Մարդկանց մեծ մասը Գաչինային ընկալում է որպես Սանկտ Պետերբուրգի «պալատական» արվարձաններից մեկը: Այնուամենայնիվ, տեղը հայտնի է ոչ միայն իր պալատով և պուրակով: 20-րդ դարի սկզբին այստեղ կառուցվեց Ռուսաստանի առաջին օդանավակայաններից մեկը և բացվեց օդագնացության դպրոց, որի շրջանավարտները դարձան հայտնի օդաչուներ. Առաջին ռուս ավիատորուհի Լիդիա veվերևան, փորձնական օդաչու Լյուբով Գալանչիչովան, ով հնարեց և կատարեց « օղակ »Պյոտր Նեստերով. Մոտակայքում անցնում էր նաև կախովի էլեկտրական ճանապարհ, և զարգանում էր երկաթուղային գիծը: Րագրի հեղինակներն իրավամբ այս վայրն անվանում են «նորարարության պարկ 19-րդ և 20-րդ դարերի սահմաններին»: Պատերազմից հետո օդանավակայանը հետզհետե քայքայվեց, տարածքը կառուցվեց տիպային պանելային տներով: Ոչինչ այլևս չի հիշեցնում մեկ դար առաջվա պատմությունը. Միայն փողոցների անուններ և անգարների կմախքներ, որոնք նույնիսկ մշակութային ժառանգության վայրի կարգավիճակ չունեն:
Այժմ ամբողջ քաղաքի մոտ մեկ երրորդը ապրում է Աէրոդրոմի տարածքում, ապագայում այն միայն կաճի. Կառուցվում են նոր բնակելի համալիրներ, ենթակառուցվածքներ, միևնույն ժամանակ,
հետ է մնում Ի թիվս այլ բաների, տեղի բնակիչները չունեն լիարժեք հանրային տարածք: Չնայած Մեծ Gatchina Park- ը գտնվում է քայլելու հեռավորության վրա, այն չի կարող գործել որպես «ամեն օր զբոսայգի». Քայլող շներ և այստեղ սպորտով զբաղվելը, եթե արգելված չէ, ողջունելի չեն:
Րագրի առաջատար ճարտարապետները կիսվեցին խորհուրդներով մրցույթի ապագա մասնակիցների համար:
«Հաղթանակի համար կարծում եմ, որ կարևոր է ընկերական թիմը և մտածված աշխատանքը: Residentsրագրի մշակման մեջ բնակիչների հետաքրքրությունն ու մասնակցությունը կօգնեն ստեղծել քաղաքի համար անհրաժեշտ հանրային տարածք »:
«Կարծում եմ, որ կարևոր է բաժանել պարտականությունները որպես թիմ, որպեսզի բոլորը ուրախ լինեն կատարելու իրենց ծրագրի մասը: Այդ դեպքում ընդհանուր նախագիծը կլինի ամենաբարձր որակով. Սա կմեծացնի հաղթելու հնարավորությունները: Պայմանով, որ աշխատեք մասնագետների հետ »:
Նախկին օդանավակայանի տարածքը `Բալթյան երկաթուղու գծի երկայնքով գտնվող գոտին, լավագույնն է տարածաշրջանի հիմնական հանգստի գոտի ստեղծելու համար: Այստեղ շատ կանաչապատում է պահպանվել, կայքը պատմական պարկի և ժամանակակից բնակելի տարածքի միջև բուֆեր է, բացի այդ կա անցում երկաթուղու վրայով, հարակից են հիմնական տրանսպորտային զարկերակները ՝ Generalեներալ Կնյշ փողոցը և Կիևսկայա փողոցը: Այժմ կայքում կան ցրված օբյեկտներ. Առևտրի և սպորտային համալիր, պահեստներ, ինքնաբուխ շուկա և կայանատեղիներ:
Հեղինակները գեղեցկացման գաղափարը կառուցում են ավիացիայի թեմայի շուրջ: Գծային պարկի հիմնական առանցքը կլինի Linden Alley- ը, որը միացնելու է երեք հիմնական գոտիները: Առաջինը, գոյություն ունեցող «Փորձնական» առևտրի կենտրոնի կողմից, պայմանականորեն երեխա-ծնող է: Այստեղ կհայտնվեն մի քանի կայքեր, ներառյալ չմուշկներով զբոսայգին և շարժակազմը, որոնք ձմռանը կարող են սահադաշտի վերածվել, և շուկան կպահպանվի, որը կտեղափոխվի կոկիկ մոդուլային խցեր: Երկրորդ մասը սպորտն է: Արդեն կառուցված մարզական և հանգստի կենտրոնը և լողավազանը կհամալրվեն լողափնյա վոլեյբոլի խաղադաշտով, պարաններով պուրակով և հողմային թունելով: Վերջին հատվածը մշակութային և պատմական է: Վերականգնված անգարում առաջարկվում է բացել ավիացիայի մասնավոր թանգարան, ռազմական ինքնաթիռներ տեղադրել բաց երկնքի տակ: Լճակի ափին կտեղակայվեն փոքրիկ սրճարան և արվեստի դպրոց:
Բոլոր կանաչիները կպահպանվեն և կլրացվեն, օբյեկտները կկապեն արշավային և հեծանվային ուղիները: Հեղինակները մտածել են նաև ավտոկայանատեղիներ և զբոսաշրջային ավտոբուսներ, շների զբոսանքի տարածքներ, մտորիչ հանգստի համար տարածքներ կասեցնելու մասին, որտեղից բացվում են Գաչինա պալատի գեղեցիկ տեսարաններ:
Գործառույթները համընդհանուր տեսք ունեն, սակայն դրանք ընտրվել են բնակիչների քննարկումների և առցանց հարցումների արդյունքների հիման վրա:Մանրամասները պատասխանատու կլինեն «վայրի հիշողության» համար. Ինքնաթիռի թևի ուրվագծով նստարաններ, թեմատիկ տարածքներ, արվեստի առարկաներ, ինչպես նաև պատմական լուսանկարներից և գծանկարներից վերականգնված օդանավի անգարան ՝ արքայական ճանապարհի բեկոր:
-
խոշորացում 1/6 ռազմական ավիացիայի պատմության թանգարան: Aeropark © SPbGASU և հեղինակների թիմ
-
խոշորացում 2/6 Քամու թունել: Aeropark © SPbGASU և հեղինակների թիմ
-
խոշորացում 3/6 Linden Alley. Aeropark © SPbGASU և հեղինակների թիմ
-
խոշորացում 4/6 Skate Park. Aeropark © SPbGASU և հեղինակների թիմ
-
խոշորացում 5/6 սահադաշտ: Aeropark © SPbGASU և հեղինակների թիմ
-
խոշորացում 6/6 շուկա: Aeropark © SPbGASU և հեղինակների թիմ
Նախագիծը ստեղծվել է մեծ թիմի կողմից, որի կազմում ընդգրկված էին SPbGASU- ի, քաղաքի վարչակազմի, VOOPiK- ի, RANEPA- ի, Կրեմլի ստուդիայի և SPbGU GSOM- ի ուսուցիչներ և ուսանողներ: Մրցույթում տարած հաղթանակի շնորհիվ քաղաքը 90 միլիոն ռուբլի կստանա իրականացման համար:
Բայց, նախագծային խմբի ղեկավար Ալեքսանդր Դեմին ասաց, որ մրցույթում հաղթելուց հետո նախագիծը հայտնվեց աճուրդում `աշխատանքային փաստաթղթերի մշակման համար: Եվ նա մեկնաբանություն տվեց այս մասին.
«Մրցույթում հաղթելու համար կարող եք շատ« բաղադրատոմսեր »տալ: Բայց հիմա, որպես հայեցակարգի հեղինակներ, մեզ համար գլխավորը մեր գաղափարների և գաղափարների իրականացումն է: Եվ ահա գալիս է ամենահետաքրքիրը. Հաղթողների կողմից իրականացվող հետագա մանրակրկիտ (աշխատանքային) նախագծման ՄԵ mechanism ՉԿԱ: Այսինքն, ապագայում, բաց աճուրդում, այս աշխատանքը կարող է շահել ցանկացած կազմակերպություն, որի չափանիշը միայն գինն է: Դժվար չէ պատկերացնել, թե ինչպես կփոխարկվի նախագիծը և ինչ որակի նախագծային փաստաթղթեր կարող է ձեռք բերել հաճախորդը: Հայեցակարգի հեղինակները, անկասկած, պետք է կարողանան իրենց նախագիծը կյանքի կոչել, հակառակ դեպքում վատ կատարված աշխատանքային փաստաթղթերը կարող են հերքել հսկայական աշխատանքի արդյունքները: Այս խնդիրը շտապ լուծման կարիք ունի ՝ շինարարության նախարարության մակարդակով »:
