«Aneանեւսկի կասկադ -4» առևտրի և գրասենյակային կենտրոն Լադոժսկի երկաթուղային կայարանի հարևանությամբ
Ինչպես անունն է հուշում, բազմաֆունկցիոնալ համալիրը Ադամանթ հոլդինգի չորրորդ նախագիծն է Լադոժսկի երկաթուղային կայարանի տարածքում (հաճախորդի դերը խաղում է «Մեժդունարոդնայա» ՍՊԸ-ն, հոլդինգի մի մասը): Համալիրը նախատեսվում է կառուցել Zanevsky Prospekt- ի և Energetikov պողոտայի խաչմերուկում `քանդելով Zanevsky Cascade-1 առևտրի և զվարճանքի համալիրը և Ուտկին Պրոեզդում գտնվող մի քանի բնակելի շենքեր (կայքի հասցեն` Utkin Proezd, տուն 13, շենքեր 5b, 7, 8, 9, 10, 12):
Քաղաքային խորհուրդը երրորդ անգամ է քննարկում «aneանևսկի կասկադ -4» նախագիծը. մի քանի ամիս առաջ ՝ 2013-ի դեկտեմբերին, խորհուրդը մերժեց այն ՝ առաջարկելով աշտարակի բարձրության կրճատում (այն ժամանակ այն կազմում էր 118,5 մ): Եվ նաև. Կրկին ստուգեք քաղաքի տարբեր կետերից գերիշխողի տեսանելիությունը, ավելի լավ է մտածել տրանսպորտային սխեմայի շուրջ և պատրաստել կայքի ծավալային-տարածական լուծման մի քանի տարբերակ: Այս անգամ հոլդինգի մաս կազմող «Studio ADM» ճարտարապետական բյուրոն խորհուրդը ներկայացրեց հինգ տարբերակ `մեկ կամ երեք աշտարակներով և առանց աշտարակի տարբերակ: Բոլոր նախագծերում համալիրի տարածքը չի գերազանցում 100 հազար քառակուսի մետրը: մ (նախորդ տարբերակում դա 110 քառ. մ էր), իսկ գերիշխողների բարձրությունը 100 մետրից ոչ ավելի է: Բյուրոյի գլխավոր ճարտարապետ Դմիտրի Սեդակովի կարծիքով, աշտարակների հիմնական խնդիրը Լադոժսկի երկաթուղային կայարանի ընդգծումն է: Նոր էսքիզներում կայարանի դիմաց հայտնվեց հասարակական հրապարակ, որի տակ նախատեսվում են ստորգետնյա հարկեր: Theարտարապետի խոսքով ՝ նախագիծն ամբողջությամբ ապահովում է անհրաժեշտ քանակությամբ կայանատեղեր, և նույնիսկ կայանատեղեր կասեցնելու արգելոց: (Այնուամենայնիվ, փորձագետները դեռ հասկանալի չեն համարել ներկայացված տրանսպորտային սխեման):
Խորհրդի անդամները գրեթե միաձայն ընդունեցին կայանի առանցքի վրա տեղադրված մեկ աշտարակի լավագույն տարբերակը ՝ առաջարկելով, որ կողային տարրերը լինեն սիմետրիկ: Փորձագետների կարծիքով, այս վայրում իսկապես անհրաժեշտ է բարձրահարկ գերիշխող գիծ, որը պետք է ընդգծեր կայանը և լրացներ խաչմերուկի կազմը: Առաջարկ կար կառուցել երկու աշտարակ, որոնք խորհրդանշելու էին քաղաքի դարպասները, բայց ի վերջո խորհուրդը եկավ այն եզրակացության, որ քննարկվող կայքը ավելի շատ տարածք է մետրոյի դիմաց, քան կայարանի դիմաց, այնպես որ ավելի տրամաբանական կլիներ propylaea- ն տեղադրել այլ վայրում: Կայքի տրանսպորտային խնդիրները լուծելու համար փորձագետներն առաջարկել են թունելներ կառուցել:
Այսպիսով, Քաղաքային խորհուրդը հաստատեց տարածքի պլանավորման ուրվագիծը, որը թույլ է տալիս հեղինակներին սկսել աշխատել զարգացման ծրագրի վրա, որը ևս մեկ անգամ կներկայացվի քննարկման:
Հիշեցնենք, որ Սանկտ Պետերբուրգի Քաղաքաշինության և ճարտարապետության կոմիտեն 2014 թ. Նախատեսում է վերլուծել պլանային գերակշռողների ազդեցությունը (այժմ կա մոտ 180) քաղաքի համայնապատկերների վրա և, անհրաժեշտության դեպքում, իջեցնել դրանց բարձրությունը: KGA- ն համարում է 75 մետր օպտիմալ նշանը, այնուամենայնիվ, «aneանևսկի կասկադի» աշտարակի բարձրությունը, ամենայն հավանականությամբ, համապատասխանում էր ճարտարապետական համայնքին: Կայքի զարգացման նախորդ նախագիծը, որը մշակվել էր Studio 44-ի կողմից 2006 թ. (Նույնպես Ադամանտի պատվերով), ներառում էր չորս 150 մետրանոց չորս բուրգերի կառուցում:
Բազմաբնակարան շենք Միրա 36 հասցեում
Տունը, որը կառուցվել է 1902 թվականին ճարտարապետ Դմիտրի Կրիժանովսկու կողմից Միրա փողոցում, 2007 և 2012 թվականների հարցումների արդյունքների համաձայն ճանաչվել է վթարային: Քաղաքային խորհրդի նիստում քննարկված «Գրաստ» բյուրոյի նախագծի համաձայն ՝ Կրիժանովսկու տունը նախատեսվում է քանդել (հունվարին, շինարարության նախապատրաստման ժամանակ, տան հարևանությամբ արդեն հատվել էր հասարակական պարտեզ): Theարտարապետ Նատալյա Մաշեկի խոսքով ՝ քանդված տունը կփոխարինվի նույն չափսերի ծավալով, ձեղնահարկի փոխարեն ՝ ձեղնահարկով և Կրիժանովսկու տան վերականգնված ճակատով: Կոտովսկոգոյի փողոցի կողմից այս ծավալին կմիացվի մինչև 28 մետր բարձրությամբ նոր շենք, և երկու շենքերի խաչմերուկում կլինի աշտարակ, մեկ տարբերակով ապակուց, մյուսում `զարդարված հաճախորդի պահանջով, Konnolakhtinsky 55 ընկերությունը:դեկոր «XIX-XX դարերի շրջադարձի ոգով»: Աշտարակով վեց հարկանի շենքը նախատեսված է 47 բնակարանի համար, առաջին երկու հարկերը կզբաղեցնեն առևտրային տարածքները:
Բոլոր աշխատանքներն արդեն համաձայնեցված են KGIOP- ի հետ: Այս իրավիճակում կառուցապատողը պարտավոր չէ նախագիծը ներկայացնել քաղաքաշինության խորհրդի քննարկմանը, սակայն, ըստ հաճախորդի ներկայացուցիչների, նախագիծը ներկայացվել է խորհրդին `փորձագետների կարծիքը պարզելու համար:
Նախագիծը քննարկվել է նույնիսկ ավելի հուզական, քան Լադոժսկի երկաթուղային կայարանի աշտարակը. հնչում էին շատ վիրավորական և նույնիսկ անպարկեշտ բառեր: Խորհրդի անդամներին ամենից շատ շփոթեցրել է «կոտրված կարմիր գիծը», որի պատճառով նոր ծավալը անհեթեթորեն կպչում է Կրիժանովսկու շենքին, իսկ firewall- ի կեսը մնում է տեսանելի »: Փորձագետների կարծիքով, լավ կլիներ Միրա և Կոտովսկոգո փողոցների խաչմերուկում անկյուն կառուցել կամ նույնիսկ «այն աշտարակով ամրացնել» (այժմ աշտարակը տեղափոխվել է աջ): Խորհուրդը խորհուրդ տվեց կարմիր գիծ քաշել ճիշտ անկյան տակ, վերականգնել Կրիժանովսկու շենքը ըստ ճարտարապետի գծագրերի և «… մնացած ամեն ինչ անել տան հետ համաձայնեցված, և ոչ թե չնայած դրան»:
Ավագանու անդամներն անմիջապես նկատեցին, որ ներկայացված նախագծում շենքը գերազանցում է քաղաքի այս հատվածում թույլատրված բարձրությունը. և, բացի այդ, քառահարկ կաթիլները չափազանց զանգվածային և զանգվածային են թվում: Խորհրդի անդամ ճարտարապետ Նիկիտա Յավեյնը նախագծում միանգամից ութ ոճ է հաշվել և առաջարկել է այն չկառուցել: Քննարկման ընթացքում ասվեց նաև, որ այս պահպանվող գոտում վթարի մակարդակը քանդման բավարար պատճառ չէ. կասկած կար ԿԳԻՕՊ-ի թույլտվությունների վերաբերյալ:
Բացի այդ, փորձագետները ուշադրություն են հրավիրել այն փաստի վրա, որ նախագիծն առաջարկում է վերականգնել Կրիժանովսկու ճակատը քանդման պահի դրությամբ, այսինքն `դեկորի կորստով, մինչդեռ նրա գծագրերը գոյատևել են. Փորձագետները խորհուրդ են տվել վերականգնել վաղ ֆասադային դեկորը 20-րդ դար ամբողջությամբ:
Ոչ պակաս ուշագրավ է դիզայնի պատմության մեկ այլ մանրամասն: Որոշ ժամանակ առաջ ճարտարապետ Ստոլյարչուկի ստուդիան պատրաստեց մեկ այլ նախագիծ այս տեղի համար, որը «Architարտարապետ -2013» մրցույթում ստացավ արծաթե դիպլոմ: Հաճախորդը մերժեց այս նախագիծը ՝ չհամաձայնելով ֆասադների ոճի հետ (որից հետո նա դիմեց Գրաստի բյուրոյին ՝ նոր նախագծի համար, որը ցուցադրվեց խորհրդին փետրվարի 7-ին):
Այսպիսով, խորհրդի փորձագետները նախագիծը ճանաչեցին որպես «անճաշակորեն կատարված» և բացասական գնահատեցին ցուցադրված բոլոր տարբերակները: Սանկտ Պետերբուրգի գլխավոր ճարտարապետ Օլեգ Ռայբինն առաջարկեց ստուգել KGIOP- ի հաստատումը, նախագիծը ուղարկել վերանայման և նույնիսկ աշխատանքից ազատել խորհուրդը, եթե այն «այս դեպքում ճարտարապետական առաջարկություններ չի տալիս»:
Լավագույն տարբերակը, ըստ փորձագետների, կլինի Ստոլյարչուկի բյուրոյի նախորդ նախագծին վերադառնալը, որը նշված է «Architecton» - ով և այդպիսով հաստատվել է ճարտարապետական համայնքի կողմից:
Սակայն, ինչպես հիշում ենք, խորհրդի կարծիքն այս պարագայում ոչ այլ ինչ է, քան առաջարկություն:
