Ստրելկայի տարածքը վերափոխելու թեման դեռ գտնվում է Նիժնի Նովգորոդի բնակիչների ձեռքում: Նավահանգիստը հետ է կանչվել, ընթանում են ԱԱ-2018-ի նախապատրաստական աշխատանքները, մարզպետի հրամանով ստեղծված փորձագիտական հանձնաժողովը աշխատում է մինչ հունիսի 15-ը:
Մինչ փորձագետները գնահատում են մետաղական կոնստրուկցիաների վիճակը, տեղեկություններ են հավաքում Վոլգայի և Օկայի միախառնման վայրի պատմական և մշակութային արժեքի մասին, գրում են վերափոխման աշխատանքային հասկացություններ, նախագիծը շարունակվում է:
Այն երբեք չի դադարել. Strelka- ի թեման ավելի քան մեկ տասնամյակ է, ինչ գտնվում է NNGASU- ի ավարտական աշխատանքներում, և այժմ ճարտարապետական միջավայրի նախագծման բաժինը այն ընտրել է ուսանողների դասընթացների համար: Երեք լավագույն նախագծեր ներկայացվեցին «Բաց ստրելկա» հասարակական կազմակերպությանը:
Aավալի է, որ մինչ վերջերս իշխանությունները շարունակում էին մտորումներ «ishանկությունների ցուցակ» քաղաքի համար նշանակալի վայրի ճակատագրի վերաբերյալ `անդրադառնալով ֆուտբոլային խաղերի նախապատրաստման վերաբերյալ արդեն կայացված որոշումներին: Այնուամենայնիվ, այս երեք աշխատանքներին նման նախագծերն են, որ քաղաքացիների շրջանում փոխըմբռնում և համակրանք են առաջացնում, քանի որ դրանք որոշակիորեն արտացոլում են Strelka- ն որպես հասարակական, բազմաֆունկցիոնալ վայր տեսնելու ցանկությունը, որը պահպանում է իր պատմությունը, իմաստներն ու արժեքները:
Ուղիղ Strelka
Ալենա Մակալալվա, Եվգենի Կոնդրատով, Պավել Վոխլաչև
Նախագծի հեղինակների համար կարևոր էր ստեղծել ժամանակակից հանրային տարածք, որը կպահպանի պատմական առարկաներն ու մանրամասները, վերարտադրել Ստրելկայի աշխույժ, դինամիկ մթնոլորտը `19-րդ և 20-րդ դարերի նավահանգիստը:
Տարածքը պայմանականորեն բաժանված է երեք գոտու. Արվեստի կլաստեր, պատմական (բնակավայր) և զբոսայգի:
1. Օկա գետի երկայնքով գեղարվեստական փնջի տարածքում սկսվում է փայտե պատնեշ ՝ ամբողջ տարածքի կապող օղակ: Այնտեղ տեղակայված է լողացող բեմով ամֆիթատրոն: Այստեղ ձգվում է քաղաքի areարեչնայա հատվածի հեծանվային ուղին: Երկաթբետոնե պահեստներում (30-ական, 20-ականներ) `փունջն ինքնին, ցուցահանդեսային, բեմական տարածություններով, տարբեր ստեղծագործական միավորումների տարածքով:
2. Պատմական գոտին գտնվում է Ստրելկա փողոցի և Ալեքսանդր Նևսկու տաճարի առանցքի երկայնքով ՝ փակված Վոլգայի կողմում մետաղական կառուցվածքներով պահեստներով: Կան ավանդական նավահանգիստային շենքեր, առևտրային առևտրային արկադներ, ինչպես նաև մասամբ վերակառուցված տոնավաճառներ: Պետերբուրգի նավամատույցի կողմից գտնվող այս կամերային տարածքը Նիժնի Նովգորոդի նավահանգստի մի տեսակ հավաքական պատկեր է տարբեր ժամանակներում: Մետաղական կոնստրուկցիաներով պահեստները `վերանորոգումից հետո, կարող են ծառայել որպես բազմաֆունկցիոնալ տաղավարներ:
3. Պարկի տարածքում առաջարկվում է ստեղծել ջրանցք, որի ափերը պաշտպանված են քամուց: Այստեղ ՝ «ջրից ավելի հանգիստ, խոտի տակ», կարելի է հանգստանալ և խորհել: Ամբողջական հանգստությունն ավարտվում է ամֆիթատրոնով հետնահոսով ՝ կոմպոզիցիայով կրկնելով հանրային գոտու ամֆիթատրոնը: Հնարավոր է, որ այստեղ նրանք կխաղան խեցիների վրա, կլսեն քամին, ձմռանը ՝ սառույցի և ձյան ճռճռոց:
«Կրեմլի պրոյեկցիա»
Իրինա Ռիժեւսկայա
Կրեմլ-Ստրելկա կապը Նիժնի Նովգորոդի հիմնական իմաստային առանցքն է: Քաղաքը սկսվեց Կրեմլի կառուցմամբ, Ստրելկան կապված է Նիժնի Նովգորոդի տոնավաճառի զարգացման պատմության հետ: Բայց վերջին 80 տարիների ընթացքում Ստրելկայի վրա գտնվող նավահանգստի տարածքը սահմանափակված է, և հեղինակը առաջարկում է սկսել դրա վերանորոգումը `նախագծման վառ լուծմամբ: Այն գծերի երկայնքով, որոնք միանում են Ստրելկի հրվանդանին, կան տաղավարներ ՝ կարմիր, ինչպես կարմիր աղյուսով Կրեմլը: Սրանք կարող են լինել հեղինակային իրավունքի օբյեկտներ, ներառյալ մրցույթների արդյունքում աստիճանաբար արվածները: Հնարավոր է նաև մշակել և կառուցել այդ օբյեկտներն արդեն ԱԱ-2018-ի համար ՝ դրանք լրացնելով քաղաքի հյուրերի շահերը բավարարող գործառույթներով: Հեղինակը բազմազանություն է հաղորդել լանդշաֆտին. Այժմ տաճարը շրջապատված է արհեստական լճով:
Pendոճանակի նախագիծ
Իվան Կորսակով, Անաստասիա Բարանովա
Րագրի հիմնական գաղափարը Ստրելկա հրվանդանի վերջում ակտիվ հատոր ստեղծելն է:Այս հատորը ներկայացնում է ինժեներական կառույց, որը բնական է և խորհրդանշական, քանի որ Նիժնի Նովգորոդը ճանաչվում է որպես գյուտարարների և ինժեներների քաղաք: «Ulumոճանակը» ունի ստորին աստիճանի ապակեպատ դիտակետ, երկու կողմից կողմի նեղ լանջերով և երկու կենտրոնական սանդուղքներով: Դրա վերջում, տարբեր մակարդակներում, կան երկու կլոր հարթակներ. Վերևը ֆիքսված է և անշարժ, ներքևը ՝ «ճոճանակ» ՝ լողացող, ուղևորներին տեղափոխում է առանցքի կենտրոնից դեպի եզրեր ՝ անցնելով երկայնքով շառավղով
Տաճարի առանցքի երկայնքով առկա երթուղին վերակազմավորվել է: Ձախ կողմում կա հետիոտնային լայն մաս, որը տանում է դեպի տաճար: Հետագայում այն բաժանված է երկու հնարավոր ուղիների. Մեկը դեպի ափ և պահեստներ Օկայից, երկրորդը գնում է տաճարի ձախ կողմը և գնում դեպի հիմնական կոմպոզիցիոն առանցք: Վոլգայի երկայնքով պահեստներ տանող ճանապարհին, ըստ հեղինակների գաղափարի, կլինեն թռչնանոցներ: Տրանսպորտի համար կազմակերպվում է շրջանաձեւ շրջանցում:
Առանցքի ուղղությունը պահպանելու և ճանապարհը շարունակելու համար առաջին պահեստը կտրվում է ապակե միջանցքով: Այս տարանցիկ անցուղին այցելուներին հնարավորություն է տալիս ստուգել մետաղական կառուցվածքները ճանապարհորդության ընթացքում և դուրս գալ Վոլգա:
Ի վերջո, բոլոր արահետները միաձուլվում են սլաքի հիմնական հրապարակի վրա: Իսկ Օկայի երկայնքով պահեստները վերափոխվում են դրանց համարժեք կառույցների: Կան առևտրային տաղավարներ, Շուխովի աշտարակի մի փոքր օրինակ, հասարակական տարածքներ, դասասենյակներ և գրասենյակներ: