Այս տպավորիչ նախագիծն արդեն ունի իր սեփական բարդ պատմությունը, որի արդյունքում, ըստ երեւույթին, այն կմնա թղթի վրա: Բայց - և դա կարևոր է - 2-3 ամիս առաջ ՝ «ճգնաժամից առաջ», դա բավականին աշխույժ նախագիծ էր, և չնայած գաղափարի մեջ որոշակի ուտոպիզմի երանգին, այն պետք է կյանքի կոչվեր: Այսինքն ՝ սա բնավ փաստաթղթային աշխատանք չէ, չնայած այն լավագույնս է տեղավորվում «թղթային» ավանդույթի մեջ ՝ զարգացնելով նրա սիրած թեմաներից մեկը ՝ կյանքը կամրջի վրա:
Բնակեցված կամրջի գաղափարը ինքնին երկար պատմություն ունի և վերադառնում է գոնե միջնադար: Խանութներով և բնակելի շենքերով շարված կամուրջները գտնվում էին Փարիզում (Notre Dame Bridge), Լոնդոնում (Թեմզայի մյուս կողմում, XII դար), բայց այժմ ամենահայտնի կամուրջները գտնվում են Իտալիայում ՝ Ռիալտո Վենետիկում (1588-1592) և Պոնտե Վեչիո (1345) Ֆլորենցիայում: Միջնադարի և Վերածննդի դարաշրջանի համար բնակեցված կամուրջը միջոց էր քաղաքային տարածքն արդյունավետ օգտագործելու համար, այսինքն `ավելի շատ անհրաժեշտություն, քան շքեղություն: 20-րդ դարում այն վերածվեց երազի և ուտոպիայի:
Այնքան շատ բան չի նախագծվել կամուրջների վրա: Օրինակ, Կոնստանտին Մելնիկովը Սենայի կամրջի վրա ավտոտնակ հայտնագործեց: 1960-ին Արատա Իսոզակին նկարեց հսկա կամուրջը ՝ տներ, որոնք կասեցված էին խճճված ավտոմայրուղիներից: Իսկ 1976-1977 թվականներին Zaահա Հադիդը պատրաստեց Թեմզայի Հունգերֆորդի կամրջի հյուրանոցի ավարտական նախագիծը: Ենթադրվում է, որ ժամանակակից Ռուսաստանում երեք բան հիշում են այս թեմայի շուրջ. JA ամսագրի «Ապագայի կամուրջ» մրցույթը (1987), որը դարձավ «թղթե ճարտարապետության», «Բրիտանական խորհրդի» պատմության առանցքային կետերից մեկը: Բնակեցված կամուրջ »մրցույթը և ցուցահանդեսը Մոսկվայում (1997), որտեղ ուղիղ տասը տարի անց մասնակցեցին նույն« դրամապանակները »: Հնարավոր է, որ ափամերձի և քաղաքի միջև կամուրջը «բնակեցված» դարձնելու գաղափարը ինչ-որ կերպ վերադառնա Բրիտանական խորհրդի այդ գործողությանը:
Այսպես թե այնպես, և այս ամառն անցկացնելով քաղաքային դիմակայության պատնեշի ճարտարապետական նախագծի պատվավոր մրցույթ, Mirax Group- ը «բնակեցված կամուրջը» ներառեց այդ խնդրի մեջ, սակայն ցանկության, ոչ թե պահանջի տեսքով: Մրցույթի երկու այլ մասնակիցներ ՝ Դմիտրի Ալեքսանդրովի և Մյուրեյ Ó Լաուի սեմինարը, չեն աջակցել բնակեցված կամրջի թեման ՝ կենտրոնանալով պատնեշի և հարակից հենարանների վրա: Ընդհակառակը, Ա. Ասադովի արհեստանոցի ճարտարապետները մշակեցին թեման մինչև սահմանը ՝ կամուրջի վրա բնակարաններ կազմակերպելով և միաժամանակ համատեղելով երկու տրանսպորտային մայրուղիների ՝ մոնոլարի և մայրուղու հետ: Bարտարագիտական տեսանկյունից շատ համարձակ քայլ:
Բայց ճարտարապետները նույնպես դրանով չկանգնեցին - և, ի լրումն, պատնեշը վերածեցին մշտադալար ծիածանագույն բույսերի (ավելի ճիշտ ՝ տարբեր գույների մշտադալար բույսերի) պարտեզի: Դա հսկայական ծաղկե մահճակալ է `ծիածանաթև ժապավեններից, որոնք միահյուսված են հյուսի մեջ` գետափի տեռասները: Այն պետք է դառնա Եվրոպայում ամենամեծ ծաղկե մահճակալը `մոտ 700 մետր երկարությամբ, և դրա բաղկացուցիչ ծաղիկներն ու մշտադալար թփերը պետք է պահպանեն իրենց գույնը ամբողջ տարվա ընթացքում` ձմռանը և ամռանը: «Միրաքս-պարտեզ» նախագծի անվանումը ծագել է նաև ծաղկե մահճակալից (ի դեպ, սա առաջին դեպքը չէ, երբ Ա. Ասադովի արհեստանոցի ճարտարապետները հաճախորդին առաջարկում են նախագծով լրացված անշարժ գույքի անվանում):
Կամրջի ծիածանագույն հյուսը մեջտեղից ուռչում է, և դա այն դարձնում է մի մեծ պայծառ ձուկ կամ որևէ այլ առասպելական կենդանու նման, բայց ամենից շատ նման է ձկան, որը որոշել է ցատկել գետի վրայով, իր պոչը մի ափին, իսկ քիթը ՝ մյուս կողմում նայելով անտառի մի կտորի: Կամուրջը նաև հենվում է երկու սպիտակ սյուների վրա. Միգուցե սա միակ բանն է, որի տեսքը զիջում է իրականությանը:
Գաղափար, որը ֆանտաստիկ է ՝ ուտոպիստական լինելու աստիճանի: Տները պետք է տեղադրվեն գետի վերևում, չնայած մեր երկրում իբր արգելվում է ջրից վեր և նույնիսկ ջրի մոտ տներ կառուցել:Իհարկե, սա Մոսկվայի համար կարող է լինել միայն շատ էլիտար և նույնիսկ եզակի բնակարան: Այս էլիտար բնակարանը պետք է զուգված լինի երկու ինտենսիվ հետքերով: Եվ լրացրեք հսկա մշտապես ծաղկող ծաղկե մահճակալով: Ուղղակի մի տեսակ ծաղիկների քաղաք: Theարտարապետները պնդում են, որ նախագիծը իրագործելի է: Ամեն դեպքում, Ասադովների պորտֆելը պարունակում է բազմաթիվ կամուրջներ, չնայած դրանք ավելի փոքր են, և կա առնվազն մեկ խոշոր նախագիծ (նաև Mirax- ի համար), որում բնակարանները գտնվում են մայրուղու կողքին ՝ Կիևյան երկաթուղու երկայնքով:
Ամռանը մրցույթին ներկայացված բոլոր նախագծերից Mirax- ն ընտրել է այս մեկը `ամենադիտարժանը: Դա կարող է լինել շատ պայծառ ու տոնական, էլ չեմ ասում շատ լայնածավալ նախագիծ: Մոսկվայի համար նա պարզապես անսովոր զվարթ ու զվարթ է: Բայց մինչ այն ընտրվում և համակարգվում էր (նրանք նոր էին սկսել համաձայնության գալ), լրիվ այլ ժամանակներ եկան: Այժմ դժվար թե այդ նախագծերն իրականացվեն: Թերեւս սրանք շատ համարձակ նախագծեր էին և ակնհայտորեն շատ թանկ: Բայց բացի հաճախորդի հավակնոտությունից, դրանք ցույց են տալիս այնպիսի համարձակ կենսուրախություն և գունագեղ անխոհեմություն, որի հիշողությունները ես կցանկանայի պահպանել:
