Մենք խոսում ենք «Վար գետի դաշտի» մասին, որը քաղաքից դեպի արևմուտք ընկած 10,000 հա տարածք է: Դրա մշակումը պլանավորվել էր դեռ 1990-ականների սկզբին. Այնուհետև Ռիչարդ Ռոջերսին հանձնարարվեց բնակարանային և առևտրային հաստատությունների հետ միասին մշակել դրա զարգացման գլխավոր նախագիծը, որը նախատեսվում է իրականացնել 50 տարվա ընթացքում: Այնուհետև այն մնաց թղթի վրա, բայց 2040 թվականն ակնհայտորեն մնում է ավարտի գիծը. Հենց այս պահին էր, որ այսպես կոչված: Էկո-հովիտը պետք է դառնա մի շարք բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկությունների, հետազոտական լաբորատորիաների, կրթական հաստատությունների և կանաչ արդյունաբերության օբյեկտների համար, որոնք կստեղծեն 30,000 նոր աշխատատեղ: Այս համալիրը կոմպակտ տեղակայված կլինի 450 հա տարածքի վրա, և Alpes-Maritimes- ի ամբողջ վարչությունում տնտեսական գործունեությունը կախված կլինի դրանից: Բացի այդ, այնտեղ պետք է հայտնվեն մարզադաշտ, ցուցահանդեսային համալիր, տրամվայի և արագընթաց երկաթուղային TGV գծեր և նոր մայրուղիներ:
Կոլհասից պահանջվում է «նոր միջազգային դիրք» հաստատել Կոտ դ'Ազուրի վերաբերյալ, սահմանել «Վար Պլաին» վերանորոգման ծրագրի նպատակները և որոշել դրա զարգացման գերակա ուղղությունները, որոնք կարող են ապահովել կյանքի և շրջակա միջավայրի օպտիմալ որակ: Երկարաժամկետ հեռանկարում տարածքի 120,000 բնակիչ:
Հաճախորդը պետությունն է «ազգային նշանակության գործողության» միջոցով ՝ հատուկ նշանակության քաղաքաշինական ծրագիր, որն իրականացնում են ոչ թե տեղական իշխանությունները, այլ ուղղակիորեն Փարիզը (Ֆրանսիայում այժմ կան տասնյակից ավելի այդպիսի ծրագրեր):
Կուլհաասի համար սա հեռու է առաջին նման առաջադրանքից. Նա, իր բյուրոյի հետազոտական ստորաբաժանման AMO- ի հետ միասին, արդեն զբաղվել է Ռուրի շրջանի ապագայով, մշակել է ծրագիր ՝ Հյուսիսային ծովը վերածելու ստացման միջազգային կենտրոնի: վերականգնվող տեսակների էներգիան, և անցած ձմեռը ներկայացրեց իր ամենահավակնոտ (մինչ օրս) նախագիծը ՝ «Roadանապարհային քարտեզ 2050» Եվրամիության համար: Նրա խոսքով, ԵՄ-ում էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը 40 տարի անց այլևս չի կապվածվի շրջակա միջավայր CO2- ի արտանետման հետ, քանի որ բացարձակապես բոլոր էներգիայի աղբյուրները էկոլոգիապես մաքուր կլինեն:
