Մաքսիմ Կացը մանրամասն զեկույց է պատրաստել Օմսկում Վուկան Վուչիկի գտնվելու մասին: Քաղաքի տրանսպորտային համակարգը տարակուսանքի մեջ գցեց պրոֆեսորին, և շատ մեկնաբանների կարծիքով, դա հիասթափություն առաջացրեց: Օրինակ, պրոֆեսորը խոսեց միկրոավտոբուսների մասին. «Այստեղ մութ է և տհաճ, հոտ է գալիս, մարդաշատ է, պատահարի դեպքում բոլորը կթռչեն առաջ, և դու դա չես հասկանա, ինչպե՞ս են մարդիկ օգտագործում այդ տրանսպորտը: ?"
Մոտ 350 մարդ մասնակցեց Վուչիկի դասախոսությանը քաղաքում տրանսպորտային իրավիճակի բարելավման վերաբերյալ: Նրա հետ միասին «Քաղաքային նախագծեր» գործակալությունը պատրաստեց թեթև երկաթուղային համակարգի կառուցման հայեցակարգ, և բոլոր իրադարձությունները վճարեց Օմսկի շրջանի սենատոր Անդրեյ Գոլուշկոն: Քաղաքային իշխանություններին խորհուրդ է տրվում օգտագործել անավարտ մետրոյից մնացած ստորգետնյա կառույցները, դրանց միջով տրամվայ վազել և դուրս բերել ՝ այն միացնելով արդիականացման անհրաժեշտ գծերի հետ: Արդյունքում կհայտնվի մի համակարգ, որի կայարանները կլինեն քաղաքաբնակներից շատերի հեռավորության վրա, և դրա իրականացման համար կպահանջվի շատ ավելի քիչ գումար և ժամանակ, քան մետրոյի կառուցումը: Նախագիծը ներկայացվեց քաղաքի նահանգապետին և հասարակությանը, և Խաբարովսկի, Չելյաբինսկի, Տուլայի, Դոնի Ռոստովի և շատ այլ քաղաքների մեկնաբաններ նշեցին, որ Օմսկին նման խնդիրներ կան իրենց քաղաքներում: Նաև, Մաքսիմ Կացը զեկույց հրապարակեց Մոսկվայում Վուչիկի դասախոսության վերաբերյալ: Ի դեպ, վերջերս nOne ստուդիայի դիզայներները, իրենց նախաձեռնությամբ, մշակել են մոսկովյան տրամվայների շարժման հարմար քարտեզ:
Սանկտ Պետերբուրգում նրանք պատրաստվում են հավաք անցկացնել ի պաշտպանություն Նիկոլսկու շուկայի, որի վերակառուցումն արդեն սկսվել է: Եթե շինարարը չկանգնեցվի, հուշարձանի բակում նոր շենքեր կհայտնվեն պատմականներից մեկ հարկով բարձր: Օրակարգում են նաև այլ «թեժ հասցեներ». Ակտիվիստները պահանջում են վերականգնել 26-ամյա Դեգտյարնի նրբանցքի տան նախկին տեսքը, չեղյալ հայտարարել 36-ամյա Միրա փողոցում գտնվող պատմական շենքի քանդումը և կանխել կարևոր նախագծերի ընդունումը քաղաքը ՝ առանց մշակութային ժառանգության խորհրդի քննարկման (մասնավորապես ՝ ախոռների բաժանմունքը և Պավլովսկի զորանոցները առանձին հյուրանոցի համար հարմարեցնելու նախագիծը): «Կենդանի քաղաքը» խրախուսում է բոլոր նրանց, ովքեր անտարբեր չեն ապրիլի 6-ին լինել Մարսի չեմպիոնում:
Բլոգեր kleoman- ը Սեննայա հրապարակում Փրկչի Փրկչի վերականգնումն անվանում է «քաղաքային միջավայրը վերափոխելու առաջիկա տարիների ամենամեծ ճարտարապետական նախագիծը»: Հեղինակը հրապարակել է եկեղեցու արխիվային լուսանկարները և հրապարակի ներկա վիճակը, նախագծի առաջարկները, ինչպես նաև տեսանյութ ՝ եկեղեցու վերականգնման մասին զրույցի մասին Փրկչի ծխական համայնքի փաստաբանի հետ Սեննայա Անաստասիա ukուկովայի ՝ փոխնախագահ Սբ.
Lամանակին սկանդալային «Լախտա կենտրոն» նախագծի հեղինակները հանդես եկան դրական նախաձեռնությամբ. Բակը լուսավորելու համար նրանք այցելուների և աշխատակիցների աստիճանների կինետիկ էներգիան կվերածեն էլեկտրական էներգիայի: Բացի այդ, կենտրոնի տարածքում կարգելվի ծխելը, և կներդրվի թափոնների առանձին հավաքում: Pavegen Systems- ի տեխնոլոգիան, որը թույլ է տալիս որոշ փողոցներ և նույնիսկ դպրոցներ մասամբ օգտագործել անվճար էներգիա, գրել է «Երկրում ներդաշնակություն մոլորակի հետ» բլոգը:
Օգտագործող Usolt- ը գրում է QR խելագարության մասին, ով անհանգստացած է անտեղի, իր կարծիքով, հուշատախտակների կողքին գտնվող «հրապարակներով» անտեղի, հուշատախտակների տեսքից: Բլոգերը հարցում է անցկացրել, որի արդյունքների համաձայն պարզվել է, որ մարդկանց կեսից ավելին ընդհանրապես չի օգտագործում QR կոդեր, այնուամենայնիվ, այդպիսի նշանները շատանում են քաղաքներում և ավաններում:
Օրելից և Տամբովից ժամանած բլոգերները գրել են քաղաքի պատմական պլանավորման պահպանման կարևորության մասին: Մարինա Կլիմկովան ասում է, որ Տամբովը հիմնականում պահպանել է բանաստեղծ Գաբրիել Դերժավինի այնտեղ գավառապետության ժամանակացույցի կառուցվածքը և շենքերը:Այժմ թաղամասերի կառուցվածքն ու փողոցների կարմիր գծերը փլուզվում են, և կենտրոնում ներթափանցել է ջրհեղեղի զարգացումը: Հեղինակը զարմացած է. Չնայած այն բանին, որ Դերժավինի անունը Տամբովում ամենուր է օգտագործվում, Դերժավինի քաղաքն ինքնին անհետանում է մեր աչքի առաջ: «Հին արծիվ» բլոգը իր ընթերցողներին հրավիրում է ավելի մանրամասն ծանոթանալ 1779 թ.-ի Արծվի կանոնավոր զարգացման ծրագրին, ըստ որի քաղաքը դեռ ապրում է: Հեղինակը կարծում է, որ ժամանակակից քաղաքային հիմնախնդիրների լուծումը պետք է որոնել պատմության օգնությամբ. Օրյոլի պատմական կենտրոնը նախատեսված էր ոչ ավելի, քան երեք հարկանի շենքերի կառուցման և, համապատասխանաբար, նկատելիորեն փոքր թվով բնակիչների համար »:
Facebook- ը լրջորեն քննարկում է Սամարայի ապրիլմեկյան կատակները RozhdestvenoCity եզակի նախագծի վերաբերյալ, որն, իբր, ներառում է Վոլգայի ափին գտնվող տարածքի բարդ զարգացում. Կամուրջ և հսկայական բնակելի և բիզնես թաղամասեր ՝ մինչև 100 հարկանի երկնաքերերով: Նախագիծը և՛ համակրանք, և՛ վրդովմունք առաջացրեց: Ելենա Չեռնովան հատկապես նշել է «հետագա վերականգնումով քաղաքի տարածքից ճարտարապետական հուշարձանների տեղափոխման մասնագիտացված տեղանքների» մասին կետը և ուրվագիծը անվանել «հրեշավոր»: Ալեքսանդր Անտոնովը, սակայն, գտավ բազմաթիվ առավելություններ. Շրջափակեց շենքերը բնությամբ, կողմնորոշում դեպի հասարակական տրանսպորտ, բնակելի և առևտրային գոտիների համադրություն: Նախագծի հեղինակներից Վլադիմիր Սվերկալովը մանրամասն բացատրեց, թե ինչպես և ինչու է կատարվել այդ աշխատանքը:
