Մրցանակի նոր վերնագիրը ՝ Renault Traffic Future Awards, չի ազդել դրա բովանդակության վրա: Նա նշում է արդեն իրականացված ծրագրերը, որոնք համատեղում են բնօրինակ ձևական լուծումը, ֆունկցիոնալությունը, ռեսուրսների պահպանման և սոցիալական պատասխանատվության սկզբունքները և արդյունավետությունը: Այս տարի մրցանակը, որը հանձնվել էր Գերմանիայի Դաշնային տրանսպորտի նախարարության հովանու ներքո և theարտարապետների գերմանական միության աջակցությամբ, հանձնեց ժյուրին, որը վարում էր ճարտարապետ Քրիստոֆ Ինգեհովենը: Կամուրջների, ավտոտնակների, բենզալցակայանների և թունելների համար ներկայացված հիսուն նախագծերից ընտրվել են չորսը.
- Սոլինգենում գտնվող «Միտտե» երկաթուղային կայարանը Քյոլնի արտադրամասի կողմից ASTOC Architects + Planners;
- Dreilanderbrücke կամուրջը Weil am Rhein- ում ՝ ճարտարապետ Դիտմար Ֆայխթինգերի կողմից.
- Նորման Ֆոսթերի արհեստանոցի կողմից վերակառուցված Դրեզդենի հիմնական կայանը (այս տարի ստերլինգ մրցանակի կարճ ցուցակում նույնպես).
- Spannbandbrücke կամուրջը Ռոննեբուրգում 2007 Այգու Դաշնային Exուցահանդեսի համար (BUGA 2007), ճարտարապետ և ինժեներ Ռիչարդ Di. Դիտրիխի կողմից:
Որպես մրցանակ ՝ հաղթողները մրցանակներ ստացան Թոմաս Շյոնհաուերի կողմից:
