Ամպի հետեւում

Ամպի հետեւում
Ամպի հետեւում

Video: Ամպի հետեւում

Video: Ամպի հետեւում
Video: Հետևել Քրիստոսին / Ժորա Մրջումյան / 26.02.20 2024, Մայիս
Anonim

Սա Ինսբրուկի Հադիդի երկրորդ հաստատությունն է. 2002 թ.-ին այնտեղ կանգնեցվեց Բերգիզելի դահուկային ցատկը: Այժմ մենք խոսում ենք չորս կայարանների և Ինն գետի կամրջի մասին, որը միացված է ճոպանուղու երթուղով. Այս փոխադրամիջոցով զբոսաշրջիկներն ու քաղաքի բնակիչները այժմ կարող են Ինսբրուկի կենտրոնից հասնել Հունգերբուրգ լեռնային գյուղ ՝ բարձրանալով բարձրություն: 25 րոպեի ընթացքում ծովի մակարդակից մոտ 900 մ բարձրության վրա: Այնտեղից դեպի ավելի լուրջ բարձունքներ, մինչ աշխարհահռչակ լեռնադահուկային լանջերի սկիզբը կա սովորական ճոպանուղի:

խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում

Կայանները նախագծելիս Zaահա Հադիդը ուսումնասիրեց սառույցի «վարքը» բնության մեջ. Ինչպես են տեղակայվում և տեղահանվում սառցադաշտային գնդերը, ինչ տեսք ունի սառած գետը լեռան լանջին … Արդյունքում առաջացան չորս կայաններ ՝ բաղկացած ֆունկցիոնալ բետոնից հիմքերը և ցրտահարված ապակե առաստաղները, որոնք ընդօրինակում են սառեցված շարժումը իրենց ձևերով, սառույցի վերածված ջուրով: Դրանք շարող սեւ շերտերի ցանցը շեշտադրում է օրգանական ձևերի հեղուկությունը. Մի տեխնիկա, որը միացնում է բոլոր կայարանները մեկ համույթի:

խոշորացում
խոշորացում

Funովագնացությունը սկսվում է Ինսբրուկի կենտրոնում ՝ Կոնգրեսի ստորգետնյա կայարանից, և անցնում թունելով մինչև հաջորդ կանգառը ՝ Loewenhaus հյուրանոցը: Դրանից հետո գնացքն անցնում է River Inn- ի կամրջով: պողպատե մալուխների համակարգի միջոցով այս կամրջին աջակցում են երկու հակված բետոնե սյուները: Դրանից հետո սկսվում է գրեթե կտրուկ վերելքը դեպի Ալպենցո կայարան, բայց ուղևորները դա գրեթե չեն զգում. Գնացքի վագոնները կարող են հորիզոնական դիրք զբաղեցնել ՝ հավասարվելով ռելսերի հետ 55 աստիճանի անկյան տակ: Հաջորդ կայարանում կա աշխարհի ամենաբարձր լեռնային «Ալպյան կենդանաբանական այգին», որտեղ հավաքվում են տեղական էկոհամակարգին բնորոշ կենդանիների տեսակներ: Դեպի Հունգերբուրգի վերջին կայարան տանող ճանապարհին գնացքն անցնում է ամպերի շղարշով ՝ հայտնվելով Հադիդի մեկ այլ «սառցե քանդակում», որը գտնվում է ավանդական տնակների մեջ:

խոշորացում
խոշորացում

Hungerburgbahn ճոպանուղին վերակառուցվեց իր լրիվ սովորական նախորդի փոխարեն ընդամենը 2 տարում, համեմատաբար համեստ միջոցներով. Haահա Հադիդի նախագծի համար, այդ պատճառով ճարտարապետի տաղանդը հատկապես ցայտուն էր տրանսպորտային կառույցների այս համալիրում. Ստեղծելով շատ անսովոր, գրավիչ և միևնույն ժամանակ ամբողջովին ֆունկցիոնալ ձևեր:

Խորհուրդ ենք տալիս: