Մինչև 2017 թվականը սպասվում է, որ նոր երկաթուղային կայարան կհայտնվի … մի վայրում, որը դեռ չեք գտնի քարտեզի վրա: Հաջորդ 19 տարիների ընթացքում Ֆրեդերիկսունդի մերձակայքում ակնկալվում է աճեցնել նոր Վինգե քաղաք ՝ 20 000 բնակչով. Ներկայումս դա Դանիայի ամենամեծ քաղաքային նախագիծն է: Գլխավոր հատակագիծը մշակվել է նաև Henning Larsen Architects- ի կողմից և այժմ միացնում է իրենց քաղաքը տարածաշրջանային տրանսպորտային ցանցին:
Ուինգի գաղափարը հիմնված է հետևյալ գաղափարի վրա. Քաղաքի և գյուղի երկարատև առճակատումը կեղծ է, և այս թվացյալ այնքան տարբեր տեսակի կենսակերպը պարզապես մեկ մետաղադրամի կողմն են: Բնության կողմից քաղաքային հյուսվածքի հետ շրջակա միջավայրի ինտեգրումը դրվել է նախագծման հենց սկզբում, և բնական տարրերը հիմնական դեր են խաղում նախագծում, և հետագայում դրանք չեն ավելացվում որպես հանգստի գոտիներ, երբ «ճարտարապետական» փուլն ավարտվի:, Տրանսպորտային հիմնական հանգույցի գաղափարի հիմքում նույն սկզբունքն է. Այստեղ լանդշաֆտն ու քաղաքային կառուցվածքը հանդիպում են, որպեսզի երկաթուղին չկարողանա քաղաքը երկու մասի կտրել:
Կայանը տեղակայված է գետնի մակարդակից ցածր, դրա տանիքը ՝ սպիտակ օղակը, թեքվում է ուղղահայաց հարթության մեջ, շոշափում է հարթակը և բարձրանում երկաթուղային գծերից վերև, և կազմում կամարակապ կամուրջների համակարգ: Քաղաքի հիմնական զարկերակը ՝ պարկի գիծը, կայարանով անցնելով, չի ընդհատվում, բայց պտտվում է էլիպսաձեւ հետագծի երկայնքով, այնուհետև շարունակում է իր շարժումը:
Օղակաձևի մոտակայքում կառուցված է կանաչապատված տեռասապատ կառույց `բազմաթիվ հասարակական տարածություններով, մարզական տարածքներով, ջրամբարներով, ինչը մեծացնում է քաղաքային տարածքի ամբողջականության և հեղուկության ազդեցությունը և դրա միասնությունը բնական միջավայրի հետ:
Էլիպսաձեւ, թամբի տեսքով տեղակայված բետոնե թաղանթը պաշտպանում է հարթակները հարավ-արևմտյան քամուց ՝ կոտրելով օդի հոսքը և թողնելով այն շենքի շուրջը: Կայանը շրջապատող տարբեր բարձունքների շենքերը նույնպես պաշտպանում են այն վատ եղանակից:
Տեղումները հավաքվում են կառուցվածքի եզրերի ջրամբարներում մակերեսի մեջ ներկառուցված ջրատարների միջոցով: Այս ջրահեռացման համակարգը ապահովում է չոր և ոչ սայթաքուն մակերևույթ `առանց գեղագիտական զիջումների:
Քաղաքում գտնվող երկաթուղային կայարանը, որը դեռ գոյություն չունի, այն կապում է ոչ միայն մնացած Դանիայի, այլ ավելի լայն իմաստով `ամբողջ աշխարհի հետ:
