Պատմականորեն Պավելեցկայա հրապարակը «փակ էր» և «կամերային» էր, այգու օղակից մեկ քառորդով բաժանված: Ավելի ուշ ՝ 19-րդ դարի վերջին, այնտեղ կայան կառուցվեց, և դիմացի ամբողջ տարածքը մուտքի իրավունք ստացավ դեպի Այգու մատանին: Երկար ժամանակ հրապարակում էր գտնվում atացեպսկու շուկան: Այսօր Պավելեցկայա հրապարակը զբաղեցնում է մոտ 3,5 հա տարածք, բայց նրա գրեթե ամբողջ տարածքը ցանկապատված է, որի ետևում, 2010 թվականից ի վեր, կա անավարտ առևտրի լքված հիմքի փոս:
«Մոսպրոյտ -2» ինստիտուտը, Միխայիլ Պոսոխինի գլխավորությամբ, առաջարկեց կառուցել բազմաֆունկցիոնալ առևտրի կենտրոն փոսի տեղում, որը գտնվում է 15 մետր գետնի տակ, որի ներսում նախատեսվում է երեք մակարդակ: 500 մեքենայի համար նախատեսված ավտոկայանատեղի կկազմակերպվի ամենացածրին մոտ, իսկ վերևում տեղակայված կլինեն խանութներ, կինոթատրոն և սննդի դատարանի տարածք, լուսավորված երկրորդ լույսով: Ատրիումի շնորհիվ, որը ներթափանցում է համալիրի ծավալը ողջ բարձրության վրա, բնական լույսը ներթափանցելու է համալիրի բոլոր հարկերը:
Ենթադրվում է, որ մուտքի խմբերի գործառույթով երեք տաղավար է բերվել երկրի մակերևույթ: Բացի այդ, տարհանման աստիճանների ապակե խորանարդները տեղակայված կլինեն Այգու մատանին ավելի մոտ:
Քառակուսի բարելավման նախագիծը մշակվել է Buromoscow- ի կողմից: Յուլիա Բուրդովան և Օլգա Ալեքսակովան խորհրդի անդամներին ասացին, որ իրենց խնդիրն է պահպանել հրապարակի վրա պատմական հետքերը, ինչը այսօր շատ կարևոր է քաղաքի համար: Ուշադիր ուսումնասիրելով մետրոյի և կայարանի ելքերից եկող շրջապատն ու հետիոտնային հոսքերը, ճարտարապետները առաջարկեցին ամբողջ տարածքը բաժանել երկու ֆունկցիոնալ գոտիների. Տրանզիտային հատվածը կայարանի երկայնքով և հանրային տարածքը հենց հրապարակում:
Պավելեցկի երկաթուղային կայարանի մուտքերի դիմաց գտնվող տարածքը գործնականում ազատ էր մնացել ՝ հետիոտների տեղաշարժին չխանգարելու համար: Ընդհակառակը, հրապարակում գործունեության նոր տեսակներ են ի հայտ գալիս: Ձախ կողմում, որտեղ տեղակայված էր atացեպսկու շուկան, կազմակերպվում է աշխույժ քաղաքային տարածք փողոցային սրճարաններով, փայտե ամբիոն քաղաքների բնակիչների միջոցառումների և հանգստի համար և հասարակական տրանսպորտի հարմարավետ կանգառ: Ամբողջ ձախ կողմը շրջապատված է ծաղկող թփերով:
Աջ կողմում ՝ Կոժևնիչեսկայա փողոցի կողմից, կան ստորգետնյա առևտրի կենտրոնի տաղավարները: Նրանց դիզայներները զարդարում են նրանց 5% թեքությամբ թեքահարթակով, որը կարող եք բարձրանալ և նայել գետին: Այսպիսով, այս մասում նախատեսված է այցելուների լրացուցիչ ակտիվություն: Հրապարակի կենտրոնում կազմակերպվել է փոքրիկ պուրակ, որտեղ ցածր ծառեր և մարգագետին կտեղադրվեն ուղիղ շարքերում ՝ երկաթուղային կայարանից դեպի Այգու օղակ: Կանաչապատումը կբարձրանա մայթի մակարդակից 70 սմ բարձրության վրա: Այնտեղ կհայտնվեն նաև նստարաններ և հանգստի գոտիներ: Բարելավման ծրագրի նկարները կարելի է դիտել
այստեղ.
Խորհրդի անդամները մի շարք առարկություններ հայտնեցին նախագծի վերաբերյալ: Նիկոլայ Շումակովը դուր չեկավ հետիոտնային և տրանսպորտային բաղադրիչներին. Կայանի հետ կապն ընդհատվում էր ճանապարհի և տրամվայի միջոցով, միայն մեկ սանդուղք է մետրոյից տանում դեպի նոր առևտրի կենտրոն և հրապարակ, վթարային ելքերը շատ անհարմար են. Չես կարող մոտենալ դրանք, և այգին համառորեն հրավիրում է ձեզ գնալ դեպի մեքենաներ բեռնված Garden Garden- ի ճանապարհը: Շումակովին ամաչեց նաև հրապարակի ուղղակիորեն տեղադրված մետրոյից լրացուցիչ ելքի նախագծի բացակայությունը: Հեղինակները բացատրեցին, որ այս թերությունը պայմանավորված էր մետրոպոլիտենի նախագծային փաստաթղթերին իրենց հասանելիության բացակայությամբ, բայց միևնույն ժամանակ նրանք հավաստիացնում էին, որ աշխատանքի հաջորդ փուլում նախասրահը կներառվի նախագծում, և դա չի ազդի հրապարակի բարելավում:
Ալեքսանդր imիմաիլոն ուշադրություն հրավիրեց կայանի հիմնական ճակատի դիմացի հրապարակի վրա անմիջապես համալիրի բեռնման տարածքի գտնվելու վայրի վրա, ինչը բավականին տարօրինակ է թվում:Գործողության ընթացքում այդ գոտիները, ամենայն հավանականությամբ, ցանկապատված կլինեն, ինչը լրացուցիչ կխոչընդոտի շենքի ճակատը, ասել է imիմաիլոն: Նրա կարծիքով, կոմունալ ծառայությունների մուտքերը պետք է հեռացվեն կամ գոնե իրարից տեղափոխվեն:
Յուրի Գրիգորյանը նշեց, որ Պավելեցկայա հրապարակը քաղաքի ամենակարևոր հրապարակներից մեկն է, ուստի պետք է շատ զգույշ լինել դրա բարելավման հարցում: Գրիգորյանին ամաչել է կանաչապատումը գետնից վեր բարձրացնելու որոշումը, որի պատճառով այգու տարածքի զգացողությունը կորցնում է, թփուտներն ու սիզամարգերը ժամանակավոր միջոց են թվում, և ամբողջ տարածքը նման է առևտրի կենտրոնի տանիքին: Նա նախագծի հեղինակներին խորհուրդ տվեց համոզել հաճախորդին `խորացնելով առևտրի կենտրոնը:
Միխայիլ Պոսոխինը իր գործընկերոջը բացատրեց, որ իրենց նախագծում ճարտարապետները փորձել են պահպանել կայանը որպես գերիշխող հատկություն, ուստի նրանք որոշել են դրա դիմաց ամբողջ տարածքը հնարավորինս պարզ: Բացի այդ, հրապարակում ռելիեֆը բարձրանում է աջից ձախ, այնպես որ գետնին ծառ տնկելիս հարկավոր է տեռասներ կազմել: Սերգեյ Կուզնեցովը նաև կողմ արտահայտվեց ծառերը գետնից բարձրացնելու գաղափարին, քանի որ ագրեսիվ միջավայրը և ռեակտիվները շատ վնասակար են քաղաքում կանաչապատման համար: Յուրի Գրիգորյանը բացատրեց, որ ռելիեֆը չի կարող խոչընդոտ հանդիսանալ որակի բարելավման համար: Կայարանի կենտրոնական մուտքը վերգետնյա մակարդակից բարձր է 1,8 մ, ինչը թույլ է տալիս ստեղծել ռելիեֆի նոր «քանդակ»: Եթե առկա է ավելի քան 2 մետր անկում, այդ փոփոխությունները տեսանելի չեն լինի, վստահ է Գրիգորյանը:
Սերգեյ chոբանը առաջարկեց աջակցել նախագծին, բայց խորհուրդ տվեց ուշադրություն դարձնել մանրամասների որակին, ինչպիսիք են, օրինակ, առևտրի կենտրոնի մուտքի թեքահարթակի և հարակից տաղավարի միջև նվազագույն հեռավորությունը կամ ապակու ծավալների ռիթմը: տարհանման աստիճանների, որը չի համապատասխանում կայանի ճակատին: Ըստ Չոբանի, ամենաճիշտը կլինի դրանք ընդհանրապես հեռացնելը: Բայց եթե դա անհնար է, ապա գոնե փորձեք հաշվի առնել շենքի կազմը:
Եվգենի Ասը նկատեց, որ առևտրի կենտրոնի նախագծերը և հրապարակի բարեկարգումը վատ կապված են միմյանց հետ, նույնիսկ մինուս առաջին հարկի հատակագիծը չի առնչվում գրունտային լոբբիների հետ: Assu- ն տարօրինակ էր համարում նաև այն, որ առևտրի կենտրոն հնարավոր չէր մուտք ունենալ անմիջապես ստորգետնյա և ստորգետնյա կայարանից: Նրա կարծիքով, դա էապես կնվազեցնի այցելուների հոսքը: Ընդհանուր առմամբ, Եվգենի Էսին դուր էր գալիս նախագծի գեղագիտությունը, բայց դրանում տեղ ունենալու որակը և կարգավիճակը, ըստ Էսի, ամբողջությամբ չի դրսևորվում:
Չնայած մի շարք մեկնաբանություններին ՝ Սերգեյ Կուզնեցովն առաջարկեց աջակցել նախագծին ՝ բոլոր մանրամասները վերջնական տեսքի բերելու պայմանով: Նա հիշեց, որ շուրջ տասը տարի հրապարակի վրա լքված փոս է եղել, և այժմ շատ կարևոր է նախագիծը, որը ենթադրում է հրապարակի բարձրորակ բարելավում, տեղափոխել ՝ առանց ներդրողին վախեցնելու հսկայական քանակով սահմանափակումներ
