Ռոբերտո Կոնտեի լուսանկարներն արվել են նախքան 2017 թվականի դեկտեմբերին պահեստի պատերի ապամոնտաժումը:
Նիժնի Նովգորոդի կառույցները, որոնք այժմ ոչնչացման սպառնալիքի տակ են, 19-րդ դարի վերջին երրորդում Ռուսաստանի ինժեներական մտքի և մշակույթի եզակի հուշարձան են: Հենց այդ ժամանակ լայն տարածում գտան մետաղական կոնստրուկցիաներով կառույցները, և դրանց ցանցային ձևը, նյութը, տարրերի գամված կապերը դարձան տեխնոլոգիական առաջընթացի խորհրդանիշ: Նիժնի Նովգորոդի կառույցները պահեստների շրջանակն են Ստրելկայի նախկին բեռնատար նավահանգստի տարածքում, երկու խոշորագույն ռուսական գետերի ՝ Օկա և Վոլգա ջրհավաքների: Բայց դրանք պահեստների համար չեն ստեղծվել, նրանց ծագման պատմությունը կապված է երկու համառուսական ցուցահանդեսների հետ. 1882 թ.-ին Մոսկվայի XV համառուսական արդյունաբերական և արվեստի ցուցահանդեսներ և 1896 թ.-ին Նիժնի Նովգորոդում XVI համառուսաստանյան արդյունաբերական և արվեստի ցուցահանդեսներ - երկրի պատմության մեջ ամենակարևոր իրադարձությունները:
Այս կրող մետաղական շրջանակները այս ցուցահանդեսների կենտրոնական ցուցահանդեսային տաղավարի բեկորներ են, որոնց նախագծումն իրականացրել են ինժեներներ Գ. Ե. Պաուկերն ու Ի. Ա. Վիշնեգրադսկի (1882-ից հետո այն ապամոնտաժվեց և կրկին օգտագործվեց 1896-ին): 1896 ցուցահանդեսի ավարտին տաղավարն ապամոնտաժվեց, դրա կառուցվածքները վաճառվեցին մաս-մաս: Ավելի քան հարյուր տարի այդ բեկորները պահեստների հիմնասյուններ էին. Սկզբում Նիժնի Նովգորոդի տոնավաճառի նավահանգիստներին, ապա խորհրդային շրջանում այստեղ կառուցված նավահանգստում ՝ փակ արդյունաբերական տարածք:
Եվ միայն 2015 թ.-ին, երբ սկսվեց Strelka- ի վերանորոգումը 2018-ի ՖԻՖԱ-ի աշխարհի գավաթի խաղարկության համար, մասնագիտական հանրությունը հայտնաբերեց այդ կառույցների ծագման և նշանակության պատմությունը: Մեզ հաջողվեց հասնել դրանց պահպանմանը Վոլգայի ափերին, նրանց համար հուշարձանի կարգավիճակ ստանալ: Այնուամենայնիվ, Աշխարհի գավաթի կանաչապատման նախապատրաստման ընթացքում իշխանությունները որոշեցին ապամոնտաժել պահեստները ՝ պատմական կառույցների «պատյանը» ՝ թողնելով դրանք առանց պահպանության: Քանդվել են նաեւ նավահանգստի կառուցվածքն ու Նիժնի Նովգորոդի տոնավաճառը, որպեսզի նրանց տեղում ֆուտբոլասերների համար կայանատեղիներ ու ավտոճանապարհներ կազմակերպվեն:
19-րդ դարի բաց ցանցի շրջանակի ճակատագիրն այժմ անորոշ է. Չնայած պրոֆեսոր Տատյանա Վինոգրադովայի այն ենթադրությանը, որ այդ կառույցները առաջինն են երկրում, որոնք ստեղծվել են հատուկ հսկա ցուցահանդեսի շենքի համար:
