Կլեմենտ Վիլեմեն. «Գետի ափի նախագծեր. Բոլոր բնական և տեխնածին ջրային համակարգերի վերականգնման առաջին քայլերը»

Բովանդակություն:

Կլեմենտ Վիլեմեն. «Գետի ափի նախագծեր. Բոլոր բնական և տեխնածին ջրային համակարգերի վերականգնման առաջին քայլերը»
Կլեմենտ Վիլեմեն. «Գետի ափի նախագծեր. Բոլոր բնական և տեխնածին ջրային համակարգերի վերականգնման առաջին քայլերը»

Video: Կլեմենտ Վիլեմեն. «Գետի ափի նախագծեր. Բոլոր բնական և տեխնածին ջրային համակարգերի վերականգնման առաջին քայլերը»

Video: Կլեմենտ Վիլեմեն. «Գետի ափի նախագծեր. Բոլոր բնական և տեխնածին ջրային համակարգերի վերականգնման առաջին քայլերը»
Video: Բանկի էրոզիայի տեմպերի վերահաշվեկշռում 2024, Ապրիլ
Anonim

Լանդշաֆտային ճարտարապետ Քլեմենտ Վիլեմինը ֆրանսիական BASE բյուրոյի համահիմնադիրն է ՝ գրասենյակներ Փարիզում, Լիոնում և Բորդոյում:

Արչի. ՌՈՒ:

Բյուրոյում BASE- ն ունի բազմաթիվ նախագծեր `մերկասառույցների վերակառուցման, ծովային և գետերի ափերի նախագծման, օրինակ` Նանտի և Լիոնի համար: Որո՞նք են ձեր կողմից մշակված հիմնական որոշումները ՝ այդպիսի գոտիները վերանորոգելու և դրանք «կապելու» քաղաքին:

Կլեմենտ Վիլմեյն.

- Քաղաքներից շատերը, որոնք ունեն ռեսուրս ՝ ջրի մոտակայքում գտնվող դիրք ՝ ծով, գետ կամ լիճ, այժմ ցանկանում են մոտենալ դրան: Waterուրը հարցականի մի ամբողջ նոր շարք է առաջացնում. Այն դիտվում է և որպես սպառնալիք (բավական է հիշել «Կատրինա» փոթորիկը, [որը կործանեց ԱՄՆ-ի հարավարևելյան ափը 2005 թ.)] Եվ որպես հսկայական արժեք (օրինակ, Շվեյցարիայի [լճեր]), Amazingարմանալի է, թե քանի քաղաքներ են կրկին «շրջվել» դեպի իրենց գետերը ՝ հանուն դրա, վերականգնելով իրենց հարաբերությունները ջրի հետ: Շատ դեպքերում, նման նախագծերը իրական հնարավորություն են բարդ էկոհամակարգը ներմուծելու քաղաքային համակարգեր ՝ բացի հանրային տարածքների ընդլայնումից: Բույսերը ի վիճակի են զտել աղտոտված ջուրը և լավ վիճակում պահել նաև «բնական» ափերը: Եվ սա միայն սկիզբն է:

խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում

Շատ հետաքրքիր թեմա է այն, թե ինչպես կարող են աղտոտված միջավայրը մաքրելու խոշոր տեխնիկական նախագծերը փոխազդել քաղաքային լողափերի և գետափերի հետ կապված գծային ենթակառուցվածքի հետ: Ի վերջո, մենք բոլորս կցանկանայինք լողալ ամենուր կամ գրեթե ամենուր, յուրաքանչյուր քաղաքում, մանավանդ, եթե մեզ հաջողվի քայլել ջրի երկայնքով և տեսնել, թե որքան աղտոտված է այն դեռ: Երբ մենք մոտենում ենք ջրին, մենք զգում ենք մի անջրպետ առկա իրավիճակի և այն իրավիճակի միջև, որի վրա մենք կցանկանայինք հույս ունենալ. Մաքուր գետեր, լճեր և օվկիանոսներ: Այս իմաստով գետերի ափերի լանդշաֆտային նախագծերը կարող են դիտվել որպես բոլոր բնական և արհեստական ջրային համակարգերի վերականգնման առաջին քայլերը:

խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում

– BASE- ը Մոսկվայի բյուրոյի IND ճարտարապետների հետ կոնսորցիումում հասել է Կազանի Կաբան լճերի ափամշակման զարգացման հայեցակարգի մրցույթի եզրափակիչ: Ի՞նչն է ձեզ համար դարձել ամենահետաքրքիրն այս աշխատանքում:

«Մենք շատ հետաքրքրված էինք թաթարական մշակույթով, որի մասին նախկինում շատ քիչ բան գիտեինք, և այն դարձավ ոգեշնչման կարևոր աղբյուր մեր նախագծի համար: Եվ այս աշխատանքի հսկայական մարտահրավերը շրջակա միջավայրի աղտոտման խնդիրն է:

խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում

Մոսկվայի արդյունաբերական գոտիները այժմ ակտիվորեն վերածվում են խառը զարգացման նոր տարածքների, ուստի դրանց վերածննդի խնդիրը քաղաքում խիստ հրատապ է: Ձեր փորձից ելնելով ՝ ո՞րն է լանդշաֆտային ճարտարապետի հիմնական դերը նման նախագծերում:

- Լանդշաֆտային ճարտարապետությունը ի վիճակի է «խթանել» կայքերը, դրանք տեսողական, սոցիալական և մտավոր տեսանկյունից վերափոխել նոր տարածքների ՝ աշխատելով տեղի խորը բնույթի վրա: Իրականում, երբեմն բնակիչներն իրենք են ունենում այդ ունակությունը: Մեր տեսանկյունից, լանդշաֆտը միշտ կարող է դիտվել որպես տնտեսական կամ նույնիսկ հեդոնիստական համագործակցություն մարդկանց և նրանց տարածքների միջև:

խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում

Հատկապես հետաքրքիր են այն լանդշաֆտային նախագծերը, որտեղ ժամանակը կարևոր գործոն է, այն դեպքերը, երբ քաղաքն այլևս չի կարող իրեն թույլ տալ թողնել ամեն ինչ այնպես, ինչպես կա և թույլ տալ, որ իրավիճակը բնականոն զարգանա: Լանդշաֆտային ճարտարապետությունը այս տարածքների «ֆիզիոգոմիայի» հետ աշխատելու հնարավոր միջոց է ՝ դրանք «քաղաքային փորձի» ՝ քաղաքի ընկալման մաս դարձնելու համար: Եվ շատ հաջողակ է, որ այդ գոտիներից մի քանիսը բոլորովին նոր են, քանի որ դրանք ավելի ազատ են: Յուրաքանչյուր եռամսյակ միշտ ընտրություն է կատարում ինտեգրման (նման լինել բոլորին) և բացի միջև (եզակի լինել): Բայց երկրորդ դեպքում նրա ինքնությունը ստեղծելու համար անհրաժեշտ է կատարել ամբողջ աշխատանք:

Ռուսաստանի խոշոր քաղաքների թաղամասերի մեծ մասը կառուցվել է 1950-ականներից ՝ վահանակներով և ստանդարտ ենթակառուցվածքներով: Այժմ այս հսկայական տարածքները վերանորոգման խիստ կարիք ունեն, ուստի մենք միշտ հետաքրքրված ենք նույն խնդիրների լուծմանն ուղղված ֆրանսիական նախագծերով: Որո՞նք են Ֆրանսիայի հետպատերազմյան բնակելի տարածքների վերակառուցման հիմնական մարտահրավերները, և ինչպե՞ս կարող է լանդշաֆտային ճարտարապետությունը օգնել դրանց լուծմանը:

- Մենք կարծում ենք, որ հետպատերազմյան բնակարանային ծրագիրը, ըստ էության, դեռ ավարտված չէ: Քաղաք ստեղծելու համար շատ ժամանակ է պետք: Եվ դրա համար անհրաժեշտ են նաև մի քանի փորձեր, հատկապես այնտեղ, որտեղ մարդիկ «տնկվել» են և այդ ժամանակից ի վեր ապրում են ՝ ամեն օր հաղթահարելով դժվարությունները: Իրոք, հանրային տարածքն ավելի հաճախ մեծ խնդիր է ներկայացնում: Architարտարապետությունը կարող է լինել «կառուցված» պետություն, բայց հասարակական տարածքը սոցիալական, քաղաքական և կոլեկտիվ պետություն է, ուստի շատ ավելի հզոր և ազդեցիկ ազդեցություն ունի [բնակչի] ընկալումների, գնահատականների և հույսերի վրա իր սեփական կարողությունների վերաբերյալ:

խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում

Մարդիկ արժանի են հաճելի տարածքների իրենց հարևանությամբ կամ տնից մի անկյունից այն կողմ, որտեղ նրանք կարող են շփվել, սպորտով զբաղվել, երեխաներին մղել խաղալ - անել այն, ինչ ուզում եք և / կամ չեք կարող անել ձեր բնակարանում: Սա էլ ավելի ճիշտ է երիտասարդների համար: Ի՞նչ պետք է անեն դեռահասները այն տարածքներում, որտեղ հանրային տարածքը սահմանափակված է իր հիմնական գործառույթներով ՝ հիմնականում կապված մեքենաների հետ: Մենք միշտ սկսում ենք նախագիծ համայնքային սցենարներով, մարդկային պատմություններով, ծրագրի ձևավորմամբ, այլ ոչ թե պլանավորմամբ:

Ավելի կոնկրետ հարցին պատասխանելու համար. Մեր դժվարությունները միշտ նույնն են. Տնտեսությունն ու մեքենաները:

Վերջին տարիներին իշխանությունները և բնակիչները սկսել են մեծ ուշադրությամբ վերաբերվել Ռուսաստանի քաղաքների հասարակական տարածքներին: Իհարկե, Ռուսաստանում կլիման խիստ տարբերվում է Արևմտյան Եվրոպայի կլիմաներից, բայց հանրային տարածքների ամբողջ սեզոնային օգտագործման խնդիրը կա և այնտեղ, և այնտեղ: Ձեր կարծիքով, որո՞նք են ցուրտ սեզոնի ընթացքում «օգտվողներին» հասարակական վայրեր ներգրավելու հնարավոր միջոցները:

- Մեր տեսանկյունից, հանրային տարածքների օգտագործման առումով, անպայման, կլիման խնդիր չէ: Կանադայում և Սկանդինավիայում ասում են. Վատ կլիմա չկա, կան վատ հագուստ: Միևնույն ժամանակ, Ռուսաստանի շատ քաղաքներ գտնվում են մայրցամաքային կլիմայական գոտում ՝ շատ ցուրտ ձմեռներով, և երբեմն ՝ շատ շոգ ամառներով: Ինչպես տարածքները, այնպես էլ մշակութային ավանդույթները, կլիման էլ այն պայմանն է, որը երբեմն կարող է վերածվել ենթակառուցվածքի տարրերի, բնապատկերային «շարժառիթի»:

խոշորացում
խոշորացում

Մեր ընդհանուր լայնությունները կարող են շատ քիչ տարածքներ օգտագործել ամբողջ տարվա ընթացքում, բայց լավ կոլեկտիվ ծրագիրը, ինչպիսին է խաղահրապարակը կամ խնջույքների տարածքը, չնայած այն կօգտագործվի տարվա երկու ամիս, կփոխի քաղաքային թաղամասը նույնքան և միևնույն ժամանակ, նույնքան հեշտ, որքան դասավորությունը: … Ինչ վերաբերում է ավելի ցուրտ ամիսներին, երեխաների համար առարկաները միշտ լավ տարբերակ են:

խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում
խոշորացում

.ամը BASE- ն ունի ծրագրեր, որոնք իրականացվել են մայրցամաքային Ֆրանսիայից դուրս, օրինակ ՝ Աֆրիկայի արևելյան ափին գտնվող Ռեյունիոն կղզում: Architectարտարապետի մասնագիտությունն այս օրերին ավելի ու ավելի գլոբալ է դառնում: Երբեմն դժվար է նախագծել հայտնի կայքի համար, իսկ միջազգային նախագծերը բարդության բոլորովին նոր մակարդակ են բերում … Ինչպե՞ս կարող է հարմարեցնել դեպի այդպիսի իրավիճակներ ?

- Եվս մեկ լավ հարց: Երբեմն պարզվում է, որ դա լավագույնս երեւում է հեռվից, և լանդշաֆտային դիզայների համար դա անհարմար չի լինի:

Խորհուրդ ենք տալիս: