Լոնդոնյան ճարտարապետների և Hammerson զարգացման ընկերության համատեղ նախագիծը նախատեսվում է շարունակել և նոր, ժամանակակից մակարդակի հասցնել Մեծ Բրիտանիայի մեծությամբ երրորդ քաղաքի առևտրի հարուստ ավանդույթները: 19-րդ դարի երկրորդ կեսի 20-րդ դարի առաջին քառորդի Լիդսի շատ նշանավոր շենքեր օգտագործվել են որպես ոգեշնչման աղբյուրներ. Հայտնի վիկտորիանական հատվածներ և դասականացման քաղաքապետարան և ձվաձեւ ձավարեղենի փոխանակում, որոնք այժմ վերածվել են առևտրի կենտրոնի (երկու շենքերն էլ նախագծվել են Քութբերտ Բրոդրիքի կողմից), և Ռեջինալդ Բլոմֆիլդի տները `Հեդրոուի գլխավոր փողոցում` ցուցադրելով Art Deco ոճի մի տարբերակ: Theարտարապետները փորձեցին թարմացնել այս քմահաճ, նախնական «կոկտեյլը» ՝ չխախտելով դրա ամբողջականությունը:
Կայքի կենտրոնական մասը զբաղեցնում է Lewոն Լյուիսի հինգ հարկանի հանրախանութը ՝ տանիքի տանիքում գտնվող ռեստորանում: Շինության սյուները, ներքևում ուղղահայաց, աստիճանաբար «թեքվում» են ՝ կազմելով այսպես կոչված վերակառուցված քարի անկյունագծային ցանց: Նրա որոշ ռոմբուսները ծածկված են ապակուց, իսկ ոմանք լցված են բրոնզե և փղոսկրե կերամիկական ներդիրներով:
Վիկտորիա դարպասի հարևան առևտրի կենտրոնը համակցված է ճակատների հետ. Ներքևում ճարտարապետները օգտագործել են տերակոտա և աղյուս ՝ համակարգչային մոդելավորմամբ հավաքելով 460,000 մասի յուրահատուկ ծավալային պլաստմասե մակերես, իսկ վերևից նրանք ավելացրել են մետաղական վահանակներ փողային կամ ժանգի իմիտացիայով,
Անցուղու լուսային տարածքը կազմակերպվում է պողպատե և ապակե առաստաղներով երկու ներքին փողոցների կողմից: Նրանցից մեկի վրա գտնվող տպավորիչ oculus- ը շեշտում է անընդհատ շարժման գաղափարը, որը շարունակվում է շենքի սահմաններից դուրս. Նույն փողոցները, միմյանց հետ կապելով, մի տեսակ բարձր (22 մ) երկթեք ատրիում են կազմում առևտրի կենտրոնի և հանրախանութի միջև: Այս ամբողջ պատսպարված, բայց բնորոշ բացօթյա տարածքը հատակը սալապատված է բնական գորշով ՝ 15 գորշ երանգներով: Դրա թրթռումային օրինակը, հատակի կառուցվածքների հետ միասին, ստեղծում է բարդ և ստվերային խաղ:
800 մեքենայի համար նախատեսված բազմահարկ կայանատեղին սերտորեն հարակից է հակառակ կողմում գտնվող հանրախանութի շենքին: Հենց նա է տրամաբանորեն գնում դեպի կարեւոր տրանսպորտային զարկերակների խաչմերուկ և իրականացնում հիմնական երկխոսությունը քաղաքի հետ: Դրա ճակատը բաղկացած է հարյուրավոր ալյումինե կողերից, որոնց շրջադարձերը կազմում են բարդ նմուշ, որը աղոտորեն հիշեցնում է հանրախանութների կառույցների ցանցը և ապահովում բնական օդափոխություն:
