BLOX համալիրը կառուցվել է 1960-ականներին այրված գարեջրի գործարանի վերջերս «էշեատ» տարածքում: Երկար ժամանակ այն մնում էր տարանցիկ ուղի ՝ դադարեցնելով ջրի մուտքը պատմական կենտրոնից, թանգարաններից և պետական հիմնարկներից: Bankրամբարի երկայնքով անցնող մայրուղին առաջնորդվում էր նոր շենքի միջով, ուստի այժմ այն հնարավոր է հաղթահարել ներքևից և վերևից: Արդյունքում, BLOX- ը դարձել է քաղաքային շատ երթուղիների խաչմերուկ, ինչպես նաև դրանց նպատակակետ. Խաղահրապարակով իր տեռասներում կարող եք հանգստանալ ՝ նայելով ջուրը, իսկ երեկոյան ժամերին նախատեսվում է կինոնկար ցուցադրել: Պատմական տների կողմում ձևավորվեց նոր հրապարակ, իսկ ջրի ափին ՝ զբոսայգի:
Դանիայի ճարտարապետական կենտրոնը զբաղեցնում է 5,5 հազար մ 2. Այն ստացել է երկու ցուցասրահ, 200 տեղերի լսարան, սրճարան, հանդիպումների սենյակներ և կրթական տարածք: Բայց BLOX- ը դրանցով չի սահմանափակվում. Կա 22 բնակարան, որոնց միջին մակերեսը կազմում է 105 մ 2 (գումարած ընդարձակ տեռասը), ռեստորան, գրասենյակներ, ֆիթնես կենտրոն, ավտոմեքենաների կայանատեղի 350 մեքենայի համար (5000 մ 2), ծածկված հեծանվային կայանատեղի 186 մեքենայի համար:
Ապակուց և ցրտահարված բլոկներից, որոնցից կարծես հավաքվում է նոր առարկա, ստեղծվում է անվճար կոմպոզիցիա, որը թույլ է տալիս քաղաքացիներին մտնել և դուրս գալ տարբեր կետերում, ինչպես նաև պահպանել տեսողական կապը տարբեր «գերատեսչությունների» ՝ ճարտարապետական կենտրոնի, մարզադահլիճ, գրասենյակներ:
Դանիայում նոր շենքերի ռեսուրսների արդյունավետության պահանջները շատ ավելի բարձր են, քան եվրոպական այլ երկրներում, ուստի էկո-նկատառումներն ընդգրկվեցին ծրագրի մեջ `նույնիսկ դրա զանգվածի և ճակատի մշակման փուլում: BLOX- ն ինքնին էլեկտրաէներգիա է արտադրում և սպառում է 40 կՎտժ / մ 2 / տարեկան պակաս: Գրասենյակի տարածքի ամբողջովին ապակեպատ ճակատները թույլ են տալիս օգտագործել առավելագույն բնական լույսը; Շերտավարագույրներն ու լույսերը կառավարվում են սենսորային համակարգով, իսկ անձնական լամպերը նույնպես լայնորեն օգտագործվում են: Միևնույն ժամանակ, լուսավորության մակարդակը կարող են ճշգրտվել օգտագործողների կողմից, նրանց հարմարավետության նույն նպատակին ծառայում է ճանապարհի անցուղու BLOX դիզայնը և ճակատների ավելացված մեկուսացումը, ուստի մեքենաների հոսքը թունելով շենքը չի ստեղծում որևէ ընկալելի թրթռում:
