Շոգենավը նավամատույցում

2024 Հեղինակ: David Durham | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-16 02:36

Ապարտ-հյուրանոցը նախատեսվում է կառուցել Աշտարակի ձախ ափին Մոսկվա, Դոսֆլոտ անցուղու երկայնքով: Կայքը տեղակայված է առաջին գծի վրա ՝ դեպի քաղաք լողափ մուտք ունենալով, և ջրից բաժանվում է միայն ծառերի լայն շերտով: L- տեսքով հարթակը ձգվում է ափի երկայնքով: Նախկինում այն զբաղեցնում էր հինգ հարկանի աղյուսե հյուրանոցի շենքը, որը վաղուց լքված էր և այժմ նախատեսված էր քանդման համար:

Շրջակայքը միկրոշրջան է. Բնակելի թաղամասեր, երկու դպրոց, մանկապարտեզ ՝ բոլորը թափող ծառերի խիտ թփուտներում: Գրեթե բոլոր շենքերը գտնվում են Դոսֆլոտ անցուղու մյուս կողմում: Նոր տունը փոքր-ինչ փոխգործակցելու է դրա հետ, իսկ ավելի մեծ չափով ՝ նրանց համար ալիքի հետ: Մոսկվան և դրա հակառակ ափը, որոնց վրա գերակշռված է վերջերս վերականգնված Հյուսիսային գետի կայանի ճկանը: Մայիսից հոկտեմբեր տասնյակ զբոսաշրջային նավեր հեռանում են նրա նավամատույցից ՝ հետաքրքրաշարժ տեսարան: Եվ, ամենայն հավանականությամբ, հենց դա էր որոշում նախագծի հիմնական գաղափարը. Տուն, որը նավ է հիշեցնում ՝ շոգենավ:

Дом «Пароход». Схема ситуационного плана © Мезонпроект

Theրագիրը մշակվել է «Mezonproekt» ճարտարապետական բյուրոյի կողմից «Կապիտալ-Ինվեստ» ընկերության պատվերով 2017 թվականին: architectsարտարապետների առջև դրված խնդիրներից մեկը եղած ծառերի պահպանումն էր, տարածքը սերտորեն շրջապատելով բոլոր կողմերից, բայց միաժամանակ առավելագույնի հասցնել ջրի տեսքը և ջրանցքի հակառակ ափը: Այսպիսով, պարզ և հստակ կազմ ՝ կրկնելով կայքի և նախկինում դրա վրա գտնվող տան ուրվագծերը: Սահմաններից մի փոքր խորշ արվեց միայն բակի կողմից ՝ հյուրանոցային նախասրահի մուտքի դիմաց կանաչապատված տարածք կազմակերպելու համար:

Дом «Пароход». Схема планировочной организации земельного участка © Мезонпроект

Համալիրը բաժանված է երկու առանձին շենքերի, տեղադրված են միմյանց ուղղահայաց և միացված են առաջին հարկի մակարդակի վրա `ընդհանուր ստիլոբատի միջոցով: Theարտարապետական բյուրոյի ղեկավար Իլյա Մաշկովի խոսքերով, սկզբում հեղինակները դիտում էին ամուր շենքի տարբերակը, որը կրկնում էր կայքի ձևը, բայց հետո գաղափար առաջացավ բաժանումը բաժանել երկու շենքի `ավելի հեշտ ընկալման համար: Մեկը ՝ հինգ հարկանի բարձրությամբ ընդարձակ շենքը, ամրացնում է սահմանը Դոսֆլոտ անցուղու երկայնքով, բայց նայում է ջրին: Երկրորդը վեց հարկանի բլոկ է, որի վերջը նայում է ջրանցքին, և հենց այդ վերջն է, որ գործում է որպես հիմնական ճակատ: Նա նաև ստեղծում է ամբողջ համալիրի գեղարվեստական և իմաստային դիմանկարը:

Дом «Пароход» © Мезонпроект / предоставлено пресс-службой Москомархитектуры

Տան ուրվագիծը, եթե նայում ես առջևից, բավականին պարզ է ՝ երկու մասից բաղկացած, առանց բարձրության նկատելի տարբերության, շենքերի միջև լայն բացվածքով: Բայց անկյան տակ դիտելիս անմիջապես նշվում է ուրվագիծի թեքությունը ՝ տեռասներ ՝ «տախտակամածներ», կայմեր և խողովակներ, սանդուղքներ ՝ «սանդուղքներ», որոնց երկայնքով, կարծես, գալակտանտ նավաստիները պատրաստվում են բարձրանալ: Խողովակները ՝ մեծ և բարձր, ինչպես առաջին շոգենավերին, ոչ այլ ինչ են, քան արտանետվող լիսեռները. սովորաբար ընդունված է դրանք թաքցնել, բայց այստեղ նրանք ընդգծում էին «Ռոջերի ձևով»: Յուրաքանչյուր հարկում տրամադրված տեռասները նույնպես բավականին ֆունկցիոնալ են. Բնակիչները կկարողանան դուրս գալ դրանցով ՝ հիանալու Խիմկի ջրամբարի համայնապատկերով:

Image

խոշորացում

1/9 տուն «Շոգենավ» © Mezonproekt
խոշորացում

2/9 տուն «Շոգենավ» © Mezonproekt
խոշորացում

3/9 տուն «Շոգենավ» © Mezonproekt
խոշորացում

4/9 տուն «Շոգենավ» © Mezonproekt
խոշորացում

5/9 տուն «Շոգենավ» © Mezonproject
խոշորացում

6/9 տուն «Շոգենավ» © Mezonproject
խոշորացում

7/9 տուն «Շոգենավ» © Mezonproekt
խոշորացում

8/9 տուն «Շոգենավ» © Mezonproject
խոշորացում

9/9 տուն «Շոգենավ» © Mezonproekt

Ավելին, սա այնքան էլ տնային նավ չէ ՝ մոդեռնիստական դրոշմանիշի իմաստով. Չնայած օդափոխման ելքի խողովակները ծագում են այնտեղից, բայց այստեղ «նավը» ենթակառուցվածքի է ենթարկվում. Դա կարող է լինել նավ, կամ գուցե նավահանգիստ: Ամեն դեպքում, աերոդինամիկական ձևի մասին ակնարկ չկա, շենքի աղեղն ու խստությունը, որը լողալու է, այստեղ չէ. Ավելի շուտ, մեզ ցույց են տալիս նավի շոգենավի մի շարք տարրեր ՝ առաջարկելով գնահատել կտուրի տախտակամածների ինչ-որ չափով դաժան պլաստիկություն, որոնք կարծես թե այդ «թափառող« Տիտանիկի »բեկորն են:Բայց դա հենց բեկորն ու զարդարանքն է, դիսկուրսի կիրառումը և ոչ թե արտաքինը:

Իլյա Մաշկով, Mezonproject

«Շոգենավի տան գաղափարը ծագեց այն բանից հետո, երբ մենք գծեցինք տեռասներն ու ծխնելույզները:

Հետո մենք որոշեցինք բարելավել առաջացող պատկերը, ավելացնել ճանաչելիության մի տարր, փորձեցինք խողովակները դարձնել քանդակագործական, իսկ տեռասները ՝ ծովային նավի տախտակամածների նման »:

Aրից ափ հասնող տեռասների լայն աստիճաններով նման լուծումը առավել բնորոշ է հարավային առողջարանային ճարտարապետությանը: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ այստեղ ՝ Մոսկվայի հյուսիս-արևմուտքում, ջրին և գեղատեսիլ շրջապատին մոտ գտնվելու պատճառով, այն տեղին է թվում: Պետք է ասեմ, որ հանգստավայրի հետ կապը շատ անցողիկ է և ամբողջովին անհետանում է ճակատների մանրազնին ուսումնասիրությամբ: Նյութերի ընտրության ժամանակ, պատուհանների համամասնությունները, հատակների բարձրությունը `ամեն ինչ վերաբերում է արդյունաբերական ճարտարապետությանը: Նույնիսկ խողովակները, որոնք ի սկզբանե մեզ շոգենավ էին հիշեցնում, 20-րդ դարի սկզբին գործարանի սյուժեի մեջ հեշտությամբ էին դառնում:

Այս երկու թվացյալ բոլորովին տարբեր պատմությունները `նավի և գործարանի մասին համատեղելու համար նախագծի հեղինակները որոշեցին« հանդարտեցնել »ճակատները, դրանք դարձնել ավելի խստ և զուսպ: «Առաջին տարբերակները ավելի ծովային էին, - ասում է Իլյա Մաշկովը, - սպիտակ իրաններով և գունավոր խողովակներով: Հետո նրանք որոշեցին հեռանալ գործարանի պատկերի նման ուղղակի ընթերցումից: Այսպես հայտնվեցին կարմիր աղյուսներ, բարձր պատուհաններ և մետաղական դեկորատիվ տարրեր »:

Որպես կարմիր երեսպատման հիմնական նյութ ընտրվել են կարմիր աղյուսի կառուցվածքով կերամիկական սալիկները: Աղյուսի մակերեսները զուգորդվում են մետաղական մակերեսների հետ: Օդորակիչների վանդակաճաղերը, պատուհանների մոտ դեկորատիվ էկրանները, ֆրանսիական պատշգամբների ցանկապատերը, օդատարի խողովակների երեսպատումը, ինչպես նաև սևով ներկված և ճակատին դուրս բերված հրդեհային ելքերը մետաղից են: Վերջին տեխնիկան ստիպում է մեզ հիշել ոչ միայն անցյալ դարի սկզբի ռուսական գործարանների մասին, այլ նաև Նյու Յորքի բնակելի տարածքների մասին, որոնց համար պատշգամբներով պողպատե կրակը փախչելը դարձել է այցելուի մի տեսակ: Ի դեպ, կարմիր աղյուսով պատերը, այսպես կոչված, դարչնաքարն ու մեծ պատուհանները, զուգորդված բացվածքներով սանդուղքներով, Նյու Յորքի ճարտարապետության դասական են:

Դառնալով անցյալի ճանաչելի և ավանդական պատկերներին ՝ տունը չի մոռանում հարգանքի տուրք մատուցել արդիականության տեխնիկային. Այստեղից էլ առաջ է գալիս ճակատի ցանցի ռիթմը, որը ստեղծվում է տարբեր չափերի պատուհանների միջոցով և գունավոր ներդիրներից պրոֆիլավորված թերթ: Դրանից հեղինակները ստեղծում են իրական գեղարվեստական վահանակներ `երանգների ծիածանով` մութ երկրայինից մինչև նարդոս: Այս ամենը համեմված է պլաստիկով. Ծավալային և գոգավոր ուղղահայաց վահանակները լույսի և ստվերի լրացուցիչ խաղ են առաջացնում: Թվում է, որ այս կերպ տունը արձագանքում է Խիմկիի ջրամբարի մայրամուտի գույներին, քանի որ գույնի շաղ տալ էին ստանում միայն ջրի դիմաց կանգնած ճակատները:

Դոսֆլոտ անցուղին հանգիստ և կանաչ տեղ է, այն կրկնում է ջրանցքի ոլորանի ուղին և ամբողջությամբ դուրս կգար անտառային արահետից, եթե չլիներ ասֆալտապատ մայթը: Համալիրի ճակատը պլաստիկության և գույնի առումով ամենահանգիստն է: Այն պահպանում է շրջակա միջավայրի բնույթը և բարձրության մեջ լավ տեղավորվում է համատեքստում ՝ ջրի ուղղության նվազումով: Այս տեսանկյունից համալիրի ամենաակնառու մանրուքը տանիքի դեկորատիվ մետաղական պերգոլան է, որը ներկված է ճակատային սալիկներին համապատասխանելու համար: Ենթադրվում է, որ տանիքի այս հատվածում շահագործվելու է: Aածկոցի տակ գտնվող այս կանաչապատ տարածքը կդառնա բնակիչների լրացուցիչ հանգստավայր, ինչը կարևոր է ՝ հաշվի առնելով բակային տարածքի սակավությունը:

Պերգոլայով շենքի գագաթին արձագանք է գտել ստիլոբատային մասի ձևավորմամբ, որը կատարվել է նույն ցանցային ոճով: Առաջին հարկերում նախատեսվում է տեղավորել բնակիչների մեծ նախասրահը, գրասենյակային տարածք և սրճարան: Փողոցի ուղղությամբ սրճարանը կբացվի մեծ ապակե վիտրաժներով ՝ ներս հրավիրելով հարևան բնակելի տարածքների բնակիչներին: Փողոցի ողջ ճակատի երկայնքով կանաչ նրբանցք է ձգվելու:

Առաջին հարկի բակի և գետի ուղղությամբ կան ապակեպատ տեռասներով բնակարաններ, որոնք բարակ բարակ շրջանակներով շրջանակված են:

Մոտ 6,000 մ of ընդհանուր մակերեսով շենքում կլինեն տարբեր կազմաձևերի և չափերի բնակարաններ `մեկ սենյակից մինչև չորս սենյականոց:Ամենուր ապահովված է լիարժեք խոհանոց կազմակերպելու հնարավորությունը: Ստորգետնյա հարկը կզբաղեցնի ավտոկայանատեղի ՝ 27 մեքենայի համար:

2020 թ.-ին «ապարտ հյուրանոց» նախագիծը ճարտարապետության և քաղաքաշինության ոլորտում մոսկովյան մրցանակի եզրափակիչ փուլում գտնվողների թվում էր: Նախկինում նա ստացել էր պետական քննության հաստատումը և այժմ սպասում է իրականացման: