Ընդհանուր առմամբ, Պոլիտեխնիկական թանգարանն ունի ռեկորդային թվով խնդիրներ. Եվ ցուցասրահները, և համալիրի տեխնիկական սարքավորումները պետք է թարմացվեն, շտապ անհրաժեշտ է կայանատեղի, ինքնին ցուցահանդեսը թարմացնելու հարցը վաղուց ուշացած է, բայց թերևս ամենացավալին է: հարցը քաղաքում դրա տեղն ու դերն է, ինչպես նաև շենքի դասավորությունը: Փաստն այն է, որ նեոռուսական ոճով հայտնի շենքը իրականում երեք տներ են, որոնք ստեղծվել են տարբեր ժամանակներում տարբեր ճարտարապետների կողմից (կենտրոնական մասը `1877, ճարտարապետ Ի. Ա. Մոնիգետտին. Հարավային թևը` 1883-1896, ճարտարապետ Ն. Ա. Շոխին. Հյուսիսային թև ` 1903-1907, ճարտարապետներ VI Ermishantsev, VV Voeikov) և, մեծ հաշվով, իրար հետ կապ չունեցող: Umesավալների միջև շփումն այնքան անկատար է (բավական է այդպիսի պերճախոս օրինակ բերել. Հիմնական սանդուղքը «սայթաքում» է երկրորդ հարկում), որ թանգարանի մի մասից մյուսը անցնելու համար հաճախ անհրաժեշտ է. թողեք մի մուտք և քայլեք փողոցով դեպի մյուսը: Կարո՞ղ է մշակութային հաստատությունը նորմալ զարգանալ նման պայմաններում և այցելուներին ապահովել լիարժեք էքսկուրսիոն ծրագրերով: Նիկիտա Յավեյնի կարծիքով, պատասխանն ակնհայտ է, ուստի ճարտարապետները իրենց վերակառուցման նախագծում մեծ ուշադրություն են դարձրել այս հարցի լուծմանը: Երկրորդ ամենակարևոր ասպեկտը Պոլիտեխնիկական թանգարանի կղզու գտնվելու վայրն է քաղաքում: Ինչպես գիտեք, չորս կողմերից էլ երթևեկության տեսանկյունից այն սահմանափակվում է բավականին ակտիվ մայրուղիներով (հարավ-արևմուտքից ՝ Նովայա Պլոշչադ փողոցով, հյուսիս-արևմուտքից - Պոլիտեխնիչեսկի Պրոեզդով, հյուսիս-արևելքից ՝ Լուբյանսկի անցուղիով) և հարավ-արևելքից ՝ Իլյինսկի դարպասի հրապարակի մոտ), ինչը այն հեռու է դարձնում մայրաքաղաքի առավել մատչելի թանգարանից, և ճարտարապետները նույնպես փորձեցին շտկել այս խնդիրը:
44-րդ ստուդիայի կողմից առաջարկված Պոլիտեխի կառուցվածքի ամենաարմատական փոփոխությունն այն է, որ թանգարանի նկուղային հարկի տարածքները (-4.200-ին) կապեն մետրոյի երկու մոտակա կայարաններից `Լուբյանկա և Կիտայ-գորոդ ելքերից: Այս գաղափարը շատ քննադատների առիթ տվեց համեմատելու մշակութային հաստատությունը տրանսֆերտային հանգույցի հետ, բայց, խստորեն ասած, նման փոխաբերությունն ամբողջովին արդար չէ. Թանգարանը կապվելու է ոչ թե մետրոյի հետ, այլ միայն այն ելքերի հետ, որոնք հանգեցնում են պոլիտեխնիկը (ի դեպ, բոլորից ամենաքիչը բնակեցված): Րագրի հեղինակներն առաջարկում են շենքի նկուղի երկայնքով անցում կազմակերպել շենքի բակերի պարագծի երկայնքով տեղակայված փոսերի գծի երկայնքով: Եվ Նոր Հրապարակի ավտոճանապարհին հարող մայթի մասում առաջարկվում է փոսերը ծածկել թափանցիկ գլխարկներով. Դրա շնորհիվ թանգարանը կունենա նոր, փողոցային ցուցափեղկեր, որոնք ցույց կտան գիտության և տեխնոլոգիայի որոշակի ձեռքբերումներ, որոնք, իր հերթին կդառնա հիմնական ցուցադրության գովազդ:
Որպեսզի թանգարանի շենքերը միավորվեն և այցելուները հնարավորություն ունենան շարունակաբար շրջել ցուցահանդեսում, «Ստուդիո 44» շենքի կենտրոնական մասը առաջարկվեց հագեցած լինել շարժասանդուղքների և նուրբ հակում ունեցող ճանապարհորդողների համակարգով: Բնականաբար, այս տեսակի նորարարությունն անհնար է առանց մասնակի ներքին վերազինման. Ճարտարապետները փորձեցին փոխզիջում գտնել շենքի կարիքների և անվտանգության օրենսդրությանը համապատասխանելու անհրաժեշտության միջև ՝ առաջարկելով ապամոնտաժել հատակի հատակները ՝ պահպանելով բոլոր թաղածածկ կամարակապ կառույցները: Բայց հեղինակները առաջարկում են տրավոլատորների տանիքը փոխարինել կիսաթափանցիկով (պահպանելով նախնական կազմաձևը), որի արդյունքում շենքի այս մասը կվերածվի կենտրոնական նախասրահի ՝ թանգարանի հաղորդակցման միջուկի, որն այսօր պարզապես գոյություն չունի իր կառուցվածքում:
Պոլիտեխնիկական համալսարանի հայտնի բակերն, իհարկե, նույնպես վերափոխվում են: Նրանց «Ստուդիո 44» -ը բավականին կանխատեսելիորեն վերածվում է ծածկված ատրիումի ՝ բակերը ծածկելով կիսաթափանցիկ կառույցներով:Ձեղնահարկի տարածքները, իրենց հերթին, վերածվում են ձեղնահարկի, որտեղ, ըստ նախագծի, վերակառուցումից հետո կարող էին տեղավորվել գրադարանը, Նորարարությունների կենտրոնը և Կրթական կենտրոնի հանդիսատեսը: Հետաքրքիր է, որ հենց Յավեյնի նախագծի դարձի եկած բակերն են դառնում թանգարանի հիմնական հանրային տարածքները: Իրենց նոր կարգավիճակն ընդգծելու համար նախագծի հեղինակները նրանց հնչեղ անուններ են տալիս `« Նորարարությունների քաղաք »(նախկին հարավային բակ) և« Նորարարությունների հրապարակ »(նախկին հյուսիսային բակ): Առաջինը ծածկված է ծալովի ապակե տանիքով, որի տակ ջերմոցային բույսեր են տնկվում բակի թևերի տանիքների վրա, երկրորդի հարթ տանիքը հնարավորություն ունի շարժվել դեպի բակի մեջտեղը, ինչը թույլ կտա ոչ միայն բաց - օդային ցուցադրություն, բայց նաև ցուցահանդեսային մեծ օբյեկտներ թանգարան հասցնելը: Միևնույն ժամանակ, «Նորարարության հրապարակի» մակերեսը կարող է վերափոխվել ամֆիթատրոնի, և դրան նայող բակի ճակատները հագեցած են համայնապատկերային վերելակներով և շարժական հատուկ ծավալներով, որոնք կարող են ծառայել ինչպես թատրոնի տուփեր, այնպես էլ ցուցանմուշների ցուցափեղկեր:
«Ստուդիո 44» նախագիծը նախատեսում է նաև վերականգնման մի շարք միջոցառումներ, ներառյալ նկուղի հատակի մաքրումը ուշ շերտերից, շենքի փակ մուտքերի բացում, մալուխային համակարգի վերականգնում և ներկառուցված լուսամուտներ: Նախատեսվում է նաև քսաներորդ դարի սկզբի Պոլիտեխնիկական թանգարանի դասախոսական դահլիճի մեծ լսարանի սրահի վերակառուցում և հիմնական սանդուղքի վերականգնում: Ueիշտ է, պատմական հիմնական սանդուղքի հաղորդակցման դերը ենթադրվում է սահմանափակված. 44-րդ ստուդիայում այն տանում է միայն դեպի Նորարարության կենտրոն, Կրթական կենտրոն և գրադարան, մինչդեռ երթերը վերածվում են բաց մուտքի գրադարանի առջևի սրահների: հավաքածուներ: Հարկ է նշել, որ վերականգնման այսպիսի մանրամասն ծրագրով Նիկիտա Յավեյնի թիմի նախագիծը շատ բարենպաստորեն առանձնացավ մրցույթին մասնակցած բոլոր այլ հասկացություններից, որոնց հեղինակները հիմնականում կենտրոնացան ցուցահանդեսների ձևավորման և ընդհանուր փոփոխության մեջ: թանգարանի պատկերը:
«Քանի որ հուշարձանի համար հակացուցված է նոր ճարտարապետության ներառումը, մենք որոշեցինք սահմանափակվել միայն շենքում միայն մեխանիզմներ ներմուծելով, այսինքն` տարբեր տեխնոլոգիական տարրերով, որոնք կնպաստեն թանգարանի գոյությանը և միևնույն ժամանակ կդարձնեն մի տեսակ տեղադրություն: ինժեներական արվեստի գործերի », - ասում է ճարտարապետը: Մեխանիզմներ ասելով ՝ Յավեյնը նկատի ունի նաև վերելակներով և շարժական թատրոնի արկղերով արդեն հիշատակված ճանապարհորդներին և, օրինակ, հեռադիտակային կռունկը, որը թույլ է տալիս ոչ միայն մեծ ցուցանմուշների առաքումը թանգարանի բակ (որն ինքնին բավականին դիտարժան է)), բայց նաև դառնում է, ըստ հեղինակների, մի տեսակ «հորիզոնական եղջերավոր անիվ»: «Ընդհանրապես, նեոռուսական ոճի այս շենքի տեսքից ծայրաստիճան դժվար է կռահել, որ դրա ներսում է գտնվում Պոլիտեխնիկական թանգարանը, ուստի նախագծում ներդրվում են մեխանիզմներ, ներառյալ այնպիսի մեծ չափսերը, ինչպիսիք են կռունկը»: շարունակում է Յավեյնը. «մենք փորձեցինք ստեղծել« գովազդի »համակարգ, որը գրավում է թանգարանի ուշադրությունը և պատմում դրա ներքին բովանդակության մասին»: Հետաքրքիր է, որ մի քանի հրթիռ պետք է դառնար այդպիսի «գովազդային» օբյեկտ. Ճարտարապետները առաջարկեցին «ՎՈՍՏՈԿ -1» -ը տեղադրել Լուբյանսկայա հրապարակի կենտրոնում (ամեն դեպքում, հուշարձանի տեղը թափուր է), իսկ Իլյինսկի հրապարակում `դեպի ծիլ »գետնից տիեզերանավերի մի փոքր ավելի ժամանակակից մոդելներ:
