Architectsարտարապետների համար սա արդեն երկրորդ փորձն է. 2001-ին նրանք շահեցին նմանատիպ առաջադրանքի մրցույթ, բայց երկար շրջադարձերից հետո նրանց նախագիծը երբեք չիրականացվեց (այս մասին որոշումն ընդունվեց 2007-ի վերջին): 2008-ի ամռանը մեկնարկեց նոր մրցույթ, որին Դենտոն Քորքեր Մարշալը ավելի շատ մասնակցեց «դեմքը փրկելու», քան հաղթելու համար, բայց կրկին պարզվեց, որ դրանք լավագույնն են:
Ներկայիս տարբերակը հիմնված է երեք նախադրյալի վրա ՝ մատչելիություն բոլորի համար, ներդաշնակություն շրջակա միջավայրի հետ և որոշակի «ժամանակավոր» տեսք: Կարևոր էր շենքը տեղադրել «հետին պլանում» `համեմատելով հայտնի մեգալիթյան հուշարձանի հետ: Եթե զբոսաշրջիկը, վերադառնալով տուն Սթոունհենջ ուղևորությունից հետո, չի հիշում, թե ինչ տեսք ունի այցելուների կենտրոնը, ճարտարապետները կհամարեն, որ իրենց խնդիրն ավարտված է:
Շենքը կլինի ծակոտած հովանոց, որն ապահովված է բազմաթիվ բարակ սյուներով: Դրա տակ երկու բլոկ է լինելու. Ապակե մեկը սրճարանի և խանութի հետ և մեկը տեղական շագանակագույն փայտով պատված ցուցասրահներով:
Կենտրոնի նախագծին զուգահեռ Սթոունհենջը ճանապարհային երթևեկությունից պաշտպանելու ծրագիրը ներկայացվել է Ուիլթշիրի շրջանի իշխանություններին `քննարկման: Ըստ անգլիական ժառանգության կազմակերպության ներկայացուցիչների, անհրաժեշտ է փակել A344 մայրուղու հատվածը `անցնելով անմիջապես հուշարձանի կողքին, և տնկել այն ցորենով: Դրա շնորհիվ հնարավոր կլինի նաև հեռացնել առկա կայանատեղին և քանդել այն շենքերը, որոնք այս պահին ծառայում են որպես «այցելուների կենտրոն». Դրանք նույնպես շատ մոտ են եզակի շենքին: Փոխարենը ենթադրվում է, որ ավտոկայանատեղը տեղափոխվի Սթոունհենջից 2.41 կմ հեռավորության վրա ՝ դեպի ապագա այցելուների կենտրոն:
