«Կոմսոմոլսկայա պրավդա» թերթը հարցազրույց է հրատարակում Մոսկվայի գլխավոր ճարտարապետ Ալեքսանդր Կուզմինի հետ, ով խոսեց մետրոպոլիտենի կառուցման, հետիոտնային փողոցների ստեղծման, ինչպես նաև aryարյադյեի տարածքի հայեցակարգի և մրցույթի զարգացման մրցումների մասին: մոսկովյան ագլոմերացիայի զարգացումը: Մասնավորապես, նա ասաց, որ ագլոմերացիայի զարգացման մրցակցությունն արդեն անցել է ճանապարհի երրորդ մասը, մայիսի վերջին կանցկացվի հերթական սեմինարը, որին կքննարկվեն առկա և նոր Մոսկվայի սահմանները: Վերջնական արդյունքները հայտնի կդառնան սեպտեմբերին: Մինչդեռ շինարարական շուկայի մասնակիցները բավականին թերահավատորեն են վերաբերվում «Մեծ Մոսկվա» նախագծին: Gazeta.ru- ն մեջբերում է նրանցից ոմանց կարծիքը: Այսպիսով, «Լիդեր» ֆինանսական և շինարարական կորպորացիայի նախագահի խորհրդական Գրիգորի Ալթուխովը կարծում է, որ առանց գլխավոր հատակագծի համապարփակ ուսումնասիրության, կցված տարածքը կարող է վերածվել միգրանտներով բնակեցված տարածքի ՝ թերզարգացած ենթակառուցվածքներով: Իսկ Nagatino i-Land- ի կոմերցիոն տնօրեն Սերգեյ Կանաեւը կասկածում է, որ նախագիծը կիրականացվի նախատեսված սահմաններում: Եվ դրա իրականացման համար, նրա կարծիքով, անհրաժեշտ է կրճատել նոր Մոսկվայի տարածքը և լուծել տրանսպորտային խնդիրները: Ըստ ամենայնի, պաշտոնյաներն իրենք չեն հավատում նոր Մոսկվայի հաջողությանը: Այս եզրակացությանն է հանգել «Նեզավիսիմայա գազետան» ՝ խոսելով 5 միլիարդ ռուբլի արժողությամբ Մոսկվայի Կրեմլի 14-րդ մասնաշենքի վերակառուցման մասին և կասկածի տակ առնելով, արդյոք պաշտոնյաները կտեղափոխվեն նոր Մոսկվայի տարածք:
Առաջադրանքները, այդ թվում `մայրաքաղաքի սահմանների ընդլայնման հետ կապված, նախատեսվում է լուծել Մոսկվայի սոցիալական և տնտեսական զարգացման ռազմավարությունը մինչև 2025 թվականը: Դրա առաջին աշխատանքային տարբերակը այժմ պատրաստ է: Փաստաթուղթը պետք է դառնա ապագա Գլխավոր հատակագծի և քաղաքային պետական ծրագրերի հիմքը: Ռազմավարության հիմնական նպատակներից է կառավարման և պլանավորման միասնական համակարգի ստեղծումը Մոսկվայի և Մոսկվայի մարզի համար: Այն կհամախմբի մայրաքաղաքի արդյունաբերական գոտիների կրճատումը, հետիոտնային տարածքների ավելացումը, մեքենաների վճարովի մուտքը քաղաքի կենտրոն և նորարարության, կրթության և գիտության ոլորտի զարգացումը: Կառուցապատողները խոստանում են նաև մատչելի դարձնել Մոսկվայի բնակարանային պայմանները և ստեղծել խելացի քաղաք ՝ հիմնված կլաստերի վրա: Septemberրագրի վերջնական տարբերակը սեպտեմբերին կներկայացվի քաղաքապետարանի հաստատմանը:
Անցյալ «ժողովրդական» մրցույթի ընթացքում ձեւավորված Zaryadye տարածքի զարգացման հայեցակարգի համար մրցույթի անցկացման պայմանները կարող են քննարկվել Մոսկվայի ճարտարապետության և շինարարության կոմիտեի կայքում, հաղորդում է «ՌԻԱ Նովոստին»: Առաջադրանքի մեջ առաջարկվում է հրաժարվել բարձրահարկ, լայնամասշտաբ շենքերից և շինություններից ՝ մեծ բաց տարածքներից և «հանդիսավոր» ոճի հատկանիշներից: Առաջարկվում է նաև օգտագործել ստորգետնյա տարածք և հնարավորինս նվազեցնել մակերևույթի կառուցումը: Բացի այդ, «մարդկանց» առաջադրանքում կա առաջարկություն անցկացնել հնագիտական հետազոտություն և aryարյադյեի տարածքի պատմամշակութային հետազոտություն:
Անցյալ շաբաթ mediaԼՄ-ները խոսում էին նոր մոսկովյան հեծանվային արահետների մասին, և որ դրանց կառուցումը պետք է սկսվեր այս ամռանը: Գյուղն ուսումնասիրել է դիզայներների նախածրագրային լուծումը, որն այժմ քննարկվում է քաղաքապետարանի կողմից: Հետաքրքիր է, որ ծրագրի մշակման մրցույթը շահեց Գլխավոր ծրագրի գիտահետազոտական ինստիտուտը, և նախնական նախագծման լուծման բոլոր փաստաթղթերը կրում են «GlavAPu» - ի խորհրդանիշներն ու ստորագրությունները: Փաստաթուղթն ինքնին լի է սխալ հաշվարկներով և սխալներով: Այսպիսով, օրինակ, հակառակ միջազգային փորձին, Մոսկվայում հեծանվային արահետների մեծ մասը առաջարկվում է կառուցել սալիկներով, և շերտերը պետք է նախագծվեն 60 սմ-ով, ինչը հակասում է ԳՕՍՏ-ի ստանդարտներին. Միայն հեծանիվների ստանդարտ բռնակի լայնությունը 65 սմ:Փաստաթղթից պարզ չէ, թե ինչպես են կազմակերպվելու երթևեկելի մասերի և հետիոտների խաչմերուկները: Փաստաթուղթը պարունակում է հեծանվային ուղիների երեք հատուկ երթուղիներ, որոնց մանրամասն ուսումնասիրության համար հենց այս շաբաթ հայտնվեց պետպատվեր: Սա երթուղին է Կրասնոպրեսնենսկայայից դեպի Ֆրունզենսկայա գետափ, Բելյաևո մետրոյի կայարանից դեպի Յուժնայա և Կապոտնյայում MKAD կանգառից դեպի Բրատիսլավսկայա մետրոյի կայարան:
Մոսկվայի իշխանությունները պարզել են ևս երեք պատմական շենքեր, որոնք կվերականգնվեն մասնավոր ներդրողների կողմից, գրում է «Մոսկովսկիե նովոստի» թերթը: Դրանք են 19-րդ դարի վարպետ Սիսոևի տունը Պեչատնիկովի նրբանցքում («տունը կարիատներով»), 19-րդ դարի առաջին կեսի Գուսևի կալվածքը Բոլշայա Պոլյանկայի վրա և Կոլենսնիկով-Սարգինսի քաղաքային կալվածքը Տագանկայում: Վերականգնման համար վճարելով ՝ վարձակալները կկարողանան դրանք օգտագործել մեկ քառակուսի մետրի դիմաց մեկ ռուբլու չափով: մ տարեկան 49 տարի: Մոսկվայի քաղաքային ժառանգությունը հայտարարեց այսպես կոչված «Մոսկվայի պահապանների հասարակություն» ստեղծելու մասին. «Հուշարձանի պատասխանատու պահապան դառնալու համար անհրաժեշտ է այսպես կոչված նմանը դնել համապատասխան ճարտարապետական հուշարձանի կարգավիճակում Facebook սոցիալական ցանց », - հայտնում է Kultura ռադիոն:
Իսկ Սանկտ Պետերբուրգում տնտեսական զարգացման, արդյունաբերական քաղաքականության և առևտրի կոմիտեն (KERPPiT) հայտարարեց բաց մրցույթ ՝ պատմական քաղաքի կենտրոնի տարածքների (գլխավոր հատակագիծ) զարգացման հայեցակարգի մշակման համար: Մինչ այժմ ծրագրին մասնակցելու համար ընտրված յոթ տարածքներից երկուսը ներկայացվել են մրցույթին: Առաջինը ՝ Մարսի դաշտից դեպի Նևսկի պրոսպեկտ ընկած հատված: Երկրորդը `Նոր Հոլանդիայից Մարիինյան թատրոնի երկրորդ փուլ: Այս տարածքները կանաչապատվելու են, նրանք կստանան ժամանակակից ինժեներական ենթակառուցվածք և շենքերը, ներառյալ վթարայինները, կվերակառուցվեն ՝ պահպանելով դրանց տեսքը: Նախատեսվում է նաև քաղաքի կենտրոնից դուրս բերել առավելագույն մեքենաներ ՝ ստեղծելով վճարովի մուտքեր, ավտոկայանատեղեր և շրջանցող ճանապարհներ: Պետերբուրգի պատմական կենտրոնի պահպանման ծրագիրը մշակված է տասնամյակներ: Ակնկալվում է, որ առաջին փորձնական նախագիծը կավարտվի մինչ 2018 թվականը: Մշակված ծրագրի վերաբերյալ ձեր առաջարկները կարող եք թողնել KERPPiT կայքում:
Սանկտ Պետերբուրգի քաղաքային ակտիվիստները շարունակում են դժգոհել ամառային պարտեզի վերակառուցումից: Հուշարձանների և տեսարժան վայրերի պահպանման միջազգային խորհրդի (ICOMOS) տարածաշրջանային գրասենյակի նախագահ Սերգեյ Գորբատենկոն կարծում է, որ քաղաքը կորցրել է Ամառային այգին. «Հիմա նրանք ստեղծել են այնպիսի պարտեզ, որը երբևէ չի եղել: Նոր տարրերը իսկական կեղծիք են: Շատրվանների մանրամասն նկարներ չկային, և ամեն ինչ պետք էր մտածել »: Այլ հասարակական գործիչները տարակուսանքի մեջ են, թե ինչու Ամառային պարտեզին հատկացվեց 2,3 միլիարդ ռուբլի, քանի որ քաղաքում կան այլ նշանակալի օբյեկտներ, որոնք վերականգնման կարիք ունեն: Վերանորոգված Ամառային պարտեզը բաց կլինի մայիսի 28-ին:
VOOPIiK- ի Սանկտ Պետերբուրգի մասնաճյուղն առաջարկել է ստեղծել մշակույթի նախարարությունից անկախ դաշնային մակարդակում ժառանգության պաշտպանության անկախ մարմին: Նման խնդրանքով նրանք դիմեցին նախագահ Վլադիմիր Պուտինին: Նման հանձնաժողով ստեղծելու անհրաժեշտությունն արդարացված է հուշարձանների անխնա ոչնչացմամբ: Օրինակ ՝ վերջերս շինարարները վնասել են դաշնային նշանակության հուշարձանը ՝ Պսկովում Պետրոսի I- ի ժամանակների ամրացումը ՝ Պոկրովսկայա աշտարակի պարիսպը - այս մասին գրում է ՌԻԱ Նովոստին: Էքսկավատորը աշխատել է մայիսի 7-ին, այս հաղորդագրությունը գրեթե անմիջապես հայտնվել է բլոգներում, այժմ Պոկրովսկայա աշտարակի մոտակայքում «Պսկովսկի» բազմաֆունկցիոնալ կլաստերի կառուցման համար բաստոնի վնասումը, ծառերի ոչնչացումը և ծրագրի հնարավոր վերածնունդը մերժել է մի քանի տարի առաջ, քննարկվում է մամուլի կողմից: Այժմ բոլոր աշխատանքները դադարեցվել են, հուշարձանի վրա աշխատելիս կազմվել է ակտ ՝ դաշնային օրենքի խախտման վերաբերյալ: Հետագայում Պսկովի շրջանի վարչակազմի վերահսկողական վարչության մասնակցությամբ իրականացվելու է համապարփակ ստուգում, կապալառուն պարտավոր կլինի ուսումնասիրել բաստոնի խանգարված լանջերը և վերականգնել դրա պրոֆիլը:Եվ որոշվեց, որ մերժման վերականգնման նախագիծը վերադարձվի քաղաքաշինության խորհրդին `քննարկման համար:
Տարածքների վերափոխման և բարձրորակ քաղաքային միջավայրի պահանջարկի ձևավորման հարցը քննարկվել է Պերմում միջտարածաշրջանային «ectարտարապետաշինարարական ֆորումում»: MBարտարապետ, MBU «Քաղաքային նախագծերի բյուրոյի» պլանավորման և պլանավորման բաժնի գլխավոր մասնագետ Ալեքսանդր Լոժկինը կարծում է, որ Պերմը պետք է դառնա կոմպակտ քաղաք `հարմարավետ կառուցվածքով, տարածքների բազմաֆունկցիոնալ օգտագործմամբ, հասարակական լիարժեք տարածքներով և բնական լանդշաֆտով, բարձրորակ հասարակական տրանսպորտի համակարգ և բնակարանային բազմազանություն: Պերմ քաղաքի դումայի նախագահի տեղակալ Արկադի Կացը շեշտեց, որ քաղաքի զարգացման ռազմավարությունը չի գործի, եթե ներդրողները ներդրումներ չանեն ինժեներական ցանցերում, սոցիալական և ճանապարհային ենթակառուցվածքների զարգացման մեջ: Պաշտոնյան կարծում է, որ ռազմավարության վերջնական նպատակը մարդկային ներուժի ավելացումն է: Կլոր սեղանի բոլոր մասնակիցները համաձայնեցին, որ Պերմի զարգացման ռազմավարությունը պետք է մշակվի քաղաքաշինության, բիզնեսի ներկայացուցիչների և պետական պաշտոնյաների միջև երկխոսության հիման վրա:
