համակարգի առկա վիճակը և առաջարկություններ ներկայացնել տարածքի զարգացման համար: Որպես եզրակացություն `մոդելը առաջարկվում է օգտագործել բարձր քաղաքաշինական տարածքներում` բնակավայրերի համակարգերի զարգացման որոշակի խնդիրներ լուծելու համար, մինչդեռ կիրառումը հատուկ իրավիճակում պետք է իրականացվի զարգացման գործոնների ամբողջության նախնական գնահատումից հետո:
-
Image 
խոշորացում 1/7 մագիստրոսական թեզ «Կենտրոնական տեղերի տեսություն», որպես բարձր քաղաքաշինական բնակավայրերի համակարգերի զարգացման մեթոդ (Մոսկվայի ագլոմերացիայի օրինակով) »: Մոսկվայի ագլոմերացիայի զարգացման խնդիրները: Ներքին և արտասահմանյան փորձ Տատյանա Ռիսևա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 2/7 մագիստրոսական թեզ «Կենտրոնական տեղերի տեսություն», որպես բարձր քաղաքաշինական բնակավայրերի համակարգերի զարգացման մեթոդ (Մոսկվայի ագլոմերացիայի օրինակով) »: Ulumոճանակի միգրացիայի հոսքերը: Մոսկվայի ագլոմերացիայի Տատյանա Ռիսևայի ցուցադրության լուսավորված լուսավորված բծերը, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 3/7 մագիստրոսական թեզ «Կենտրոնական տեղերի տեսություն», որպես բարձր քաղաքաշինական բնակավայրերի համակարգերի զարգացման մեթոդ (Մոսկվայի ագլոմերացիայի օրինակով) »: V. Kristalller- ի տեսությունը կենտրոնական տեղերի մասին: Հարավային Գերմանիայի վերլուծություն Տատյանա Ռիսևա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 4/7 մագիստրոսական թեզ «Կենտրոնական տեղերի տեսություն», որպես բարձր քաղաքաշինական բնակավայրերի համակարգերի զարգացման մեթոդ (Մոսկվայի ագլոմերացիայի օրինակով) »: Արևելյան Միացյալ Նահանգների Տատյանա Ռիսևայի վերլուծություն, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 5/7 մագիստրոսական թեզ «Կենտրոնական տեղերի տեսություն», որպես բարձր քաղաքաշինական բնակավայրերի համակարգերի զարգացման մեթոդ (Մոսկվայի ագլոմերացիայի օրինակով) »: Կենտրոնական վայրերի տեսությունը որպես հավասարակշռված կարգավորման համակարգ ձևավորելու մեթոդ Տատյանա Ռիսևա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 6/7 մագիստրոսական թեզ «Կենտրոնական տեղերի տեսություն», որպես բարձր քաղաքաշինական բնակավայրերի համակարգերի զարգացման մեթոդ (Մոսկվայի ագլոմերացիայի օրինակով) »: Մոսկվայի ագլոմերացիայի մոդել Տատյանա Ռիսեւան, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 7/7 մագիստրոսական թեզ «Կենտրոնական տեղերի տեսություն», որպես բարձր քաղաքաշինական բնակավայրերի համակարգերի զարգացման մեթոդ (Մոսկվայի ագլոմերացիայի օրինակով) »: Տեղական բնակավայրերի համակարգի մոդելի կառուցում Տատյանա Ռիսևա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
I աստիճանի դիպլոմ «Բակալավր» անվանակարգում
Սոֆյա Օգարկովա
«Սովետական և ժամանակակից արտասահմանյան ճարտարապետություն» բաժին
Դիպլոմային նախագիծ «Բեռլինյան պատի կերպարի մեկնաբանությունը 1970-1920-ականների ճարտարապետության մեջ»
Leadեկավարներ պրոֆ. N. L. Pavlov, դոց. E. V. Ermolenko
Այս հոդվածում ուսումնասիրվեց Բեռլինի ժամանակակից քաղաքային պատմության ամենաողբերգական ժամանակաշրջաններից մեկը `կապված Բեռլինի պատի հետ: Պատը քաղաքի դեմքին թողեց ֆիզիկական «սպի» ՝ թափոնների և քաղաքաշինական անհամապատասխան հյուսվածքի տեսքով, և 30 տարի անց այն դեռ ապրում է մարդկանց հիշողության մեջ: Բեռլինյան պատը սառը պատերազմի ամենավառ խորհրդանիշն է, որը մինչ օրս հայտնվում է ժամանակակից արվեստի և կինոյի դիսկուրսներում: Ես ուզում էի հասկանալ, թե ինչպես են արտահայտվել Պատի գոյության հետևանքով առաջացած հուզական փորձառություններն այն ճարտարապետների ստեղծագործական նախագծերում, որոնք ապրել և աշխատել են բաժանման ընթացքում և միավորվելուց հետո: Այս երեւույթը ճարտարապետական տեսանկյունից դիտարկելը առավել հետաքրքիր է, քանի որ պատը ինքը կարող է համարվել ճարտարապետական կառույց, դրա գոյության նպատակը կարելի է բնութագրել որպես քաղաքաշինություն, իսկ Բեռլինը ՝ 1961-1989թթ. ՝ որպես ամբողջությունը կարելի է անվանել քաղաքային դիստոպիական գաղափար:
Բեռլինյան պատի գեղարվեստական մեկնաբանությունները լայնորեն ուսումնասիրվել են այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են գրականությունը, ժամանակակից արվեստը և կինոն, բայց դրանք դժվար թե հայտնվեն ճարտարապետական ուսումնասիրություններում:Անգլերենի և գերմաներենի գիտական բազայի հիման վրա առաջ քաշվեց աշխատանքային վարկած. Բեռլինյան պատի ֆենոմենը ազդեց ժամանակակից ճարտարապետների վրա և գտավ իր մեկնաբանությունը տարբեր նախագծերում: Հետազոտության առարկան Բեռլինյան պատի մեկնաբանումն է ճարտարապետական նախագծերում, քաղաքաշինական հասկացություններում, լանդշաֆտային նախագծերում և ժամանակակից արվեստում: Աշխատանքի նպատակն էր գտնել և պարզել Պատի ֆենոմենի դրսևորումները:
Ուսումնասիրության համար ընտրվել են 17 օբյեկտներ 1970-2000-ականների ճարտարապետական և քաղաքաշինական պրակտիկայից և 1980-1990-ականների ժամանակակից ներքին արվեստի 11 օբյեկտ:
Ստեղծագործությունը բաղկացած է երկու մասից: Առաջին մասը ուսումնասիրեց Բեռլինյան պատի ճարտարապետական և տարածական բնութագրերը ՝ որպես տարբեր նախագծերի նախատիպ: Իրավիճակ տերմինը ներմուծվել է ՝ պատի բարդ բնութագրերը համատեղելու համար: Բացահայտվել է 8 առավել տիպիկ իրավիճակ. Տուն-պատ, նեղ միջանցք, ներքաղաքային ճակատ, անվերջ գոտի, կառավարման հետքուղի, անկլավի սահման, կոտրված պատ և հատված `քաղաքի մարմնի երկայնքով: Դիտարանները համարվում էին նաև որպես սահմանային համալիրի բաղկացուցիչ մաս:
Ուսումնասիրության երկրորդ մասում պատի կերպարի մեկնաբանման ձևերի համար ուսումնասիրվել են ճարտարապետական, քաղաքաշինական, լանդշաֆտային նախագծերը, ժամանակակից արվեստը:
Architectարտարապետական նախագծերի խումբը ներառում էր 11 օբյեկտ, որոնցից երեքն իրականացվել են: Սահմանվել են պատկերի արտահայտման 10 եղանակներ. Օրինակ, Պ. Էյզենմանը Չեկիի տան վրա գտնվող Չարլին մեկնաբանեց Պատը որպես կտրող հարթություն և միջանցքի խոռոչով կտրեց տան ծավալը: D. Libeskind- ը և P. Zumthor- ը ներկայացնում էին Պատը որպես գծային տուն, որտեղ D. Libeskind- ը «Քաղաքի ծայրը» նախագծում ունի բաց ճակատ, իսկ P. Zumthor- ը `« Ահաբեկչության տեղագրություն »նախագծում` ցանկապատ հիշեցնող, Ռայմունդ Աբրահամի «Բեռլինյան պատի տաճարում» փնջը դարձավ շենքի ետևում գտնվող պատի պրոյեկցիա, իսկ ճակատային էկրանը մարմնավորում էր դրա մոդուլային տարրը: Protectionոն Հեյդուկը, իրագործված «Պաշտպանություն» օբյեկտում, իր օբյեկտի մեջ զուգորդել է դիտարանն ու էկրանը ՝ վկայակոչելով Իրավիճակը, քաղաքի ներքին ճակատը:
Քաղաքաշինության բաժինը ներառում է 10 օբյեկտ, որից իրականացվել է միայն 1-ը: Նրանց համար որոշվել են Պատի մեկնաբանությունների 6 տարբերակներ. Ռ. Կուլհասը «Volարտարապետության կամավոր բանտարկյալներ» ֆիլմում և Ակսել Շուլտեսը «Ֆեդերացիայի ժապավեն» -ում, օգտագործելով Իվան Լեոնիդովի Մագնիտոգորսկի կառուցվածքը, մեկնաբանել են Պատի կառավարման և հետքի գոտու կազմաձևերը: Projectsոն Հեյդուկը երկու նախագծերում `« Բեռլինի դիմակների թատրոն »և« imոհ », որոշեց անկլավները տեղադրել Արևմտյան Բեռլինի անկլավի ներսում` փակ պատով սահմանափակված թաղամասերի տեսքով: Այս սխեման վերաբերում է Բեռլինի համար Օսվալդ Ունգերսի ղեկավարությամբ մշակված սխեմային («Բեռլինի կանաչ արշիպելագ»), որտեղ յուրաքանչյուր թաղամաս անկախ կղզի է: Դ. Լիբեսկինդը, Պոտսդամեր Պլաց նախագծի համար, իր գծային կառուցվածքներով կտրեց քաղաքը, բայց փաստորեն կասեցրեց դրանք շենքերի վերևում, իսկ Թոմաս Մեյնը իր շենքը դրեց հենց Բեռլինի պատի վերևում:
Լանդշաֆտային հատվածը ներառում է 4 օբյեկտ, որից 3-ն իրականացվել է: Նրանց համար որոշվել են Պատի մեկնաբանման 3 ձևեր, որոնցից յուրաքանչյուրը ներկայացված է մանրացված, մասնատված տեսքով: Հ. Կոլլհոֆը և Ա. Օվասկան «Հրեական թանգարանի» այգու նախագծում այն արտահայտել են գծային սահմանագծով ՝ անդրադառնալով քաղաքի մարմնի միջև եղած հատվածին: P. Eisenman- ը և D. Libeskind- ը իրենց լանդշաֆտային զբոսայգիներում հնարավորություն են տալիս փորձելու «Նեղ միջանցք» իրավիճակը: Սթենլի Թիգերմանը առաջարկեց պատի կյանքի տարբերակն իր անկումից հետո. Դրա երկայնքով կազմակերպել ծառուղի և կտրել կամուրջները մյուս կողմից:
Գրոտեսկը, անկլավը, Լեոնիդովի Մագնիտոգորսկի կառուցվածքը և հատվածը քաղաքի մարմնով հանդիսանում են նախագծերի հիմնական լեյտմոտիվները, որոնք վերանայվել են 1970-2000թթ., Երբ տեղի են ունեցել Բեռլինի պատի պատկերով:
Afterուցահանդեսին առանձին ներկայացվել են 2000-ից հետո ստեղծված ճարտարապետական և բնապատկերային նախագծերը, քանի որ որոշվել է, որ դրանցում այլ միտում է զարգանում. Բեռլինյան պատը դրանցում հայտնվում է ոչ թե պատկերի, այլ բացառապես բնօրինակով: Կա դրա երթուղու և գոյատևող տարրերի ֆիքսացիա, որոնց կողքին տեղադրվում են պուրակներ և կազմակերպվում են տեղեկատվական կենտրոններ: Բեռլինի պատի պարկում զբոսայգու առանցքն է Պոլսի երթուղուց տված ուղին, գրադարանի նախագծում նրա ինքնաթիռը ներկառուցված է շենքի նկուղում, տեղեկատվական էկրանները տեղադրված են նրա երթուղում ՝ Բեռլինի պատի հուշահամալիրի պուրակներում:
Modernամանակակից արվեստում նկատվում է հետևյալ միտումը. Ժամանակի ընթացքում պատի կերպարը արտահայտելու նյութապաշտապես ծանր ձևերը վերածվում են ավելի ուրվական և նյութապես անկշիռ: Ակնհայտ է, որ տարիների ընթացքում Պատը վերածվում է միայն հուշերի, նուրբ և գրեթե մոռացված:
Ես համակարգել եմ այն ճարտարապետական տեխնիկան, որով ճարտարապետներն օգտագործում էին Պատի կերպարը արտահայտելու համար: Հիմնականում դրանք գործում են հատվածով (հատակագծով) և, համապատասխանաբար, ճակատով գտնվող ինքնաթիռով: Սեգմենտն ավելի է բարդանում ՝ բազմապատկվելով, մասնատված, շրջվելով խոռոչի կամ վերածվելով բարդ գծային բարդույթի: Բացի այդ, մի գիծ կարող է ոլորվել, կոտրվել կամ փակվել կորի մեջ: Յուրաքանչյուր հատուկ տարածական իրավիճակի համար սահմանվել են մեկնաբանման մեթոդներ:
Նաև վերլուծեց օբյեկտների քաղաքաշինական դիրքը ՝ կապված Պատի երթուղու հետ. Դրա անկումից առաջ և հետո: Ամենացայտուն եզրակացությունն այն փաստն էր, որ Պատի գոյության ընթացքում դրա երթուղին ամրապնդվեց նախագծերում. Ծավալները տեղակայված էին դրան զուգահեռ կամ նույնիսկ վերևում: Նրա անկումից հետո ճարտարապետները ձգտում են գծերը հատել իրենց գծային կառուցվածքով:
Իմ ուսումնասիրության արդյունքում առաջարկվել է պայմանական պարբերականացում `կապված Պատի պատկերի հետ. 1970-1989թթ.` Պատի պատկերի հետ աշխատելիս գեղարվեստական մեկնաբանման մեթոդների օգտագործումը: 1989-2000թթ. - Պատը չկա, բայց պատկերի հետ աշխատանքը շարունակվում է: 2000-2020թթ. Ճարտարապետները դադարում են մեկնաբանել Պատը `անձամբ հեռու մնալով դրանից, և նրանք աշխատում են Պատի հետ որպես պատմական ժառանգություն:
Հարցին, թե ինչպես միավորել ցրված և հատված Բեռլինը, ճարտարապետները պատասխանեցին հետևյալ կերպ. Դա չպետք է արհեստականորեն անեք: Ընդհակառակը, անհրաժեշտ է ընդգծել պատմության բազմակարծությունը, ներառյալ քաղաքաշինական շերտերը, որոնք նշանակում են բաժանումներ, և յուրաքանչյուր եռամսյակի անհատականությունը `կազմված յուրովի:
Արդյունքում, իմ հետազոտությունը պարզեց, որ ճարտարապետները իրենց նախագծերում վերարտադրում են Բեռլինյան պատի ճարտարապետական և տարածական առանձնահատկությունները `դրա իրավիճակն ու կազմաձևերը: Այսպիսով, ապացուցվեց, որ Բեռլինյան պատի ֆենոմենը ազդել է ճարտարապետների ստեղծագործության վրա և դրա մեկնաբանությունը գտել է տարբեր նախագծերում:
Այս աշխատանքը նոր հայացք է բերում Բեռլինի պատի բազմաչափ ֆենոմենին `որպես ճարտարապետական նախատիպի մի տեսակ և առաջին անգամ ներկայացնում է դրա հետ կապված ճարտարապետական հասկացությունների առավել ամբողջական վերլուծությունը:
-
Image 
խոշորացում 1/8 ավարտական նախագիծ «Բեռլինյան պատի պատկերի մեկնաբանությունը 1970-1920-ականների ճարտարապետության մեջ»: Հայեցակարգային կոլաժ Սոֆյա Օգարկովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 2/8 Ավարտական նախագիծ «Բեռլինյան պատի պատկերի մեկնաբանումը 1970-1920-ականների ճարտարապետության մեջ»: Հետազոտված օբյեկտների գտնվելու վայրը պատի հետ կապված Սոֆիա Օգարկովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 3/8 Ավարտական նախագիծ «Բեռլինյան պատի պատկերի մեկնաբանությունը 1970-1920-ականների ճարտարապետության մեջ»: Բեռլինյան պատի տաճար, Ռայմունդ Աբրահամ (պատի մեկնաբանությունը ճարտարապետության մեջ) Սոֆիա Օգարկովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 4/8 Ավարտական նախագիծ «Բեռլինյան պատի պատկերի մեկնաբանությունը 1970-1920-ականների ճարտարապետության մեջ»: Քաղաքի ծայրը, Դանիել Լիբեսկինդ (Պատի մեկնաբանությունը քաղաքաշինության մեջ) Սոֆիա Օգարկովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 5/8 Ավարտական նախագիծ «Բեռլինյան պատի պատկերի մեկնաբանությունը 1970-1920-ականների ճարտարապետության մեջ»:Բեռլինի դիմակների թատրոն, Johnոն Հեյդուկ (Պատի մեկնաբանությունը քաղաքաշինության մեջ) Սոֆիա Օգարկովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 6/8 Ավարտական նախագիծ «Բեռլինյան պատի պատկերի մեկնաբանությունը 1970-1920-ականների ճարտարապետության մեջ»: Բեռլինի պատի նախագիծ, Սթենլի Թիգերման (Պատի մեկնաբանումը լանդշաֆտում) Սոֆիա Օգարկովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 7/8 Ավարտական նախագիծ «Բեռլինյան պատի պատկերի մեկնաբանությունը 1970-1920-ականների ճարտարապետության մեջ»: Բեռլինյան պատի իրավիճակի մեկնաբանման տեխնիկա Սոֆիա Օգարկովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 8/8 Ավարտական նախագիծ «Բեռլինյան պատի պատկերի մեկնաբանությունը 1970-1920-ականների ճարտարապետության մեջ»: Պայմանական պարբերականացում Սոֆյա Օգարկովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
II աստիճանի դիպլոմ «Մագիստրոս» անվանակարգում
Նատալիա Յուդինա
«Քաղաքաշինության» բաժին
Մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների արժեզրկման կլաստերային մոտեցում Սեստրորեցկի օրինակով»
Headեկավար պրոֆ. N. G. Blagovidova
Վերջերս մեր երկրի համար բնակավայրերի համակարգում փոքր քաղաքների տեղանքի թեման ավելի ու ավելի արդիական դարձավ: Նրանց բնույթը, որը բնական միջավայրի պահպանման տեսանկյունից մոտ է գյուղական շրջաններին, ապահովում է բարենպաստ և առողջ միջավայր `միաժամանակ պահպանելով տարատեսակ տնտեսական գործառույթներ: Այնուամենայնիվ, վերջին 30 տարիների ընթացքում վարվող քաղաքականության արդյունքը եղել է փոքր քաղաքների տնտեսական անկումը: Այն հղի է մշակութային ժառանգության ոչնչացմամբ ՝ երկրի մշակութային ինքնության հիմքը, բերում է Ռուսաստանի տարածքի ներքին համահունչության խախտման: Հետեւաբար, այս աշխատանքի նպատակն է մշակել մի մեթոդ, որը նպաստում է տեղական ներուժի վրա հիմնված փոքր քաղաքաշինական կազմավորումների կայուն զարգացմանը:
Աշխատանքի տեսական մասում իրականացվել է առկա օրենսդրական և կարգավորող դաշտի վերլուծություն և պարզվել է, որ դաշնային մակարդակում չկա փոքր քաղաքների խնդրի լուծման համապարփակ ռազմավարություն, իսկ ժառանգության պաշտպանության ոլորտում, մշակված չեն արդյունավետ քաղաքաշինական և լանդշաֆտային համալիրների հետ աշխատելու արդյունավետ գործիքներ: Այս կապակցությամբ հեղինակը առաջարկում է արժևորել ՝ ռազմավարություն և գործողությունների ամբողջություն, որն ուղղված է մշակութային ժառանգության ակտիվ ուսումնասիրմանը, դրա ՝ որպես սոցիալական արժեքի օբյեկտի օգտագործման լավագույն պայմանների ստեղծմանը: Արժեքավորումը որպես գործիք համատեղում է վերականգնման և կառավարման մեթոդները և իրականացվում է ցանցի ներուժի հիման վրա, ինչը հնարավորություն է տալիս արդյունավետ աշխատել բարդ տարածքային համակարգերի հետ:
Արժեքացում իրականացնելու համար անհրաժեշտ է բացահայտել փոքր պատմական քաղաքների արժեքը և դրանց ներուժը: Փոքր քաղաքները դիտարկվում են որպես համակարգեր, ինչը հնարավորություն է տալիս բացատրել դրանց զարգացման և կազմալուծման գործընթացները և որոշել վերականգնման հնարավորությունները: Տարբեր տիպի փոքր քաղաքների համար կառուցվածքային սխեմաները մշակվում են `կախված հիմնական, քաղաքաստեղծ գործառույթից, որոնք հաստատում են փոքր քաղաքների համակարգային կայունությունը: Նորարար ներուժի վիճակագրական գնահատման հեղինակի մեթոդաբանությունը փաստում է փոքր քաղաքներում ստեղծագործական թաքնված հնարավորությունների և ճկուն և բազմազան զարգացման նրանց կարողության մասին:
Արժեքավորման գործընթացում արժեքային ցանցի մոդելի տարածքային արտահայտման համար առաջարկվում է կլաստեր: Որպես մեթոդ ՝ այն մշակվել և օգտագործվել է տնտեսագիտության, ինչպես նաև մի շարք այլ գիտությունների մեջ, սակայն քաղաքաշինության մեջ կլաստերային մոտեցման հստակ սահմանում դեռ չի ստեղծվել: Հետևաբար, մշակվել է քաղաքաշինական կլաստերի սահմանում. Ինքնաբավ քաղաքաշինական կառույց ստեղծելու միջառարկայական մոտեցում, որի կապակցությունն ապահովվում է ենթակառուցվածքային կապերի համակարգով այն տնտեսավարող սուբյեկտների միջև, որոնց գործունեությունն ուղղված է տեղական ներուժի իրացմանը և պահպանմանը: քաղաքային կրթության կայունությունը: Կլաստերների դասակարգումն իրականացվել է ըստ տարածքի զարգացած ներուժի տեսակի, և դրանց համար ստեղծվել են կառուցվածքային գծապատկերներ ՝ բացահայտելով կլաստերի և փոքր քաղաքի նմանությունը: Ինքնության հատուկ պայմաններ ունեցող տարածքների համար մշակվել է փնջի հիմնովին նոր տեսակ `սինթետիկ (սինթեզ բառից):
Որոշվել է փորձարկել մոտեցումը Սեստերորեցկ քաղաքում, որը գտնվում է Սանկտ Պետերբուրգի Կուրորտնի շրջանի կազմում: Ֆինլանդական ծոցի հյուսիսային ափի գծային համակարգը դիտարկվում է տարբեր մասշտաբի մակարդակներում: Այսպիսով, Կուրորտնի թաղամասը բնութագրվում է որպես ամենաէկոլոգիապես մաքուր ՝ բնակչության ցածր խտությամբ և սոցիալական և ժամանցի ենթակառուցվածքների ապահովման ցածր մակարդակով: Ըստ թաքնված նորարարական ներուժի գնահատման մեթոդաբանության ՝ Սեստրորեցկը ստանում է համեմատաբար բարձր գնահատական: Պիլոտային սինթետիկ կլաստեր ստեղծելու դրա հեռանկարները տարածքի պատմական, մշակութային և քաղաքաշինական ներուժի համապարփակ վերլուծության միջոցով: Կլաստեր ստեղծելու համար որոշվել են քաղաքի զարգացման երեք հիմնական ուղղություններ ՝ բժշկական և հանգստի, կենսաէկոլոգիական և կրթական և վերականգնողական:
Կլաստերի ստեղծումը տեղի է ունենում չորս փուլով: Փնջերի ստեղծման մեջ ներգրավման փուլում մշակվել է հետագա զարգացման «կղզիներ» նույնականացնելու մեթոդաբանություն. Նախ հատկացվել են պաշտոնապես սահմանված պահպանվող գոտիներ, ապա քաղաքաշինական արժեքավոր օբյեկտներ և, վերջապես, պետական սեփականություն հանդիսացող տարածքներ դատարկ, լքված տարածքներ:
Հավաքման փուլում սյուժեները զուգորդվում են ըստ տարածքային սկզբունքի, դրանցում կարեւորվում են առանցքային օբյեկտները, և դրանց համապատասխան `տրվում են պայմանական անվանումներ: Հիմնվելով բնության, բժշկության, պատմական օբյեկտների հարևանության գործոնների վրա, կլաստերները բաժանվում են ըստ իրենց գործառույթների (ըստ իրենց ներուժի) բիոէկոլոգիական, բժշկական-հանգստի, հետազոտական-վերականգնողական և համակարգման ՝ բոլորը նպատակաուղղված են պրակտիկային ուղղված հետազոտությունների իրականացմանը, որոնք ուղղված են տեղական միջավայրի պահպանմանը և զարգացմանը `սիներգետիկ ցիկլային սկզբունքով:
Սինթեզի փուլում ֆունկցիոնալ կլաստերի մակարդակի ենթակառուցվածքային կապերը ստեղծվում են պլանավորման 4 կոմպոզիցիաների հիման վրա. Առողջարանային զբոսավայր (վերականգնում), անգլիական պարտեզ (կենսաբանական), բնական զվարճանքի պարտեզ (բժշկական) և պալատ և պարկի համույթ, Առանձին կլաստերները միացված են ճանապարհային ցանցով, ստեղծվում են մի շարք ընդհատված կայանատեղիներ ՝ զուգորդված այլընտրանքային շարժական օժանդակ միջոցների վարձույթով: Նախկին գյուղական տները հարմարեցվում են նոր գործառույթների:
Տեխնիկական սպասարկման փուլն արտահայտվում է կլաստերի համակարգի հետնախագծային կառավարման մոդելում և շեշտադրում է կլաստերի ինքնաբավությունը: Կլաստերային մոտեցումը հնարավորություն է տալիս տեղական բնակչության լայն մասնակցության և փուլ առ փուլ իրականացման `անհատական ծրագրերում սիներգիայի օգտագործման համար: Գործընթացը ղեկավարելու բարդությունը փոխհատուցվում է թվային կոորդինացման համակարգի ստեղծմամբ `բնակիչների կողմից հետազոտության արդյունքների և հետադարձ կապի վերահսկման, հավաքման և մշակման համար:
Այս օրինակում կլաստերային մոտեցումը ցույց է տալիս իր արդյունավետությունը, և քանի որ կլաստերները զգայուն չեն մասշտաբի համար, տարածքային համակարգի ընդլայնման հնարավորություններն ակնհայտ են, օրինակ ՝ Սանկտ Պետերբուրգի Կուրորտնի շրջանում գտնվող քաղաքաշինական կազմավորումների գծային համակարգում:
Այսպիսով, աշխատանքը ներկայացնում է փոքր քաղաքների անկման խնդրի բոլոր ասպեկտների համապարփակ վերլուծություն և առաջարկում լուծումներ, որոնք գործում են տարբեր մակարդակներում: Բացահայտվեց փոքր քաղաքների բազմազան ներուժը և, առաջին հերթին, ստեղծագործականը: Sestroretsk- ի հատուկ օրինակի վրա շեշտադրվում է արժեզրկման կլաստերային մոտեցման ունիվերսալությունը `որպես պատմական փոքր քաղաքների հետ աշխատելու մեթոդ:
-
Image 
խոշորացում 1/12 մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների վալյորացման կլաստերային մոտեցումը Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալիա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 2/12 Մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների վալյորացման կլաստերային մոտեցումը Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալիա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 3/12 Մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների վալյորացման կլաստերային մոտեցումը Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալիա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 4/12 մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների վալյորացման կլաստերային մոտեցումը Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալիա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 5/12 Մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների արժեւորման կլաստերային մոտեցում Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալիա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 6/12 Մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների վալյորացման կլաստերային մոտեցումը Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալիա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 7/12 Մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների վալյորացման կլաստերային մոտեցումը Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալյա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 8/12 մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների վալյորացման կլաստերային մոտեցումը Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալյա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 9/12 մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների վալյորացման կլաստերային մոտեցումը Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալյա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 10/12 մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների վալյորացման կլաստերային մոտեցումը Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալյա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 11/12 մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների վալյորացման կլաստերային մոտեցումը Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալիա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 12/12 մագիստրոսական թեզ «Փոքր պատմական քաղաքների վալյորացման կլաստերային մոտեցումը Սեստրորեցկի օրինակով» Նատալիա Յուդինա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
II աստիճանի դիպլոմ «Բակալավր» անվանակարգում
Գիլանա Անտոնովա
Հասարակական շենքերի ճարտարապետության բաժին
Դիպլոմային նախագիծ «Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հետնամասում գտնվող տարածքի վերամշակում և վերամշակում. Երկաթուղային տրանսպորտի, առևտրի և գրասենյակային համալիրի թանգարան Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր հրապարակում »
Ersեկավարներ դոց. N. G. Lyashenko, պրոֆ. A. V. Tsimailo, պրոֆ. O. A. Sytnik
Դիպլոմային նախագիծը Ռիգայի բեռնատար բակի և Ռիգայի կայարանի տարածքի ինտեգրված զարգացման քաղաքաշինական հայեցակարգի մի մաս է, որն ավարտվել է 2-րդ կուրսի 5-րդ կուրսի ուսանողների կողմից (ներառյալ մրցակից)
Խնդիրն էր մշակել Ռիգայի բեռների բակի տարածքում ճարտարապետական և քաղաքաշինական միասնական հայեցակարգ: Չնայած կենտրոնին մոտ լինելուն, այժմ տարածքը դուրս է գալիս քաղաքային կյանքից: Նոր թաղամասի նախագիծը պետք է կայքը վերածի ապրելու, աշխատելու և հանգստանալու հարմարավետ և գրավիչ վայրի:
Առաջարկվող տարածքը բազմաֆունկցիոնալ է, լավ զարգացած ենթակառուցվածքով, հանգստի գոտիներով, տրանսպորտով և հետիոտների գերազանց մատչելիությամբ ՝ հաշվի առնելով «Ռիժսկայա», «Ռժեվսկայա» և «Ռիժսկայա» մետրոյի կայարանների տեղակայումը:
Որպես անձնական նախագիծ ընտրվել է Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հարակից տարածքը: Ռիժսկի երկաթուղային կայարանը տեղակայված է տարածքում ՝ Մոսկվայի ամենաքիչ զբաղված կայարանը, օրական երկու գնացք նրանից մեկնում է Ռիգայի ուղղությամբ:
Այս ոլորտն ունի մի շարք առավելություններ և թերություններ: Առավելություններն են նախագծային տեղամասից դեպի արևելք մետրոյի կայարաններին և «Ռիժսկայա» MCD- ին մոտ լինելը: Բացի այդ, կայքը օղակ է տարածքում գտնվող հիմնական ուղիների միջև: Դրան հարակից է քաղաքային բուլվարը արևմտյան կողմում և բնական, հետիոտնային բուլվարը ՝ հյուսիսային կողմում գտնվող բլրի վրա:
Բացասական գործոններ են Prospekt Mira- ի երթևեկության բեռի և Երրորդ տրանսպորտային օղակի վերգետնյա անցումի կողմից ստեղծված ագրեսիվ միջավայրը, որոնք տեղակայված են տեղանքի հարավային և արևելյան կողմերում: Բացի այդ, հենց տեղում, կան Ռիգայի կայարանի երկաթուղային գծերը, որոնք խոչընդոտ են հանդիսանում տարածք մուտք գործելու համար:
Ամփոփելով ասվածը ՝ պարզ է դառնում, որ մշակված գլխավոր հատակագծի մասշտաբով այս կայքը ծառայում է ինչպես թաղամասի մուտքի տարածք, այնպես էլ կայարանին հարող տարածք: Այս տարածքում տեղի է ունենում արահետների բաշխում տարածաշրջանում: Րագրի խնդիրն է տարածքը կապել քաղաքի հետ այս կայքի միջոցով, և հետաքրքիր է և ֆունկցիոնալորեն օգտակար է հրապարակ անցնել մարդկանց ճանապարհով:
Կայքի համար քաղաքաշինական լուծումների հայեցակարգի քայլ առ քայլ պատմություն
- Տարածքի մուտքը մետրոյի MCD և Ռիժսկայա կայարաններից անցնում է Prospekt Mira- ի տակ գտնվող ստորգետնյա անցումով հրապարակի միջով, որը գտնվում է Prospekt Mira- ի միջնամասում -1 մակարդակի վրա:
- Այս հրապարակից մարդկանց հոսք է մտնում հրապարակ: Ըստ այդմ, հրապարակն իջեցվում է մինչև ստորգետնյա անցումի մակարդակը, իսկ հրապարակի արևմտյան մասը դառնում է թեք հարթություն, որի երկայնքով կարելի է բարձրանալ գետնի մակարդակի: Երկաթուղին և հետիոտնային գոտին այսպես կարող են անվտանգ տեղափոխվել տարբեր մակարդակներում:
- Երկաթուղային գծերի տակ գտնվող նոր տարածքը շատ կարևոր է հրապարակի համար: Այս մասը դարպաս է դեպի տարածք և կազմում է տարածքի առաջին տպավորությունը: Ես ուզում եմ հեռու մնալ երկաթուղու տակ գտնվող տարածքի ՝ որպես զուտ ուտիլիտարիզմի մասին սովորական գաղափարից: Հետեւաբար, այս տարածքը բլրի փոխաբերական սկիզբն է և դրա վրա գտնվող բնական, հետիոտնային բուլվարը:
- Արևելյան կողմում հրապարակը ձևավորում է ընդհատվող ավտոկայանատեղիի, ապագա մետրոյի Ռժևսկայա կայարանի մուտքի տաղավարի և Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի բացված նկուղները: Նրանց միջեւ կա կապ, շարժումներ մեկ շարժման առանցքի երկայնքով: Այսպես է ձեւավորվում տրանսպորտային հանգույցը:
- Հյուրանոցի շենքը գտնվում է մետրոյի տաղավարի վերևում ՝ երկաթուղային կայարանի հարևանությամբ:
- Երկաթուղային գծերի դիմաց կանգնած է Երկաթուղային ճարտարագիտության թանգարանի շենքը ՝ որպես ռետրո գնացքների նախկին թանգարանի բաց երկնքի տակ գործող ժառանգորդ: Իսկ կայանի հրապարակում նման թանգարանի տեղադրումը կբարձրացնի վայրի անհատականությունը:
- Բլրի վրա գտնվող հետիոտնային բուլվարին միացումը կատարվում է լայն սանդուղքով և բլրի լանջին գտնվող ճոպանուղով: Ձևավորվում է հանդիսավոր կապ:
- Դեպի գնացքներ դեպի հարթակ ելքը կատարվում է արևմտյան կողմում գտնվող կայարանի շենքից: Կանաչ լեռնազանգվածը պաշտպանում է դեպի գոգնոց տանող ճանապարհը TTK գետնանցումի տեսադաշտից և աղմուկից:
- Հրապարակից դեպի տարածք անցումն իրականացվում է կենտրոնում ՝ թանգարանի կամարների տակ: Կամարների տակ ձևավորված այս տարածքը կարևոր է նախագծի համար, քանի որ այն կապում է հրապարակի երկու մասերը:
- Հրապարակի արևմտյան հատվածը միջանկյալ կայարանի մեծ հրապարակի և թաղամասի լայն բուլվարի միջև է: Եվ հենց այս բեկորի վրա է, որ ես ուզում եմ տարածքներ ստեղծել լայնամասշտաբ մարդկանցով, ավելի փակ, կամերային, ի տարբերություն հրապարակի և բուլվարի:
Եվ որպեսզի հրապարակի արևմտյան մասը չընկալվի Ռիժսկի երկաթուղային կայարանից առանձին, անհրաժեշտ է այն հայեցակարգային կապել կայարանի հետ: Դրա համար վերլուծվել են երկաթուղային կայարանների ճարտարապետության ավանդույթները: Եվ նրանց ճարտարապետության մեջ բնորոշ տեխնիկան ուղևորին բառացիորեն ցույց տալն էր այն, ինչ նա կտեսներ երկաթուղային գծի մյուս ծայրում: Որպես Կազանի աշտարակի պատկեր, որն օգտագործել է Շչուսևը Կազանի երկաթուղային կայարանի ճարտարապետության մեջ: Քանի որ Ռիգայի երկաթուղային կայարանի շենքը ինքնին չի նշում Ռիգայի ճարտարապետությանը, այս տեխնիկան կարող է օգտագործվել միջավայրում: Ռիգայի, մասնավորապես նրա պատմական մասի ՝ Ռիգա քաղաքի քաղաքաշինական փորձի վերլուծությունը հանգեցրել է հոսող եռանկյուն հրապարակների գաղափարին, որի երկայնքով տեղի է ունենում մարդկանց հոսք տարածքով մեկ ՝ փոխկապակցված հրապարակների համակարգ: Նրանք մեկնաբանում են հին քաղաքի հրապարակների բնույթը, չափի տեսանկյունից, մարդու մասշտաբով:
Թաղամասի բնակիչներն ամեն օր կօգտվեն այս երթուղուց: Հետևաբար, այստեղ պետք է տեղակայվեն ամենօրյա օգտագործման գործառույթներ ունեցող շենքեր. Դրանք սրճարաններ, փոքր խանութներ և գրասենյակներ են, այսինքն ՝ ամենատարբեր ամենօրյա ենթակառուցվածքներ: Իսկ տնից դեպի մետրոյի կայարան ամենօրյա ճանապարհը բազմազան կլինի:
Նախագիծը պայմանականորեն բաժանված է 3 մասի ՝ Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հրապարակ, երկաթուղային սարքավորումների թանգարան և առևտրի և գրասենյակային համալիր:
Հրապարակի բոլոր շենքերը բարձր չեն, որպեսզի չծանրաբեռնեն Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի կարևորությունը: Րագրի կարևոր բաղադրիչը բլուրն է, որը բնական միջավայր է ավելացնում այս հրապարակում, ի տարբերություն Ռիգայի կայարանի մյուս կողմում գտնվող քաղաքաշինական միջավայրի:
Ռիգայի կայարանի հրապարակ:
Քանի որ հրապարակը իջեցվել է -1 մակարդակի, բացվում են Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նկուղները, իսկ հրապարակ մուտքը կազմակերպվում է հենց կայարանի շենքից: Ներքնահարկերն ընդլայնված են, դրանց գործառույթը սրճարաններն են, խանութները:
Ընդհատվող ավտոկայանատեղիի, Ռժևսկայա մետրոյի կայարանի և երկաթուղային կայարանի մուտքի տաղավարի մուտքերի, անցումների միջանցքային դասավորությունը տրամադրվում է տրանսպորտային փոխանակման կենտրոնի միջոցով:
Երկաթուղային վերգետնյա անցումի տակ գտնվող տարածքը վերափոխվել է ձորանման հրապարակի, քանի որ վերգետնյա անցման սյուները թաքնված են կանաչ բլուրների մեջ:
Երկաթուղային տրանսպորտի թանգարան:
Ռիժսկի երկաթուղային կայարանում կար մոսկովյան երկաթուղու թանգարան: Հաշվի առնելով այն փաստը, որ տարածքի բարդ զարգացման ընթացքում այն գծերը, որոնց վրա կանգնած են գնացքների ցուցանմուշները, ապամոնտաժվում և ծածկվում են բլուրով, որոշվեց պահպանել թանգարանը ՝ այն տեղափոխելով կայարանի հրապարակի նոր շենք:
Թանգարանը կենտրոնական դիրք է զբաղեցնում տարածքում և հրապարակի նուրբ գերիշխողն է:
Թանգարանի արտաքին մասում, որը գտնվում է երկաթուղային գծերի դիմաց, երկաթուղային կամուրջների պատկերն օգտագործվում է ինչպես հայելային պատկերում: Թանգարանի բարձրությունը բլրի վրա գտնվող բուլվարի մակարդակում է. Թանգարանի տանիքը բլրի շարունակությունն է:
Թանգարանի տանիքին կան գնացքների ցուցանմուշներ: Դրանք, առաջին հերթին, տարածքում նավարկության նշաններից մեկն են, քանի որ դրանք երեւում են բլուրից, բուլվարից և հրապարակից և նշում են կայարանի հրապարակը: Եվ երկրորդ, դրանք տարածաշրջանի նշանն են, քանի որ տեսանելի են Երրորդ տրանսպորտային օղակից անցնող մեքենաների համար:
Թանգարանի ներքին հարդարանքը մեկնաբանում է հին երկաթուղային կայարանների ներքին հարդարանքը և այն լրացնում է կայարանի հրապարակի մթնոլորտը և համապատասխանում թանգարանի ծրագրային կողմնորոշմանը: Կայանի ինտերիերի բնույթի հիմնական բաղադրիչները գլանաձեւ պահոցն է, որի էֆեկտը ձեռք է բերվում հաջորդաբար դասավորված կամարների օգնությամբ:
Մթնոլորտը փոխանցելու համար լույսը կայանի կողմից ուղղորդվում է լույսի սցենարով: Շենքի ծայրերում կա երկու թեթեւ ուղենիշ ՝ վիտրաժային պատուհան և բակ: Եվ ցրված լույսը շենքի երկայնքով:
Ներքին կառույցում, շենքի կառույցների տեղակայման պատճառով, ձեւավորվում է էնֆիլադային տարածք, երկու կողմերից բաց սրահներ, իսկ կենտրոնում մեկնաբանում է «գնացքի» երկայնքով շարժման պատկերը:
Theուցահանդեսը դիտելու համար կարող եք բարձրանալ տանիք դեպի LLU կենտրոնի վերելակները և բակի աստիճաններից:
Diffուցադրման լուսավորության համար նոսր աղյուսագործությունը սկսվում է հատակից 3 մ բարձրության վրա `ցուցադրությունը հեշտությամբ դիտելու համար: Ինտերիերի լաքոնիզմի համար պատուհանը թաքնված է նոսր աղյուսով և ներսից: Կամարների դիմային նյութը մետաղ է ՝ ընտրված որպես կայարանների մետաղական կառուցվածքների գեղագիտության մեկնաբանություն:
Առևտրի և գրասենյակային համալիր բաղկացած է շուկայի գրասենյակից և սննդի շուկայից:
Հրապարակի այս հատվածը մեկնաբանում է հին Ռիգա քաղաքում գտնվող հրապարակների բնույթը: Խանութներ և գրասենյակներ `10 մոդուլ: Շենքերի կոնֆիգուրացիան, դրա թեքությունները որոշվում են ըստ մարդկանց հոսքի ուղղությունների: Կենտրոնական մոդուլները փոքր խանութների շենքերն են: Արտաքին մոդուլները գրասենյակային շենքեր են: Բոլոր շենքերն ունեն ընդհանուր ստորգետնյա հարկ, որի վրա կա կայանատեղի 230 մեքենայի համար, շուկայի պահեստի տարածք: Այս հարկից ապրանքները բեռնվում են, թափոնները դուրս բերվում:
Adesակատները բաժանված են 2 մասի `ապակեպատ ներքև և աղյուսե գագաթ: Ապակեպատ հատակը թույլ է տալիս հրապարակի արտաքին տարածքը տեսողականորեն ներթափանցել խանութի ներքին տարածք, որը հեշտությամբ է դիտվում:
Աղյուսի մասը հին Ռիգա քաղաքում գտնվող շենքերի ճակատների մեկնաբանման բնույթում: Յուրաքանչյուր բլոկ ունի անհատական գագաթ և ծառայում է որպես լրացուցիչ նշիչ տարածքի նավարկության համար:
Սննդամթերք
Նախկին Ռիգայի բեռների բակի պահեստի շենքի վերակառուցում: Կառուցվածքների փոխարինում, բացվածքների ավելացում և սննդի ժամանակակից շուկայի վերածում:
Խոհանոցը բեռնված է հարավային կողմից: Բոլոր սրճարանների խոհանոցները մեկ բլոկ են և միացված են ներքին միջանցքով, որի միջոցով իրականացվում է առաքում:
Իսկ ընդհանուր սրահը գտնվում է սրճարանի հետ բլոկի արևմտյան, հյուսիսային և արևելյան կողմերում, այն կողմերից, որտեղից մարդիկ կմտնեն սննդի շուկա:
Այսպիսով, ձեւավորվում է Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր բազմաֆունկցիոնալ հրապարակի գաղափարը:
-
Image 
խոշորացում 1/10 Դիպլոմային նախագիծ «Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հետնամասում գտնվող տարածքի վերամշակում և վերամշակում. Երկաթուղային տրանսպորտի, առևտրի և գրասենյակային համալիրի Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր հրապարակ «Գիլանա Անտոնովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 2/10 Դիպլոմային նախագիծ «Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հետնամասում գտնվող տարածքի վերամշակում և վերամշակում. Երկաթուղային տրանսպորտի, առևտրի և գրասենյակային համալիրի Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր հրապարակ «Գիլանա Անտոնովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 3/10 Դիպլոմային նախագիծ «Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հետնամասում գտնվող տարածքի վերանայում և վերամշակում. Երկաթուղային տրանսպորտի, առևտրի և գրասենյակային համալիրի Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր հրապարակ «Գիլանա Անտոնովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 4/10 Դիպլոմային նախագիծ «Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հետնամասում գտնվող տարածքի վերամշակում և վերամշակում. Երկաթուղային տրանսպորտի, առևտրի և գրասենյակային համալիրի Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր հրապարակ «Գիլանա Անտոնովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 5/10 Դիպլոմային նախագիծ «Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հետնամասում գտնվող տարածքի վերանայում և վերամշակում. Երկաթուղային տրանսպորտի, առևտրի և գրասենյակային համալիրի Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր հրապարակ «Գիլանա Անտոնովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 6/10 Դիպլոմային նախագիծ «Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հետնամասում գտնվող տարածքի վերամշակում և վերամշակում. Երկաթուղային տրանսպորտի, առևտրի և գրասենյակային համալիրի Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր հրապարակ «Գիլանա Անտոնովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 7/10 Ավարտական նախագիծ «Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հետնամասում գտնվող տարածքի վերամշակում և վերամշակում. Երկաթուղային տրանսպորտի, առևտրի և գրասենյակային համալիրի Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր հրապարակ «Գիլանա Անտոնովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 8/10 Դիպլոմային նախագիծ «Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հետնամասում գտնվող տարածքի վերամշակում և վերամշակում. Երկաթուղային տրանսպորտի, առևտրի և գրասենյակային համալիրի Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր հրապարակ «Գիլանա Անտոնովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 9/10 Դիպլոմային նախագիծ «Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հետնամասում գտնվող տարածքի վերամշակում և վերամշակում. Երկաթուղային տրանսպորտի, առևտրի և գրասենյակային համալիրի Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր հրապարակ «Գիլանա Անտոնովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 10/10 Դիպլոմային նախագիծ «Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի հետնամասում գտնվող տարածքի վերանայում և վերամշակում. Երկաթուղային տրանսպորտի, առևտրի և գրասենյակային համալիրի Ռիժսկի երկաթուղային կայարանի նոր հրապարակ «Գիլանա Անտոնովա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
III աստիճանի դիպլոմ «Մագիստրոս» անվանակարգում
Աննա Ռոստովսկայա
«Քաղաքաշինության» բաժին
«Քաղաքի կենտրոնի ծայրահեղ կլիմայական պայմաններում քաղաքաշինության ռազմավարություն (Յակուտսկի օրինակով)» մագիստրոսական թեզ
Headեկավար պրոֆ. Մ. Վ. Շուբենկով, դոց. Մ. Յու. Շուբենկովա, դոց. V. N. Volodin, ավագ ուսուցիչ Օ. Մ. Բլագոդետելևա
Հետազոտության թեմայի արդիականությունը որոշվում է երեք հիմնական դրույթներով: այն
- Սննդամթերքի պակաս կամ գերագնահատված մեր երկրի որոշակի շրջաններում:
- Կլիմայական ծանր պայմաններ ունեցող քաղաքներում գրավիչ քաղաքային միջավայր ստեղծելու անհրաժեշտություն
- Եվ գյուղատնտեսության ոլորտի զարգացման բացահայտված առաջնահերթությունը պետական մասշտաբի ռազմավարական խնդիրների շարքում
Այսպիսով, այս աշխատանքի նպատակը. Հյուսիսային քաղաքների քաղաքաշինության ռազմավարության մշակում ՝ պատմականորեն հաստատված քաղաքի կառուցվածքի մեջ ուղղահայաց ֆերմերային տնտեսությունների համակարգի ներդրմամբ ՝ Յակուտսկի օրինակով և, որպես արդյունք, քաղաքային ուրույն ուրվագիծ ստեղծելով և որակապես նոր քաղաքային միջավայր:
Վարկած. Ուղղահայաց խաչմերուկների համակարգի ներդրումը հյուսիսային քաղաքի կառուցվածքի մեջ կարող է որակապես վերափոխել քաղաքային միջավայրը և ստեղծել քաղաքի յուրօրինակ ճարտարապետական տեսք:
Առաջին գլուխ նվիրված հյուսիսային քաղաքների խնդրի ուսումնասիրությանը: Նախ տրված է հյուսիսային քաղաքի գաղափարի սահմանումը և նշվում է տիպիկ հյուսիսային քաղաքի տեսք կազմելու անհրաժեշտության մասին: Երկրորդ, առաջարկվում է քաղաքների ընտրություն կատարելու մեթոդ `տեղեկատվական բազա ձևավորելու համար` հիմք հետագա ուսումնասիրությունների համար: Երրորդ ՝ բացահայտվում են հյուսիսային քաղաքների իրական խնդիրները, կարիքները և բնութագրական առանձնահատկությունները և ձևավորվում է «Ռուսաստանի Դաշնության տիպիկ հյուսիսային քաղաքի» պատկերը: Չորրորդ ՝ տրված է ավելի մանրամասն ուսումնասիրության համար ընտրված նյութի սահմանների հիմնավորումը:Հետագայում բացահայտվում է ժամանակակից քաղաքների ինքնաբավության հարցը և նկարագրված են ժամանակակից տեխնոլոգիաների միջոցով դրան հասնելու մեթոդները: Այն նաև նկարագրում է քաղաքաշինության ինտենսիվ զարգացման սկզբունքի էությունը: Արդյունքում, գլխի վերջում ամփոփվում է ուսումնասիրված տեղեկատվությունը, բերվում են հյուսիսային քաղաքների բնութագրերը, և Յակուտսկի զարգացման վեկտորը ընտրվում է ինտենսիվ զարգացման սկզբունքներին համապատասխան `ուղղված դեպի քաղաքի ինքնաբավությունը:
Երկրորդ գլխում մենք անդրադառնում ենք շինարարության և դիզայնի համաշխարհային փորձին: Այն պատմում է ուղղահայաց ֆերմայի գաղափարի առաջացման մասին, թվարկում և նկարագրում է այս ոլորտում համաշխարհային ճարտարապետության ամենավառ օրինակները: Ապացուցված է, որ համաշխարհային փորձը հարուստ է ինքնաբավության ոլորտում տեխնոլոգիաների տարբեր օրինակներով: Արդյունքում ստացված տվյալները համակարգված են և դառնում են տեսական հետազոտական մոդելի ստեղծման հիմք:
Հետագայում հետազոտական նյութերի հիման վրա ձևավորվում է տեսական մոդել: Դա գիտական վարկածում նշված դրույթներն իրագործելու առաջին քայլն է: Տեսական մոդելը հիմնված է 3 սկզբունքների վրա.
- Բարձր տեխնոլոգիական գյուղատնտեսական օբյեկտների ստեղծում քաղաքային միջավայրում
- Հարմար սոցիալական միջավայրի ստեղծում:
- Աշխատեք քաղաքի տեսքը, համայնապատկերը և ուրվագիծը փոխելու ուղղությամբ
Գլխի հաջորդ պարբերությունները նվիրված են Յակուտսկում ներկայիս իրավիճակի ուսումնասիրությանը: Ուսումնասիրվում են տարածքի պատմական, ճարտարապետական և քաղաքաշինական, ֆիզիկական և աշխարհագրական, կլիմայական, սոցիալ-տնտեսական, տրանսպորտային և էկոլոգիական ասպեկտները: Տրանսպորտային կապերը և բնական համալիրի բնույթը ամբողջ տարածաշրջանի համատեքստում մանրամասնորեն հետևվում են: Ուսումնասիրության արդյունքը քաղաքի կենտրոնական մասի հիմնական հատակագիծն է, որի վրա տարբեր գույներով նշված են ուսումնասիրված տարածքի սահմաններում նախատեսվող աշխատանքները: Տարածքի մանրակրկիտ ուսումնասիրության արդյունքների հիման վրա նախապատրաստվում է նախագծի առաջարկի ձևավորման հիմքը: Գլխի վերջում եզրակացություններ են արվում ուղղահայաց ֆերմերային տնտեսությունների և ծածկված հասարակական տարածքների նախագծման, ստացված գիտելիքների օգտագործման հնարավորության մասին, ծայրահեղ կլիմայական պայմաններում շինարարության վերաբերյալ: Նաև ձևավորվում է տեսական մոդել, թվարկվում են ստացված սկզբունքները և ամփոփվում է Յակուտսկի տարածքի ասպեկտների վերլուծությունը:
Գլուխ երրորդ բացահայտում է ծրագրի առաջարկի էությունը: Ստեղծվում է քաղաքի կանաչ շրջանակ, այդ թվում `ուղղահայաց ֆերմերային տնտեսություններ, հանգուցային ծածկված հասարակական տարածքներ, ինչպես նաև ծածկված անցուղիներ և բաց բուլվարներ, որոնք թույլ են տալիս հայտարարված համակարգը գործել որպես ամբողջություն:
Այս նախագծի հիմքն ու հայեցակարգային բաղադրիչն է ուղղահայաց խաչմերուկներ … Դրանք գյուղատնտեսական արդյունաբերության բարձրահարկ օբյեկտներ են: Գնահատված բարձրությունը չի գերազանցում 100 մետրը: Այս ուղղահայաց ֆերմերային տնտեսությունների տեղակայման վայրերը հիմնականում ընտրվել են բնական օբյեկտների մոտակայքում, քանի որ դրանց համար անհրաժեշտ է բավականաչափ տարածություն `արտադրական գործընթացի տեխնիկական կողմն ապահովելու համար:
Overedածկված հասարակական տարածքներ, որոնք ներառված են իրականացված համակարգում ՝ որպես կարևոր հանգուցային կետեր: Այս տարածքները բարձրահարկ գերիշխող չեն, քանի որ դրանց տեղադրումը ենթադրվում է քաղաքային խիտ կառուցվածքում և սահմանափակվում է հարակից տարածքի բարձրության և խտության պարամետրերով: Այնուամենայնիվ, դրանք դառնում են ներգրավման և հանգստի գոտիներ ՝ միկրոկլիմայով, որը հարմար է տարվա օգտագործման համար:
Նախատեսվում է նաև ստեղծել և կատարելագործել առկաը բաց բուլվարներ և մասամբ ծածկված փողոցներ: Այսպիսով, բարեկարգված տարածքները դառնում են անվտանգ և հարմարավետ բնակչության բոլոր խմբերի օգտագործման համար: Overedածկված անցումները կատարվում են կամրջային կառույցների տեսքով: Դրանց շնորհիվ WF- ն ու հանգուցային հասարակական տարածքները արժեքավոր են դառնում քաղաքային միջավայրում ոչ միայն որպես ինքնուրույն տարրեր, այլև սկսում են աշխատել որպես մեկ համակարգ:
Կատարված աշխատանքի արդյունքում արվել են հետևյալ եզրակացությունները
- Հյուսիսում քաղաքների գոյության խնդիրը կայանում է նրանց անմատչելիության, կլիմայական ծանր պայմանների, արտաքին մատակարարումներից կախվածության և հնացած քաղաքային միջավայրի մեջ:
- Այնուամենայնիվ, քաղաքում հնարավոր է ստեղծել բարձր տեխնոլոգիական գյուղատնտեսական օբյեկտներ, երբ դրանք դառնան ճարտարապետական անսամբլի տարր, նույնիսկ սառը կլիմայական պայմաններում:
- Հետազոտական նյութերի հիման վրա իրականացվել է նախագծային փորձ `քաղաքաշինական նախագծի տեսքով, որը ցույց է տվել սննդամթերքի անվտանգության խնդրի լուծումը, հանրային հարմարավետ տարածքների ստեղծումը և քաղաքի ուրույն ուրվագծի ձևավորումը:
Ամփոփելով, ես կցանկանայի նշել, որ ամբողջական անալոգերի բացակայությունը որոշում է մշակված տեսական մոդելի և քաղաքաշինության ավարտված նախագծի փորձարարական բնույթը:
-
խոշորացում 1/8 մագիստրոսական թեզ «centerայրահեղ կլիմայական պայմաններում քաղաքի կենտրոնի քաղաքաշինության ռազմավարություն (Յակուտսկի օրինակը)»: Հյուսիսային տարածքների տնտեսական բնութագրերի վերլուծություն Աննա Ռոստովկայա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 2/8 մագիստրոսական թեզ «centerայրահեղ կլիմայական պայմաններում քաղաքի կենտրոնի քաղաքաշինության ռազմավարություն (Յակուտսկի օրինակով)»: Ռուսաստանի հյուսիսային տարածքների տարբեր ասպեկտների վերլուծություն Աննա Ռոստովկայա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 3/8 մագիստրոսական թեզ «centerայրահեղ կլիմայական պայմաններում քաղաքի կենտրոնի քաղաքաշինության ռազմավարություն (Յակուտսկի օրինակը)»: Հյուսիսային քաղաքների վերլուծություն ըստ ընտրված պարամետրերի Աննա Ռոստովկայա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 4/8 մագիստրոսական թեզ «centerայրահեղ կլիմայական պայմաններում քաղաքի կենտրոնի քաղաքաշինության ռազմավարություն (Յակուտսկի օրինակը)»: Համաշխարհային դիզայնի օրինակների վերլուծություն ըստ ընտրված պարամետրերի Աննա Ռոստովկայա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 5/8 մագիստրոսական թեզ «centerայրահեղ կլիմայական պայմաններում քաղաքի կենտրոնի քաղաքաշինության ռազմավարություն (Յակուտսկի օրինակով)»: Յակուտսկում հասարակական տարածքների համակարգի առաջարկվող զարգացման հայեցակարգ Աննա Ռոստովկայա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 6/8 մագիստրոսական թեզ «centerայրահեղ կլիմայական պայմաններում քաղաքի կենտրոնի քաղաքաշինության ռազմավարություն (Յակուտսկի օրինակով)»: Ուղղահայաց ֆերմայի ներքին կառուցվածքի դիագրամ Աննա Ռոստովկայա, ՄԱՐԽԻ
-
խոշորացում 7/8 մագիստրոսական թեզ «centerայրահեղ կլիմայական պայմաններում քաղաքի կենտրոնի քաղաքաշինության ռազմավարություն (Յակուտսկի օրինակը)»: Հետիոտնային վերգետնյա տարածքների ներքին դասավորում Աննա Ռոստովկայա, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 8/8 մագիստրոսական թեզ «centerայրահեղ կլիմայական պայմաններում քաղաքի կենտրոնի քաղաքաշինության ռազմավարություն (Յակուտսկի օրինակով)»: Overedածկած հետիոտնային փողոց Աննա Ռոստովկայա, ՄԱՐՀԻ
III աստիճանի դիպլոմ «Բակալավր» անվանակարգում
Ալեքսեյ Zagագորույկո
«Արդյունաբերական կառույցների ճարտարապետություն» բաժին
Դիպլոմային նախագիծ «Բարձր տեխնոլոգիական արտադրություն, որը հիմնված է ռոբոտաշինության և 3D տպիչների վրա Մոսկվայում»
Leadեկավարներ պրոֆ. A. A. Khrustalev, պրոֆ. Կ. Յու. Չիստյակով, ուսուցիչ S. A. Khudyakov, կոնստրուկտոր պրոֆ. A. L. Shubin
Բարձր տեխնոլոգիաների արտադրությունը համեմատաբար նոր տեխնոլոգիա է, որն ունի մի շարք լուրջ առավելություններ: Արտադրության մոդուլյարություն, արտադրության մեջ պահանջվող փոքր թվով մարդիկ, արդյունաբերական կռունկների կարիք չկա: Նման տեխնոլոգիաների օգտագործումը թույլ է տալիս մեծ ճկունություն ունենալ շենքի նախագծման մեջ:
Այս թեման շատ արդիական է մեր ժամանակներում, ոչ միայն արտադրության, այլև առհասարակ բոլոր գործընթացների ամբողջական ավտոմատացման շրջանում: Համաշխարհային պրակտիկան ցույց է տալիս, որ ռոբոտացված համակարգերի օգտագործումը շատ առումներով խոստումնալից է: Արագ և հեշտ արտադրություն, ծախսերի նվազեցում և արտադրանքի որակի բարելավում: Այնուամենայնիվ, նման տեխնոլոգիաներն օգտագործելու և իրականացնելու համար անհրաժեշտ են տարբեր ոլորտների մասնագետներ: Օրինակ ՝ ռոբոտաշինարար, ծրագրավորող, մեքենայական ուսուցում և արհեստական բանականության մասնագետներ: Այս ոլորտում անձնակազմի վերապատրաստման և վերապատրաստման համար հիմք ստեղծելը իմ ծրագրի հիմնական խնդիրներից մեկն է:
Շինհրապարակը տեղակայված է Ռամենկի շրջանում ՝ Միչուրինսկի պողոտայի և Վերնադսկի պողոտայի միջև:Կայքի ընտրությունը պայմանավորված է Մոսկվայի պետական համալսարանին հարողությամբ: Հաշվի առնելով արտադրության տեսակի մեծ գիտական բաղադրիչը, նման պայմանավորվածությունը կապահովի գիտական բաժանմունքի կապը Մոսկվայի պետական համալսարանի մնացած գիտական համալիրի հետ, ինչպես նաև որակյալ կադրերի առկայությունը: Արտադրության մեջ ամբողջ ռոբոտաշինական համալիրի համարժեք շահագործման համար կարևոր է նաև ունենալ բավականաչափ հարթ տարածք ՝ պեղումները նվազեցնելու համար: Կայքի հիմնական ուղղորդող առանցքներն են Միչուրինսկի պողոտան, Վերնադսկի պողոտան և Լոմոնոսովսկու պողոտան: Դատարկ տեղանք, թույլ լանջ, այլ օբյեկտների բացակայություն, այս բոլոր գործոնները նույնպես անհրաժեշտ են այս տեսակի օբյեկտների կառուցման համար:
Շենքը նախագծվել է որպես ուղղանկյուն հատակագծով բաղկացուցիչ ծավալ և հնազանդվելով նոր և հին MSU համալիրների քաղաքաստեղծ հիմնական առանցքներին:
Ընտրվել է շենքի բազմահարկ լուծումը, քանի որ այն հնարավորություն է տալիս մեծացնել կայանի հզորությունը և թույլ կտա ամբողջ շինարարական ծավալը տեղադրել համեմատաբար փոքր տարածքում, որտեղ ռելիեֆի տարբերությունը նվազագույն է: Ոչ գծային կառուցվածքը թույլ է տալիս կազմակերպել միանգամից շատ արտադրական գծեր յուրաքանչյուր հարկերում: Օգտագործելով շենքին հարակից և ամբողջ ռոբոտացված համալիրի հետ համաժամացված ավտոմատացված պահեստ ՝ այն կարող է միանգամից մի քանի հարկ ապահովել անհրաժեշտ մասերով և գործիքներով ՝ առանց հապաղելու:
Րագրում կան մի քանի գոտիներ:
Առաջինը արտադրությունն է գտնվում է շենքի հարավարևմտյան կողմում: Այն ներկայացնում է տարբեր ձևերի և սարքավորումների արտադրական մոդուլներ ՝ զուգակցված կառավարման սենյակի մոդուլների հետ, որոնք իրենց հերթին գտնվում են արտադրական արտադրամասի երկրորդ մակարդակում ՝ հատակի մակերևույթից վեր:
Երկրորդը `վարչական գոտի ղեկավարության համար որպես աշխատանքի վայր ծառայելը:
Երրորդ - Գիտական մաս Այն ոչ միայն աշխատողների աշխատանքի, վերապատրաստման և վերապատրաստման վայր է, այլև հասարակական հարթակ է Մոսկվայի պետական համալսարանի և ռոբոտաշինությամբ հետաքրքրված այլ համալսարանների ուսանողների համար:
Չորրորդ - հանրային տարածք շենքի հյուսիսարեւելյան մասում: Գործում է ցուցասրահ, դասախոսությունների սրահ և խանութ: Ուցասրահը ծառայում է այցելուներին ռոբոտաշինությանը ծանոթանալու համար:
Շենքի հիմնական առանձնահատկությունը գիտական և արդյունաբերական գոտիների միավորումն է `պայմանավորված արտադրական սրահների առաստաղի տակ գտնվող լրացուցիչ գոտու դասավորմամբ` դրանց միջև անցումներով կառավարման սենյակ / լաբորատոր մոդուլներով: Այս ամբողջ կառույցը կապված է շենքի գիտական մասի հետ ՝ այդպիսով ապահովելով դրա ներթափանցումը արտադրության մեջ:
Humanրագրի կարևոր թեման է նաև մարդկային հոսքերի առանձնացումը: Աշխատակիցներն ու աշխատողները հիմնական մասնաշենքի և արտադրական խանութներ են մտնում 1-ին հարկի մուտքի միջոցով, մինչ հետազոտողները, ուսանողները, ուսուցիչները, այցելուները անմիջապես անցնում են շահագործվող տանիքի 2-րդ մակարդակ հատուկ հետիոտնային կամրջի միջոցով, որը գտնվում է ՄՊՀ հիմնական առանցքի վրա: բարդ Այն կապում է այս համալիրի հիմնական տարածքը նախագծված շենքի հետ: Գիտական տարածքի մուտքը և ցուցահանդեսային համալիրը գտնվում են անմիջապես 2-րդ մակարդակում: Թեք տանիքը ծառայում է ոչ միայն որպես լանդշաֆտային զբոսայգի շենքի տանիքում, այլ նաև միավորում է դրա տարբեր մասերի տարրերը: Դրա վրա դուք կարող եք շարժվել 1,2,3 մակարդակների միջև: Տանիքի այս կազմաձևի շնորհիվ առաջանում են բացվածքներ, որոնք թույլ են տալիս դիտել, թե ինչ է կատարվում ներսում Մոսկվայի պետական համալսարանի գիտական համալիրի կողմից և շահագործվող տանիք բարձրանող մարդկանց համար:
Նման արտադրության համար ընտրվել է պարզ կառուցողական համակարգ: Դա պայմանավորված է ամբողջ արտադրության մոդուլյարությամբ և շահագործման դյուրինությամբ: Արտադրական բջիջների փոխարինումը և ռոբոտացված սայլերի տեղաշարժը նրանց միջև կարող են օպտիմալացվել: Արտադրության ճկունությունն ապահովվում է ոչ միայն արտադրական բջիջը փոխարինելու կամ դրա կազմաձևը փոխելու ունակությամբ, այլև փոխարինելու սարքավորումները հենց այդ բջիջում: Բացի այդ, կառավարման սենյակը և լաբորատոր մոդուլները կարող են նաև տեղափոխվել նոր վայր, քանի որ մոդուլն ունի իր կառուցողական անկախ համակարգը և կարող է հանվել շենքի ընդհանուր ծավալից:
Մասը անցնում է որոշակի ցիկլով.
Բեռնաթափման տարածքը գտնվում է շենքի հարավային անկյունում: Այն հարակից է ավտոմատացված պահեստին ՝ բոլոր մասերը պահեստ արագ առաքելու համար: Սնուցումն իրականացվում է առաստաղի տակ գտնվող ռելսերի համակարգի միջոցով, որով կախված են բռնողները: Բեռը տեղափոխվում է փոխակրիչ, որից այն մտնում է մանիպուլյատոր կռունկի հարթակ, որը բեռը տեղադրում է նշանակված վայրում: Արտադրական արտադրամաս մասերի առաքումն իրականացվում է փոխակրիչի միջոցով, որից մասը ռոբոտ-թևի միջոցով փոխանցվում է ռոբոտ-սայլին: Մասն անցնում է ծրագրով սահմանված արտադրական ցիկլով ՝ շարժվելով արտադրական մոդուլների միջև տրոլեյբուսով: Այն վերադարձվում է պահեստ, երբ անցնում է բոլոր փուլերը մինչև առաքումը: Դիսպետչերական տարածքը տեղակայված է ավտոմատացված պահեստի հակառակ կողմում և գործում է այնպես, ինչպես բեռնաթափման տարածքը: Արտադրության սրահներում լուսավորությունն արհեստական է: Լաբորատորիայի / հսկիչ սենյակի մոդուլները բաշխված են ամբողջ արտադրական տարածքում: Դրանք արտադրության տարածք մուտք գործող առանձին կառույց են: Յուրաքանչյուր մոդուլ ունի փախուստի աստիճան, որը տանում է դեպի տանիք և վերելակ: Ելքը կատարվում է շենքի պարագծին հարող մոդուլների միջոցով:
Կայունությունը նույնպես վերջին չափանիշը չէ այս տեսակի շենքերում: Արտադրության ոչ թափոնների և բնապահպանական հարաբերական բարյացակամության հետ համատեղ ՝ կայուն ճարտարապետության տեխնիկան կարող է օգտագործվել: Այս նախագծում օգտագործվել է կանաչ տանիք `ֆոտոցելներ, որոնք տեղադրված են մոդուլի տանիքին և ապահովում են դրա աշխատանքը: Այնտեղ տեղակայված են նաև ինժեներական սարքավորումներ, որոնք ապահովում են ջրի տաքացումը ՝ օգտագործելով արևային կոլեկտորներ և շենքի օդափոխություն: Դրենաժից հետո նախատեսվում է կեղտաջրերի հավաքում, որին հաջորդում է մաքրում և վերաօգտագործում:
-
խոշորացում 1/8 դիպլոմային նախագիծ «Բարձր տեխնոլոգիական արտադրություն, որը հիմնված է ռոբոտաշինության և 3D տպիչների վրա Մոսկվայում» Ալեքսեյ Zagագորույկո, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 2/8 դիպլոմային նախագիծ «Բարձր տեխնոլոգիական արտադրություն, որը հիմնված է ռոբոտաշինության և 3D տպիչների վրա Մոսկվայում» Ալեքսեյ Zagագորույկո, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 3/8 դիպլոմային նախագիծ «Բարձր տեխնոլոգիական արտադրություն, որը հիմնված է ռոբոտաշինության և 3D տպիչների վրա Մոսկվայում» Ալեքսեյ Zagագորույկո, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 4/8 դիպլոմային նախագիծ «Բարձր տեխնոլոգիական արտադրություն, որը հիմնված է ռոբոտաշինության և 3D տպիչների վրա Մոսկվայում» Ալեքսեյ Zagագորույկո, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 5/8 դիպլոմային նախագիծ «Բարձր տեխնոլոգիական արտադրություն, որը հիմնված է ռոբոտաշինության և 3D տպիչների վրա Մոսկվայում» Ալեքսեյ Zagագորույկո, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 6/8 դիպլոմային նախագիծ «Բարձր տեխնոլոգիական արտադրություն, որը հիմնված է ռոբոտաշինության և 3D տպիչների վրա Մոսկվայում» Ալեքսեյ Zagագորույկո, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 7/8 դիպլոմային նախագիծ «Բարձր տեխնոլոգիական արտադրություն, որը հիմնված է ռոբոտաշինության և 3D տպիչների վրա Մոսկվայում» Ալեքսեյ Zagագորույկո, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
-
խոշորացում 8/8 դիպլոմային նախագիծ «Բարձր տեխնոլոգիական արտադրություն` հիմնված ռոբոտաշինության և 3D տպիչների վրա Մոսկվայում »Ալեքսեյ Zagագորույկո, Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտ
