Մայրաքաղաքի Տրիումֆալնայա հրապարակի վերակառուցման նախագիծն այս շաբաթ գտնվել է ճարտարապետական բլոգոլորտի ուշադրության կենտրոնում: Բլոգեր Իլյա Վարլամովը ուշի ուշով հետևում էր հրապարակից հուլիսից, երբ բոլորի վրդովմունքը այնտեղ կանգնեցվեցին Չայխոնայի թիվ 1 սպիտակ վրանները: Moskomarkhitektury- ն այնուհետև մեկնաբանեց, որ կանաչապատման մրցույթ կանցկացվի, և աշնանը Չայխոնան կհեռացվի: Եվ այսպես պատահեց. Իլյա Վարլամովը գրում է, որ Մոսկվայի կապիտալ վերանորոգման վարչությունն արդեն ընտրել է դիզայներ. «Դա անհայտ ընկերություն էր, որը նախկինում նորոգել էր հիվանդանոցները», - հայտնում է բլոգերը և ավելացնում, որ «հաղթողին ընտրելիս դիզայնի փորձը կամ ինժեներների որակավորումը ունի ընդամենը 3% կշիռ, և առաջարկվող վերջնաժամկետը գրեթե կեսն է »: Այնուամենայնիվ, ոչ թե մրցույթի անցկացրած բաժնի ծրագրերն էին խառնաշփոթ սերմանում բլոգներում, այլ Վարլամովի կողմից հրատարակված Վերակառուցման այլընտրանքային նախագիծ, որը պատրաստվել էր կամավոր հիմունքներով Մեգաբուդկայի բյուրոյի ճարտարապետների կողմից: Theարտարապետները համարձակորեն առաջարկեցին Մայակովսկու հուշարձանը խեղդել նոր ամֆիթատրոնի խորացման մեջ, որի համար վճարեցին: «Մղձավանջի մեջ Կիբալնիկովը և Չեչուլինը չէին կարող երազել, որ իրենց ստեղծագործությունը փոսի մեջ կդնեն», - այսպես է մեկնաբանում Միխայիլ Zaայկինը, օրինակ. Բայց հուշարձանի «սուզումը» «ամբողջովին չեզոքացնում է հասարակական պաթոսը և նրա քաղաքական ուժը», - նշում է Եկատերինա Դեգոտը: Նիկիտա Ասադովը կարծում է, որ «դրանք այն ծածկելու են սալիկով և վերջ, և նախագիծը բավականին տեղին է և ժամանակի ոգով, բավականին հիփսթեր-ընկեր», մանավանդ որ մինչ այժմ ոչինչ չկա ուրբանիզմի մասսայականացումը և հաջող անալոգների կրկնությունը, եզրափակում է ճարտարապետը: Իսկ ցանցի օգտագործողը, ընդհանուր առմամբ, կարծում է, որ Վարլամովն այսպիսով լոբբինգ է իրականացնում ստորգետնյա կայանատեղի կառուցելու համար, որն իրականում կստացվի ստորգետնյա առևտրի կենտրոն:
Ելենա Գոնսալեսը այլ կարծիք ունի, ըստ որի `« Մեգաբուդկան »չպետք է առաջարկեր նման նախագիծ նույնիսկ կոմսոմոլական ոգևորության կարգով. Արդյո՞ք ճարտարապետները պետք է տեղանքի որոշակի զգացողություն ունենան »: - գրում է քննադատը: «Մայակովսկու հուշարձանը ստորգետնյա կրպակի և զուգարանի մուտքի փոսի մեջ դնելը գռեհկության սահմաններից վեր է»: Այս պահին ProRus բլոգում քննարկումը վերածվեց վեճի այն մասին, թե արդյոք Megabudka- ն ընդհանրապես պետք է գովազդի՞ իր առաջարկը, քանի որ, ըստ Ելենա Գոնսալեսի, «ինչ-որ կերպ բոլորովին տխուր է դա ստանալ ոչ թե շինարարության չարագործ կապալառուներից, այլ եղբորս ճարտարապետից: « Մյուսները վստահ են, որ Մեգաբուդկան ամեն ինչ արեց ճիշտ և ժամանակին ՝ բացահայտելով խնդրի հրատապությունն ու հրատապությունը:
Moya-moskva.livejournal.com համայնքում, Zaryadye- ում կայացած մրցույթի եզրափակչի լույսի ներքո, բլոգերները քննարկեցին այլընտրանքային հայեցակարգ, որը կհամապատասխանի քաղաքային պաշտպանների ցանկություններին: Նախագիծը սկիզբ է առել նախորդ ՝ 2012-ին հայտարարված անհաջող մրցույթից և հանդիսանում է ճարտարապետական և հնագիտական արգելոց: Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորը ճանաչեցին recognizedարյադյեի հուշարձանների վերականգնումը որպես Diller Scofidio + Renfro- ի «բնական ուրբանիզմի» լավ փոխարինող: Օրինակ, օգտագործող shurikbarne- ը գրում է, որ «լավ է հետքերը տաք վերականգնել: Եվ այն, ինչից մենք ակնհայտորեն գերհագեցանք էինք, վերանորոգված թանգարաններն էին, կանոնավոր հրապարակներն ու սալիկների արահետները »: Սանկտ Պետերբուրգի քննադատ Մարիա Էլկինայի բլոգում շարունակվեց «վերստեղծման» կողմնակիցների ու հակառակորդների միջեւ քննարկումը: Բոլորովին վերջերս այստեղ կրքեր էին մոլեգնում Դատական շրջանի շուրջ, որի տեղում բլոգի հեղինակը պաշտպանում էր բացառապես այգին: Այժմ Մարիա Էլկինան պաշտպանում է aryարյադյեի այգու ներկայիս նախագիծը ՝ վիճաբանելով Արխնաձորի ու նրա աջակիցների հետ:
Az-mnogogreshny.livejournal.com բլոգի հեղինակը նույնպես մտավ հակասությունների մեջ ՝ գրելով, որ նա շահեց «ամենահեքիաթային, հմայիչ նախագիծը, որը ակնհայտորեն նախատեսված չէ իրականացման համար»: Այնուամենայնիվ, բլոգերը անհաջող է համարում կորցրած հուշարձանների վերականգնման գաղափարը: Փոխարենը, az-mnogogreshny- ն առաջարկել է շեշտը դնել այսօրվա Zaryadye- ի արժանիքների վրա ՝ որպես հոյակապ տեսադաշտ ՝ այգում կազմակերպելով դիտահարթակներ և տեսողական միջանցքներ: Այս գաղափարին ամենամոտը, բլոգի հեղինակի կարծիքով, TPO «Արգելոց» նախագիծն է: Մեկնաբանություններում հեղինակի դիրքորոշումը հաստատված էր. «Tundra- ով և քարանձավներով զանգերի ու սուլոցների» փոխարեն, շատերը կհամաձայնվեին Zaryadye- ում տեսնել «պարզապես գեղեցիկ զբոսայգի, առանց գաղափարների»:
Ի դեպ, նոյեմբերից ցանցում գործարկվել է նոր հետաքրքիր ռեսուրս ՝ «Մոսկվայի դարերի քարտեզը», որտեղ դուք ինքներդ կարող եք հետևել մայրաքաղաքի շենքի պատմական շերտերին: Դարերը նշվում են ծաղիկներով. Ամբողջ նախահեղափոխական Մոսկվան, օրինակ ՝ յասամանագույնը, և հետագա XX դարը բաժանված է «ոճական ժամանակաշրջանների», որոնք համընկնում են գլխավոր քարտուղարների թագավորության հետ, որը փակվում է այս շարքում միակ քաղաքապետի կողմից: - Յուրի Լուժկով:
Իսկ ներկայիս Մոսկվայի իշխանությունների քաղաքաշինական քաղաքականությունը շարունակում է քննարկվել RUPA քաղաքաշինական համայնքում: Նոր քննարկման պատճառը նախորդ օրը «Վեդոմոստի» -ում հրապարակված «եռամսյակային զարգացման մանիֆեստն էր»: Հոդվածում խոսվում էր «քաղաքաշինական նոր հայեցակարգի» մասին, որը նախապատրաստվում է Մոսկվայի համար NIiPI Գլխավոր հատակագծի, Moskomarkhitektura- ի և MNIITEP- ի կողմից: Դե, RUPA- ում նրանք փորձեցին պարզել, թե ինչպես է զարգացման եռամսյակային սկզբունքը հիմնովին տարբերվում միկրոշրջանից: «« K »- ի և« M »- ի հիմնական տարբերությունը պլանավորման սկզբունքն է: «Մ» -ի համար դա անվճար է, այսինքն. կապված չէ UDS- ի կառուցվածքի հետ, - մեկնաբանում է Վասիլի Բաբուրովը: - UDS- ի միանգամայն այլ «գաղափարախոսություն». Բլոկների զարգացումը չի նախատեսում տրանսպորտային միջոցների ներսում շարժում (այսինքն `բակերով): Բայց մանկապարտեզ կամ դպրոց գնալու ճանապարհին ստիպված կլինեք անցնել փողոցները, հիշեցնում է Ալեքսանդր Անտոնովը, իսկ միկրոշրջանում ՝ «ամեն ինչ ձեռքի տակ է»: Քաղաքագետները գիտակցել են, որ իդեալական տարբերակ ՝ երկու մոդելներն էլ լավն են. իդեալական միկրոշրջանում, օրինակ, ենթադրվում էր հետիոտների և տրանսպորտային միջոցների ամբողջական տարածական տարանջատում, գրում է Վասիլի Բաբուրովը ՝ հիշեցնելով Հյուսիսային Չերտանովոյի փորձը: Բայց Մոսկվայի իշխանությունները, ըստ Օմ Միրեազմովի, թվարկելով թաղամասերի առավելությունները, հետապնդում են այլ նպատակներ. «Թույլ տալ շինարարական լոբբիին նույն բարձրահարկ շենքերը կառուցել նույնիսկ ավելի խիտ, քան հիմա»:
Հատուկ մոսկովյան համատեքստը, ինչպես գիտեք, բոլոր արևմտյան մոդելներին տալիս է յուրահատուկ համը. Սա համոզիչ է գրում է alexineu.wordpress.com բլոգի հեղինակը, որն ուսումնասիրում է Օստոժենկայի տարածքի մեղմացումը «մոսկովյան եղանակով»: Եթե Եվրոպայում, նմանատիպ գործընթացների արդյունքում, ոչ հրապուրիչ քաղաքային տարածքները վերածվում են տուրիստական տարածքների, Մոսկվայում, երբեմնի պոտենցիալով հետաքրքրաշարժ տարածքը վերածվել է ոսկու հանքի, որը վերածվել է բացարձակ աղետի քաղաքային միջավայրի համար, եզրակացնում է alexineu, Մայրաքաղաքի քաղաքապետարանի մշտական քննադատող և ru-vederko.livejournal.com բլոգի հեղինակներից մեկը `Պիտեր Շկումատովը այս շաբաթ նախատինք էր վաստակել ավտովարորդների շահերը լոբբինգի ենթարկելու համար` իր վերջին գրառման համար վճարովի ավտոկանգառների անօգուտ լինելու համար: Բլոգերը նորամուծությունը համարում է ավտովարորդների համար «դժվարություններ ստեղծելու գործիք», ինչը, սակայն, չի նվազեցնի երթևեկության առավելագույն բեռը, քանի որ amամկադիեի բնակիչները անմիջապես կգան ճանապարհի թափուր տեղը: Նրանք այլ ելք չունեն, քանի որ ներդրողները, կառուցելով նախկին գյուղատնտեսական դաշտեր, փող չեն տալիս ենթակառուցվածքների ստեղծման, այդ թվում ՝ հասարակական տրանսպորտի զարգացման համար, գրում է բլոգերը: Հեղինակը արմատական եզրակացություն արեց. Սահմանափակել Մոսկվայի և նրա բնակչության աճը, ինչը, իհարկե, չի տեղավորվում քաղաքապետարանի ծրագրերի մեջ, և, ի դեպ, վիճարկվում է այլ բլոգերների կողմից, ովքեր վստահ են, որ բաժնեմասը OT- ի զարգացման մասին կփրկի տրանսպորտի փլուզումից:
