Անցյալ մայիսի վերջին Moscowարտարապետության Մոսկվայի IV բիենալեում ներկայացվեց Տրոպարևոյի «Բնակեցված կղզին» հետիոտնային գոտու վերակառուցման գաղափարը: Այս ծրագիրը ցուցահանդեսում ներառվել է համադրող Ելենա Գոնսալեսի կողմից, քանի որ այն գործնականում եզակի է. Բնակիչները և պաշտոնատար անձինք միասին աշխատել են դրա վրա:
Վերակառուցման համար նախատեսվում է տարածք եռանկյունաձեւ միկրոշրջանում, որը սահմանափակված է Բաքվի կոմիսարների 26 փողոցով և երկու պողոտաներով `Լենինսկիով և Վերնադսկիով: Այն ներառում է լայն բուլվար և հարակից մի քանի տարածքներ: Այս պլանը ZAO- ում 10 հետիոտնային գոտիներ ստեղծելու ծրագրի մի մաս է, բայց իշխանությունները «ուշադրություն չեն դարձրել» այն փաստին, որ Տրոպարևոյի գոտին գոյություն է ունեցել հենց սկզբից, և որ դրա լուծումը հնարավոր է միայն հաշվի առնելով քաղաքաշինությունը և սոցիալական համատեքստը, որոնք նրանք չեն անհանգստացրել ուսումնասիրել:
Կարևոր է նշել, որ այստեղ «կառուցված միջավայրը» արժանի է հարգալից վերաբերմունքի: Միկրոշրջանը ստեղծվել է 1968-1980 թվականներին ՝ որպես խորհրդային փորձարարական քաղաքաշինության օրինակ: որպես մոդեռնիզմի բնորոշ շենքերի քվինտենցիա, նա հանդես եկավ որպես դեկորացիա «ateակատագրի հեգնանքը կամ վայելիր լոգանքդ» ֆիլմի համար: Բուլվարը ստեղծվել է ճարտարապետների թիմի կողմից ՝ A. B.- ի գլխավորությամբ: Բերգելսոնը ՝ որպես այս բնակելի տարածքի իմաստաբանական կենտրոն, և իրոք դարձավ Տրոպարևի սոցիալական կյանքի կիզակետը (միկրոշրջանի պատմության մասին ավելին կարող եք կարդալ այստեղ):
Rendրագրի նախնական տարբերակը, որը ստեղծվել է Berendey LLC- ի կողմից, որը շահել է դրա զարգացման մրցույթը, չի ուրախացրել տեղի բնակիչներին: Ըստ այդ ծրագրի, բուլվարի լայնությունը մեծապես նեղացավ, սովորական արահետները անտեսվեցին, բայց կասկածելի դեկորատիվ տարրեր հայտնվեցին ոլորուն արահետների, արհեստական բլուրներ գրոտներով և ամառանոցով, որոնք արգելափակում էին սովորական ճանապարհը դեպի մետրոյի «Յուգո-adապադնայա» կայարան և խանութներ Րագիրը ընդհանրապես հաշվի չի առել միկրոշրջանի իրողությունները և երբեք չի քննարկվել տեղի բնակչության հետ, ուստի այդ նպատակով ստեղծված «Բնակեցված կղզին» բնակիչների նախաձեռնող խումբը մշակեց բուլվարը վերանորոգելու այլընտրանքային հայեցակարգ: Ի տարբերություն «Berendey» վարկածի, այստեղ դիզայնը հիմնված էր քաղաքաբնակների ցանկությունների և հանրային տարածքների օգտագործման առանձնահատկությունների վրա, որոնք զարգացել են միկրոշրջանի գոյության 45 տարիների ընթացքում: Խմբում ընդգրկված էին շրջանի բնակիչներ, ովքեր ունեն նախագծի վրա աշխատելու համար անհրաժեշտ մասնագիտական հմտություններ `դիզայներ Ալեքսանդր Պիշչալնիկով, քաղաքացիական ինժեներ Դ. Ի. Կիսուրինը, որը 1970-ականներին մասնակցեց Տրոպարևո-Նիկուլինոյի նախագծմանը և հեռացավ Մոսկվայի ԳլավԱՊՈՒ-ի տեխնիկական բաժնի ղեկավարի պաշտոնից. նրանց հետ խորհրդակցեցին ականավոր փորձագետներ ՝ Ալեքսանդր Կոնստանտինովը, Իլյա alալիվուխինը (Յաուզպրոեկտ), Աննա Անդրեևան (այբուբենի քաղաք), Աննա Ադասինսկայան (MOX):
Արդյունքում առաջացած «Բնակեցված կղզին» հասկացությունը (անունը կապված է միկրոշրջանի պատմության հետ. Այնտեղ է ապրել Արկադի Ստրուգացկին) չի նախատեսում արմատական փոփոխություններ գոյություն ունեցող ճարտարապետական և պլանային լուծման մեջ. դրա հիմնական նպատակն է ստեղծել հարմարավետ և միացված հետիոտնային ցանց բլոկի ներսում, որն այժմ ընդհատվում է չկազմակերպված կայանատեղիով: Բնակիչների սկզբունքային դիրքորոշումը բուլվարի համամասնությունների, մասշտաբների և ուրվագծերի պահպանումն է: Ենթադրվում է, որ բուլվարի տակով անցնող ջեռուցման համակարգերը վերամիավորելու ընթացքում կորած կարմիր ասֆալտի շերտն անցնի կողմերում `սովորական ասֆալտից և սալիկներից, ինչպես նաև բուլվարի երկայնքով և հարակից տարածքով: մանկական կրթական հաստատություններ `գրանիտից դուրս գալու համար զբոսավայր դնել:Նախատեսվում է փոխարինել եզրաքարը, ավելացնել տարբեր կազմաձևերի նստարանների քանակը, տեղադրել եղանակային պայմաններից ցուցահանդեսային տաղավարներ, ապաստարաններ և վերազինել ներկայացումների ու կինոդիտումների հարթակ:
Չզարգացած տարածքում `բուլվարին հարող« Պոլսկայա նորաձևություն »խանութի դիմաց մաքուր տարածք, կստեղծվի հանրային պարտեզ, որին շատ սպասում են բնակիչները. այնտեղ տեղակայված մանկական խաղահրապարակը կավելանա, և հետիոտնային ուղիները կբարելավվեն: Ենթադրվում է, որ տարածքը տեսողականորեն կմնա հնարավորինս բաց, այնպես որ ծառերը կտնկվեն միայն կայքի եզրերի երկայնքով. Դրանք կառանձնացնեն մաքրումը ճանապարհի երթևեկից: Նախաձեռնող խմբի ղեկավար, հայեցակարգի հիմնական մշակող Ալեքսանդր Պիշչալնիկովի խոսքով ՝ մի քանի անգամ բնակիչներին հաջողվել է պաշտպանել այս տարածքը լցոնման զարգացումից (ենթադրվում էր, որ այստեղ պետք է հայտնվեին բազմահարկ բնակելի շենքեր, և մեկ անգամ էլ ընդլայնման քողի տակ դեպի Հարավ-Արևմուտքի թատրոն), և նրանց համար շատ կարևոր է, որ ապագայում այս վայրը պահպանվի որպես կանաչ հանգստի գոտի:
Վերակառուցման նախագիծը վերանայվեց կապալառու «Բերենդեյ» ՍՊԸ-ի կողմից `համաձայն նոր հայեցակարգի և հաստատվեց այս տարվա փետրվարին շրջանի պատգամավորների խորհրդի և բնակիչների նախաձեռնող խմբի կողմից: Հետո նա գնաց տարբեր մարմինների հաստատման:
Այնուամենայնիվ, այդ ժամանակից ի վեր մշուշվում է քաղաքաբնակների ՝ սեփական բակի արտաքին տեսքի վրա ազդելու իրական հնարավորությունը: Հաստատման գործընթացում նախագիծը փոխվեց այնքանով, որ կորցրեց հիմնական դիրքերը, որոնց համար պայքարում էր նախաձեռնող խումբը. Բուլվարի մի զգալի մասի լայնությունը 8 մ-ից իջեցվեց 4,5 մ, եղած բարձր լապտերները փոխարինվեցին մի քանի տասնյակ ցածր «անտիկ» պարտեզի լապտերներով, հետիոտնային գոտում գոյություն ունեցող 150 մետրանոց բացը շարունակում է մնալ մայթ առանց մայթի, իսկ մարգագետնի տարածքն ընդհանրապես հանվել է նախագծից:
Պարզվեց, որ բուլվարը ներառված է բնական համալիրի գոտում, հետևաբար, կանաչապատման տոկոսի չափանիշը բավարարելու համար, բնական պաշարների և շրջակա միջավայրի պահպանության վարչությունն առաջարկել է կրճատել ասֆալտապատման տարածքը: Պարզվեց, որ մարգագետնի համար մշակվում էր մեկ այլ նախագիծ `թիվ 1543 մարզադահլիճի նոր շենք, որը բուլվարի վերակառուցման հաճախորդը` GKU Բնակարանային և կոմունալ տնտեսության տնօրինությունը ZAO, իմացավ միայն 2014-ի մարտին (չնայած այս շենքը կարող է լավ լինել կառուցվել է մարզադահլիճին պատկանող կայքում): Պարզվեց, որ երեք դպրոցների և առևտրի կենտրոնի միջև ներկայումս բացակայող հետիոտնային ուղին ստեղծելու համար անհրաժեշտ է լուծել հողերի ձեռքբերման հետ կապված խնդիրները:
Ի դեպ, այս Տրոպարևսկայա հետիոտնային գոտու «բարելավման» հետ կապված տարօրինակությունները սկսվել են նույնիսկ նախագծման և իրականացման մրցույթների ժամանակ. Նախագծային մրցույթի ապագա հաղթողի ՝ «Բերենդեյ» ՍՊԸ-ն, մի քանի շաբաթ ներկայացվեց պատգամավորների շրջանի խորհրդին: մրցույթին մասնակցելու հայտերի վերջնաժամկետից առաջ. Րագրի իրականացման մրցույթը տեղադրվել է պետական գնումների կայքում `ծրագրի շուրջ աշխատանքների ավարտից և իշխանություններում դրա հաստատման մեկնարկից երկու ամիս առաջ:
Լրատվամիջոցներում մի շարք հրապարակումներից և IG- ի և ՓԲԸ թաղապետ Ալեքսեյ Ալեքսանդրովի հանդիպումից հետո շինարարական աշխատանքները դադարեցվել են: Հունիսի 30-ին ZAO- ի պրեֆեկտտի տեղակալ Յուսիֆ Սամեդովի նախագահությամբ կայացած հանդիպմանը հաճախորդը, կապալառուն, պաշտոնատար անձինք և նախաձեռնող խումբը եկան «ընդհանուր հայտարարի»: Աշխատանքները, հնարավորության դեպքում, պետք է հաշվի առնեն փետրվարին հաստատված նախագիծը. Պահպանվում է բուլվարի առկա լայնությունը, կազմաձևումը և լուսավորության սխեման. ստեղծվում է հետիոտնային հարմարավետ արահետ, որի երկարությունը մոտ 150 մ է, որը շարունակում է պոլսու գիծը Polskaya Fashion խանութի կողքով: լրացուցիչ ֆինանսավորում է հատկացվում ծրագրի բարձրորակ և լիարժեք իրականացմանը, ներառյալ բուլվարում հին եզրաքարերը գրանիտով փոխարինելը. ամբողջ աշխատանքն իրականացվում է IS- ի հետ սերտ կապի մեջ:
Այնուամենայնիվ, արդեն հուլիսի սկզբին իրավիճակը արագորեն փոխվեց դեպի վատը. Վերսկսված բարելավման աշխատանքներն իրականացվում են չհրապարակված նախագծի համաձայն, որը ո'չ ԻՊ-ն, և ո'չ էլ թաղամասի մնացած բնակիչները տեսել են շատ շտապող, ներառյալ գիշերը, և այնտեղ աճող ծառեր կան, քանի որ նրանց կողքին աշխատողները, խախտելով բնապահպանական օրենսդրությունը, խրամատներ են փորում նոր լուսավորության համակարգի համար (տե՛ս վերևում), որը մերժվել է բնակիչների մեծամասնության կողմից, չնայած ըստ IS նախագծի և համաձայն պրեֆեկտուրայում ձեռք բերված պայմանավորվածությունների համաձայն, բուլվարը պետք է պահեր գոյություն ունեցող բնորոշ բարձր լապտերները միատեսակ լուսավորելով իր ամբողջ լայնությունը: Տեղի բնակիչները օգնության խնդրանքով դիմեցին Մոսկվայի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինին. Բաց նամակի տակ իրենց ստորագրությունները դրեցին 862 մարդ:
Վերջին իրադարձությունները կասկած են հարուցում այս պատմության հաջող ավարտի վերաբերյալ: ԻՊ-ի կողմից կառուցված երկխոսությունը իշխանությունների հետ հնարավորություն տվեց հուսալ, որ այնուամենայնիվ, քաղաքացիների կարծիքը հաշվի կառնվի, և ծրագրի բոլոր անհրաժեշտ փոփոխությունները, որոնք, պարզվեց, իրականացման փուլում են, կքննարկվեն իր « սպառողներ », - տեղի բնակիչներ: Ի վերջո, բարելավումը նվեր չէ. 70 միլիոն ռուբլու ընդհանուր բյուջեով վերակառուցումն իրականացվում է հարկատուների փողերով, մոսկվացիների փողերով, Տրոպարևո-Նիկուլինոյի բնակիչների փողերով: Արդյո՞ք սա նրանց կարծիքը հաշվի առնելու ամենավճռական պատճառը չէ:
Միևնույն ժամանակ, նախաձեռնող խումբը մասնակիորեն ավարտեց պաշտոնյաների աշխատանքը. Վերլուծեց թաղամասում քաղաքաշինության իրավիճակը, անցկացրեց բնակիչների հարցում, հավաքեց նրանց ցանկությունները և երկխոսություն վարեց նրանց հետ իրենց ծրագրի շուրջ ամբողջ աշխատանքների ընթացքում: Փաստորեն, սա հասարակական տարածքների, հատկապես վաղուց հաստատված տարածքների վերակառուցման օպտիմալ սցենարն է:
Մինչ վերջերս թվում էր, որ Տրոպարևոյի բնակիչների և իշխանությունների միջև երկխոսությունը նախադեպ կստեղծի, որը կարող է Մոսկվայի քաղաքաշինական քաղաքականությունը շրջել դեպի մարդ արարած: Սակայն այժմ ամեն ինչ նորից սկսել է գլորվել. Պաշտոնյաները վերակառուցում են իրականացնում հանուն վերակառուցման և միջոցների օգտագործման, այլ ոչ թե բնակիչների հարմարավետության համար, ովքեր այս պարագայում դժվարանում են որևէ պնդում ներկայացնել. այս հարմարության նրանց տեսլականը պատրաստ էին քննարկել բոլոր մանրամասները և գնալ փոխզիջման:
Գլեբ Վիտկով
Քաղաքաշինության բարձրագույն դպրոցի, Գիտահետազոտական համալսարանի Տնտեսագիտական բարձրագույն դպրոցի նախագծի ղեկավար. «Տրոպարևո-Նիկուլինոն անսովոր թաղամաս է Մոսկվայի համար, այն քչերից մեկը, որտեղ կա շատ ուժեղ քաղաքացիական ոգի: Այնտեղ կա զգալի թվով կրթված, հոգատար և ակտիվ բնակիչներ: Իհարկե, սա իշխանության մեջ գտնվող մարդկանց վիթխարի սխալ է. Նրանք անտեսում են այս փաստը և փորձում են գործել այնտեղ Մոսկվայում մշակված կառավարման ստանդարտ մեթոդների շրջանակներում:
Այս պատմության մեջ առանձին տհաճ փաստ է դպրոցների ընդլայնման նախագիծը: Իհարկե, սա հրաշալի և անհրաժեշտ առաջադրանք է, չեմ կարծում, որ ինչ-որ մեկը դրան դեմ է: Այնուամենայնիվ, կայքի ընտրությունը, առանց դրա նախնական քննարկման, չափազանց վտանգավոր ուղի է: Իհարկե, կարող ենք ասել, որ քանի որ տարածքը համայնքային է, դա նշանակում է քաղաք և որոշել, թե ինչ կառուցել այնտեղ: Ինքներդ կարող եք մխիթարվել այն մտքով, որ հասարակության համար հասարակության համար օգտակար օբյեկտ կառուցելը այլևս լցոնում չէ, ուստի «մի փոքր հնարավոր է»: Բայց հակափաստարկները նույնպես կարող են մեջբերվել հենց այնտեղ: Տարածքը քաղաքային լինելու փաստը չի նշանակում քաղաքի ազատ տնօրինման մենաշնորհային իրավունք ՝ առանց հաշվի առնելու բնակիչների կարծիքը: Առանց բարդ նախագծի ցանկացած զարգացում կլինի կետային `« անիմաստ »և« կամավորական »իմաստով: Բացարձակ օրհնություն կլինի՞ շրջանի «մտավոր» կենտրոնական տարածքը, որն այս հրապարակն է, փոխարինել որոշակի առումներով օգտակար առարկայով: Իմ կարծիքով ՝ ոչ: Քաղաքում ամեն բաց տարածություն չէ, որ դատարկ է: Դրա ներուժը միշտ բազմարժեք է, և այդ պատճառով արժե այն սահմանել երկխոսության մեջ: Համոզված եմ, որ հնարավոր է գտնել օպտիմալ լուծում:
Եթե մենք փորձենք վերլուծել իրավիճակը, ապա հիմնական խնդիրը, իմ կարծիքով, կայանում է բարելավման պլանավորման և, առավել եւս, քաղաքի զարգացման մեջ ինտեգրված մոտեցման բացակայության մեջ: Ներկայիս ընդհանուր պլանը առավելապես ռազմավարական փաստաթուղթ է, և դրա մշակման մասշտաբը թույլ չի տալիս մանրամասն աշխատել ավելի շատ տեղական կառույցների հետ: Գլխավոր հատակագիծը, ըստ էության, չի մտածում տեղական համայնքների կյանքի մասին, և հանրային լսումների ընթացակարգը բավարար չէ թաղամասի հատուկ խնդիրները, նրա բնակիչների բարդ, տարասեռ կազմը բացահայտելու համար ՝ բնակչին ընդհանրացված դարձնելով իր առանձնահատուկ կարիքներով և ընկալումներով անձի ՝ տարածքների կենտրոնները ճանաչելու համար ՝ բնակիչներին հասկանալու, այլ ոչ թե ծրագրավորողների շրջանում:
Այս պահին նման մեթոդները պարզապես չեն օգտագործվում: Համապարփակ բարելավման փոխարեն, ներկայումս իրականացվում են նորոգումներ, և արդեն իսկ բարեկարգված տարածքների շատ մանրամասներ կամ հատկություններ կորչում են «կենցաղային մեթոդի» ուտիլիտար տրամաբանության ճնշման տակ: Բնակիչների մասնակցությունը չի սպասվում, և ինչպես և ինչու դա պետք է արվի. Ոչ ոք իրականում չգիտի:
Համապարփակ բարելավումը հնարավոր կդարձնի որոշել յուրաքանչյուր կոնկրետ տարածքի դերերն ու հատուկ պահանջները, կառուցել տարածությունների հիերարխիա: Նախագծի վրա աշխատանքի արդեն զրոյական փուլում անհրաժեշտ է սկսել քննարկումներ բնակիչների հետ, ներառել ակտիվիստներին աշխատանքային խմբերում, բացահայտել շահերի բախումը, համաձայնության գալ փոխզիջման շուրջ, բացահայտել իրական կարիքները և դրանց հիման վրա մշակել տեխնիկական առաջադրանք դիզայներներ: Դա ինտեգրված բարելավումն է, որը պետք է լուծի ռազմավարական խնդիրներ, որոնք հնարավոր չէ լուծել տեղական տարածքների նախագծման ժամանակ »:
Իլյա alալիվուխին
«Yauzaproekt» ճարտարապետական և քաղաքաշինական ընկերության ղեկավար. «Խորհրդային միկրոշրջանների տարածքում տարածքների զարգացումը կարող է բարձրացնել դրանց մակարդակը ժամանակակից թաղամասերում: Քաղաքի պատմական կենտրոնից դուրս այդպիսի տարածքներ այժմ պատրաստվում են Չինաստանում, սա բազմահարկ շենք է, որը միկրոշրջանի ներսում շատ լավ մտածված բարեկարգում ունի, և բոլոր հասարակական գործառույթները և տարածքները գտնվում են հենց այդպիսի միկրոշրջանների ներսում, ի տարբերություն քաղաքի կենտրոնական մասի բլոկների զարգացումը:
Troparevo-Nikulino- ն ստեղծվել է հենց այդպիսի միկրոշրջան, բայց 1980-ականներին բյուջեի պակասը և 1990-ականներից հետո վերափոխումները կատարեցին իրենց գործը: Ներքին տարածության կարևորությունն այս տիպի զարգացման համար բոլորի համար ակնհայտ չէ, բայց այս ներքին տարածքը ամենակարևորն է Տրոպարևո-Նիկուլինոյում: Ուստի անհրաժեշտ կլիներ դրան նույն ուշադրությունը դարձնել, ինչ Zaryadye զբոսայգու նախագծին ՝ ձևակերպել գործունեության պայմանները, անցկացնել մրցույթ և ընտրել լավագույն լուծումը:
Այսինքն ՝ նման նախագծերը կարող են իրականացվել միայն պրոֆեսիոնալ մոտեցմամբ: «Անցուղի» նախագծեր չպետք է լինեն. Պարզապես քաղաքի ծայրամասում գտնվող նախագծերը շատ ավելի կարևոր են, քան կենտրոնում, էլ չեմ ասում սովետական քաղաքաշինության այնպիսի գլուխգործոցների մասին, ինչպիսիք են Տրոպարևո-Նիկուլինոն »:
Աննա Ադասինսկայա
ճարտարապետական և բնապատկերային բյուրո MOX. «Այս նախագծի պատմությունն ինձ համար անսովոր զարմանք է առաջացնում, ինչը ժամանակի ընթացքում միայն սրվում է: Երբ ես առաջին անգամ տեսա հաղթող նախագիծը, ես լուրջ զարմացա: Բայց, եթե մտածում ես այդ մասին, սա շատ բնորոշ է. Ի վերջո, ինչպես կտեսնի բարելավումը. Քչերը կարող են հասկանալ ՝ նայելով ծրագրին, և սա ոչ բոլորին է հետաքրքրում: Իսկ նորմերի, օրենքների, գնահատականների և բյուջեների հարցը բոլորին է հետաքրքրում: Theարմանալին այն է, որ սովորաբար ամենածիծաղելի նախագծերը համապատասխանում են բոլոր նորմերին: Ինձ շատ զարմացրեց բնակիչների ակտիվությունը, ինչպես նաև այն փաստը, որ նրանք ստեղծեցին նախագիծ, որը մասնագիտական տեսանկյունից համարժեք էր և նույնիսկ հասավ բոլոր շահագրգիռ կողմերի համաձայնությանը. Սա հաճելի անակնկալ էր: Եվ ներկա իրավիճակն ինձ անվերջ զարմացրեց. Որոշ մարդիկ եկան, սկսեցին ինչ-որ բան «կառուցել» ՝ ծառերի արմատները սղոցելով և այլն: ԱՀԿ! Ինչ? Ինչո՞ւ - ոչ ոք չգիտի, և նրանց կանգնեցնելու ոչ մի եղանակ չկա:
Եվ այս ամենը տեղի է ունենում Բրազիլիայի դրոշի գույներով սահմաններ ներկելու դեմ պայքարի ֆոնին. Սա սյուժեն է Ֆրանց Կաֆկայի չգրված վեպից: Ինձ թվում է, որ քաղաքի բարեկարգման համար պատասխանատու կառույցները նման են հսկայական մեքենայի: Հին մեքենա: Ոչ ոք չգիտի, թե ինչպես է այն իրականում գործում և ինչու է կատարում այս կամ այն գործողությունը: Վերջին մարդը, ով գիտեր, մահացավ և հրահանգներ չթողեց: Այս կառույցի որոշ մասեր վերանորոգվում և նույնիսկ արդիականացվում են, բայց դա քիչ ազդեցություն է ունենում մեքենայի վրա ընդհանուր առմամբ: Եվ այն գլորվում է գոլորշու գլանի պես ՝ ջախջախելով իր ճանապարհին եղած ամեն ինչ: Թվում է, թե նա ճիշտ ծրագիր է տվել, և ամեն ինչ լավ է լինելու, բայց ոչ. Հանկարծ շրջվելու է և մի հարվածով ոչնչացնելու է ամեն ինչ: Տխուր է, բայց ճշմարտություն. Ես անկեղծորեն հաջողություն եմ մաղթում նախաձեռնող խմբին և հուսով եմ, որ սղոցված արմատներով ծառերը գոյատևելու են, և «մեքենան» կկարողանա շրջվել ճիշտ ուղղությամբ »:
