HNTB- ի, Michael Maltzan Architecture- ի, AC Martin- ի և Hargreaves Associated- ի կողմից իրականացվող նախագիծը կփոխարինի Լոս Անջելես գետի հովիտը հատող արդեն գործող 6-րդ փողոցային ճանապարհահատվածին: Theանապարհի հունից վեր բարձրացված տպավորիչ կամարներով ներկայիս կառույցը կառուցվել է 1932 թվականին և ծառայել է որպես «զարդարանք» հոլիվուդյան շատ ֆիլմերի համար: Բայց հիմա կամուրջն այնքան խարխուլ է, որ դրա վերակառուցումը անհնար համարվեց, ուստի մինչ 2018 թվականն այս վայրում կհայտնվի նոր էստակադա:
Մրցույթի հաղթողները ոգեշնչված էին դրանց կառուցման մի նշանավոր նախորդից. Նրանց կամրջին աջակցում են 10 զույգ հսկայական բետոնե կամարներ, որոնք կամուրջը անցնելը պետք է դառնան «կինեմատիկական իրադարձություն» քաղաքացիների համար: Ավելին, այդ կամարներից մի քանիսը տեղափոխելու են հետիոտնային արահետներ, որոնցից կբացվեն քաղաքի տպավորիչ տեսարանները:
Տրվում են նաև հողի մակարդակի բազմաթիվ իջվածքներ `շրջանցման համար բնորոշ միջավայրից առանձնացումը կանխելու համար: Այժմ ձանձրալի տարածքը վերակենդանացնելու նպատակով պլաններ են տարվում ստեղծել մի շարք հանրային տարածքներ ուղեկամուղի տակ և դրա շրջակայքում: Կամրջի արևմտյան մասում նախատեսվում է Արվեստների Plaza կոշտ մայթով. Այնտեղ կլինեն սրճարաններ, նստարաններ, դիտակետ և տեռասներ, որոնք իջնում են ջուրը: Կենտրոնում կտեղադրվի ուղեկալանցի զբոսայգի `զբոսավայրով, ամֆիթատրոն և չմուշկներով զբոսայգի: Արևելքից Բոյլ Հեյթս դարպասը կստեղծվի խաղահրապարակներով, սպորտային հարմարություններով, հետիոտներով, խաղադաշտով, ինչպես նաև նոր գործառույթներին հարմարեցված արդյունաբերական շենքերով:
Րագրի բյուջեն 400 միլիոն դոլար է, որի 99% -ը կհատկացվի դաշնային և Կալիֆորնիայի կառավարությունների կողմից, ուստի կամուրջը Լոս Անջելեսում կարժենա համեմատաբար էժան: Բացի այդ, չնայած իր տպավորիչ տեսքին, ուղեկամանը կազմված է մոդուլային տարրերից և հագեցած է գերբարակ կտավով, ինչը կնվազեցնի շինարարության ծախսերը:
Ն. Ֆ.
