Archi.ru:
– Անատոլի Արկադիևիչ, «apապավենները» մեծ տեղ են գրավում ձեր ստեղծագործական կենսագրության մեջ: Երբ սկսեցիք աշխատել նրանց հետ, գրեթե ոչ ոք չէր լսել նման խանութների մասին: Մինչդեռ, այս ժանրը շատ յուրահատուկ է. Փաստորեն, հիպերմարկետը մեքենա է ՝ ոչ միայն բնակարանային, այլ առևտրի համար:
Անատոլի Ստոլյարչուկ:
- Այո, դա մեզ համար նոր էր: Ինչ-որ մեկը տեսավ հիպերմարկետներ արտերկրում, բայց մեր համաքաղաքացիների մեծ մասի համար «մթերային խանութ» հասկացությունը սահմանափակվեց միայն դելյներով կամ հացաբուլկեղենով: 2001-ին, երբ հաճախորդը մեզ դիմեց Lenta- ն նախագծելու առաջարկով, Սանկտ Պետերբուրգում կար միայն այս տեսակի առևտրի կենտրոն `Էներգետիկովի պողոտայում, 90-ականների վերջին այդ նպատակով հարմարեցված նախկին արտադրական շենքում:
Lenta- ն պահեստային խանութ է, որտեղ նյութատեխնիկական ապահովումը որոշում է ամեն ինչ, որտեղ բոլոր պարամետրերը հաշվարկվում են սանտիմետր, որտեղ հաճախորդի, շուկայավարողների, հոգեբանների և դիզայներների համատեղ ջանքերն ուղղված են գնորդին կորցնել իրականության զգացողությունը և թողնել իր ամբողջ գումարը այստեղ:
Ի տարբերություն GUM- ների, TSUM- ների և այլ նորաձեւ առևտրի կենտրոնների, հիպերմարկետները ձգտում են առավելագույն օգտակարության: Միևնույն ժամանակ, նրանց տեսքը պետք է լինի գրավիչ, հրավիրող, «արդար»: Այս մկրատում տեղ կա՞ ամբողջական ճարտարապետության համար: Ինչպե՞ս լուծեցիք այս խնդիրները:
– Ինչպես արդեն ասացի, հիպերմարկետի ամբողջ տեխնոլոգիական լրացումը հաշվարկվում է մոտակա սանտիմետր: Սա ապրանքների պահեստավորումն է, դրանց բեռնաթափումը, դարակներում տեղադրումը, մեր սեփական կիսաֆաբրիկատների պատրաստումը և այլն: Դարակների միջեւ հեռավորությունները կապված են էլեկտրական բեռնիչի չափսերի հետ, որոնք նրանց միջեւ անցնում են քսանչորս ժամ: Մենք աշխատել ենք Սանկտ Պետերբուրգի, Մոսկվայի և գերմանացի տեխնոլոգների հետ: Մենք ամեն ինչ սովորեցինք ճանապարհի վրա:
Այս տեխնոլոգիաները պետք է հագնվեին ինչ-որ տեսակի շինարարական վերնաշապիկով: Միևնույն ժամանակ, ոչ ոք չէր պատրաստվում փող գցել ճարտարապետության վրա: Բայց բարեբախտաբար, այդ ժամանակը դեռ խորթ չէր ինչ-որ սիրավեպի համար: Այս սենսացիայի հիման վրա մենք կարողացանք հաճախորդին համոզել լրացուցիչ ծախսերի անհրաժեշտության մեջ: Մենք փորձեցինք խաղալ մուտքի խմբերի արտահայտիչության վրա, որոնք պետք է գրավեն գնորդներին: Մենք նաև փորձեցինք մարդկանց ճանապարհներն ավելի հետաքրքիր դարձնել: Դրանք նաև տեխնոլոգիապես հաշվարկված են, բայց օգտագործելով լուսավորություն, հարդարման տարրեր, գովազդ, մենք հասանք որոշ լրացուցիչ էֆեկտների: Մեր բոլոր «apապավենները» տարբեր մուտքեր ունեն: Այսօր, կարծում եմ, դա արդեն հնարավոր չէ:
Այս կարգի կառույցները կարո՞ղ են հաշվի առնել համատեքստը:
- Հիպերմարկետները հսկայական ծավալներ են `12,000 - 14,000 մ2, որոնք պահանջում են մեծ տարածքներ ՝ 3-4 հա հողատարածք: Այստեղ ձեզ հարկավոր է ավտոկայանատեղի ՝ 400 - 500 մեքենայի և ավելին, բեռնատար մեքենաների մուտքի տեղ: Քաղաքում քիչ են այդպիսի վայրերը, ավելի հեշտ է գտնել դրանք քաղաքից դուրս: Հետեւաբար, որպես կանոն, համատեքստի մասին խոսք չկա:
Մեր «Լենտայի» առաջին հասցեն Սավուշկինա փողոցում է: Տասնվեց տարի առաջ դա ամբողջովին դատարկ տարածք էր: Այնուհետև կար Պուլկովսկոե մայրուղին, որն այդ ժամանակ շրջապատում էր կավե դաշտը քրքջացող գորտերով: Հիմա, ինչպես գիտեք, այնտեղ ոչ մի բնակավայր չկա: Վասիլիևսկի կղզու Կիմ պողոտայում սա գետային բեռնատար նավահանգստի տարածք է: Օբվոդնի ջրանցքի վրա ՝ նյութերի մշակման սարքավորումների գործարանի տարածք:
Այնուամենայնիվ, Օբվոդնիում ձեր «Լենտան» պատկերասրահներ ունի:
- Օբվոդնիի մասին, դահլիճների որոշումը կապված չէ պատմական Պետերբուրգին ընդօրինակելու ցանկության հետ: Նման գործառույթով շենքը հակասում է «զարդարանք» -ին: Եվ դա մեր գործելաոճը չէ, նույնիսկ քաղաքի կենտրոնում:
Բայց մենք նայում ենք, թե ինչ է կատարվում աշխարհում:Ամանակին ես շատ տպավորված էի Մայքլ Գրեյվզից. Ինձ դուր եկան նրա հայտնի հետմոդեռն գործերը, որոնցում նա փորձում էր կապել անհամատեղելին: Ես էլ փորձեցի այս ճանապարհով գնալ:
Ասեմ, որ հաճախորդին դուր չեկավ այս որոշումը, նա այն համարեց չափազանց ծանր: Այնուամենայնիվ, նախագիծն իրագործվեց, և բացումից հետո նույն հաճախորդը զանգահարեց և շնորհակալություն հայտնեց ինձ, քանի որ տեսավ, թե ինչպես են ակտիվ աշխատում այս տաբատները և որքան գեղեցիկ են նրանք կանչում մարդկանց (նա հատուկ նկատեց Օբվոդնի ջրանցքի հակառակ կողմից): Ինձ համար ամենակարևորը «ճարտարապետություն պատրաստելն» էր: Մենք մեր գաղափարները պարտադրում ենք հաճախորդին, և դա նորմալ է: Եթե հաջողության հասնենք, ուրեմն արժանի մի բան կստանանք:
Հիպերմարկետներ. Մի կողմից `հարմար է, բայց դա վերածվում է ամբողջական միավորման, ներառյալ ճարտարապետությունը: Ինչու՞ են մեզ այդքան գրավում (հատկապես արտերկրում) փոքր խանութները, որտեղ դուք կարող եք զրուցել վաճառողի հետ, խորհուրդներ ստանալ, ինչ-որ բան փորձել, մի խոսքով, որտեղ կա մարդկային գործոն, հարմարավետություն և անհատականություն: Հացաբուլկեղեն, մրգերի և մսագործության խանութներ, մթերային խանութներ. Այսօր նրանց համար դժվարանում են գոյատևել հիպերմարկետների հետ մրցակցությունում:
- Մեկը չի բացառում կամ փոխարինում մյուսին: Ինչպես գիտեք, Lenta- ն պարզապես մթերային և հանրախանութ չէ. Կա սրճարան, դեղատուն, տարբեր տերմինալներ և այլն: Երբ դուք կարող եք անիվների վրա լիարժեք զամբյուղ լցնել ապրանքներով համեմատաբար էժան, տար այն մեքենայի մոտ և թողեք այնտեղ ՝ դա հարմար է: Ինչու են այս տեսակի խանութները ծաղկում ապրում: Եվ նույնիսկ այդպիսի առարկաները կարող են հետաքրքիր դառնալ: Ամեն ինչ կախված է ցանկությունից և բարի կամքից: Այնուամենայնիվ, այս բարի կամքը գնալով նվազում է:
Մենք մշակել ենք տասնմեկ ժապավեն, ինչպես նաև երկու չափիչ և երկու կաստորամա: Տարեկան երկու «ժապավեն» էին վարձում. Դատարկ տարածքից մինչ խանութի բացում, և ամեն անգամ մենք ստանում էինք անհատական առարկա: Սակայն վերջին նախագիծը չափազանց պարզեցվեց, և այն ժամանակ հաճախորդները պարզապես դադարեցին մեր ծառայությունների կարիքը զգալ: Այսօրվա հիպերմարկետների համար ճարտարապետ պետք չէ:
Եվ սա վատ կյանքից չէ: Այս տարի Lenta- ն պատրաստվում է քառասուն նոր խանութ բացել երկրի ողջ տարածքում:
Թվում է, թե ճարտարապետի համար կարող եք գումար հատկացնել:
- Ինչի համար?
