Քայլարշավը հավաքեց ավելի քան 200 իրենց ծանոթ մարդկանց, ովքեր մի քանի ժամ զբաղեցնում էին Կարմիր դարպասի շենքի հիմնական մոտեցումները: Walkբոսանքը բաղկացած էր մի քանի փուլից. Քաղաքաշինության իրավիճակի, ճարտարապետության և շենքի յուրահատուկ նախագծի մասին պատմությունները փոխվում էին տրանսպորտի նախարարության նախասրահում և խորհրդակցությունների սրահում զբոսնելուց և «ստալինյան» բնակարաններից մեկի այցելությունից: մի քանիսը, որոնք լիովին պահպանել են իր նախնական ինտերիերը: Architectարտարապետ Նատալյա Դուշկինայի թոռը խոսեց ճարտարապետության մասին, իսկ կառույցների մասին `ինժեներ, դոցենտ և Նախարարների խորհրդի մրցանակի դափնեկիր Իգոր Կասպեն:
Վերջերս ստալինյան ճարտարապետությունը գնալով սկսում է ընկալվել որպես պատմության և ճարտարապետության հուշարձան: Մի կողմից, Խորհրդային Միության դարաշրջանի ավարտին մենք ունենք որոշակի դիցաբանություն 1930-1950-ականների մասին, իսկ մյուս կողմից `այս հուշարձանները պարզապես գնալով պակասում են: Հայտնի ստալինյան «երկնաքերերը», որոնք կառուցվել են որպես Հայրենական մեծ պատերազմում հաղթանակի նշան, հատուկ դեր են խաղում այդ տարիների շենքերի մեջ, առաջին հերթին ՝ քաղաքի քաղաքաշինական կառուցվածքում: Ինչպես նշել է զբոսանքի մշտական կազմակերպիչ Սերգեյ Նիկիտինը, ոչ ոք այլևս չի կատարում քաղաքաշինության գործառույթը, որը նրանք իրականացնում են քաղաքում: Դրանք ստեղծում են խոշոր քաղաքային նշանակության համակարգեր և ընդգծում քաղաքային լանդշաֆտի ամենակարևոր կետերը:
Կրասնյե Որոտայի երկնաքերը կանգնած է Այգու օղակի ամենաբարձրադիր վայրերից մեկի վրա և պսակում է քաղաքաշինական բարդ հանգույցը, որից փողոցն անցնում է դեպի երեք կայարանների հրապարակ: Կոտելնիչեսկայայի երկնաքերը, «Լենինգրադկայա» հյուրանոցի և «Կազանսկի» երկաթուղային կայարանի աշտարակի հետ միասին, «մի քանի ընդդիմություն է» Մոսկվայի պետական համալսարանի շենքին, որը գտնվում է Մոսկվայի հակառակ կողմում: Չնայած այն հանգամանքին, որ Կարմիր դարպասի շենքը ամենացածրն է ՝ ընդամենը 24 հարկ, միայն իր գտնվելու վայրի շնորհիվ այն կարող է մրցել ամենաբարձր ՝ 36 հարկանի Համալսարանի հետ:
Նատալիա Դուշկինան պատմեց երիտասարդ «ճանապարհորդների» հետ, որ եթե լավ եղանակին գալիս եք դիտարանի տախտակամաք համալսարանի դիմաց, ապա մեկ տողի վրա նախ կտեսնեք Քրիստոս Փրկչի տաճարի ոսկե գմբեթը, ապա `այրվող գմբեթը: Իվանովսկու սյունը, և դրա ետևում, ապագայում, գնդակը Կրասնովորոցկի երկնաքերի աստղի հետ:
Բարձրահարկ շենքերի նախագծումը սկսվել է 1947 թ.-ին, և յուրաքանչյուրին նշանակվել է իր բաժինը: Կարմիր դարպասի երկնաքերը նախագծել է Երկաթուղու և կապի նախարարությունը, որը դրա համար անցկացրել է փոքր մրցույթ: Մրցույթին ներկայացվել է երկու հիմնական նախագիծ. Երկաթուղիների նախարարության գլխավոր ճարտարապետ Ալեքսեյ Նիկոլաևիչ Դուշկինը, ով այդ ժամանակ զբաղվում էր մետրոյի կայարանների նախագծմամբ և ճարտարապետ Վոլոշինի նախագիծը: Հիմնական տարբերությունն այն էր, որ Դուշկինի նախագծում շենքի հիմնական ճակատը շրջված էր դեպի Այգու օղակը, իսկ մեկ այլ նախագծում ՝ դեպի Կալանչևսկայա փողոց: Ինչպես ճարտարապետական, այնպես էլ մարդկային խարդավանքների ընթացքում, ինչպես ասաց Նատալյա Դուշկինան, ընտրվեց առաջին տարբերակը:
Այնուամենայնիվ, հաստատված նախագծից մինչև ավարտված շինարարություն շենքը բավականին շատ է փոխվել: Դուշկինի նախնական նախագիծը նման էր տապալված խորանարդի ՝ Չիկագոյի գրասենյակի երկնաքերերի ոճով. Այն կտրուկ տարբերվում էր ներկայացված երկնաքերի բոլոր նախագծերից: Հետագայում այս տարբերակը չաշխատեց, և ճարտարապետ Բորիս Սերգեևիչ Մեզենցեւի հետ միասին սկսվեց մշակվել ավելի երկարավուն բարձրահարկ ծավալը:Ըստ Նատալյա Դուշկինայի ՝ այնպես է պատահել, որ «որջում երկու արջ կար, որոնք չափազանց դժվար էին միասին աշխատել»: Սակայն ուժերի բաշխումը միանգամայն պարզ էր. Մեզենցևը ՝ «մանրամասների մեծ վարպետ», հիմնականում զբաղվում էր ճակատի պլաստիկով, իսկ Դուշկինը, ինժեների հետ միասին, մշակեց բարձրահարկի ամբողջ պլանավորման և կառուցվածքային հիմքը: - իրականում բարձրահարկ կառուցման հիմնական աշխատանքները:
Փաստն այն է, որ Կարմիր դարպասի երկնաքերը շինարարության տեխնոլոգիայի առումով ամենաբարդն է: Միևնույն ժամանակ, կառուցվում էր մետրոյի կայարան - ամենախորը Մոսկվայի մետրոյում - և բարձրահարկ շենքի ձախ թևը պետք է տեղադրվեր դրա հսկայական անցքի վերևում: Դրա համար համաշխարհային պրակտիկայում առաջին անգամ մշակվեց հիմքի փոս `ավելի քան հազար քառակուսի մետր տարածքով: մետր առանց ներքին ամրացումների, որը պահում էր սառեցված հողը: Այնուհետև դրանում կանգնեցվեց այսպես կոչված «ապակին». Շենքի ձախ թևի վեցանկյուն հիմքը, որի մեջ մետրոյի նախասրահն էր կառուցված, և փոսի «եզրին» ՝ բարձրահարկի հիմքն ու շրջանակը: կանգնեցվել է տան մասի բարձրացումը: Հենց այստեղ էր ամենամեծ խնդիրը. Փաստն այն է, որ ցրտահարության ժամանակ հողն ընդարձակվում է, և հիմքն անխուսափելիորեն բարձրանում է, իսկ նորմալ ջերմաստիճանի վերադառնալուց հետո այն ամբողջ շենքի հետ միասին խորտակվում է: Ուստի, աղավաղումից խուսափելու համար, Աբրամովը որոշեց բարձրահարկ մասը կառուցել ոչ թե խիստ ուղղահայաց, այլ թեքության ներքո. Հակառակ դեպքում շենքը փլուզվում էր տասնվեց սանտիմետր դեպի արևելք: Այնուամենայնիվ, ինովացիոն ինովացիոն լուծումը բախվեց ֆորսմաժորային իրավիճակի. Կառույցների առաքումը հետաձգվեց մի քանի ամիս, որի պատճառով առաջացավ պարզ հող և այժմ «ապակին», աստիճանաբար հավասարեցնելով ուղղահայաց, թեքվեց հակառակը (մինչ այժմ թույլատրելի է ըստ նորմերի) կողմը
Շենքի կառուցվածքի տեխնիկական բարդությունը որոշեց դրա ներսի բնույթը. Կարմիր դարպասի երկնաքերը բոլոր յոթ եղբայրներից ամենահամեստն է: Համալսարանի մուտքի դռան կամ Կորինի վիտրաժների նման շքեղ սրահներ չկան, ինչպես Ոստանիայի հրապարակի երկնաքերում: Այստեղ ամենաառաջի մասը փոքր նախասրահն է, որն ավարտվել է չժանգոտվող պողպատից: Ինչպես գրել է ինքը ՝ Ալեքսեյ Դուշկինը, նա «ինչպես Մայակովսկա կայարանում, այնպես էլ պետք է շեշտը դներ պողպատե կոնստրուկցիայի կրողունակության վրա ՝ այն ամբողջովին ազատելով բալաստային բոլոր զանգվածներից»: Այլ կերպ ասած, դեկորատիվ պողպատե տարրերը, որոնք մենք տեսանք սյուների և պատերի վրա, ծածկում են կառույցները, բայց միևնույն ժամանակ ցուցադրում են դրա մետաղական էությունը:
Քանի որ շենքը բաժանված է երկու գործառույթների. Աշտարակում տեղակայված է ԲԲԸ Տրանսստրոյի (նախկին երկաթուղու նախարարություն) շտաբը, իսկ կողային թևերը ՝ բնակելի բնակարաններ, կողային բլոկները շատ ավելի համեստ են: MosCultProg- ի կազմակերպիչ Սերգեյ Նիկիտինը համաձայնեց իններորդ հարկում գտնվող բնակարաններից մեկի բնակիչների հետ, որի ակցիայի մասնակիցը կանդրադառնա հազվագյուտ իսկական ինտերիերին: Պարզվեց, որ դա փոքր բնակարան է, բարձր (3,5 մետր) առաստաղներով և փոքր սենյակներով, ներառյալ տնային տնտեսուհու համար: Պատերից բացի, բնակարանի ինտերիերի ոճը ստեղծվել է անցյալ դարի սկզբի պահարանների, հին գրքերի հատորների և բազմաթիվ արձանիկների կողմից: Հարկ է նշել, որ այժմ բարձրահարկ շենքերի բնակարանները ակտիվորեն վերակառուցվում և անցնում են «եվրոպական ոճի վերանորոգում», բայց ոչ միայն մշակութային արժեքը, այլև ապագայում նյութական արժեքը շատ ավելի բարձր կլինի նախնական բնակելի տներում, քան փոխված «ժամանակակից»: Շենքի ճակատը շատ ավելի լավ է պահպանված, սակայն այն փոխարինվում է նաև, օրինակ, պատուհաններով և դռներով: Բնակելի բնակարանների պատուհանների դարչնագույն շրջանակները փոխարինվում են սպիտակ պլաստիկով, և մետրոյի հետ կապված հսկայական ցուցափեղկերը դառնում են մանրահատիկ, ինչը, իհարկե, փչացնում է ճակատի տեսքը: Այստեղ մենք հիշում ենք ճարտարապետ Դուշկինի այն հրամանը, որի համար նա պայքարեց իր ողջ կյանքի ընթացքում, որ «կառուցելը դեռ պայքարի կեսն է, մյուս կեսը ՝ կառուցվածը պահպանելը»:
