Կոպենհագենի COBE- ը նման մեքենաների համար լիցքավորող սարքեր արտադրող դանիական Clever ընկերության համար ձեռնամուխ է եղել էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման նախագծին: Լիցքավորման կայանների հիմնական առանձնահատկությունը, որը նրանց առանձնացնում է սովորական բենզալցակայաններից, վարորդի այնտեղ անցկացրած ժամանակն է: Կարող եք մեքենան լցնել բենզինով հինգ րոպեի ընթացքում, բայց էլեկտրաէներգիան հեշտությամբ կարող է տևել 45: Clever- ի դեպքում մենք խոսում ենք «գերարագ» կայանների մասին `150 կՎտ հզորությամբ, բայց այս դեպքում մենք խոսում ենք 20 րոպե
Հաշվի առնելով ժամանակակից կյանքի հարստությունը ՝ ճարտարապետները փորձեցին դադար տալ «բովանդակալից» էլեկտրալիցքավորման կայանում ՝ վերալիցքավորման ժամանակը ոչ միայն մեքենայի, այլ նաև վարորդի համար: Մասնավորապես, կանաչապատումը նախատեսված է շրջակայքում և հենց կայարանում (ծառեր, թփեր և սիզամարգ), որտեղ դուք կարող եք հանգիստ շնչել մաքուր օդ, սուրճ խմել կամ օգտագործել թվային «տարբերակներից» մեկը, այսինքն ՝ հանգստանալ հանգիստ մթնոլորտում:
Րագիրը բաղկացած է «ծառերից» `բետոնե և փայտե սյուներից, որոնք սատարում են խոռոչ և պինդ պանելային առաստաղը, որտեղ տեղադրվելու են արևային վահանակներ: Րագիրը մոդուլային է, նախատեսում է ինչպես շատ փոքր, այնպես էլ մեծ կայանների կառուցում, ինչպես նաև արդեն կանգնեցված էլեկտրական լցակայանների հնարավոր ընդլայնում:
«Առաջատար» նախագիծը կլինի կայան Դանիայի կենտրոնում գտնվող Ֆրեդերիցիա քաղաքում գտնվող E45 մայրուղու վրա. Այն կբացվի այս ամառ և նախատեսված կլինի միաժամանակ չորս էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ լիցքավորելու համար: Դրա չափը 12 հենակ է և տանիքը `400 մ 2: Րագրերը ներառում են ևս յոթ կայան Դանիայում, ինչպես նաև 40 այդպիսի էլեկտրակայաններ Շվեդիայում և Նորվեգիայում: Ապագայում նախատեսվում է այդ օբյեկտների հզորությունը հասցնել 350 կՎտ-ի:
