Svetlogorye- ն զարգացման հավակնոտ նախագիծ է, որն իրականացվում է արդեն մի քանի տարի Նովորիժսկոե մայրուղու 38-րդ կիլոմետրում: Գոյություն ունեն և՛ շատ թանկարժեք «հեղինակային» առանձնատներ, և՛ բավականին բյուջետային տներ. Նրանց միավորում է մերձակայքը մերձմոսկովյան գեղատեսիլ լանդշաֆտին և հաճելի հեռավորությունը մայրուղին և Իստրա քաղաքը կապող մայրուղուց: Այս հարմարավետ հեռավորությունն ապահովելու համար մշակողը վճռական քայլ կատարեց ճանապարհից և որոշ ժամանակ դրա և Սվետլոգորիեի միջև հատվածը ընդհանրապես կառուցված չէր: Այժմ, երբ հասունացավ անհրաժեշտությունը `տնակային շենքը ինչ-որ կերպ տեսողականորեն առանձնացնելու մայրուղուց, Վլադիմիր Բինդեմանի ճարտարապետական արհեստանոցը հրավիրվեց մասնակցելու նախագծին: Դիզայներներին հանձնարարվել էր ստեղծել մի տեսակ ունիվերսալ բուֆերային գոտի, որը հագեցած էր ենթակառուցվածքային օբյեկտներով և ունակ էր գյուղը «ավարտին հասցնել» տարբեր տեսակի և դասի բնակարաններով: Արդյունքում, «շերտը», որին ի սկզբանե գլխավոր հատակագիծ էր հատկացվել գլխավոր հատակագծում, ճարտարապետները կարողացան վերածվել հարմարավետ և ինքնաբավ տարածքի ՝ իր դեմքով և բնավորությամբ:
Խառը զարգացման համար հատկացված հատակագիծը պլանի տեսանկյունից ունի շատ բարդ ձև և իրականում բաժանվում է երկու անկախ բազմանկյանների: Փոքրը ճարտարապետների կողմից հատկացվել է մանկապարտեզի և մարզական համալիրի համար ՝ դրանք բաժանելով ճանապարհից կանաչ տարածքների լայն շերտով և բացօթյա խաղահրապարակների մի ամբողջ խմբով: Երկրորդ ուղղանկյունը վերափոխվել է բաց և հոսող կանաչ բակերի համակարգի, որի արանքում տեղակայված են բնակելի շենքեր: Այնուամենայնիվ, հասկանալի է, որ, ի տարբերություն մանկապարտեզի, դուք չեք կարող պաշտպանել բնակարանը ճանապարհի աղմուկից միայն ծառերով, հետևաբար, կայքի հարավարևմտյան սահմանի երկայնքով, որտեղ ուղղանկյունը «հանգստանում է» մայրուղու վրա, Architecturium- ը նախագծեց առևտրի կենտրոն: Ըստ պլանի, այս շենքը ունի շրջանի հատվածի ձև և հիշեցնում է ձգող, իսկ դրա ետևում կա կամարակապ բազմաբնակարան շենք, որի առաջին հարկերը նույնպես զբաղեցնում են առևտրի և սպասարկման տարածքները: Միասին, այս ծավալները կազմում են ներքին առևտրի և հետիոտնային փողոց, որը ոչ միայն օգնում է մեկուսացնել նոր բնակելի տարածքը ճանապարհից, այլ նաև դրան տալիս է քաղաքային ինտեգրալ միջավայրի բնույթ:
«Մենք մեր նախագիծը հիմնեցինք քաղաքաշինության և քաղաքաշինության տարրեր գյուղեր ներմուծելու գաղափարի վրա», - ասում է Վլադիմիր Բինդեմանը: «Ի վերջո, երբ հսկայական տարածքը կտրվում է առանձին հատվածների և դրանց միջև անցուղիների միջով, այն արագորեն ձանձրանում է, և դրան միակ բանը, որին կարող է հակադրվել, տարբեր գործառույթներով հագեցած հանրային տարածք է»: Ինչպես արդեն նշվեց, բազմաբնակարան բնակելի շենքի առաջին հարկերը վերապահված են բոլոր տեսակի խանութներին և ծառայություններին, բայց դա հետիոտնային փողոցը «բեռնաթափելու» միակ միջոցը չէ: Առևտրի համալիրի եզրին ճարտարապետները տեղադրում են նաև մի քանի հարմարավետ մանրանկարչական սրճարաններ. Շենքի ուռուցիկ ճակատը շարված է լայն փայտե սեպերով, որոնց մի մասի ծայրերը ուժեղ ծալված են և դառնում են հովանոցներ: Համալիրի վերին տեռասը կանգնած է փայտով, և բարձր կողմերը հուսալիորեն պաշտպանում են այն ճանապարհի աղմուկից և փոշուց: Բայց առևտրի կենտրոնը կանգնած է դեպի մայրուղի ՝ լայն ապակեպատ մակերևույթներով. «Ցուցափեղկեր», որոնք տեղադրված են մինիմալիստական շրջանակների մեջ, պատրաստված կլիմկերի թեթեւ աղյուսներից:
Կամարակապ բնակելի շենքը կանգնած է նույն աղյուսով, միայն մուգ շագանակագույն երանգով, և դրան հաջորդող շենքի արտաքին տեսքում ճարտարապետները համատեղում են երկու գույներն էլ տարբեր համամասնություններով:Որպեսզի տունը շատ մութ ու ամուր գիծ չթվա, չնայած խորամանկորեն կորացած, հեղինակները այն բաժանում են չորս առանձին բլոկների (նրանց միջև կարող եք գնալ շրջանի տարածք, բայց դա կարող են անել միայն դրա օրինական բնակիչները) թեման ներկայացվում է տարբեր լայնությունների բազմաթիվ ուղղահայաց անցքերի նախագծման մեջ: Նրանցից ոմանք լցված են ապակուց, մյուսները `բաց փայտի պանելներով Կողային ճակատների վրա, ընդհակառակը, գերակշռում են ապակյա-փայտե մակերեսները, ընդհատված միայն մուգ աղյուսների բարակ կամուրջներով: Առաջին հանրային հարկը ամբողջովին թափանցիկ է, և այստեղ ուղղանկյունների թեման խաղում են տարբեր գույների ուղղանկյուն ապակու կտորներով:
Երկրորդ շենքի գիծը ձեւավորվում է մեկ մուտքի ակումբի ոճով տների կողմից: Դրանք բաղկացած են երեք հատորներից. Յուրաքանչյուրը ՝ սյուների վրա բարձրացված երկհարկանի, կենտրոնական եռահարկ և քառահարկ, որի վերին մակարդակը փայտով կտրված է և նախատեսված է որպես ամենամեծ բնակարանների ձեղնահարկ:, Եվ դրանց կողքին երկհարկանի քաղաքային տներ են `տների և մասնավոր տնակների միջև մի տեսակ անցումային կապ: Նրանց ճարտարապետական տեսքը հիմնված է նաև պարզ երկրաչափական տարրերի համադրության վրա, այնուամենայնիվ, աղյուսների և անցքերի թեմային, այստեղ ավելացվում են մեծ քառակուսի պատուհաններ և ուղղանկյուն կոնստրուկտորային թևեր ՝ այս ծավալները նմանեցնելով հսկա հեռուստացույցների:
Որպեսզի նոր թաղամասի շուրջ ավանդական պարիսպ չկանգնեցնեն, ճարտարապետներն առաջարկում են բաց արտաքին ավտոկայանատեղեր տեղադրել դրա արտաքին պարագծի շուրջ. Դա ոչ միայն կօգնի մեկուսացնել բնակելի շենքերը հարևան հողամասերից, այլ նաև կտրամադրի նրանց անհրաժեշտ կայանատեղեր, զգալիորեն խնայողություն ստորգետնյա ավտոկայանատեղերի ստեղծման վրա: Ինչպես արդեն նշվեց, պլանավորման նմանատիպ սկզբունք օգտագործվել է երկրորդ ուղղանկյունի վրա, միայն կայանատեղերի փոխարեն կան խաղահրապարակներ: Եվ մանկական հաստատության ճակատը, դեպի նրանց կողմը, ճարտարապետները կազմում են ամենավառ գույների հրապարակներ ՝ դրանով իսկ ընդգծելով այս օբյեկտի և՛ գործառույթը, և՛ հիմնական խնդիրը:
