IJDock- ի կառուցման համար կայքի ընտրությունը սկսվեց այն հարցով. Որտեղ Ամստերդամի կենտրոնում կարող է տեղակայվել գրեթե 89 հազար մ 2 ընդհանուր մակերեսով օբյեկտ, ինչպես նաև նավերի, զբոսանավերի և այլ մեծ ծովափ: ջրային տրանսպորտ Համագործակցելով տեղական իշխանությունների հետ, ASR- ի մշակողները որոշեցին ստեղծել տեխնածին կղզի IJ լճի մոտ, քաղաքի պատմական կենտրոնի մոտ և Կենտրոնական երկաթուղային կայարանից քայլելու հեռավորության վրա:
Գլխավոր հատակագիծը վստահվել է քաղաքագետներ Դիկ վան Գամերենին և Բյարնա Մաստերբրուկին (SeARCH): Չնայած համալիրի մեծ ծավալի և խտության, որն առաջացել էր Նիդեռլանդների մայրաքաղաքի կենտրոնում հողերի սղության պատճառով, ճարտարապետները կարողացան մարմնավորել դրանում «դատարկության» գաղափարը. Նրանք համարում էին, որ առավելագույն ծավալը շենքը (հիմքը 60 մ x 180 մ, բարձրությունը 44 մ) կրկնապատկում է ավելի շատ տարածք, քան պոմպը պետք է, ուստի ծավալի 50% -ը ծախսվում էր մարմինների միջև «կիրճերի» և «անցքերի» վրա:
IJDock- ի համար նախատեսված էին հինգ գործառույթներ `տարբեր գործառույթներով.:Եյնստրա վան Գելդերենի բյուրոյի երկտեղանոց շենքերը` գրասենյակային կենտրոն, որտեղ գտնվում է ջրի ստորաբաժանումը 3 ստորին հարկերում, և 56 բազմաբնակարան շենք, Aitana IJdock հյուրանոցը and Ben Lurakker, Ben Loerakker), շենքում էին Դատախազությունը և Արդարադատության պալատը (երկուսն էլ Կլաուս և Քաան): Համալիրն ունի նաև ստորգետնյա (կամ ավելի լավ է ասել ՝ ստորջրյա՞ն) կայանատեղի 500 մեքենայի համար, որից 150 տարածք օգտագործում են IJDock- ի բնակիչները, իսկ մնացած 350-ը մատչելի են բոլոր քաղաքացիների համար:
Void- ը կարևոր դեր է խաղում հինգ շենքերից յուրաքանչյուրի ճարտարապետական հայեցակարգում `տրամադրելով հանգստի օբյեկտներ և օգնելով պահպանել Ամստերդամի քաղաքի տեսարանը Հեյ լճից: Նաև, բաց հանրային տարածքների կազմաձևումը նման է քաղաքի հին հատվածի փողոցների անկանոն ցանցին, որի անմիջական հարևանությամբ է գտնվում IJDock- ը:
Projectրագիրն օգտագործեց համարժեք է սովորական էկոլոգիապես մաքուր նյութերին, չնայած դրանք գտնելը հեշտ չէր: Ամենահետաքրքիրներից է փայլուն ոսկեգույն փայլով բնակելի բլոկի ճակատները ծածկող կանաչավուն աղյուսը:
