Նորմալ 0 կեղծ կեղծ RU X-NONE X-NONE Ամփոփվել են մոսկովյան ագլոմերացիայի զարգացման հայեցակարգի մրցույթի առաջին հաշվետու փուլի արդյունքները, հաղորդում է ՌԻԱ Նովոստին: Ամենաշատ միավորները (10-ից 7,8) հավաքել է թիմը, որում ընդգրկված են հոլանդական հայտնի OMA- ն, Project Meganom- ը, Strelka- ի MediaԼՄ-ների, ճարտարապետության և դիզայնի ինստիտուտը և Siemens- ը: Մյուսներից պակաս ՝ ընդամենը 4,8 միավոր ստացավ Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտը: Մրցույթի ծրագրի կանոնների համաձայն, 5 միավորից ցածր գնահատված աշխատանքները չեն վճարվում. Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտին առաջարկվել է շարունակել անվճար մասնակցել մրցույթին, բայց ստեղծագործական խումբը հրաժարվել է համագործակցության այս տարբերակից և, այդպիսով, դուրս մնացել մրցակցություն
Հայեցակարգը, որը մշակվել է Մոսկվայի ճարտարապետական ինստիտուտի կողմից, նախատեսում էր մոսկովյան ագլոմերացիայի զարգացում գծային կառուցվածքի տեսքով, որտեղ ենթակառուցվածքը կառուցված է կենտրոնից մարզ գնացող ճառագայթների վրա, բացատրում է Գյուղը: Բայց միջանկյալ հաղթանակ տոնած հոլանդացիներն առաջարկում են, բացի հիմնական կենտրոնից, ստեղծել ևս չորս ՝ Վնուկովոյի, Շերեմետեւոյի, Դոմոդեդովոյի և Չկալովսկու օդանավակայանների մոտակայքում: Այս սխեմայի համաձայն, Վնուկովոյի տարածքում կլինեն կառավարական կառույցներ, Շերեմետեւոյի մոտ ՝ գիտության և կրթության գոտի, «Դոմոդեդովոյում» ՝ ֆինանսներ և բիզնես, և Չկալովսկիում ՝ արդյունաբերական տարածքներ: Օդանավակայանների առկայությունը գոտիներից յուրաքանչյուրում, ըստ նախագծի հեղինակների, կնվազեցնի քաղաքային տրանսպորտի բեռը: Կենտրոնները միմյանց հետ կապվելու են երկաթուղային և հասարակական տրանսպորտի այլ տեսակների միջոցով: Մինչդեռ OMA- ի գաղափարները ոչ բոլորին էին դուր գալիս: Այսպիսով, Ռուսաստանի ճարտարապետների միության փոխնախագահ Մաքսիմ Պերովը կարծում է, որ նյութի «գեղարվեստական» ներկայացման հիմքում թաքնված է հիմնական հայեցակարգի «պարզունակ բովանդակությունը»: Պաշտոնյայի խոսքով ՝ առավել մանրամասն առաջարկները ձևակերպել է Անդրեյ Չեռնիխովի սեմինարը, որը դիտարկում է ոչ միայն Մոսկվան, այլ նաև դրա շրջակայքում գտնվող տարածաշրջանային կենտրոնները: Մրցույթի վերջնական արդյունքները, ըստ Մոսկվայի գլխավոր ճարտարապետ Ալեքսանդր Կուզմինի, կհայտարարվեն 2013-ի սկզբից ոչ շուտ: Հիշեցնենք, որ ոչ վաղ անցյալում մրցույթի արդյունքների ամփոփման բոլորովին այլ ամսաթիվ էր անվանել `ընթացիկ տարվա սեպտեմբեր: Տերմինը փոխվել է, ի միջի այլոց, այն բանի շնորհիվ, որ «ագլոմերացիա» հասկացությունը Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքաշինության օրենսգրքում կհայտնվի միայն 2012 թվականի հունիսի 1-ին:
Այս շաբաթ ամփոփվել են նախկին «Ռոսիա» հյուրանոցի տարածքում հասարակական տարածքի զարգացման հայեցակարգի մշակման ստեղծագործական մրցույթի արդյունքները: Ավելի քան հարյուր աշխատանքներից ընտրվել է 30 լավագույնը, որոնցից տասը որոշել են փորձագետները, տասը ցուցահանդեսի այցելուներ են, ևս տասը շահել են ինտերնետային քվեարկության արդյունքում: «Հանրաճանաչ» և Ինտերնետային քվեարկություններում նախագծեր, որոնք ենթադրում են պատմական գոտիների և Կիտայգորոդսկայայի պատի մի հատվածի հանգիստ, ինչպես նաև պատկերային օբյեկտների կառուցում վարդ, շահեց: Փորձագետների կողմից ընտրված նախագծերը կենտրոնացած են գործնական պարկի տարածքում ՝ հետիոտնային արահետների զարգացած ցանցով և դիտման բազմաթիվ կետերով: Ընտրված նախագծերի մի մասի վերաբերյալ ավելի մանրամասն տեղեկություններ կարելի է գտնել «Աֆիշա» ամսագրի պորտալում: Zaryadye- ի ճակատագիրը վերջապես կորոշվի մրցույթի երկրորդ փուլով, որը իշխանությունները նախատեսում են անցկացնել պրոֆեսիոնալ ճարտարապետների շրջանում:
«Մեծ Գորոդ» ամսագիրը հրապարակում է Մոսկվայի քաղաքապետ Սերգեյ Սոբյանինի հետ երեք հարցազրույցների հիմնական թեզերը, որոնք նա տվել է մեկ օրվա ընթացքում: Քաղաքապետը, մասնավորապես, խոսեց կենտրոնի արդյունաբերական գոտիները վերակազմակերպելու անհրաժեշտության մասին `կարևորելով ամենախնդրահարույց տարածքները` «Ուկրաինա» հյուրանոցի հետևում գտնվող տարածքը և Բոլոտնայա հրապարակին հարող տարածքը:Քաղաքապետը խոսեց նաև մայրաքաղաքի տրանսպորտային խնդիրների մասին. Մոսկվայի ներուժը հնարավորություն է տալիս ավելի մեծացնել ավտոպարկը, բայց, այնուամենայնիվ, առաջնահերթությունը պետք է տրվի հասարակական տրանսպորտին: Ի պաշտպանություն իր խոսքերի ՝ Սերգեյ Սոբյանինը այս շաբաթ հաստատեց 2016-2020 թվականներին մետրոպոլիտենի կառուցման ծրագիրը, որի վրա քաղաքային իշխանությունները կծախսեն 500 միլիարդ ռուբլի, գրում է «Կոմերսանտ» թերթը: Ընդամենը հինգ տարվա ընթացքում նախատեսվում է կառուցել 33 կայարան և մոտ 75 կմ մետրոյի գծեր: Մայրաքաղաքի կցված տարածքում կհայտնվի մետրոյի նոր գիծ, իսկ 2020 թվականից հետո մետրոն կգործարկվի Մոսկվայի մարզում ՝ Ռուբլևսկոյե, Նովորժսկոե և Շչելկովսկոե մայրուղիների երկայնքով: Մասնավորապես, գործող գծերը կերկարաձգվեն և կկառուցվեն նոր ճյուղեր ՝ Մարիինա Ռոշչայից հյուսիս և Տրետյակովսկայա կայարանից մինչև Վիստավոչնայա դեպի արևմուտք: Բայց հիմնական ջանքերը կուղղվեն նոր շրջանաձեւ գծի գործարկմանը, այսպես կոչված, երրորդ փոխանակման շղթային, որը միացնելու է Կունցեւսկայա, Պրոսպեկտ Վերնադսկի, Կաշիրսկայա, Պեչատնիկի և Սոկոլնիկի կայարանները: Դրա շինարարությունն արդեն սկսվել է, հայտնում է Moskovskaya Perspektiva թերթը:
Մոսկովյան երկաթուղու ճակատագիրն այնքան էլ վարդագույն չէ: Իր ոչ եկամտաբեր բնույթի պատճառով, ամենայն հավանականությամբ, այն կփակվի, իսկ հետո կապամոնտաժվի: Մոնորոնը գործարկվել է Յուրի Լուժկովի օրոք ՝ որպես EXPO ցուցահանդեսի ենթակառուցվածքի մաս, որը, ի վերջո, երբեք չի անցկացվել Մոսկվայում: Մոնոլարի հիմնական թերությունն այն էր, որ այն հարմար կապ չէր ապահովում մետրոյի հետ. Դրա մի ծայրը գտնվում է Տիմիրյազևսկայա կայարանի հարևանությամբ, իսկ մյուսը գտնվում է պատշաճ հեռավորության վրա VDNKh- ից: Բացի այդ, ոլորուն ուղու պատճառով մոնոլիտ մեքենաները շարժվում են ցածր արագությամբ:
Մոսկվայում վարձով է տրվում 49 տարի խորհրդանշական փոխարժեքով 1 ռուբլի 1 քառ. Առաջին շենքերը շահագործման էին հանձնվում տարեկան, սակայն վարձավճարը հեքիաթային էժանանալու է միայն այն բանից հետո, երբ նոր օգտվողները վերականգնեն շենքերը: Աճուրդի են հանվել քաղաքի կենտրոնում գտնվող երեք առանձնատներ. Մորոզովների 17-19-րդ դարերի քաղաքային կալվածքը, վաճառական Բաուլինի բնակելի տունը Նիկոլոյամսկայա փողոցում և 18-19-րդ դարի քաղաքային առանձնատան Պոդսոսենսկի նրբանցքի գլխավոր տունը: Իսկ Հանրային պալատում պաշտոնյաները, ճարտարապետները, քաղաքային իրավապաշտպանները, հասարակական գործիչները և թանգարանային համայնքի ներկայացուցիչները քննարկեցին Պուշկինի թանգարանի զարգացման նախագիծը: Պուշկին Թանգարանի տնօրեն Իրինա Անտոնովան ասաց, որ Պուշկինի թանգարանի արդյունավետ զարգացման համար անհրաժեշտ է առնվազն երեք նոր շենք: Մասնավորապես, լրացուցիչ տարածք է անհրաժեշտ կինոթատրոնի և համերգասրահի, պահեստարանի, ցուցահանդեսային կենտրոնի, գրադարանի և սեմինարների տեղակայման համար: Արխնաձորի հասարակական շարժման համակարգող Կոնստանտին Միխայլովը առաջարկեց դաշնային իշխանությունների շենքերը դատարկվել «նոր» Մոսկվայի տարածք տեղափոխվելիս տեղափոխել թանգարան: Նա նաև պաշտպանում է Պուշկինի թանգարանի ծայրամասում գտնվող յոթ կալվածքների թանգարանացման գաղափարը: Այս միջոցառումները, Միխայլովի խոսքով, կանխելու են թանգարանի համար նոր օբյեկտների կառուցումը: Architարտարապետ Սերգեյ Սկուրատովը կարծում է, որ թանգարանը կարող է զարգանալ դեպի ափը ՝ Իլյա Գլազունովի պատկերասրահից մինչև Մոսկվա գետ: Տրանսպորտի և ճանապարհային օբյեկտների գիտական հետազոտական ինստիտուտի գիտական ղեկավար Միխայիլ Բլինկինը, իր հերթին, հարցեր է առաջացնում թանգարանային քաղաքում երթևեկի կազմակերպման համակարգի վերաբերյալ: Չնայած բոլոր տարաձայնություններին և դիտողություններին ՝ հանդիպման մասնակիցները համաձայնեցին Պուշկինի թանգարանի վաղ զարգացման անհրաժեշտության մասին:
Բայց «Գարաժ» ժամանակակից մշակույթի կենտրոնն արդեն որոշել է իր նոր բնակության վայրը. Այն կբացվի Մշակույթի և ժամանցի կենտրոնական պարկի «Սեզոններ» տաղավարում: Գորկի Տաղավարի վերակառուցումն իրականացնում է OMA բյուրոյի հիմնադիր Ռեմ Կուլհասը `Ռուսաստանի բյուրոյի Ձևի հետ միասին: Տաղավարի երկու հարկերում տեղակայված կլինեն կենտրոնի համար անհրաժեշտ բոլոր տարածքները. Առաջին հարկում կցուցադրվեն ներկայացումներ, տեղադրումներ և վիդեոարվեստ, իսկ երկրորդում `նկարների, լուսանկարների, գծանկարների և քանդակների ցուցահանդեսներ:Architectարտարապետը նախատեսում է որոշ տեղերում պահպանել և նույնիսկ վերականգնել կանաչավուն խճանկարով ծածկված աղյուսե հին պատերը, իսկ սրահի պարագծի շուրջ առաստաղի տակ տեղադրել սպիտակ վահանակներ, որոնք, անհրաժեշտության դեպքում, կարող են իջնել և դրանով փոխել գունային սխեման: սենյակ. Շենքի ճակատը ծածկված կլինի կիսաթափանցիկ պոլիկարբոնատով, իսկ դրա պատուհանները կսկսվեն ուղիղ հատակից ՝ պղտորելով այգու և ցուցասրահի տարածքի սահմանը: Մի քանի տարի անց Garage- ը կստանձնի նաև հարակից Hexagon տաղավարը, որը նախագծել է ճարտարապետ Իվան olոլտովսկին: Չնայած տաղավարները չեն վերակառուցվել, կենտրոնը տեղակայված կլինի Գորկու այգու ժամանակավոր տաղավարում, որը նախագծվել է ճապոնացի ճարտարապետ Շիգերու Բանի կողմից:
Վորոբյովի Գորիի Պիոներների պալատի հարակից կանաչ տարածքը կարող է զրկվել լանդշաֆտային այգեգործության հուշարձանի կարգավիճակից, գրում է «Մոսկովսկիե նովոստի» թերթը: Այժմ լուծվում է այգին «տեսարժան վայրերի» կատեգորիա տեղափոխելու հարցը: Այս տարածքում նախատեսվում է կառուցել պալատի երկրորդ փուլը, որը կներառի ոչ միայն փակ մարզական ասպարեզ, լողավազան, կրթական և մարզական շենքեր և ամառային թատրոն, այլև հյուրանոց, ինչպես նաև ստորգետնյա կայանատեղիներ, տեսարժան վայրեր:, սննդի կետեր և խանութների պատկերասրահներ: Ընդհանուր առմամբ, երկրորդ փուլը գրեթե կրկնապատկելու է առկա շենքերի տարածքը: Սակայն Յաուզա-նախագծի ճարտարապետական բյուրոյի ղեկավար Իլյա alալիվուխինը ասաց, որ իրենց կողմից մշակված նախագիծը չի ընդունվում, ուստի այժմ մենք կարող ենք խոսել միայն գոյություն ունեցող անսամբլի վերականգնման մասին:
Եվ «Օգոնյոկ» ամսագիրը, վերջերս նշվող Հուշարձանի օրվա լույսի ներքո, վերլուծում է, թե ինչու են Մոսկվայի մշակութային ժառանգության մեծ մասը արգելված այցելուների համար: Հրապարակման մեջ պարզ և հիասթափեցնող եզրակացություն է. Այսպիսով, բոյար Տրոեյկուրովների պալատները հայտնվեցին Պետդումայի շենքի բակում, որը պաշտպանում էր ԱԴS-ն, Վարվառա Մորոզովայի առանձնատունը հարմարեցված էր Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության Ընդունելությունների Տանը և Պետրովսկուն: Passage Palace - մայրաքաղաքի քաղաքապետարանի Ընդունելությունների տան համար ՝ լյուքս հյուրանոցով: Օրինակ ՝ Պրեչիստենկայի տարածքում հնարավոր կլիներ ստեղծել Արտ Նուվոյի ապարանքների մի ամբողջ թանգարանային քաղաք, բայց այստեղ 91 հուշարձան զբաղեցնում են դիվանագիտական առաքելությունները, որոնք, իհարկե, նույնիսկ չեն էլ մտածում թույլ տալ ճարտարապետության սիրահարներին և տեղական պատմաբաններին:,
